北京汽車bj100內飾

A. 北京發布BJ30內飾官圖 將於第四季度上市

近日，北京越野發布了北京BJ30的內飾官圖。新車沿襲了現款BJ20的整體車身設計，而動力將搭載1.5T發動機。此外，新車預計今年第四季度上市。

據此前曝光的申報信息，新車將搭載代號為4J15T的1.5T發動機，其最大功率115kW（156PS）。預計將匹配6速手動變速箱或CVT無級變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 北京BJ40的內飾，都有哪些獨特之處

其採用了非承載式車身車身，並帶有配有低速四驅的分動箱，在環塔版上還配有後橋伊頓差速器，應該說非常專業了，不過前後並沒有採用整體橋，而是前懸採用了雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸掛發動機2.0T的，推動這個車身進行越野還是有一定的難度，FJ是4.0的發動機，牧馬人是3.0和3.6的，最大功率數據和扭矩數據差距都比較大，而且從車輛的質量、可靠性和穩定性來說，而到現在，其中Bj40及牧馬人剛剛迎來改款，而Fj中規版已停產，現在僅售平行進口中東版，且車期遙遙，買少見少，故殘值率最高。

C. 北京BJ90，自主品牌唯一全尺寸SUV，98.8萬起售

自主品牌量產車型有一個算一個，包括造車新勢力在內，售價30萬以上的不過十來款，售價達到50萬以上的，只剩下造車新勢力中的前途K50以及蔚來ES6和ES8，再往上超過80萬的價格，只剩下一款燃油車了，就是北京越野旗下的BJ90了，全系共計2款車型售價分別為98.8萬和128.8萬，它成為了天花板，在一眾自主品牌還在往20萬價格努力的時候，北京越野一舉就把價格捅破了100萬。

BJ90什麼來頭能售價高達百萬？

它是自主品牌中唯一一款全尺寸SUV，基於上代賓士GL級底盤進行打造，或者說，它其實就是考款賓士GL級的換殼車型。

拿著賓士原先GL級的底盤和淘汰的動力系統打造出了北京越野自己的全尺寸SUV，這種事情在不少車企中真沒少干，但是賣到百萬級別的這算是蠍子粑粑獨（毒）一份了，打開發動機倉引入眼簾的是碩大的賓士標志，車鑰匙也是賓士的，北京越野僅在外觀內飾上做了微調就宣布上市，並且還是國五動力，給出百萬售價，能賣出去嗎？很好奇什麼樣的消費者會對它感興趣，低調內斂到極致的壕們？

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D. 國產最貴越野車上市 北京BJ90 2020款售價69.80-99.80萬元

作為自主品牌中最貴的越野車，北京BJ90自上市以來，就備受圈裡圈外人的關注。雖然北京越野之前已對外明確了BJ90的旗艦屬性，尤其是與賓士GL的密切關系，但其昂貴的價格還是會讓人好奇，是什麼樣的實力讓BJ90可以定價如此之高，而一輛上百萬的國產SUV又該是什麼樣子？

作為北京越野的旗艦車型，北京汽車BJ90無論是外觀、內飾還是動力方面都表現的十分出色，加上此次改款後價格的下探，相信這款車能夠成為更多人出行的選擇。而北京越野作為北汽集團「高新特」戰略的「特」色增長極，深耕越野車市場，不斷豐富越野車產品系列，2020款BJ90則是其戰略布局的重要一環。未來要推動整個品牌欣欣發展，一方面是產品的更新迭代，另一方面則是品牌的積極向上。所以BJ90賣得貴不貴，銷量如何，這並不重要，它代表的是北京越野的市場雄心。

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E. 北京BJ90正式上市！外觀看著真大氣，跟賓士GLS就差一個車標

據悉，北京BJ90的售後和保養，都需要在賓士4S店完成。從目前得到的種種消息來看，北京BJ90就是一輛換了「標」的賓士GLS，整車除了外觀設計有些差別以外，整車的配置、動力、底盤等方面，都跟賓士GLS一模一樣。雖然北京BJ90各方面的表現都比較不錯，但是動輒數百萬的售價，還是會讓許多人望而止步。我在想，得多麼低調的人，才會花這么多錢，買一輛換「標」的北京BJ90。

大家覺得北京BJ90怎麼樣？

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F. 【車主點評:人生的第一輛越野車，超帥的北京BJ40。】

#最滿意 BJ40樣子夠大氣，這是我第一次接觸越野車，從第一眼就看到它就被這車外形給深深的吸引了，內部空間很寬敞，沒有家用轎車壓迫感和擁擠感，尤其是駕駛室位置，坐著超級舒服。#最不滿意 要說最不滿意的就是它的油耗有些高，要是能把電子手剎換成機械的那就更完美了，這樣才更符合這款越野的身份。#選車理由 當初就是因為這是一款越野車，樣子非常的霸氣，越野性能很好，通過這段時間的接觸，這車帶給我的驚喜真的很多，性價比高，空間寬敞配置好，價格方面也比較實在。#空間 整體感覺乘坐空間還是可以的，前排空間和後排空間都還可以，一家人坐輕輕鬆鬆，因為底盤高，這也是當初選這款車的原因之一，要是後排空間可以平整放倒就好了。#外觀 外觀超酷超帥的，買北京BJ40最開始就是因為它的外觀，張揚大氣，前臉方方正正的五顆大門牙和大燈霸氣外露，還有特別寬大的輪胎，為了時尚自己另加了一個後保險桿簡直酷呆了。#內飾 內飾整體色調和諧，中控屏和儀表盤設計的不錯，時尚感強，中控台用料稍微有點硬，副駕主扶手處的夜燈及駕駛位全包氛圍燈的感覺還不錯。#動力 對於動力方面還是很滿意的，這么重的車身搭配上一各2.3T的發動機，動力上超乎你的想像，尤其是當真正的越野之後你會發現，這套動力不管是在公路上還是在沙石路上，動力都非常棒。#操控 個人感覺操控沒有轎車的那種輕盈感，機械助力方向盤操控起來比較沉穩，指向性還是不錯的，不輕浮，開起來給人很扎實的感覺，底盤高整體的通過性也好。#舒適性 這款車底盤懸架的硬度跟轎車絕對不是一個檔次的，過減速帶的顛簸程度比轎車更明顯一些，發動機的噪音還好，座椅軟硬適中，這點比較滿意，越野車談舒適性確實有些不合適，追求舒適的話倒不如直接買轎車。#油耗 對於越野車來說油耗比較高是很正常的，我的油耗基本是在13個左右，在城市道路上遇到堵車的情況下，油耗應該會更高一些，基本上還在能夠接受的范圍之類。

G. 北京BJ40這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

BJ40是國內自有品牌中為數不多的硬波越野汽車，像牧馬人一樣強硬的外貌給人留下了深刻的印象。新的北京BJ40在看到這張臉的時代升級了外觀和裝修，保持著牧馬人的外觀，但增加了賓士的裝修。作為強硬派越野車，新BJ40的外觀依然那麼強硬。進氣格柵由6個U型鉻裝飾組成，前保險杠下增加了新的銀色底護板作為點綴，保護板兩側寬敞的進氣道風格也使新車前臉更加霸氣。

其中2.0T發動機的最大功率為204馬力，峰值扭矩為280牛米。2.3T發動機的最大出口功率為250馬力，峰值扭矩為350牛比起外觀裝修的變化，柴油機和新車究竟會搭載什麼樣的4驅動器系統更感興趣，對硬波越野汽車來說，這是重點，可惜小編沒有收到這方面的信息。

H. 北京BJ20這車怎麼樣

北京BJ20汽車是挺好的。

動力部分採用型號4A91T的1.5T渦輪增壓發動機。最大功率110kW，6000rpm，最大扭矩210Nm/2000-4500rpm。

匹配的CVT變速器，北京BJ20與發動機匹配的是來自比利時普奇的CVT變速箱。顯然，北京20對駕駛順暢度的重視遠遠大於動力體驗。發動機加速經驗，經過反復測試，在ESC電子穩定系統關閉的情況下，啟動速度將控制在2400rpm左右。

此時彈射裝置可以獲得最快的啟動過程：

發動機可以在2000rpm處發揮最大扭矩。所以輪胎在開始時也會輕微滑動，但對成績沒有影響。開始後6000rpm升，最後北京(BJ)20以10.91秒突破100。北京BJ20是什麼發動機，北京BJ210搭載4A91T的1.5T渦輪增壓發動機可以說是越野及家庭兩方面的使用兼備，對於預算不足、擁有越野心態的小夥伴來說，BJ20是一個不錯的選擇。

I. 【車主點評:威猛霸氣的北京BJ40】

#選車理由 當初買這款車也是因為喜歡這種類型的車子，感覺越野性能也不錯，而且顏值特別高，無論是外觀還是內飾做的都是非常出色的，所以就買了這款車。
#最滿意 最滿意的就是這款車的動力了，表現的非常強勁，無論是城市出行還是高速駕駛，動力都是非常夠用的，而且四驅車的適用性特別強。
#最不滿意 這款車在城市出行的話，遇到高峰期油耗上升的還是非常明顯的，而且隔音效果比較一般。
#空間 乘坐空間對於我來說是完全夠用了，無論是前排座椅還是後排座椅，腿部空間都是特別寬敞的，後備箱儲物能力也不錯，滿足我的需求是完全沒有問題的。
#外觀 這款車的外觀造型給人一種粗獷霸氣的感覺，整個車身設計的非常出色，輪轂的大小以及造型看起來都是非常協調的，個人是非常喜歡這種設計風格的。
#內飾 這款車的中控內飾設計的還是非常出色的，整個中控台看上去科技感十足，做工和用料也符合這個價位該有的標准，儲物空間搭配的也是非常合理的。
#動力 動力對於我來說是完全夠用的，這款車的提速表現還是非常強勁的，即使滿載的情況下提速超車也是毫無壓力的，高速行駛的狀態特別的穩定。
#操控 這輛車駕駛起來還是非常輕松的，方向盤的手感不錯，指向性也特別精緻，對於新手來說駕駛起來也是特別容易的，底盤的做工特別扎實，高速行駛的時候穩定性是非常好的。
#舒適性 座椅的舒適性覺得還是比較不錯的，乘坐起來非常舒服的，隔音效果感覺還是比較一般的，發動機噪音算是比較明顯的，高速行駛的時候噪音比較大。
#油耗 綜合油耗大概百公里11~12油左右吧，如果遇到高峰期的話，油耗上升的還是比較明顯。

J. 北京BJ80這款車怎麼樣

越野車是不少男人心裡最想觸碰的那個夢，其實對於很多女孩子來說，也是非常嚮往擁有一輛自己的越野車。而提到越野車呢，就不得不提無人不知無人不曉的賓士大G和牧馬人了，這兩款可都是越野車當中的重量級老大哥了。既然是重量級，這動輒上百萬的價格自然也不是一般人能夠承受的。但是現如今，國產的「賓士大G」和「牧馬人」售價30萬，你心不心動？想不想買？今天就帶大家一起來看看，北汽BJ系列出品的「賓士大G」。

這款車最光彩奪目的頭銜應該是「閱兵專用車」吧，也經常出現在電視台的軍事節目中，神秘感十足，並且今年大火的戰狼2裡面就有BJ40車型。北京BJ80外觀造型採用大量筆直線條配以鍍鉻飾條進行修飾，進氣格柵採用五孔式設計，配以兩側碩大的遠近光一體式圓形大燈，整體造型凸顯硬派。車身側面和尾部硬朗大氣，電鍍反光鏡和備胎外罩為車身增加了越野氣息；尾燈組分列兩側，矩形造型使尾部看起來更加寬大，而側開尾門的設計也為日常生活增加便利性。

內飾上也是濃濃的男人味氣息，沒有過多的裝飾點綴，所以必需配置都毫不拖泥帶水的展現在你的眼前。新車將搭載2.0T汽油發動機，最大功率150千瓦。目前在售車型中，BJ80提供2.3T汽油和2.8T柴油發動機，其中2.3T汽油發動機最大功率184千瓦。雖然2.0T車型在動力輸出數據略低，但推出後售價方面將更具有優勢。

骨子裡的野性

看到這里相信有不少朋友會說：「再好看又有什麼用，還不是抄襲賓士的。」這可真的是大錯特錯了。北汽第一款車北汽E系列就是模仿的賓士B200，也難怪，因為北京賓士本來就是北京汽車與賓士合資成立的，互相借鑒也是應該的。北京汽車的歷史相信很多人不熟悉，作為首都汽車廠還是很厲害的。北汽早在1984年時即與當時的克萊斯勒公司合資成立北京吉普汽車有限公司，為中國汽車製造業的首家合資企業，生產切諾基越野車，後來北京吉普現已改制為北京賓士，北京吉普從此消失了。在2010年9月28日北京汽車股份有限公司正式掛牌，由北京汽車集團有限公司、北京首鋼股份有限公司、北京市國有資產經營有限責任公司、現代創新控股有限公司、北京國有資產經營管理中心和北京能源投資(集團)有限公司共同發起組成，這個BJ80就是由北汽生產的第一款中大型越野車，他走的是純正越野車路線。

BJ系列名氣大收益小

看見沒，別再說人家是山寨貨了，人家可是原產正版的越野車。其實北汽的BJ系列，在不少玩越野車的車主心中，是有一股子濃濃的情懷的。既然是情懷，那就難逃「情懷都是賠錢貨」的魔咒了。在國內市場一直持續SUV熱銷的勢頭下，不論是北汽BJ20、40、還是80系列，前半年月銷量均未超過2000輛，最低迷的月份，單車型銷量僅僅52輛。究其原因啊，還是定位受眾群出了問題。BJ系列將目標人群定位在「嚮往情懷、忠於自己、認真生活、挑戰創新」的85後年輕人。但仔細想想，年輕人並沒有經歷過那些激情燃燒的歲月，他們基本上成長在現代的互聯網世界中，對生活的認知已經改變。情懷對於眾多潛在汽車消費者來說已是歷史，國內激烈的汽車市場也已經告別談情懷的年代。

其次呢中國消費者的消費觀念也發生了轉變，中國的消費者，已經不再是當年那群持幣待購，見到新車上市就蜂擁而至的初階類型了，而是正在變得理智，注重產品本身質量、維護成本以及自身實際需要的理性消費者。所以營銷時的「軍工品質」如果只是說說，必然無法被消費者所認可。北京再以BJ系列的輝煌作為宣傳點，又打著個性化的旗幟，但是品質卻無法超越眾多自主對手。從BJ20身上，我們可以看到北汽在BJ系列越野車產品線的迷失與彷徨，這樣「揚短避長」，自然無法在銷量上獲得理想中的表現。

總結

因此，眼下擺在北汽面前最大的問題是，如何將宣傳的熱度轉化為產品品質提升的力度，實現品牌宣傳和銷量的比翼齊飛。否則扶不起的銷售表現最終只能令誇大的宣傳更像一個笑話。