道奇ram350改裝房車

⑴ 坐標天津，道奇Ram可穿越，可越野，八杠大角牛提車

其實自己不怎麼喜歡皮卡的，但是因為做生意，經常拉貨，老爺子就提議買個皮卡，自己搞貨簡單方便些，這才把換車提上日程，（平時出門都是開的A6L），其實作為拉貨的車子，我和媳婦兒的車子控制在20以內，後來老爺子因為車友開了一輛大角羊，把他羨慕的不行，經過老爺子的要求，一直在看道奇，前段時間天津港在做活動，大角牛下降了三四萬，直接拍案定板，買之前先去試駕了一番，覺得真心不錯，動力沒得話說，又在網上看了很多道奇穿越的帖子，看的熱血沸騰啊，果真是可穿越，可越野，下次有機會了，一定要去試一試，今天和大家簡單分享我的道奇大角牛，請持續關注，以後有機會了，分享越野[嘻嘻][嘻嘻]
外觀方面，大角牛版本的道奇公羊與其他版本並無很大差異，隆起的發動機蓋讓整車肌肉感十足，車頭前傾的造型讓整台車有一種向前的俯沖感。
與公羊長角號版本相同，大角牛版本的前臉採用了大面積的鍍鉻材料裝飾，可以說是鍍鉻狂魔了，但這讓整台車的豪華感提升了很多，巨大的進氣格柵讓整個前臉看起來非常兇狠。
大角牛的前大燈造型與公羊運動版保持一致，整體風格與道奇挑戰者一脈相承，大燈及霧燈的光源都為LED。此外，我還選裝了豪華燈光配置包，日間行車燈也是配備的。
機蓋側方的「1500 HEMI 5.7L」標志格外顯眼，它的存在證明了機蓋下藏著蓄勢待發的「怪獸心臟」。
發動機搭載了的8缸5.7升HEMI發動機，最大功率401馬力，最大扭矩556N·m，與8速自動變速箱匹配，後橋比為3.21，在保證動力性的前提下對燃油經濟性同樣有著顯著的提升。
側面來一張，比例非常協調，發動機蓋與後尾箱處在一個水平線上，前車門的RAM標志提高了這台車的辨識度。
18寸的輪圈有點不搭[折磨][折磨]，但大角牛作為入門車型，這一點還是可以理解的。
大角牛的後尾箱內沒有過多裝飾，後面我如果有需求的話，可能後期加裝一些功裝置讓這台車的功能性進一步提高，同時這台車尾部還裝有托鉤，讓它的拖拽性能有了更大的施展空間。
內飾中控風格相比其他更為簡約，看起來非常干凈，給人很舒服的感覺。與運動版相同，大角牛版本為黑色內飾。
雖然是入門版車型，但車內配置並無明顯減少，多功能方向盤的搭載讓這台車的使用便利性有了明顯的提升，此外，方向盤帶有加熱功能。
方向盤左側為燈光系統的控制區域，這台車配有自動大燈。
換擋旋鈕及四驅系統的選擇按鈕位於方向盤右側區域，操作方面簡潔明了。
中控台的大屏可顯示車輛眾多信息
採用物理按鍵及旋鈕的空調控制區域手感非常好，在車輛行駛過程中盲操完全沒有問題。
電動開關的全景天窗尺寸非常大，透光率也很好。
前排主駕駛座椅可以8向電動調節，同時具有4向腰部支撐調節功能。
後排空間非常寬敞，長途旅行中對於後排乘客非常友好。
中央為空調出風口及手機充電介面（USB*2+Type-C*2），這台車選裝了設備組的配置包，手機介面的下方115V的插座就是其中的配置。
車後擋風玻璃帶有加熱除霜功能。
可穿越，可越野，舒適的空間，最重要的是，它是八缸，帶你闖盪四方！ 哎媽呀，真香~

⑵ 道奇公羊RAM350V8的94年的房車發動機鋼印在哪裡請具體點

車體下方右前輪 處

⑶ 有其它車外觀和道奇ram 350類似的麵包車嗎

浦卞開的麵包車像是二手老古董,也有人說是道奇RAM 350,目前尚未有定論。但不論是哪一種,浦卞開起來都很帥氣。這車現在市場價格在2-3萬。很便宜,但是超級費...605035209

⑷ 喪屍爆發時的理想座駕，爆改道奇6x6卡車，強悍越野利器

肯尼·浩克說，打造出這些車輛，這是種夢想成真的感覺。

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⑸ 新款道奇公羊房車實拍，3.6L汽油+6AT，價格和國產車一樣

Hello，大家好！

說起道奇，大家一定想到的是那個標志性的羊頭和強悍的皮卡造型，然而最近我們在展會上看到了一款康派斯道奇公羊B型RBH600房車，相較於經典的大通、江鈴全順和依維柯B型底盤，道奇的底盤還是很少見的，今天就讓我們一起來看看這款車有什麼不同之處吧~

總的來說，這款康派斯道奇公羊B型RBH600房車外形硬朗，但是內部設計卻給人一種溫馨、精緻的感覺，而且動力充沛，在各方面都能帶來更好的體驗，本車售價59.8萬元，您覺得怎麼樣呢？歡迎車友們在下方留言與我們互動~

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⑹ 跟這台1984年款道奇Ram Van一比，神馬商務艙、頭等艙都弱爆了~

跟這台1984年款道奇RamVan一比，神馬商務艙、頭等艙都弱爆了~

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⑺ 2020款道奇Ram，左右對開尾門價格，內飾還值得一提

左右對開尾門，從最低配的3.6到最高配的限量版全系可選，價格是1095加幣

⑻ 「霸氣老爺車」之1985款道奇Ramcharger，配V8引擎及4X4驅動！

「霸氣老爺車」之1985款道奇Ramcharger，配V8引擎及4X4驅動！

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⑼ 2020款道奇公羊2500勵志打造重型皮卡！

道奇是美系品牌中知名度較高的車企，它旗下的公羊皮卡的市場影響力都非常的高。其中道奇公羊2500又是全系銷量較高的產品，第一眼看去你會覺得它的風格有了一些改變，改款之後2020款RAM2500車型在外觀上與較小的RAM1500還是有很多相似之處的。
從外觀上看，這款RAM2500和RAM1500區別不是很大，家族經典的進氣格柵得到了保留，鹵素前大燈線條上揚，加上經過修改的LED霧燈，增加了車輛的運動感。車身側面比較的厚實，跟美系車粗獷豪華的風格有了一些小差異，帶有了一些商務氣質，可見此款皮卡不僅僅只是運輸工具這么簡單，家用和商用屬性都有了增加。
特別值得稱贊的是，增加了特定的20英寸黑色光澤輪轂。其外部明顯的車標、後視鏡蓋等其他部分運用了黑色漆面處理。從細節上將這輛RAM2500的氣質充分的發揮。
RAM2500的內飾同樣引人注目。同樣，和較小的RAM1500一樣，2500則具有可用的12.0英寸Uconnect中央觸摸屏（相對於標準的5.0英寸屏幕或可選的8.4英寸），該觸摸屏位於高質量的金色金屬框環繞中。
我們的工作人員在座椅上感覺到，儀錶板和中控台像穿上了時尚的黑色皮革一般，並且在中央扶手上可以看到綉有漂亮的RAM徽標。
我們看到RAM2500的駕駛室可與許多豪華車相媲美。高檔的皮革質感和光潔度，令人感受到那不由分說的高貴氣質。巨大的中控台最大可容納15英寸的筆記本電腦，擁有超大的載貨空間和乘客空間。
像市場中的許多皮卡一樣，後排座椅也同樣寬敞。它可以與福特Super Duty和GMC Sierra HD之類的產品相抗衡。六英尺高腳架提供了足夠的空間。即使您是個高個子也不會感到空間狹小。此外，RAM2500提供了全球唯一的可傾斜後排座椅。
配備渦輪增壓6.7升六缸柴油發動機，使這輛RAM2500產生370馬力的功率和高達850磅英尺的扭矩。在適當的規格下，這樣的扭矩值使得最大牽引量達到19,680。這真是一個令人印象深刻的數字。
RAM2500是具有這種非常活躍的安全設備的為數不多的重型卡車之一。安全組增加了全速自適應巡航控制，轉向輔助，車道保持輔助，自動遠光燈控制和對雨水敏感的刮水器。這些出色的安全功能可在道路上正常工作，並使這輛大型皮卡更加宜居。
在牽引安全方面，增加了一個位於皮卡底盤上的貨物觀察攝像頭，一個360度攝像頭，甚至是拖車反向引導裝置，可將後部牽引裝置的圖像投影到12英寸觸摸屏上。
隨著經濟不斷發展，皮卡的價格變得越來越昂貴，當然RAM2500也無法倖免。盡管最實惠的的價格為33,645美元，柴油發動機的價格比汽油V8高出9,100美元，二級設備組的價格為4,095美元，夜景版的價格為2,295美元。更不用說我們工作人員拿來做測試用的皮卡了，據小編了解，測試用的這輛皮卡的最終要價約為76,595美元。
相比之下，福特F-250的起步價為46,600美元，雪佛蘭Silverado HD LTZ的起步價為52,095美元，兩者均配備基礎燃氣發動機。但是雪佛蘭要價9,890美元，福特要價10,495美元，所以至少RAM在這方面好像更實惠。
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