斯柯達昕銳內飾照片
1. 斯柯達昕銳的內飾只有全黑的么另外它的內飾還有什麼特點么
昕銳的內飾有全黑和上黑下米兩種。中控台偏向駕駛員一側，方向盤上的斯柯達Logo為銀色單色配色，手感也不錯。天窗尺寸不大，但是是內藏式的。另外，天窗的遮陽板上帶換氣窗，這在夏天可是個好東西。
2. 斯柯達昕銳的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：油耗及外觀
缺點：感覺起步還是慢一些，這點可能和還處在磨合期新車不捨得狠踩油門有關系。
外觀：好樣的，適合年輕人開。
內飾：一般吧，中控台簡單易操作
空間：大，從外邊看車比較小，但是坐車里邊之後感覺空間真的很大，後備箱空間也很大。
配置：還能說的過去，花不到十萬買一輛不是大眾的大眾車可以了。
動力：起步的時候有點肉，要多給點油，正常跑起來也沒啥壓力
操控：本人新手也說不太清楚，不過感覺還是指哪打哪。
配置：總體來說性價比還是挺高的，再怎麼說以後花銷最大的就是油錢，昕銳的確很省油。
動力：動力響應不是很直接，有點偏肉。前段油門反應會比較慵懶，動力反應不會很瞬猛，起步的時候會明顯感覺動力稍微有點不足。但是速度起來之後，昕銳的油門反應會變得積極一些，總體來說，這台1.6L發動機搭配在昕銳上，日常使用起來還是夠用的，能滿足正常的使用需求。
操控：操控簡單,轉向精準.
油耗：沒過磨合期，加上基本都在城區內跑，油耗沒有傳說中的低，首保前在8.5-9升之間，4000公里首保後降到了8升左右。
舒適：舒適
3. 斯柯達昕銳的內飾塑料多嗎它費油嗎
優點：外觀 油耗 價格 好的吧 不過這三點都是我覺得是優點 外觀不用多說 那就是道美麗風景線 這也是吸引我媳婦兒最大的殺手鐧
缺點：其實不算不滿意了 應該是雞蛋里挑骨頭了 就是同級 甚至更高級別車旁邊時顯得有點小 =。= 好吧 這是我矯情了 我承認
優點：外觀非常符合我的口味，感覺特別大氣，過了而立之年之後開著感覺挺穩重大方的。
缺點：起步真心肉肉，油門下去沒啥表現。
外觀：我最喜歡這個車的就是外觀，前車燈有神，從側面看有線條，不容易產生視覺疲勞，外觀和其他地方比起來，最讓我愛不釋手。
內飾：做工不錯，部分有待提高，風格也挺舒服的看著，居家的溫馨風格吧。
空間：空間我認為家用完全夠了，後排坐3個沒問題，4個人擠擠也完全可以坐下。
配置：配置都不錯，看情況選擇加裝也行，不算貴
動力：提速很慢，發動機感覺不是特別暢快，偶爾暴力開開，排量在那，飇車就別想了，屬於夠用的范疇，但絕不是那種肉的車。
操控：首先，低速行走，方向盤很輕盈，定位準確，毫不費力，駕駛感覺很自然地傳遞到駕駛員手中，路感開始變得比較模糊！
油耗：主要都是開開停停，油耗挺滿意，不高，8升左右。
舒適：舒適性很好，主要是座椅提高了它的整體舒適性！座椅的材料很不錯，彈性也挺好。
4. 斯柯達昕銳的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎
優點：外觀大氣，上檔次，空間布局很合理。那是相當的漂亮。
缺點：缺點暫時還沒有發現，過段時間看看吧。
外觀：本想買個低調的牌子.目前走路上反而高調了.除了車尾略差點.其他都贊.大燈最贊
內飾：這輛車的內飾我給滿分，一進車你就有一種簡約大方的風格，有一種在家裡面的感覺。
空間：我現在胖了，但坐上去一點壓力都沒有，特別要說的是後備箱空間，比我之前的大多了。
配置：車內氛圍燈是不是好有逼格，我裝了這個
動力：動力包你滿意的，隨叫隨到的那種。
操控：方向指向精準，沒什麼虛位。底盤毫不拖沓。剎車夠自信。
油耗：新車油耗也就是9L，完全可以接受的。
舒適：後排乘坐空間可以可以，腰部支撐不夠，膝蓋位置不富裕， 跟標桿還是差點
優點：隨心所欲得駕駛感受。大氣尊貴的乘坐空間。
缺點：開著都很好，沒有多大的問題，滿意啦
外觀：這個沒有異議的。最早就是被這吸引去看車的。幾年內不過時。
內飾：真皮座椅，內飾用料高檔，坐在裡面很顯檔次。
空間：前排空間表現很好，後排空間充足，敲個二郎腿也不成問題
空間：空間挺好的，坐著感覺挺寬大的，後備箱也很大。
配置：這款車的配置是很全面的，可以說什麼配置都是有的，用的時候也是很方便的
動力：動力中等，發動機的安靜
操控：操控很好，底盤很扎實，過彎側傾力也不大。
油耗：油耗基本能接受，是省一兩點
舒適：座椅舒服，避震軟硬適用，空間也還不錯，綜合體驗滿意
優點：高端大氣上檔次,低調奢華有內涵,低調的華麗。
缺點：總體感覺還可以吧!就是噪音有點,不過可以忍受
外觀：這個不用說,就是沖外觀買的,
內飾：內飾做工很好,很有質感,中控的布局也非常合理。
空間：這個價位,空間還是很不錯的。
配置：同價格的車裡面,配置算比較豐富的,性價比很不錯
動力：這個車的自重在那裡,動力也不是很給力,起步有點肉。不過家用也夠了,畢竟安全第一嘛
操控：開了這么長時間了 也沒有出現什麼問題
油耗：現在還不知道,以後再來補充。應該不會高的吧
舒適：舒適性一般吧,座椅有點硬,包裹性一般
5. 斯柯達昕銳的內飾用料差嗎它的動力弱嗎
優點：當 然還是顏值最滿意，然後就是質量放心
缺點：隔 音效果很一般，有時候不好掛擋，A柱盲區有點大。其他目前沒什麼問題的。
外觀：外 觀都說前後。但總得來說顏值很高。珍珠漆漆面還是比較厚的，光澤度也不錯。
內飾：風格 屬於耐看型，不誇張也不老氣。 手感材質：硬塑料較多，合資是這樣啦
空間：本人 182，坐上去一點壓力都沒有，特別要說的是後備箱空間，比我之前的大多了。
配置：ABS 防抱死，剎車輔助，牽引力控制等等。
空間：本人170CM空 間絕對夠用，後排空間更不用說 把空間利用的如此完美，大贊喔
配置：配置方面沒有突 出的亮點可言，就不多說一句了。
動力：沒出磨合，沒太 猛給油，但依然換強勁。
操控：車子的方向 夠 輕盈，速度快覺得有些飄飄然，方向不會變緊，難免有些恐懼
油耗：首保後肯定會降
舒適：懸架偏硬，坑路 給人感覺不爽，顛簸的感覺不好，有暈車的會有很大反應
6. 斯柯達新款昕銳/昕動官圖發布，外觀/內飾更年輕、動感
在當下年輕化的背景下，不少車企都在尋求外觀上的轉變以迎合更多年輕消費者的目光，尤其是在10萬元以下的轎車市場更是如此，畢竟對於多數剛剛踏入社會的年輕人來說，那些十幾、二十幾萬的車型對於多數人來說顯然有些不現實。
在此背景下，作為上汽斯柯達旗下的入門車型昕銳（三廂）和昕動，自然也就承擔了吸引年輕消費者的重任。這不，上汽斯柯達官方就發布了一組新款昕銳和昕動的官圖，那麼這兩款中期改款車型與現款到底有什麼不同呢?別急，讓我們接著往下看。
總的來看，整個內飾設計盡管是在原有基礎上進行的提升，但整個視覺效果卻顯現出了很強的年輕、時尚氣息。
動力方面，兩款新車將搭載EA211系列的1.5L發動機，該發動機最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米。傳動部分，匹配5擋手動或6擋自動變速箱。盡管沒有渦輪增壓版本，但對於一台合資品牌的入門家用車來說，如此動力足以應付日常使用。
值得一提的是，由於是中期改款車型，因此兩款新車依舊基於大眾的PQ25平台打造。
寫在最後：可以預見，盡管這兩款新車在配置、動力等方面無法與自主品牌相比，但品牌仍是它的一大優勢所在。而本次斯柯達又對這兩款新車在外觀以及內飾上進行了改變，相信它能夠在競爭日益激烈的市場中，獲得更多消費者的認可。那麼對於這樣一台合資入門轎車，它又是否是你的菜呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7. 全新設計 更年輕化 斯柯達昕動昕銳官圖首發
【車市百曉生】上汽斯柯達在完成了速派和明銳的更迭之後，繼續向下開始了入門級家轎昕動和昕銳的更新。近日，其官方放出了兩車的圖片，這也讓年輕消費者眼前一亮。
作為全球化車型，RAPID和速派明銳一樣都是具有歷史積淀的車型，同時這種積淀與國內本地化相結合之後，將會發出1+1大於2的效果。2020年，就讓雙昕來基於年輕人全新的品質生活吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 斯柯達昕銳的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點：最滿意的一點就是外觀了,大氣,漂亮。
缺點：底盤調教的較硬,舒適性較差,座椅偏硬。
外觀：顏值很高的一款車型,很喜歡,尤其是大燈的設計很時尚,
內飾：塑料感比較重,做工還可以,就是用料一般
空間：很大 後排坐4個人都沒壓力
配置：沒有性價比可言,這個價格買這車
動力：新車,還在磨合,沒有捨得地板油過,不過起步還是比較快,就是起步有點慢。不過我也不是很在意這個。
操控：新手,不知道什麼是操控。反正開起來很舒服。方向盤很輕。
油耗：對於油耗我是非常的喜歡的,畢竟車子還是比較大的
油耗：對於我來說油耗還算滿意,畢竟車身重量擺在那裡。油耗在接受的了。
舒適：避震有點硬,過減速帶有點顛簸,不過還好。座椅包裹性很好。
優點：整體外觀還是比較大氣,就是尾部設計有點過時,希望能改進。還有車身線條很不錯,很時尚。很適合年輕人。
缺點：談不上舒適性,畢竟價格在這擺著,不能要求太多。
外觀：沒得說 就是沖著這個外觀買這個車
內飾：一般般吧,這個價格,這個配置也不能奢求什麼
空間：還可以吧 後排坐三個成年人有點擁擠
配置：我覺得性價比很高,這個價格能有這些配置,很不錯。
動力：開了ECO,感覺動力還不錯,起步有點慢,但是速度上來後還是很不錯,
操控：比較好,方向盤很輕,指向精準,高速過彎很有信心
油耗：因為是新車,所以現在的油耗是有點偏高的。
舒適：因為後懸架是獨立懸掛,舒適性就差多,懸掛硬,過減速帶,顛簸感明顯,座椅的包裹性不強。
優點：動力好，外形超驚艷，運動感強，高性價比的車
缺點：隔音效果不好，跑高速，各種回聲很大
外觀：外形比較時尚，也很很帥的說
內飾：仿皮塑料比純塑料好一點，儀表中控背光挺好看，內飾也沒什麼大味道
空間：腿空間還好，不過我駕駛位上，頭的空間一般，差不多頂到頭
配置：配置沒什麼好說的，安全配置基本都有
動力：動力足夠，就是踩油門發動機聲音很大，動力很好，推背感挺深的
操控：操控感不太強，就那樣平平常常的開，方向盤沒什麼虛位，指向挺準的
油耗：油耗不高，上高速能到7升多點，非常厲害，平時到九到十吧
舒適：在這個價位上，我是滿意的了，反正坐著不會太不舒服，也沒有說避震很硬的，開和坐都差不多優點：
動力好，外形超驚艷，運動感強，高性價比的車
缺點：隔音效果不好，跑高速，各種回聲很大
外觀：外形比較時尚，也很很帥的說
內飾：仿皮塑料比純塑料好一點，儀表中控背光挺好看，內飾也沒什麼大味道
空間：腿空間還好，不過我駕駛位上，頭的空間一般，差不多頂到頭
配置：配置沒什麼好說的，安全配置基本都有
動力：動力足夠，就是踩油門發動機聲音很大，動力很好，推背感挺深的
操控：操控感不太強，就那樣平平常常的開，方向盤沒什麼虛位，指向挺準的
油耗：油耗不高，上高速能到7升多點，非常厲害，平時到九到十吧
舒適：在這個價位上，我是滿意的了，反正坐著不會太不舒服，也沒有說避震很硬的，開和坐都差不多
9. 新款斯柯達昕動/昕銳實車曝光，前臉精緻了許多
近日，網上曝光了一組新款斯柯達昕動和昕銳的照片，這款車的外觀採用了最新的設計語言，相比現款車型更精緻了一些，但是車身大致輪廓沒有改動。
內飾方面，新款昕銳和昕動的內飾相比現款車型的內飾也做了升級，多媒體區域的位置採用了看起來很有高級感的按鍵設計，其它的位置無變化。動力方面，根據之前的申報信息顯示，新款斯柯達昕銳和昕動繼續搭載1.5L的發動機，最大輸出功率為110馬力，新車可能繼續配備5速手動和6速手自一體變速箱。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。