房車拖鉤尾部剎車插座照片

1. 汽車原車拖車鉤

先從卡車拖鉤說起：
早年運輸工具缺少，長途運輸都拖一個全掛車，此時拖鉤是在車架後橫梁的中間的，便於主掛車同跡行駛，不過後橫梁必須加強，結構相當復雜。
現在的卡車不允許拖掛了，所以後中置拖鉤就取消了。但為了救援和被救援，在車架的前後端各裝兩個羊角狀的拖鉤。隨著道路的完善，救援次數減少，近來卡車多在車架的前後各只裝一個簡易拖鉤已經完全夠用了。
拖鉤為什麼不裝在中間？
因為拖鉤是裝在車架縱樑上，而縱梁是分列兩邊的。縱梁受力情況要比橫梁強很多，還可避免車架變形。前後拖鉤肯定放在同一根縱樑上，使前後受力在一條線上，免得車架變形。
拖鉤為什麼放在右邊？
因為靠右行駛，車輛發生沉陷右側多於左側。另一個原因是被牽引行走時可向左偏移，便於前後駕駛員相互觀察。
轎車雖然沒有車架，但拖鉤肯定要裝在車身底板的加強骨架上，這個骨架多半在兩邊的。

2. 拖掛房車怎麼剎車的

拖掛房車前車安裝有電磁同步剎車器，帶強度調節和感測器，前車剎車時拖掛房車也同步進行剎車。

3. 拖掛房車別人借出能用它的車拉

拖掛房車別人借出，應該是不能用它的車拉，穩妥起見建議最好先與當地車管所核實確認。

4. 道奇皮卡拖掛房車有沒有剎車同步器

道奇皮卡拖掛房車有剎車同步器。
皮卡拉拖掛房車都會將皮卡上加裝電磁同步剎車器（帶強度調節和感測器）、接轉向燈線、剎車燈線、後防撞樑上安裝拖車鉤。

5. 拖掛房車電磁剎車是調電壓還是電流

有電磁剎 有撞剎（撞擊式剎車）
現在國產拖掛絕大部分是撞剎，首選愛科。如果不帶愛科撞剎，不要考慮。真的是一分價錢一分貨。愛科的撞剎真的好用，不管是急剎，高速變道還是彎道爛路，都能很好的適應，反應特別靈敏，幾乎跟沒有拖掛一樣

6. 汽車的拖車鉤為什麼有的在前面，有的在後面

原因如下:

1，只有越野車尾的鉤叫拖車鉤，是為了拖拽房車 或者拖車的。一般的汽車那是救援用的拖拽環，前後都有的。

2，轎車的拖拽環隱藏在前後保險杠內，保險杠上有個小蓋板， 扣掉就能看到。

3，很多轎車的拖拽環是個絲口，隨車工具里有一個拖車環 ，擰進去使用的。

4，很多車的拖車掛鉤位置設計在保險杠下部，一般都會在車輛使用手冊中標注出明確位置，

車主也可以通過觀察前、後保險杠發現有處暗藏空間，此處使用圓形或方形蓋子覆蓋的位置就是汽車拖車掛鉤位置所在。

5，有些汽車的拖車掛鉤是分體式的，需要在使用時進行組裝。卸下保險杠上的蓋子後，組裝隨車攜帶的掛鉤。

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拖車鉤小知識:

1，轎車一般都是隱藏式拖車環。

2，隱藏式是為了整體設計的美觀，把拖車鉤設計在保險杠的裡面，一般城市用轎車使用的比較多，因此在使用之前首先要打開裝飾蓋，然後手動將拖車環安裝在車上方可使用。

3，隱藏式的拖車環在安裝過程中一定要將拖車環緊固到位，建議用扳手套在環內旋緊。

一般車輛拖車環的螺紋都是與拖拽角度成反向，這是為了保障車輛在拖拽過程中不會因為受力的角度問題而導致拖車鉤發生松動，導致拖拽過程中發生危險。

避免由於拖車繩受作用力的影響，綳緊的拖車繩會連同拖車環飛回來打傷周圍的人或者車輛。

4，大多數車輛上的拖車環都只是前後各一個，而部分車輛噸位較高的車型（例如SUV）會在前後防撞鋼樑上預留兩個拖車環安裝的位置。

這是為了方便實現雙車同時對一輛車進行救援，減小施救難度。

5，汽車拖鉤是一種球型拖車裝置，現在國外多數汽車都配有拖鉤系統，很多品牌的汽車出廠就帶有拖鉤，汽車拖鉤已經成為汽車必須配備的部件。

6，各種小掛車/房車的品牌或型號不同，但介面連接的方式是大同小異的，且拖車鉤連接好後，還需要將電路也連接好。

7，無論是房車還是掛車，在連接拖車鉤的部分都會有一根保險鋼絲，在牽引車與被牽引車通過拖車鉤連接好後，還需要把保險鋼絲掛在拖車勾旁的鋼圈上；

萬一車輛車輛在路上行駛時，被牽引車輛意外脫離拖車鉤，這條鋼絲可以起到防止被牽引車輛亂跑的作用，防止因此而發生事故。

7. 拖掛式房車倒車會影響撞擊剎車嗎

這個多少還是會有一些影響的呢，畢竟後面的房子還是有重量的，建議用專用拖車來拖

8. 拖掛式房車後面的剎車燈怎麼鏈接

我曾經我也納悶，拖掛房車行駛過程中，當前車減速時，如何讓後車廂減速剎車呢？
後來終於明白了，原來拖掛房車有一專門裝置與前車相連，前車通過這個裝置牽引後車廂前進。當前車減速時，這個連接裝置可感知後車廂的慣性前推力，然後啟動剎車裝置，讓後車廂減速。至於剎車燈嘛，我想也是應用 的這個原理吧。

希望能對您有幫助！

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