軒逸內飾2021

『壹』 2021款軒逸的保養費用高嗎它的座椅硬嗎

性價比不是特別的強，但是綜合下來的話還是可以的，畢竟第一油耗不是太高。其次，買車的時候還送了五年的保養和保修，後面做基礎保養的時候又可以省下一筆錢，再者的話，宣儀是我試駕了之後覺得舒服的一輛，不管做進哪兒都是比較軟的。好了，說了這么多，不知道這款車有沒有打動你，我買的是白色的。白色的是其中。最好看的顏色之一。其次就是灰色。

嗯，這是我人生第二輛車之前一直開的國產，然後六年15萬公里一直也沒啥毛病，今年家裡面添了一口人，就想換一輛空間大一點的車，經過對比，最終選擇了14代軒逸。覺得這輛車在各方面都能滿足自己的需求。

【空間】

空間方面感覺比上一代還要大。你是同級別裡面處於領先地位的，這個空間方面的原因是我選擇它的理由之一，本人身高182，在前排坐姿調整好的情況下，後面乘坐依然沒有什麼壓力。隔音也可以，畢竟這個價位的合資車哪樣都談不上短板，相對而言還是要比其他的競品車型要舒服的許多。然後就是除空間也夠用，但也不是特別多。

【動力】

軒逸的內飾更覺得換代還是比較成功的，看了那麼多同級別的車輛，我覺得每個品牌它的側重點都不太一樣。在車裡面摸到的地方都是軟包的材質。不會是硬邦邦的塑料。手剎的位置替換掉，留出來多餘的空間。能夠很好的利用起來。懸浮的中控屏以及三個炮筒式的出風口，看起來簡潔大方。

點評：

優點：

油耗方面是比較滿意的，我又不是打廣告的，但是開車的人一般也做不到我這樣的油耗，全程eco模式，從不主動急加速超車。起步抬剎車，車不動不給油，能滑行就滑行，等紅燈有人加塞。從來不搶道，開始開車自己的車加上公司的車行駛絕對超過二十五萬公里。

缺點：

不滿意的地方應該就是價格吧，軒逸2021款價格相對卡羅拉還有思域來說都是比較貴的，十四萬多的價格，一個中配的車才落地，性價比不是特別的高，但是就看你看重哪一點了。

『貳』 2021款的軒逸到底值得入手嗎性價比如何

『叄』 2021卡羅拉和2021軒逸哪個好,

卡羅拉更好。全新一代卡羅拉採用了豐田最新的TNGA平台，和老款車型相比，這台新款卡羅拉在外觀內飾等方面都有了不小的提升，新款的卡羅拉不再一味的強調家用的中庸風格，因此在外形方面特別是大燈的造型上更加大膽。

動力系統：

而且由於這台1.2T發動機並非很多廠商會在小排量渦輪增壓發動機上用的三缸排列，因此這台1.2T的卡羅拉也不會存在任何抖動問題，行駛質感出色。

『肆』 軒逸 2021款 經典 1.6XL CVT豪華版和騏達2021款 1.6L CVT智行版 哪個好

三大件一樣，怎麼就騏達性能好了？就因為車短好操控？都一樣那麼懸架軟，經典軒逸一樣省油，騏達是因為兩廂車，重量輕點，所以才更省，但是沒必要為了這點油耗犧牲了後備箱，除非你家裡已經有了一輛大車，且經常城市停車好停，否則還是建議三廂車經典軒逸。

『伍』 2021款經典軒逸價格

據悉，2021款東風日產軒逸·經典已經上市。新車外觀與老款相同，長寬高分別為4631*1760*1503mm，軸距為2700mm。從數據上來看，車內的空間還是很寬裕的，也符合同級別的標准。內飾方面也與老款相同，採用三幅式方向盤，可觸摸式液晶屏幕，機械式儀表盤，中控台整體看起來簡約而不簡單，給人以朴實無華的感受。日產的座椅向來以柔軟舒適著稱，新車也不例外，即使採用織物和仿皮材料，座椅的舒適度依舊很高。此次新車總共推出了四款車型，分別為1.6 XE 手動舒適版，1.6 XL 手動豪華版，1.6 XE CVT舒適版和1.6 XL CVT豪華版。全車系標配的有16寸輪胎、主副駕駛安全氣囊、胎壓報警、ABS防抱死、車身穩定系統、鹵素大燈、手動空調、前後電動車窗等。與舒適版相比，豪華版增加了前後排頭部氣簾、倒車影像、電動天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、仿皮座椅、後排杯架、車前霧燈等配置。與舊款車型相比，款新軒逸·經典對車內中控屏幕進行了升級，根據車型的不同搭載了最新的日產超智聯系統，此系統支持4G wifi熱點、全時在線導航、車載在線服務、在線娛樂等功能，並新增智能遠程式控制制功能，並且在這些基礎上增加了ECO DRIVE 節能駕駛助手與ISS智能自動啟停系統。新車採用經過升級的型號為HR16的1.6L自然吸氣全鋁發動機，擁有DIS燃油雙噴射技術與雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統，最大功率90KW，峰值扭矩155N·m，滿足國六排放標准，綜合工況下的油耗下降至5.2L起。但是CVT車型的發動機最大馬力下降4匹，峰值扭矩降低10牛·米。在價格不變的情況下，這樣的做法顯得有些不夠厚道。軒逸很早就進入了中國市場，並且憑借著自身舒適的空間和穩定的操控，成功獲得了國內消費者的認可，銷量也一直名列前茅。經過換代的後新軒逸看起來更加偏向於天籟，而2021款軒逸·經典則是老款的延續，在設計上延續了經典，也在細節上進行了升級。至於兩款車如何選擇，如果看外觀和內飾的顏值，那麼新軒逸是一個不錯的選擇，如果預算有限，並且對外觀不那麼在意的話，2021款軒逸·經典絕對可以滿足日常行車的大多數要求了。

『陸』 2021款軒逸性價比高嗎它的動力是短板嗎

說性價比，第一看價格，軒逸的價格雖然比起很多同級別的國產車沒有太大的優勢，但是從配置、品牌離來說，在同級別車型中它的價格還算實惠，絕對算是一台物超所值的家用車了。

給人生中買第一輛車，雖然說預算不高，但我覺得第一台車確實是非常重要的，當時就考慮了兩款車子分別是大眾高爾夫和這台日產軒逸。這兩台車子都是非常有代表性的，相對來講，高爾夫會更加個性一些，同時動力更強一些，但論舒適性和日產軒逸還是有很大差距的，包括空間實用性；之所以最終選擇了日產軒逸，其實還是在更大程度上考慮到了這台車子的實用性以及大空間，因為我不能保證我在未來幾年能不能換車選擇高爾夫的話，等孩子長大那麼又必須要換車；但選擇日產軒逸就不必要了，如果說經濟能力好的話就可以換，經濟能力一般的話就暫時不用換，就是說更多還是考慮到實用性而選擇的軒逸。

縱向對照老款、橫向對照同級別的車，軒逸的整個內飾還算時尚了，運動風很強，雖然整個內飾看上去是特別規整，但是整個車子的整體設計所帶給人的視覺效果是很時尚的，特別一些小細節也做的是非常漂亮的，尤其是中間三個圓形的空調出風口也是一大亮點，看起來有一種比較輕松的感覺，不是那麼傳統嚴肅。

點評：

優點;

全新軒逸應該是滿足了我所有的期待了，在這個看顏值的時代，新款軒逸的顏值確實是很時尚，將老款那種比較中庸老氣的外觀設計全部拋在腦後，取而代之的就是一個非常年輕化，非常簡約的設計風格。同時空間上也足夠承載一家三口，坐著不擁擠，最關鍵的就是油耗是真的低，怎麼堵車怎麼開基本就是6.5的平均油耗，絕對的省油！

缺點：

唯一的缺點就是動力了，1.6L的自吸發動機動力不夠激情，和我當初所看的1.4T高爾夫有著非常大的差距，或許是日產車不想向渦輪增壓妥協，或許是日產認為對於一般的家用車來講最重要的是安全和實用，但實際上真想跑把快車的時候給人感受就真的不怎麼樣了。

『柒』 為什麼2021款軒逸賣得這么好它的內飾用料差嗎

能在這個價位拿下這款車，我個人是很滿意的了。要是打算買車而且經濟不是特別寬裕的話，選擇這款車是正確的。正所謂一分錢一分貨，這款車完全物有所值。

我最後下定決心要買這款車的原因首先是它的性價比太吸引了。我出來工作好多年了，住處離公司挺遠的，之前一直擠公交上班。現在經濟好點了就想買輛代步車。但預算不高，所以只能選擇一款比較便宜的。這款車可以說是物美價廉的，性能在同等價位來說還算過得去的。然後呢，這款車的油耗是很低的，用油成本很低。總之，低預算選擇這款車是很值得的。然後，就是這款車各方面都挺不錯的，三大件夠穩定，日產這種大廠家也有不錯的口碑，車內的座椅也是坐得挺舒適的。另外，車還配有車身穩定控制，發動機還有獨特的技術支持，讓車的動力強勁不少，是讓我挺滿意的。

從外觀上看，車身是比較狹長的，整體看上去比較大氣。車頭的設計簡約，沒有過多繁雜的裝飾，也不會像有些車那樣有種咄咄逼人的感覺，是我比較喜歡的類型。當時到店裡看車，銷售給我介紹這款車，我一看到就有幾分喜歡了。

【內飾】

內飾方面就不是很合我心意。整個內飾的設計讓我感覺有點老舊。個人還是喜歡那種時尚有型的。而且這款車是沒有天窗的，這就感覺並不是很人性化了，挺少見的。

點評：

優點：

這款車的性價比很不錯，價格實惠，性能也有著不錯的表現。這符合我低預算買車的要求，我是買來當代步車的，除了平時開去上班就不怎麼用車了，所以不需要太貴的車。另外，這款舒適版的車，舒適度真的很高。坐在車上，十分的舒服，日產大沙發的座椅在這款軒逸上也有延續。還有的話，就是開起來十分平穩穩健，在市區跑動時，動力很順暢，作為代步車來說這款軒逸的表現是挺不錯的。

缺點：

最不滿意的地方就是車的內飾了，我覺得內飾就有點普通了。無論是顏色的搭配還是座椅的設計都有點老派的感覺，這不是我喜歡的類型，感覺有點老舊。

『捌』 2021款軒逸的內飾用料怎樣它加速慢嗎

對於軒逸來說我認為性價比還是比較高的，價格也合適，車也有保障，不然銷量也不會這么大，當然還是得自己喜歡，這個看個人的，對於我來說能這個價格能做到這樣也是非常的好了，性價比比起同價位車來說的話還算比較高的吧。

在同價位下比較之後，選擇的這輛車，原因是因為它動力足夠夠用，外觀和內飾的話也很喜歡，而且漂亮，然後性價比的話，相對來說也比較高，所以在眾多車當中的話才選擇了它，價格也比較合理的。

內飾我覺得中等偏上吧，簡潔大方的一個風格，做工的話也是很精細的，座椅和其他部位用的一個材料的話也是特別良心的，因為手感非常好，質感的話也挺不錯，空調製冷速度是非常值得誇贊，製冷特別快。而且車的內飾顏色和外觀的話是比較搭的，算是很有創意的吧，我坐起來感覺座椅的用料挺厚道的。布局的話也是很大方，蠻喜歡的。

☆ 手機互聯/映射：我現在一上車就直接把手機跟車機多媒體連在一起了，別說反饋的畫面還是比較清晰的，雖然看起來不是4K，但是跟我手機無異。

點評：

優點：

其實對於這輛車的話是很滿意的，因為他表現的話是很全面的，各個方面都很不錯，同時的話，性價比是很高的，因為車的外觀的話，他非常有自己的一個特色，整體的話看起來會很大氣，車的內飾做工的話也非常精細的，內飾很有檔次，布局的話也很漂亮，用料做工的話都非常精緻，這也是我為什麼會喜歡這台車的理由。

缺點：

其實這台車的話，我是真的特別喜愛也沒有覺得他哪方面不足吧，如果非要選一個，非要說一個的話，可能唯一的毛病就是這個車的減震不是太好，在經過減速帶和坑窪路段的時候的話會有明顯的個顛簸。

『玖』 2021款軒逸的內飾差嗎它起步肉嗎

從去年夏天就開始說要買車，當時拿到駕照後，就一度沉迷於新款雅閣，就是那種非他不娶的決心，父母覺得呢，只是上下班開開，沒必要買雅閣，首先價位太高，車身太長，對於新手來說，停車有些難度，然後就直接去展廳看了車，試駕的時候發現整車底盤確實很低，開起來減震效果也有點不太滿意，不過內部的裝飾挺不錯的，外形也很酷，然後又看了思域雷凌等，一直都聽說思域秒天秒地的神車，看之前還是抱挺大的期望，試駕過之後那個內飾和空間著實讓人接受不了，後來的後來一直沒有報買車的念頭，後來在汽車之家上面看了看銷量排行，薛毅偉排第一。

想了想，也沒有看過軒逸，就去找了一家4S店看了看，內飾和外觀都挺滿意的，試駕了一下也覺得動力很順滑，不過沒有起步，很猛的感覺，還好他大沙發的舒適感和內飾外觀給了我不錯的感覺，其他的也就能忍了，聽說日產的車皮很薄，不過我也還能接受，後來看了很多家4S店還是選擇了這家，最後，落地價在14萬左右，非常感謝我父母對我的疼愛，以後再也不用風吹日曬雨淋了。

內飾設計的很好看，感覺碾壓大眾30年，比較喜歡中控大屏和三個出風口，上檔次啊啊啊，感覺10年都不用換車了！！之前的那是看起來笨笨的，沒有什麼亮點可言，但是更新換代之後，現在的內飾更加的簡潔，很符合年輕人的審美風格。

【性價比】

保養和油錢對於我這種畢業不久的人來說，還是有一定的壓力的，還好，4S店送了我幾次保養，並且這款車保值也非常不錯，現在很多開這款車的，就算以後沒錢養不起這款車，轉手把他賣了，也頂多貶值個三四萬，在我的范圍之內。

點評：

優點：

這款車的顏值確實沒話說，我這款是紅色的，朋友都說特別好看，中控顏值深得我心，座椅也非常舒服，這個就不用多說了，人稱買沙發送車。

缺點：

最不滿意的就是腳剎，不過我剛拿出來駕照用手剎也不太習慣，畢竟還是腳剎比較安全，很方便，又節約空間，平時開車也不會誤踩到，畢竟抬的很高嘛，就是沒有電子手剎，聽著那麼炫酷，哈哈

『拾』 2021款軒逸的後排座椅硬嗎它風噪大嗎

性價比按照這個價位來說確實算是高的，畢竟配置也齊全，空間也是同級別裡面最大的，又節油，車子的保值率也高，後期維修保養成本也低，車子用起放心，還是很不錯的。

【空間】

空間方面在同級別裡面最大，有一種B級車享用的空間，2712的軸距，他們的老大哥天籟也才2825的軸距，相當於我用A級車的錢享受B級車的空間，其實還是誇張了，算是A 車型，反正坐在裡面不擁擠，後備箱空間也挺足夠用的，滿足得了平時家用，空間目前對我來講都挺夠用的。

【動力】

動力還行，銷售告訴我車子馬力135匹就夠了，1.6L的排量結合他的超低油耗我覺得非常滿意，自然吸氣的比較平穩平順，當然還是比不上渦輪增壓前期提速的爆發感，但是我個人更加喜歡用自然吸氣的，因為故障率低，後期維修成本也低，家用車我更注重的是車輛品質穩定，動力夠用就行了。