雷克薩斯選內飾

① 雷克薩斯內飾裝修那麼好，為什麼很少人選擇

雷克薩斯ES這款車空間比較大，可以說他的空間不輸奧迪a6l和寶馬五系，可以說適合家庭代步，當然它的操控也是它的亮點，可以說操控感很強，指哪打哪，可以說方向感很明確，那麼這款車具體有哪些優點和缺點呢？來看看車主的用車感受吧。

優點

車形漂亮,空間較大基本滿意

缺點

第—個就是剎車腳感,制動力一般。第二個不支持 carplay等等沒中控高德網路什麼的,第三個據車友們反映前後排音量不一樣,我自己沒去聽。音質尚可。最最最最不滿意的地方體驗糟心地方就是長舌婦多啊,天天指著2.0自吸動力說事,這不好那不好。這是吃你家的米了,還是咋滴。自己花錢買車,還得選你喜歡的嗎？

② 雷克薩斯nx內飾可選嗎

你好，雷克薩斯nx內飾可選。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳！

③ 雷克薩斯es和奧迪a6哪個內飾不錯

如果家用的話個人推薦選擇雷克薩斯es300h，如果是經常商務和的話不用懷疑直接奧迪A6L，因為奧迪這個品牌已經深深的植入了國人的心裡。車輛後續保養和維護費用方面比較人性化，倒是奧迪A6L保養費用是不低的，還有奧迪的渦輪增壓發動機問題不大，技術已相當的成熟，買奧迪的話推薦買2.5L自然吸氣發動機，大天窗，後排出風口哪一款，性價比相當的高，上頭說了這么多，最後做決定的還是自個，我只是給個建議。為你分析下兩款車，希望你可以選購到自己心儀的車。

④ 雷克薩斯es200內飾什麼顏色好看

你好，對於這款車型來說，一般建議您選擇深顏色的車子就可以了，如果選擇內飾的話，一般還是以深顏色為主，一般像黑色或者棕色都是可以的。

⑤ 【徹底研究03】更勝頭等艙的豪華，雷克薩斯LM內飾與配置介紹

雖然雷克薩斯LM 座艙內的空間配置與變化，沿用了不少豐田埃爾法的設計與靈感，但是雷克薩斯不僅為 LM 選用了質感更細膩的皮革與飾板，且針對不同的消費者需求，推出 7 人座與 4 人座兩種設定、配備與風格截然不同的車型，重新改寫豪華 MPV 的定義。
以雷克薩斯的超高標准重新規劃與設計
即使是以滿足後座乘客的享受與實用考量所設計的豪華 MPV ，但是 LM 依舊沒有犧牲前座駕駛與乘客的舒適性，不僅在取得集團旗下豐田埃爾法的中控台與儀錶板為開發基礎後，重新以雷克薩斯的標准為它選擇用料與做工，而且為了在中控台的正中央容納 12.3 吋的大型觸控式 IPS 熒幕，設計師還將中央冷氣出風口移至熒幕下方的位置，並依照使用的頻繁度，將會較常操作的音響控制界面排在空調操作界面的上方，中控台的最下方，則是排檔座、電子手剎車、自動駐車系統與智能多重駕馭模式 (EV 純電模式/ECO 節能模式) 等的操作按鈕，以及 Remote Touch 信息整合操控界面的觸控板。
駕駛座前方的儀錶板部分，由於導入國內的 LM 清一色為採用油電混合動力的 LM 300h 車型，因此雙環式設計儀錶板的左側並不是傳統的轉速表，而是可讓駕駛人知道目前車輛正處於高動力 (PWR)、經濟 (ECO) 或充電 (CHG) 狀態的能源指示表，右側則是表底刻劃至時速 180 公里的時速表及油量表，中央的顯示屏則除了一樣可提供油耗、車輛主動安全功能及音響等信息，還多了動力來源的顯示。
此外，為了提升駕乘質感，LM 還改采具備木紋包覆的三輻式真皮多功能方向盤，並備有全新銀水墨飾板，儀錶板右側的下方，是引擎啟動按鈕的位置，儀錶板的左側，則與豐田埃爾法相同，也設計了一個可藉由後方空調出風口來控制飲料溫度的隱藏式置杯架，下方則是智能型遠光燈、電動側滑門開關與第二排座椅復位等功能的控制按鈕，並提供黑色或白色兩種皮革包覆選擇。
而且導入國內的 LM 不但全車系座椅皆採用 Semi-Aniline 頂級真皮包覆，駕駛座均有 8 向電調附 3 組記憶功能，副駕駛座方面，4 人座車型維持 8 向電調、7 人座車型的副駕駛座則采 4 向電調，並多了電動可調腿靠，以及座椅快速前/後與角度調整功能，且 7 人座車型兩張前座皆擁有電熱及通風機能，4 人座車型的前座則無此兩項配備。
7 人座車型：可商務也能滿足居家需求
至於後座空間表現與配備差異方面，擁有 3,000mm 軸距、車內高度同樣都是 1,350mm 的入門 LM 300h 7 人座車型，第二排與第三排的座椅配置及操作使用上，基本上都與豐田埃爾法車系相同，第二排配置的是兩張附通風與加熱功能的 Ottoman 電動調整座椅，座椅側扶手內還有椅背角度、座椅記憶、閱讀燈等功能的操作按鍵，內部還設計了一個平常可收納在其中的桌子，且具備恆溫空調與 13.3 吋的吸頂式熒幕，可透過無線遙控器進行操作，並有專屬的車頂電動天窗。
第三排的部分，LM 則是設計了 3 個頭枕，且與豐田埃爾法一樣，兩張座椅可 5/5 分離向前傾倒，或是收納在座艙內側，提供較大的行李廂空間。
4 人座車型：媲美商務艙的頂級豪華享受
而在最頂級也最受青睞的 LM 300h 4 人座車型上，由於直接捨去了第三排的兩張座椅，因此雷克薩斯不僅為它在前座與後座之間，加裝了內嵌大片變色玻璃 (提供開啟、透明與霧化三種模式) 與 26 吋大熒幕、可提供最佳隱密性與人性化享受的私密隔屏，還搭載了可放入兩瓶 750ml 飲料的 14 公升獨立冷藏室與光碟機，且換上兩張舒適度與尊榮感更勝飛機商務艙的 Ottoman 電動調整座椅。
而且這兩張 Ottoman 電動調整座椅不但附 3 段通風/加熱、7 種氣壓按摩模式、2 組記憶功能，還有最大可達 62 度的傾倒角度，並附有歇腳板 (上揚最大 77 度、伸縮最大 140mm) 與 4 個座椅抑震器，還首開先例地將頂級床墊所使用之記憶海綿運用於椅面內，有效地吸收震動以提升乘坐舒適性。
此外，LM 300h 4 人座車型還將後座的多功能觸控面板改放在兩張座位的中央，並將後座專屬的控制機能人性化地整合於其中，且座椅兩側旁均具備 USB 充電及耳機插孔，電動天窗與恆溫空調的操作方式則和 7 人座車型相同，還有兩個獨立的照明化妝鏡。
同時，也因為少了第三排的兩張座椅，因此 LM 300h 4 人座車型的後行李廂，不僅可一口氣橫放 4 套高爾夫球具，也能同時放進兩個 30 吋的大型行李箱，除了能滿足更多樣的商務需求外，在氛圍的鋪陳與舒適度的表現上，也都提供了較 7 人座車型更為豪華的設定，以挑戰 BMW 7 Series 與 Mercedes-Benz S Class 等大型旗艦四門轎車的配備與享受，改寫豪華 MPV 的定義。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 為愛車雷克薩斯RX300做個內飾小升級，加裝氛圍燈

自己是做點小生意的，前面一直開的是雅閣，考慮到有了孩子想要再提輛車，要求空間大，乘坐舒服，安全性配置到位，而這些年出來打拚也有自己的小金庫[嘻嘻]，預算相對來說比較充足。選車沒有選很久，早早就確定了要選的車型，寶馬X3，賓士GLC，奧迪Q5，雷克薩斯RX，首先排除了X3因為後排空間位置不大，Q5前臉挺好看，各方面也不錯，但是LP對奧迪不太喜歡也沒選，最後GLC,內飾滿分，外觀也蠻好看，但是LD說後續費用會比較大，而且顯的很高調，他就推薦我去看雷克薩斯，後面就去了SSSS店試駕了，第一眼看上去就愛了，外觀車頭不錯，大燈也很獨特，車尾一般，上車後開起來感覺還可以，動力不是很強，但是都用，座椅會比較舒服，操控也不錯，後備箱空間也很大，LP表示很滿意，價格也合適，最重要的還是自己喜歡[害羞]，這個時候就要表現一家之主的時候啦哈哈哈[憨笑]，回家討論下，綜合起來RX比較符合我用車的需求，立馬拍板就提回來了，用車半年感覺越來越香了[色]，但是內飾感覺有點老氣了，就在網上看看有沒有適合RX的氛圍燈，結果真找到了，就訂了一套，等了幾天氛圍燈到了就去安裝上去，安裝完感覺還是很不錯的，反正自己就很喜歡，感覺車內的檔次都提上來了，廢話不多說還是先上圖吧

最後來張鑰匙認證下

⑦ 雷克薩斯ct200h舒適版內飾選哪個顏色耐臟

裝備了真皮座椅的CT200h而言，內飾顏色的選擇相對比較單一，僅有黑色、灰色和米色三種，而且均為純色搭配不提供雙色版內飾的選擇。在這三種顏色搭配中，消費者對米色真皮內飾和黑色真皮內飾的接受程度要明顯高於灰色。織物座椅方面，雷克薩斯CT200h的顏色選擇就相當豐富了，除了常規顏色外，紅色內飾、藍色內飾和棕色內飾都非常搶眼，此外對於雷克薩斯CT200h中F SPORT配置的車型還提供了專屬的藍色+黑色雙色內飾

⑧ 雷克薩斯竹內飾好還是雀眼楓

個人觀點是竹內飾比較不錯，看得出內傷比較有內涵，比較淺，視角上比較特別 看著（特別想去駕駛它）的感受

⑨ 雷克薩斯es 竹內飾是選配的嗎

您好！這個是高配才有的！

⑩ 雷克薩斯SUV哪種內飾最好看

外觀絕對夠霸氣，配置高，基本上常用的配置都有了，性價比超高！這款車選配的配置一點都不多，很實在。沒有發現什麼缺點。相當高端大氣上檔次，霸氣側漏啊，寶馬就是我最愛的座駕。。不錯，真皮座椅，中控大屏裝逼利器啊，便於打理啊！2864軸距就是我的驕傲，巨大的空間也是我當初選擇這款車的原因之一。超豐富的安全配置，超豐富的高科技配置，贊贊贊。上下班跑跑一點問題，要是玩車追求勁大，寶馬也是可以滿足的。寶馬的操控就是非常非常滿意的，開車挺輕松的。不知道，沒算過，買車就別在乎油了，回頭有心情了再算算，應該九個左右吧。只要是做過我車的人，目前為止就沒有一個說不舒服的。外觀很時尚，車內空間很寬敞，備廂空間可以變得更大。線條剛直硬朗，整體造型霸氣時尚，非常上檔次，開在路上回頭率很高。內飾很豐富，也很實用，很上檔次，中控台這些的細節處理非常到位。空間很大，畢竟車體這么大，車內空間不可能小。車內坐7個人完全沒問題，就算坐滿人也不會產生擁擠的感覺。自動泊車入位，發動機啟停技術，操作也很簡便，非常人性化。在市區里跑完全沒問題，畢竟車子也就堵在那裡，慢慢前進。周末能出去跑跑，就是美事。一開始感覺還是有些生澀，慢慢熟悉之後感覺還是很不錯，操縱感很強。油耗9.2L，完全在我的掌控中。乘坐體驗非常棒，坐姿高，視野廣