拖掛車高速上起火

① 京港澳高速上一半掛車突然起火，現場視頻曝光

7點30分，消防救援人員到達現場後，發現一輛車牌號為寧D535**的半掛車停靠在高速路右側臨時停車帶，車輛裝載的貨物為31噸遇水燃燒的電石，半掛車車身出現大量明火，並不時發出"砰砰"的聲響，事故發生時正在下雨，如不及時採取處置，很有可能燃燒到掛車油箱，一旦爆炸，後果不堪設想。

情況十分緊急，消防救援人員利用乾粉滅火器對車頭輪胎位置明火進行撲滅，在分離開車頭與掛車車身後，車輛駕駛員順利將將車頭駛離現場。

由於事故掛車輛輪胎已全部燒毀，無法實施整體拖離；事故現場隔離防護欄外為水渠和小山坡，將車上電石就近推離至路外處置也不合適。經現場指揮部及專家組討論決定：利用圍欄圍擋設置警戒區，逐步卸載，就地處置，消防救援、應急、高速公路管理處、高速交警、路政等相關人員現場留守保護，確保穩定燃燒及京珠高速車輛通行安全。

28日上午，由於降雨停止，現場指揮部作出決定:封閉京珠高速事故路段，利用挖機將電石轉移至路面，將事故半掛車拖離現場，利用渣土車將電石逐步轉移至五里牌高速出口旁空地；消防救援支隊調度乾粉消防車予以增援，及時撲滅挖機轉移電石過程中產生的明火。在做好安全防護的情況下，利用水罐車對被轉移到空地上的電石進行遠距離灑水，使其快速反應直至完畢。

下午1時許，大型吊車抵達事故現場開展起吊半掛車作業，3時許，事故半掛車被成功拖離現場。

4點30分，所有遺落在高速公路路面上的電石通過一台大貨車轉移至五里牌鎮上一空曠地帶進行安全處置，京珠高速恢復正常通車。

據現場救援人員介紹，半掛車電石發生起火可能與車輛安全防護措施不到位有關，長途行使過程中沒有及時檢查覆蓋電石的防護布，雨水通過防護布縫隙滲透到電石上導致起火。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 宜春一輛半掛車著火引油箱爆炸，現場的情況有多危險

引言：汽車在我們日常生活中也越來越普遍，在日常生活中，也是比較方便以及實用的代步工具。這能夠為我們生活提高品質，而且增加諸多便利。但是如果在駕駛汽車的過程中有一些違規操作，那麼不僅會影響汽車的正常使用，而且也會對自身的生命健康造成一定的威脅。這就需要我們在日常生活中掌握一些規范駕駛的常識，而且也要嚴格按照交通規則進行操作。

不管我們平時所駕駛車輛的不同，在駕駛的過程中，一定要牢記安全駕駛的准則，而且也要嚴格遵守交通規則。這樣也可以在一定程度上減少交通事故的出現。對於我們的生命健康也有很好的保障作用。對於他人而言，也能起到一定的保障作用。所以我們在駕駛之前，有必要掌握安全駕駛的准則。必要時，也需要向專業的人員進行咨詢與了解。

③ 交警巧遇掛車起火並及時救火，避免更大的損失

3月13日凌晨2時許，高支三大隊值班室接到柳州110來電稱新興匝道有一小車撞護欄。值班民警接警報後迅速出警，出警的路上在來賓往柳州方向1295公里處發現一輛半掛車起火停在應急車道上，於是民警將車停靠，下車將警車上的兩瓶滅火器交給司機，並做好現場安全防護，等待消防救援。

兩瓶滅火器已消耗完，火勢稍微得到控制，但是119消防救援還在來現場的路上。輔警示意駕駛員倪某將車上貴重物品拿下車，並再三確認倪某是否已經撥打消防。輔警走向著火車輛尾部（來車方向進一步現場安全防護）大概200米處，突然發現護欄外有一個坑，坑裡面有一定的水！輔警：「哦，這里有水啊，可以頂一下，他們有一個桶」。輔警朝倪某跑去，將有水的消息告訴他。隨後，在民警輔警的幫助下，倪某來回拎水潑向著火的輪胎，最後得以火勢控制！避免更重大的損失。隨後趕到的消防，將起火的後輪做進一步滅火冷卻處理，確保不再起火。

輔警通過與倪某交談得知掛車起火的原因是，後輪剎車片摩擦導致的。倪某表示辛虧得到交警的及時救援，火勢才沒有蔓延，保住車頭，避免更大的損失。

高速交警提醒廣大駕駛員朋友：行車前首先檢查車況，並定期檢查維護車輛，車況正常才能消除安全隱患，車上備個滅火器以備不時之需。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 河北秦皇島，罐車在高速起火車頭被燒成鐵架，導致起火的原因是什麼

在河北秦皇島的高速上一輛油罐車起火，火勢非常猛烈導致這輛罐車的的車頭被燒成了一副鐵架，由於火勢太大，消防人員正在撲救，目前起火原因還不知道，事故原因還有待調查，不過由於近來天氣炎熱，還是要先把預防工作做到位。

現在正值炎熱的夏季，由於天氣乾燥，人體或車身易摩擦起電，在高溫下長時間行駛、暴曬停靠，車上一定要配備滅火器，當然秋冬季節也要注意車況檢查，備好滅火器，切勿心存僥幸心理。

⑤ 老乾媽貨車在高速上被燒，起火的原因是什麼

10月13日17時23分，湖南懷化滬昆高速上，一輛滿載老乾媽辣醬的重型半掛車右後輪爆胎，尾部自燃起火，一時間空氣中全是嗆辣椒味。

接警後，民警迅速趕至現場做好安全防護，並通知消防、路政、施救等單位開展救援處置。半小時後，現場明火被撲滅。

由於老乾媽本身有很多油，導致一時火光沖天。好在消防隊員及時趕到，撲滅了火焰。單位為了防止它復燃，在滅完明火後還要將所有貨物撬開，把貨物全部清理一遍，才能確保萬無一失。

當然我們可以盡量做好措施預防爆胎，當是還是無法避免爆胎的出現，那麼出現爆胎的時候要怎麼辦呢。

1、一是把穩方向盤，稍微向偏移方向的反方向糾正一點點角度，維持車輛向前直行即可。

2、二是採取點剎車方式，慢慢降速靠邊停車。切忌慌亂中急踏制動踏板，以避免車輛橫甩發生更大的險情。

3、行車中輪胎突然爆裂時的正確做法是保持鎮靜，緩抬加速踏板，緊握轉向盤，控制車輛直線行駛，待車速降低後，再輕踏制動踏板。輪胎氣壓過低時，高速行駛輪胎會出現波浪變形，溫度升高而導致爆胎。

怎麼判斷是前輪爆胎還是後輪爆胎

如果是汽車後胎爆了，汽車僅僅是上下顫動，問題不是很大，汽車方向盤還可以控製得住，汽車傾斜也不厲害，只要想辦法慢慢將車停下來就行了。

若是前輪，麻煩就大了，不僅汽車會顫動、發生傾斜，而且方向盤也會突然被一股很大的力量拉向爆胎的那一邊，汽車會嚴重跑偏甚至向後轉360°而肇禍。

⑥ 杭州半掛車起火結果如何了

8月14日報道，昨天21點40分左右，家住杭州北收費站附近的張先生突然聽到窗外傳來幾聲巨響，推開窗一看，遠處已是火光沖天。

盧小姐家住杭州北收費站附近，晚上9點40分左右，她聽到窗外傳來了巨大的聲響，於是用手機錄下了一段小視頻。「我聽到了兩聲巨響，我視頻拍的應該是第三聲了, 後面又爆炸了好幾次，但是聲音都比較小。」說起當時看到的情況，她說：「起火的車就一輛，晚上很黑，加上距離有點遠，看不清車上有沒有人。」盧小姐給記者發來了之前拍攝的視頻，從中可以看到車輛正在燃燒，白色煙霧沖天而起。

⑦ 我的朋友一輛掛車在高速上被一輛小車追尾，小車起火兩人當場死亡。掛車時速七十五公里（最低八十里），小

嗯！是的，出於人道！

⑧ 半掛車為什麼容易引發火災

半掛車作為道路運輸的主力車輛發生自燃的事故也是屢見不鮮，如果是運輸一般貨物的平板半掛車類的普通貨運半掛車自燃還沒有什麼，如果是油罐半掛車類的危化品半掛車自燃事故就可能造成大范圍的危害，這種事故也屬於公安消防最為警惕的事故。那麼我們對半掛車自燃事故的誘因有哪些呢？事故後的理賠機制又是如何呢？這里程力半掛車廠家就來為大家講解一下。
半掛車自燃事故首先要從起火的誘因有開始了解。據統計，七成左右的半掛車自燃事故都是在行駛途中發生的，而火災原因的40%主要是輪胎過熱起火引發，30%是由於貨物長時間摩擦、照曬或者被明火點燃引發，剩下30%則是由於半掛車相撞事故、發動機超負荷運作以及電線短路等因素引發。
火災後的處理手段我們這里暫且不提，現在來講講半掛車的自燃事故理賠事項。為了在事故後有個保障，我們一般推薦半掛車司機們購買全險，而「自燃險」也是不能少的，這種保險的全名叫做車輛附加自燃損失險，主要理賠范圍為機動車在使用時因本身電器、線路、供油系統發生故障及運載貨物自身原因起火燃燒造成的參保車輛的損失。但是這種保險也不是萬無一失，因為由投保人的人為因素造成的火災是不算在內（冬季很多車主喜歡用噴燈烤油箱而引發火災），如果是車體自燃後引燃貨物也只能得到車體的賠償，貨物不算在內。另外車主對半掛車擅自改裝卻沒有到車管所登記並且到投保公司報備的也不再受保范圍內。並且「自燃險」的理賠額度只有損失金額的80%。
一般自燃造成的損失都是由車主承擔，如果司機不是車主又不是引發火災的人的話是不用承擔責任的，所以購買半掛車的車主們一定要記得為自己的半掛車做好保障

⑨ 集裝箱掛車隧道內起火是怎麼回事

3月30日，從重慶市消防部門獲悉，3月29日5時許，一輛由武漢開往重慶的集裝箱掛車在行駛至G50S高速豐都湛普隧道內時突然爆胎並發生火災，情急之下，司機將掛車車頭和車廂分離，將車頭開出隧道口，但留在隧道深處的掛車車廂早已被火焰包圍，重慶豐都、涪陵兩地消防用8個小時時間合力成功把火撲滅。

目前，事故原因還在進一步調查中。

⑩ 半掛車起火，老乾媽在高速上被燒，現在有造成人員傷亡嗎

沒有人員傷亡。根據官方通報，造成了三十餘萬的損失，但沒有人員傷亡。