繽越頂配內飾圖片

❶ 繽越翱翔地平線，內飾科技有氛圍，來看看

前段時間去了一趟上海迪士尼，一大早就搶了一張快速通道的卡，於是成功的在下午玩了一把，翱翔-飛躍地平線，那5D的感覺太逼真的。之後又去玩了創極速光輪，聽說0-100隻需要7秒多。咦，7秒多，那不是和我的繽越是一樣的嗎。於是有時候特別懷戀那種翱翔的感覺和極速的推背感，我會偶爾的試試sport模式帶給我的樂趣。我這台繽越是頂配版本，全車外觀特別運動，有運動尾翼、車身包圍、運動輪轂、碳纖維後視鏡等，這3000塊我覺得花的很值得，光4個uc6R18的馬牌輪胎想想都值多少錢了。再來聊聊繽越車內，和迪士尼的創極速光輪很像，車內有氛圍燈，3種顏色，快樂藍、低調黃、運動紅（我自己起的名字），我喜歡用紅色作為主打色，因為我本人也喜歡紅色，鞋子紅色，羽絨服紅色，所以繽越我也選擇的紅色，正好車內飾也作用了大面積的紅色材料。毋庸置疑，繽越的內飾可以給你一種物超所值的感覺。眼前能看到的就是2塊屏幕，1、液晶儀表盤，2、10.25寸中控屏幕，我這中控屏幕集成了行車記錄儀、倒車影像、空調控制、娛樂設施一體的一個安卓大pad，運用的系統是gkui的系統，特別的流暢，後期還支持自動升級系統，內置一張聯通的4g卡，網速還是很不錯的呢。車內最讓我喜歡的就是運動了很懂科技設施，1、電子檔把，2、戰鬥力款式的空調出風口，3、保時捷一樣的整齊按鍵，4、自動防眩光後視鏡，5、光線感應器，6、自動雨刷，7、自動大燈，8、acc自適應巡航，9、自動泊車，10、一鍵啟動，等等各種高大上的功能，我就不一一介紹了，因為真的很豐富。好了話不多說了，走起我的battle！

後備箱空間，還不錯吧

❷ 吉利繽越的空間大嗎內飾怎麼樣

優點：開起來，高大穩重，很有安全感,舒適性程度很高，座椅的舒服柔軟，車內的隔音也很好

缺點：油耗有點高，動力一般般。

外觀：外觀高大，硬朗，空間也很好，前臉的大氣特別好，開出去也覺得很有面子。

內飾：內飾布局方便，按鍵位置合理，坐在車裡面的豪華感氛圍很不錯。

空間：空間肯定沒什麼問題，和幾個同事外出很方便，作為工作車。

配置：配置很好，沒什麼可挑出來的毛病，一般的方便配置都有。

外觀：外觀個性，款式新潮，引領時尚。

內飾：內飾還是要通過價位來衡量的，就這個價位，內飾還是挺滿意的。

空間：空間絕對是沒有什麼可以吐槽的，不碰頭，腿部空間也不局促。

配置：配置往往跟價格有著密切的關系，這款車就是最好的體現，價格確實很實惠。

動力：1.5T動力，城市路段時完全夠用的。

越野：雖然是SUV的大塊頭，但是方向盤操控還是很容易的，指向很精準。

油耗：以我的開車習慣，現在是7.2L每百公里。

舒適：車子給人的感覺是還蠻好的吧，不要遇到特別不平整的路面，在車子裡面的穩定還是可以的。

❸ 吉利繽越Pro官圖發布，將在4月15日上市，採用炭黑色的輪轂

近日，吉利發布了一組繽越Pro的官圖，這款車將會在4月15日正式上市。吉利繽越Pro相比現款繽越進行了一些個性化的升級，採用了炭黑色的輪轂，它看上去更顯運動效果。

內飾方面，吉利繽越Pro採用了很個性化的內飾配色，它的中控台的上端採用了殷紅色的面板裝飾，車的座椅採用的是殷紅色和黑色的拼接風格，顯得很時尚。繽越Pro的中控台上和前側的中央通道上採用了大量的金屬拉絲質感的面板覆蓋，顯得很有檔次感。繽越Pro採用了三幅式平底方向盤，並採用了液晶儀表，它的中控大屏採用了懸浮式的風格，整體內飾有很時尚的氛圍。

動力方面，吉利繽越Pro預計會搭載1.5T的三缸渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率達到了177馬力，峰值扭矩為255牛·米。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 用車分享，談一談我對繽越內飾的看法

大家買車一般都是注重於它的外表和內飾，作為吉利旗下的繽越，今天作為車主就來談一談我對繽越內飾的看法吧！繽越的內飾話說可是打動我買它的很大一方面買它的原因，從我第一眼見到繽越的時候我就深深地被它的內飾所征服，因為它的內飾方面表現的特別年輕化，非常適合我們90後的選擇。首先看到的就是它獨特的懸浮式中控顯示屏，對比別的汽車中控，完全就不是一個級別的，大家都知道只有在近一年來才流行起這種懸浮式中控顯示屏，而繽越卻恰恰的利用起來了，給人第一眼的感覺就是特別高大上。其次就是繽越的中間段隔離區域，按鍵布局也是層次分明簡單明了，並且還帶有扶手特別的安全。再看檔桿區域，繽越的檔桿採用的是電子檔桿，特別靈活。座椅也是全部採用的是真皮包裹，新車買回來的時候車內的氣味完全感受不到。再來看一看後排的內飾，繽越的後排內飾的話也是隨大眾化走的，後排空間還是不錯的，跑長途的話手機沒電了後排也配備的有USB介面可以充電，後排座椅中間還有一個擺架，可以放下來坐在後排如果有水杯隨身攜帶的話可以放在那上面，特別貼心的設計！關於繽越的內飾，總體的話我非常滿意這種狀態，開車出去朋友們看到我的繽越內飾也是只誇不錯，這個價位能買到這么有眼緣的汽車也是少的又少，總結一句話繽越的內飾就是，年輕時尚，奧利給！選擇繽越，值得擁有！

完美

❺ 繽越外觀與內飾的解讀，喜愛也是越來越深

有一陣沒來哈，最近工作也忙，今天抽出時間和大家分享下愛車的外觀和內飾。????【外觀解讀】?????提車到現在，我對繽越的了解也越來越多，自然而然地，對這款車的喜愛也是越來越深。許多朋友看到我的繽越後紛紛表示了對這款車外觀的喜愛，但是問到具體喜歡哪裡，很多人卻又說不上來，就是給人整體感特別棒。今天借著這個機會，我來給大家講一講我對這款車的外觀的理解。

配置的馬牌備胎

從中控台的角度來看，繽越的內飾在設計上非常高級。不僅在對位同級別自主車型時穩占上風，在與合資車的較量中依然不落下風。中控台採用酒紅色面板，中間採用銀色啞光面板作為裝飾，為內飾營造一種奢華感。中控屏幕採用懸浮式設計，並且為了解決懸浮式中控屏影響行車視野的通病，繽越將中控屏的長度加寬，高度變窄，在保證行車安全的同時，最大程度保證一定的屏幕尺寸和整體美感。????檔桿處採用電子檔桿設計，面板採用鋼琴烤漆式亮黑色飾板作為裝飾，分列而下的按鍵排列有序，簡潔方便，可以看出吉利繽越在人機工程方面的獨到造詣。盡管已經擁有科技含量極高的中控屏，但是一些關鍵性的按鍵依然得到了保留，而不是一股腦地實行無鍵化設計。這樣的處理不僅方便車主，也更顯美觀。????在檔桿處靠近副駕駛座的位置有一個扶手，這算是一個比較罕見的設置。通過我的實際體驗來看，這個扶手的功能應該是方便副駕駛座，起到類似扶手箱的功能，同時對於檔桿台形成一定的保護，防止副駕駛座誤觸。內飾整體上採用比較多的軟性材質覆蓋。因為主打的是運動風，因此座椅方面並沒有採用全真皮材質，而是將皮質與海綿進行結合。在一些接觸較多的位置依然採用了皮質覆蓋，以保證足夠的舒適度，而一些接觸的較少，例如頸後部位，則是採用海綿材質。????整體來看，繽越的內飾不僅僅有像平底式多功能方向盤，懸浮式顯示屏，電子檔桿等時下比較流行的配置，也有像副駕駛扶手，ICC自適應，寬屏中控屏等一些自己的獨到之處。既不落伍俗套，也不盲目追隨，用「和而不同」來形容，真是再合適不過了。

❻ 吉利繽越Pro官圖亮相 將於4月15日上市

作者：杜安迪圖片來源：汽車之家

日前，吉利發布了一組繽越Pro車型的官圖，新車是現款繽越的「Pro」升級版車型，將於4月15日正式上市。

動力方面，新車或將搭載一台1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率達到177馬力，峰值扭矩為255牛·米，傳動部分或將匹配7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 細節決定成敗，繽越高質感內飾及豐富配置

顏值是個好東西，每個人都追求的，對於一台車來說，能夠做到表裡如一，算是非常優秀的了，繽越這台車在我看來，外觀和內飾同樣的出色，用高端大氣上檔次來形容也不為過，除了動感的外觀精緻的內飾，繽越的動力同樣強勁，百公里加速成績是7.9S，對於同級別的競爭對手來說，很少能夠有這么出色的表現，豐富的配置也是讓十萬元價位的繽越具有了超高的性價比。細節決定成敗說的也不錯，細節不注意，有可能成千古恨，在人們越來越看中細節的今天，汽車也是通過細節的處理讓消費者體驗他的品質，我選擇繽越看中的也是內飾的用料以及做工，處理的都很細節，看到這套內飾的設計，很有視覺沖擊力，10.25英寸的大屏幕、電子檔桿、金屬拉絲的飾板這些都很有視覺沖擊力，很亮眼，坐上車之後去體驗，座椅的包裹還是很舒服的，車門用了仿皮材料包裹，中控台用了軟質的搪塑材料，從手感來說都非常的不錯，空調按鍵、門把拉手、車窗按鍵的質感都很不錯，反饋也都挺好的，車內燈光前後排都有，還配置了眼鏡盒，真的是注重細節。配置來說，繽越不可謂不豐富，全系基本上標配無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車雷達、倒車影像、電子手剎、自動駐車、自動空調、自動大燈、四車窗一鍵升降等等配置，這么多不是功能的堆砌，都非常的實用，行車中，很多功能都是非常的貼合生活，自動大燈遇到光線暗的地方，燈光可以及時自動開啟，尤其是涵洞、隧道這些，只要在auto旋鈕上，大燈自動打開，照亮前路，更加便捷安全。自動空調同樣，尤其是夏天使用給力，一鍵auto就保證了車內的涼爽，不用再分心來回調整空調的風量什麼的，很實用。同時還有定速巡航、側面影像的功能也很給力，定速巡航我一般高速用的多，速度定到100km/h第二道行車還是很省心的，雙腳基本上都解放了，也能更加專注的開車，側面影像的功能藉助右側後視鏡下方的攝像頭實現，尤其是轉彎或者過比較窄的路時，用起來還是很棒的，可以通過大屏幕很好的觀察到副駕駛側的路況以及車輛的情況，讓行車更加的安全。

地板的凸起很低

❽ 辭舊迎新頂配的繽越5000公里用車感受

後備箱大小適中！

❾ 頂配繽越，半年真實用車感受，值得擁有的好車

繽越到手有很長一段時間了，加上開了這么久，對他的了解也就更加的深入了。人無完人，那麼車也是一樣，再加上繽越的價格擺在那裡，肯定也有一些不足的地方。今天我就跟大家分享一下，我的繽越用車感受。這將是我用車半年的用車心得，希望各位多多指點，相互學習。最滿意的：繽越的動力和外觀內飾，我相信在十幾萬的繽越車主裡面，絕大多數是被繽越的這幾個方面所征服的。繽越的外觀，非常的精緻和動感十足，很適合年輕人的審美！當然，也有不少的50後60後是繽越車主，在我們南寧車友會就有好幾個！內飾設計做工也是非常的用心和貼心，配色好看，座椅很舒服，軟硬適中，之前去雲南旅遊一天坐13個小時也不覺得累。設計完全符合人體工程學，頭部和腰部都非常吻合，感覺很舒服。動力的話更加沒得說，百公里加速7.9秒，聽數據都覺得很厲害了！市區超車地板油下去就是滿滿的推背感，如果你是追求速度的人，這台車絕對可以滿足你！最不滿意的：油箱太小了！！真的太小了！以前我的車從南寧回老家能一個來回，現在繽越回到老家就只剩下100公里的續航里程了，如果加油站多還無所謂，但是去到不熟悉的地方，還有100多公里的續航肯定要加油了，因為心裡會很慌！還有一點就是我的剎車盤剎車的時候會響，問過4S店，他們說新車都會這樣的，可是我都開半年了還是會響，有點說不過去了。不過，整體來看，繽越的性價比還是很高的，10W出頭的車，有這種配置和動力外觀又好看的車，還要什麼自行車？最重要的是，他的一切都符合我這個90後的口味！

battle到底不服就干！

❿ 細節決定品質，談談愛車繽越內飾上的設計亮點！

繽越這款車的精緻在於細節之處的設計，非常精緻，設計用心，合理，今天我們來聊聊繽越這款車細節之處的設計，首先繽越這個車給人的感覺就是非常運動，非常年輕的一款車，深受年輕人的喜愛，外觀方面我覺得紅黑的配色最大氣，同時運動版的LED大燈也是我最愛的，LED大燈比氙氣大燈更加節能，穿透性好，不散光。配置方面也是相當豐富，定速巡航，自動大燈，換擋撥片，座椅加熱，特別是語音操控這個功能，完全體現出了新穎，智能，像打開天窗，打開空調，打開導航，想聽什麼歌曲等等，只要一句話就可以操控，期待以後進化出無人駕駛，車是代步工具已經離不開生活。

繽越不論外觀還是內飾的做工都展現出了一種新的風格，品質之選，不錯的選擇。

繽越的細節處理還是不錯的，大家可以多找找，可以留言分享的