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道奇ram350改裝房車

發布時間: 2021-09-18 03:39:22

⑴ 坐標天津,道奇Ram可穿越,可越野,八杠大角牛提車

其實自己不怎麼喜歡皮卡的,但是因為做生意,經常拉貨,老爺子就提議買個皮卡,自己搞貨簡單方便些,這才把換車提上日程,(平時出門都是開的A6L),其實作為拉貨的車子,我和媳婦兒的車子控制在20以內,後來老爺子因為車友開了一輛大角羊,把他羨慕的不行,經過老爺子的要求,一直在看道奇,前段時間天津港在做活動,大角牛下降了三四萬,直接拍案定板,買之前先去試駕了一番,覺得真心不錯,動力沒得話說,又在網上看了很多道奇穿越的帖子,看的熱血沸騰啊,果真是可穿越,可越野,下次有機會了,一定要去試一試,今天和大家簡單分享我的道奇大角牛,請持續關注,以後有機會了,分享越野[嘻嘻][嘻嘻]
外觀方面,大角牛版本的道奇公羊與其他版本並無很大差異,隆起的發動機蓋讓整車肌肉感十足,車頭前傾的造型讓整台車有一種向前的俯沖感。
與公羊長角號版本相同,大角牛版本的前臉採用了大面積的鍍鉻材料裝飾,可以說是鍍鉻狂魔了,但這讓整台車的豪華感提升了很多,巨大的進氣格柵讓整個前臉看起來非常兇狠。
大角牛的前大燈造型與公羊運動版保持一致,整體風格與道奇挑戰者一脈相承,大燈及霧燈的光源都為LED。此外,我還選裝了豪華燈光配置包,日間行車燈也是配備的。
機蓋側方的「1500 HEMI 5.7L」標志格外顯眼,它的存在證明了機蓋下藏著蓄勢待發的「怪獸心臟」。
發動機搭載了的8缸5.7升HEMI發動機,最大功率401馬力,最大扭矩556N·m,與8速自動變速箱匹配,後橋比為3.21,在保證動力性的前提下對燃油經濟性同樣有著顯著的提升。
側面來一張,比例非常協調,發動機蓋與後尾箱處在一個水平線上,前車門的RAM標志提高了這台車的辨識度。
18寸的輪圈有點不搭[折磨][折磨],但大角牛作為入門車型,這一點還是可以理解的。
大角牛的後尾箱內沒有過多裝飾,後面我如果有需求的話,可能後期加裝一些功裝置讓這台車的功能性進一步提高,同時這台車尾部還裝有托鉤,讓它的拖拽性能有了更大的施展空間。
內飾中控風格相比其他更為簡約,看起來非常干凈,給人很舒服的感覺。與運動版相同,大角牛版本為黑色內飾。
雖然是入門版車型,但車內配置並無明顯減少,多功能方向盤的搭載讓這台車的使用便利性有了明顯的提升,此外,方向盤帶有加熱功能。
方向盤左側為燈光系統的控制區域,這台車配有自動大燈。
換擋旋鈕及四驅系統的選擇按鈕位於方向盤右側區域,操作方面簡潔明了。
中控台的大屏可顯示車輛眾多信息
採用物理按鍵及旋鈕的空調控制區域手感非常好,在車輛行駛過程中盲操完全沒有問題。
電動開關的全景天窗尺寸非常大,透光率也很好。
前排主駕駛座椅可以8向電動調節,同時具有4向腰部支撐調節功能。
後排空間非常寬敞,長途旅行中對於後排乘客非常友好。
中央為空調出風口及手機充電介面(USB*2+Type-C*2),這台車選裝了設備組的配置包,手機介面的下方115V的插座就是其中的配置。
車後擋風玻璃帶有加熱除霜功能。
可穿越,可越野,舒適的空間,最重要的是,它是八缸,帶你闖盪四方! 哎媽呀,真香~

⑵ 道奇公羊RAM350V8的94年的房車發動機鋼印在哪裡請具體點

車體下方右前輪 處

⑶ 有其它車外觀和道奇ram 350類似的麵包車嗎

浦卞開的麵包車像是二手老古董,也有人說是道奇RAM 350,目前尚未有定論。但不論是哪一種,浦卞開起來都很帥氣。這車現在市場價格在2-3萬。很便宜,但是超級費...605035209

⑷ 喪屍爆發時的理想座駕,爆改道奇6x6卡車,強悍越野利器

肯尼·浩克說,打造出這些車輛,這是種夢想成真的感覺。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 新款道奇公羊房車實拍,3.6L汽油+6AT,價格和國產車一樣

Hello,大家好!

說起道奇,大家一定想到的是那個標志性的羊頭和強悍的皮卡造型,然而最近我們在展會上看到了一款康派斯道奇公羊B型RBH600房車,相較於經典的大通、江鈴全順和依維柯B型底盤,道奇的底盤還是很少見的,今天就讓我們一起來看看這款車有什麼不同之處吧~

總的來說,這款康派斯道奇公羊B型RBH600房車外形硬朗,但是內部設計卻給人一種溫馨、精緻的感覺,而且動力充沛,在各方面都能帶來更好的體驗,本車售價59.8萬元,您覺得怎麼樣呢?歡迎車友們在下方留言與我們互動~

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 跟這台1984年款道奇Ram Van一比,神馬商務艙、頭等艙都弱爆了~

跟這台1984年款道奇RamVan一比,神馬商務艙、頭等艙都弱爆了~

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⑺ 2020款道奇Ram,左右對開尾門價格,內飾還值得一提

左右對開尾門,從最低配的3.6到最高配的限量版全系可選,價格是1095加幣

⑻ 「霸氣老爺車」之1985款道奇Ramcharger,配V8引擎及4X4驅動!

「霸氣老爺車」之1985款道奇Ramcharger,配V8引擎及4X4驅動!

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⑼ 2020款道奇公羊2500勵志打造重型皮卡!

道奇是美系品牌中知名度較高的車企,它旗下的公羊皮卡的市場影響力都非常的高。其中道奇公羊2500又是全系銷量較高的產品,第一眼看去你會覺得它的風格有了一些改變,改款之後2020款RAM2500車型在外觀上與較小的RAM1500還是有很多相似之處的。
從外觀上看,這款RAM2500和RAM1500區別不是很大,家族經典的進氣格柵得到了保留,鹵素前大燈線條上揚,加上經過修改的LED霧燈,增加了車輛的運動感。車身側面比較的厚實,跟美系車粗獷豪華的風格有了一些小差異,帶有了一些商務氣質,可見此款皮卡不僅僅只是運輸工具這么簡單,家用和商用屬性都有了增加。
特別值得稱贊的是,增加了特定的20英寸黑色光澤輪轂。其外部明顯的車標、後視鏡蓋等其他部分運用了黑色漆面處理。從細節上將這輛RAM2500的氣質充分的發揮。
RAM2500的內飾同樣引人注目。同樣,和較小的RAM1500一樣,2500則具有可用的12.0英寸Uconnect中央觸摸屏(相對於標準的5.0英寸屏幕或可選的8.4英寸),該觸摸屏位於高質量的金色金屬框環繞中。
我們的工作人員在座椅上感覺到,儀錶板和中控台像穿上了時尚的黑色皮革一般,並且在中央扶手上可以看到綉有漂亮的RAM徽標。
我們看到RAM2500的駕駛室可與許多豪華車相媲美。高檔的皮革質感和光潔度,令人感受到那不由分說的高貴氣質。巨大的中控台最大可容納15英寸的筆記本電腦,擁有超大的載貨空間和乘客空間。
像市場中的許多皮卡一樣,後排座椅也同樣寬敞。它可以與福特Super Duty和GMC Sierra HD之類的產品相抗衡。六英尺高腳架提供了足夠的空間。即使您是個高個子也不會感到空間狹小。此外,RAM2500提供了全球唯一的可傾斜後排座椅。
配備渦輪增壓6.7升六缸柴油發動機,使這輛RAM2500產生370馬力的功率和高達850磅英尺的扭矩。在適當的規格下,這樣的扭矩值使得最大牽引量達到19,680。這真是一個令人印象深刻的數字。
RAM2500是具有這種非常活躍的安全設備的為數不多的重型卡車之一。安全組增加了全速自適應巡航控制,轉向輔助,車道保持輔助,自動遠光燈控制和對雨水敏感的刮水器。這些出色的安全功能可在道路上正常工作,並使這輛大型皮卡更加宜居。
在牽引安全方面,增加了一個位於皮卡底盤上的貨物觀察攝像頭,一個360度攝像頭,甚至是拖車反向引導裝置,可將後部牽引裝置的圖像投影到12英寸觸摸屏上。
隨著經濟不斷發展,皮卡的價格變得越來越昂貴,當然RAM2500也無法倖免。盡管最實惠的的價格為33,645美元,柴油發動機的價格比汽油V8高出9,100美元,二級設備組的價格為4,095美元,夜景版的價格為2,295美元。更不用說我們工作人員拿來做測試用的皮卡了,據小編了解,測試用的這輛皮卡的最終要價約為76,595美元。
相比之下,福特F-250的起步價為46,600美元,雪佛蘭Silverado HD LTZ的起步價為52,095美元,兩者均配備基礎燃氣發動機。但是雪佛蘭要價9,890美元,福特要價10,495美元,所以至少RAM在這方面好像更實惠。
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