新皇冠2020內飾

㈠ 新款豐田皇冠實拍，內飾非常運動化

新款前段時間，豐田正式發布了新款的豐田皇冠，新車的內飾進行了調整，內飾變得更運動化一些了。據日本的國內媒體報道，因為皇冠在日本國內的需求下降，這款車可能會停產，未來或以SUV的形式推出，它很有可能會被命名為皇冠CROSS，在此之前國產版的第十四代皇冠車型已經於2020年4月份正式停產，到目前為止皇冠已經更新到了十五代車型，真的是一款比較長壽的車款。就在近日，網上就曝光了一組新款豐田皇冠的實拍圖，它可能會是皇冠轎車最後落幕的樣子，所以就一睹它的風采吧。

在內飾方面，新款豐田皇冠採用了很運動化的設計，它的中控大屏採用了懸浮式的風格打造，大屏下方採用了細致的空調出風口，再下方採用了很細致的按鍵設計。新車的內飾氛圍也比較運動，它的內襯採用了雙拼色設計，座椅也採用了雙拼色，看上去很有豪華感。在動力方面，海外版的新款豐田皇冠搭載的是2.0T、2.5L混動以及3.5L混合動力，新車也增加了三種外觀的配色。

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㈡ 豐田新皇冠亮相！顏值不輸保時捷，內飾奢華有質感，有望明年上市

掐指一算，豐田皇冠這款車型誕生已經60多年了。這款車型在剛被引入國內時，就受到了很多消費者的熱烈追捧。因此，在很多人眼中，豐田皇冠這款車型，在一定程度上還推動了我國汽車工業的發展。不過，隨著我國汽車市場的發展，在歷史的浪潮中，豐田皇冠漸漸衰落了。就比如說第十四代皇冠，由於它採用的是縱置後驅，操縱感偏向運動，導致車型失去了往日的舒適感。因此，從第十四代車型開始，皇冠就開始出現了銷量下滑的問題。

未來，一旦上市，想必它也會受到更多的關注。當然，如果它的價格也能做到非常接地氣的話，我相信它的銷量也會更加可觀的

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㈢ 豐田皇冠2020款新車有哪些

豐田皇冠2020款新車有皇冠雙擎混動版，全新普銳斯，一汽豐田還提到其未來將會主推小排量發動機以及小型車，未來的15款車中將有約70%為小型車型，包括小型SUV和小型MPV等。

一汽豐田在2020年之前將推出15款全新車型，其中包含有皇冠雙擎混動版。此外，全新普銳斯將在在國內亮相。在推出卡羅拉雙擎車型之後，一汽豐田將繼續在更多中大型轎車上搭載混動系統。未來其將推出皇冠混動版車型，皇冠車型搭載的是2.0T和2.5L發動機。

此外，之前已經曝光的1.2T發動機或將會投放市場。最後，一汽豐田也表示，未來在中國市場也會推出更多插電式混動車型。

(3)新皇冠2020內飾擴展閱讀：

豐田皇冠致命缺陷：車身太窄。車身太窄固然影響空間和舒適性，皇冠的車身寬度為1805mm，甚至比低一級別的車型還要窄，這就導致整個外觀氣勢都提不上去。

另外如今最新豐田皇冠全系都搭載2.0T發動機，取消了2.5L動力版本，這也是很多有V6自吸情結的車友們來說，以前的V6發動機夠平順，變速器的換擋邏輯也很靠譜，如絲般順滑，可以這么形容，這是懂車的人買皇冠主要原因。

豐田皇冠經過換代更新，外觀造型也開始變得更加年輕運動化，可是內飾並沒有做出太多改變，一如既往的沉穩，除了雙屏幕中控屏有亮點之外，其他的還是一成不變。另外沒有全景天窗也是車主對於豐田皇冠的不滿，這也是為什麼皇冠很少人買的重要原因。

㈣ 海外新款豐田皇冠官圖發布，內飾變化大！

前言：

近日，豐田汽車官方發布了一組十五代皇冠改款車型的官圖。從圖片中我們可以看到，新車在外觀等方面基本上沒有太多的改變。在內飾上面，新車的改變則是比較大，接下來我們就一起看一看。

動力方面，新車與老款車型保持一致，共有三種動力系統可選，分別為2.0T渦輪增壓四缸發動機、2.5L自然吸氣加電動機的混動系統，以及3.5L自然吸氣加電動機的混動系統。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝

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㈤ 豐田新皇冠公布，外觀年輕了、內飾變化很大，還有V6引擎可選！

要說國內老一輩心中的豪車，皇冠肯定能排上號，作為豐田旗下的旗艦轎車，從進入中國市場以來都取得了不錯的銷量成績，不過在經歷了12代車型的輝煌之後，面對日益激烈的豪華車市場，皇冠顯然有些力不從心，到國產14代車型之後就變得非常暗淡了，到今年4月份，國產版的皇冠正式停產。雖然國產版本的車型現在已經停產，但海外版的第15代車型依然在銷售，並且剛剛迎來了中期小改款。近日豐田發布了最新改款的皇冠官圖，新車相比現款車型無論在外觀還是內飾上都有著巨大的改變。全新一代皇冠的外觀採用了豐田家族全新的設計語言，前臉部分採用了倒梯形的中網設計，同時格柵還進行了熏黑，搭配上皇冠的車標，運動屬性有了明顯的提升，從A柱延伸到車頭的筋線特別突出，向著中網格柵進行聚集，營造出更加莊重的感覺，這樣的設計非常符合皇冠的定位。兩側大燈造型扁平犀利，看上去更加精神。車側的線條非常流暢，尾部採用了時下流行的溜背式造型，搭配上小鴨尾的設計，讓整車脫去了過去車型的老氣，換上了更加年輕的格調。腰線從車頭貫穿至車尾，稜角分明的設計凸顯了硬朗屬性，側裙的線條同樣突出，營造出不錯的立體感。車尾的造型同樣運動，尤其是下方雙邊雙出的排氣非常吸引人，營造了很強的戰斗屬性。車身尺寸方面，新車車身長寬高分別達到了4910*1800*1455mm，軸距為2920mm，這個參數為車內的乘坐空間提供了很好的保證。全新皇冠的內飾設計依然堅持了豐田汽車的簡約豪華風格，中控台的布局層次分明，材質用料上也非常厚道，帶來了極強的質感。車內最亮眼的配置莫過於12.3英寸的懸浮式中控多媒體屏了，細膩的顯示效果加上便利的操作讓車內的科技感也有明顯提升。為了讓車內科技感進一步提升，全新皇冠對儀表盤和空調控制面板進行了重新升級，新車採用了機械+液晶儀表的設計，看上去既延續了傳統又順應了時尚，而空調面板的面積相比老款有明顯的縮小，同時按鍵數量進行了精簡，看上去更加簡潔。座椅採用了真皮包裹，同時在椅面加入了豎條紋的設計元素，看上去高級感油然而生。中央扶手箱也採用了碳纖維紋路裝飾設計，看得出設計師想進一步突出新款皇冠的運動感。從官方公布的消息來看，目前新款皇冠將搭載三種動力組合，首先是2.0T渦輪增壓發動機的版本，這台發動機最大馬力245Ps，最大扭矩350Nm，匹配一台愛信8AT變速箱。第二種動力是2.5L自然吸氣+電機組成的混動系統，最大馬力226Ps，另外新款皇冠還提供了動力更強的3.5LV6自然吸氣+電機的混動系統，其最大馬力達到了359Ps，與之匹配的都是一台8AT變速箱，這套動力總成無論是操控還是動力爆發上，都非常強勁。面對國內競爭日益激烈的豪華車市場，除了產品力本身過硬以外，定價也至關重要，從豐田對新款皇冠的定價來看，34萬的起售價在國內同級車型中並無優勢，同為日系品牌的雷克薩斯ES起售價為29萬，而寶馬3系也僅為29.39萬起售。同時皇冠品牌雖然在過去國內具有極強的號召力，但在當前強勢品牌林立的環境下逐步失去優勢，可以預見，未來皇冠要想重新奪回中國市場，必須在價格方面拿出誠意。

㈥ 豐田新款皇冠到店實拍！說它內飾老氣那是你不懂情懷

近日我們從海外媒體處獲得一組豐田新款皇冠到店實拍圖，目前該款車型已在日本本土上市開售，並與大眾輝昂等同級車型競爭。新車前臉採用了與雷克薩斯相同造型的金屬點陣格柵設計，兩側還配備了全新LED日間行車燈帶。車尾為雙邊單出排氣布局，線條也更加圓潤。

內飾方面，新車配備了三輻式多功能方向盤，並搭載液晶中控屏幕，下方採用傳統的機械式換擋機構。動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。據悉，待國內市場全面普及國六車型後，豐田皇冠車型也將退出國內市場。

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㈦ 新款豐田皇冠亮相，外觀內飾大變樣，主打年輕化，國產後要大賣

塑造經典和毀壞經典只在轉瞬間。當年12代皇冠完全可以和奧迪A6媲美，是一款經典的行政用車，其穩重大氣的風格成熟的氣度，尤其是金色的皇冠logo，讓有身份的人士非常自豪。但經歷了經典之後，皇冠卻一代不如一代，今年的4月份，第14代皇冠最後一輛國產車下線，黯然退出了中國汽車市場。這令人非常惋惜。雖然國產皇冠停產，但海外派的皇冠卻更新到了第15代，作為中期改款新車，15代皇冠更有運動風格，而定位也明顯更青睞主流的消費者。

動力方面，15代皇冠除了搭載2.0T渦輪增壓發動機外，還擁有2.5TV6發動機和3.0T高性能版本，傳動部分均匹配8AT變速箱。

總結：由於停止國產，那麼作為進口車型，皇冠有多少優勢呢？在國內有豐田旗下的亞洲龍薪火傳手，進口之後的皇冠在雷克薩斯ES等高質量進口車的優勢下，很難有亮眼的表現。從成就經典到毀掉經典，豐田皇冠給了我們一個意想不到的驚喜。

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㈧ 豐田新皇冠公布，外觀年輕了、內飾變化很大，還有V6引擎可選

要說國內老一輩心中的豪車，皇冠肯定能排上號，作為豐田旗下的旗艦轎車，從進入中國市場以來都取得了不錯的銷量成績，不過在經歷了12代車型的輝煌之後，面對日益激烈的豪華車市場，皇冠顯然有些力不從心，到國產14代車型之後就變得非常暗淡了，到今年4月份，國產版的皇冠正式停產。

面對國內競爭日益激烈的豪華車市場，除了產品力本身過硬以外，定價也至關重要，從豐田對新款皇冠的定價來看，34萬的起售價在國內同級車型中並無優勢，同為日系品牌的雷克薩斯ES起售價為29萬，而寶馬3系也僅為29.39萬起售。同時皇冠品牌雖然在過去國內具有極強的號召力，但在當前強勢品牌林立的環境下逐步失去優勢，可以預見，未來皇冠要想重新奪回中國市場，必須在價格方面拿出誠意。

㈨ 整個品牌內飾都在大屏化，中期改款第15代豐田皇冠官圖發布

在動力方面，新車則依舊搭載2.0T，2.5L及3.5L自吸油電混動總成，有著充沛的動力儲備。由於豪華品牌行政轎車價格的日漸走低，以及14代皇冠車型在外觀內飾設計上與國內市場定位出現的偏差等原因，豐田最終選擇於2020年中正式停產皇冠車型，所以第15代皇冠也壓根並沒有引進國內，本次改款當然也與中國市場無關，未來該車能否重現江湖，非常值得期待。

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㈩ 內飾大變樣新款皇冠官圖發布

近日，豐田發布了第十五代皇冠的改款車型官圖，不知道是否會引入國內。雖然新車在外觀以及動力方面沒有進行很大的改變，但是在內飾上變化比較大，而它的高顏值，也讓不少車迷見到後都欣喜若狂。

動力方面，仍然搭配的是2.0T渦輪增壓四缸發動機、2.5L自然吸氣加電動機的混動系統以及3.5L自然吸氣加電動機的混動系統，分別匹配8AT、E-CVT（帶換擋撥片的模擬6擋）和10AT變速箱。第十五代皇冠來自TNGA架構下的GA-N後驅平台，部分車型有四驅系統。

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