途觀l改裝款內飾圖片

Ⅰ 途觀L正式改款上市 這款德系中型SUV還是王者

提到十分了解國內消費內心想法，並且擁有出色的品牌力和不錯的性價比的德系中型SUV，相信大家腦海首當其沖浮現出大眾途觀。原因無它，作為上汽大眾首款緊湊型SUV，途觀自2009年在廣州車展正式亮相，憑借眾多特點備受消費者青睞，時至今日，為滿足國人對車內空間的需求，途觀將軸距、車長相關方面進一步提升，從而衍生出寓意升級版的途觀L，逐漸成為上汽大眾SUV領域布局中的重要棋子。

身為上汽大眾SUV市場上的銷量擔當，途觀L在近日推出了中期改款車型，新車共推出6款車型，售價區間為21.58-28.18萬。那麼究竟哪個版本最值得買呢？別急！下面這篇文章你一定不能錯過。

總的來時，自上市以來，途觀L之所以在同級別SUV銷售榜一直位居前列，離不開大眾強大的品牌力和極強的機械素質。而此次途觀L雖然只在細節部分進行調整，但外觀與內飾的變化跟得上當今汽車潮流，成為吸引年輕人重要因素。再加上如今動力方面作出調整情況下，滿足不同用戶的用車環境， 相信未來銷量還會繼續攀升。

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Ⅱ 剛買了一輛途觀l可以改外觀嗎

剛買了一輛途觀l一般來說個人不建議改外觀，雖然車子前六年不需要考慮年檢問題，但是車子上牌之前的話最好還是不要蓋外觀，因為上牌子很有可能無法通過，上完牌子實在是要改的話小幅度改裝也未嘗不可

Ⅲ 2021款大眾途觀L到店，玄武黑塗裝獲贊，內飾很高級，2.0T動力足

合資中型SUV車型市場的發展已經進入了一個全新的階段。

寫在最後：2021款大眾途觀L是小改款車型，但是新車的整體處理的更加的細膩了，競爭力提升了不少。在大眾探岳的強勢表現之下，確實上汽大眾需要發力了，如果繼續「啃老本」，確實競爭力會下滑，所以現在看來，這次上汽大眾的調整是很及時的。

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Ⅳ 上汽大眾途觀L什麼時候換改款內飾

相比2017款車型，新車在外觀及內飾方面並沒有發生變，其最大的變化在於2017款途觀L 330TSI 自動兩驅風尚版、330TSI 自動兩驅舒適版、330TSI自動兩驅豪華版以及330TSI 自動兩驅旗艦版均換裝了途昂330TSI車型上相同的最大功率為186馬力2.0T低功率版發動機，而售價保持不變，一定程度上增強了新車的競爭力。
整體來看，2018款途觀L將搭載一台2.0TSI高低功率版發動機，其最大功率分別為186馬力（137千瓦）和220馬力（162千瓦）。峰值扭矩分別為320牛·米和350牛·米。在傳動系統方面，新車將匹配7速濕式雙離合變速箱。

Ⅳ 21.88-31.18萬元，途觀L中期改款再戰車市

說起汽車市場裡面SUV領域的實力派產品車型，有很多都備受車友和網友的熱議與好評，比如哈弗H6、CR-V、博越、傳祺GS4和奇駿以及探岳等等，而且，這些車型在市場表現中也是出奇的好，都擁有很多很多的鐵桿粉絲，當然了，途觀L也是其中之一。

對於途觀L這款車大家都不陌生了，市場表現方面也是相當的搶眼，日前，速遞哥從有關渠道獲悉，2020款途觀L已經入市，售價在21.88萬-31.18萬元之間，整體上仍然延續了老款產品車型的設計語言和風格，只是在個別細節上進行了細化和升級。

作為2019年合資陣營SUV領域的銷量冠軍，途觀L在去年收獲了217784台的銷量，但是，銷量雖然不低的途觀L也面臨著較大的市場競爭壓力，這也能夠從CR-V的213306台年總銷量；奇駿的207776台年總銷量；以及探岳的179428台年總銷量來看，競爭對手的步步緊逼也讓途觀L如履薄冰。

尤其是一汽大眾探岳的快速崛起，單月銷量高達2萬台+的銷量，可以說讓途觀L感受到了來自競爭對手的壓力山大，再加上CR-V和奇駿的步步緊逼，中期改款後的途觀L，能否會繼續延續去年搶眼的市場表現，能否順利的保住合資陣營SUV的銷量冠軍，都是大家比較關注的事情，你說呢？

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Ⅵ 途觀L用車作業分享：外觀年輕運動，內飾簡單明了，動力強勁

#最滿意

一個月了已經跑了將近一千公里了，車開起來也已經習慣順手了，目前還在磨合期，所以現在開車比較小心，最滿的感覺這個車比上一代空間要大很多，車身加長後排空間很大，再一個就是車內飾不像老款看的中庸簡單，看上去比較顯的豪華，科技感十足。

#最不滿意

車的噪音有點大，尤其是起步時發動機聲音嗡嗡的響，跑這一段時間後噪音就會減小，價格方面比同級別的車要貴點。

#選車理由

?親戚開著一輛大眾的朗逸，所以選車還是會選擇大眾的車，預算也是在二十二萬左右的SUV，所以直接考慮途觀L，空間大舒適度也比較高，動力強勁，買大眾買的是情懷。

#空間

空間很大，比老款的空間加長很多，乘坐空間很寬敞，前排座椅調好，後排空間像我這個1米八的大個子也可以把腿伸直，孩子在後排玩耍也沒有問題，後備箱空間也很大，放些大件也沒有問題，後排座椅放倒還能裝些長一些的東西。

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Ⅶ 到店體驗途觀L，外觀豪華，但內飾設計你能接受嗎

現在越來越多的家庭喜歡購買一輛SUV，因為SUV有著天然的優勢，就是它的底盤離地間隙比較高，所以非常適合出去自駕。因為在自駕過程中，一些山間的小路還是有些難走的，而轎車雖然舒適性更高，但是容易刮底盤。

那問題來了，現在如果花15萬，你覺得可以買到一輛怎樣的SUV呢？可能很多朋友都會說，如果想要買自主品牌，那麼有大把車型可以選擇，但是如果想購買一款合資車，其實選擇餘地比較少，大部分都是緊湊型的SUV。

事實上並不是這樣的，現在自主品牌為了搶占更多的市場份額，也開啟了以價換量的策略，其中優惠幅度比較大的就是大眾汽車。相較於一汽大眾，我認為上汽大眾優惠的幅度更大，比如我們今天要說的上汽大眾旗下的這款途觀L車型。

底盤設計部分，其實大眾途觀L和大眾途觀的底盤設計是一樣的，採用的前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架。值得一提的是，如果你購買到的是高功版的車型，那麼全系配備的是全時四驅系統。

如果你特別喜歡這款SUV，歡迎咨詢常州各大眾經銷商處。

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Ⅷ 愛車途觀L的車身外觀，內飾都很符合我的喜好！

2020年已經過去快半年了，就在月初的時候終於提了途觀L了，也算是給30的自己一個交代了。下面談談感受吧。首先，空間很大，後排真的大，後備箱也夠大，非常可以，後排空間可以輕松翹個二郎腿，後備箱也可以，放個燒烤架都沒問題，還可以放兩個行李箱，娃娃的東西都可以放完了。動力足夠用的了，起步也挺快，後勁也挺足，會有推背感，一般都是帶家人孩子，也不會跟人飆車去，所以動力足夠了。這台車非常的棒啊，底盤也非常好，方向盤也非常輕，懸架也是獨立懸掛，別看車身的，但是操控起來非常的靈活，我很喜歡。外觀很滿意，就是特別喜歡外觀，高端大氣上檔次，奢華且低調。內飾方面還行吧，反正能有的配置它都有，就是中規中矩，我們不就中規中矩嘛。買車前的確有擔心過油耗問題，因為長時間在市區行駛，所以媳婦說了油耗高的車堅決不能買，買車之前在網上也有了解過，這車油耗不算高，事實也是如此，目前我的平均油耗是8.5L左右，純市區，不算特別擁擠，高速油耗大概在6L左右，油耗還是可以接受的，沒有問題。總結一下，大眾車銷量還是一如既往地好，就是因為他能抓住國人的需求跟喜好，設計出來的車輛比較對國人的口味，雖然相比較同價位的車配置上少了很多，但是卻有著很不錯的質感，途觀L也是這樣，外觀，內飾都很符合我的口味。

Ⅸ 大眾途觀L的內飾豪華嗎它的空間大嗎

最滿意最滿意的就是外觀和空間，上汽大眾途觀剛上市的時候那叫一個風靡全球啊，想信大家對途觀的外觀都是豎起大拇指的，途觀L比之前的途觀要大一號，所以空間就更不用說了，之前感覺途觀小的現在都可以考慮途觀L了，這個空間真的夠大夠好，很能舒展開

最不滿意最不滿意的十這個車子新車異味比較大，剛開的時候，問起來很不舒服，買了不少炭包，香熏，折騰好幾天

【動力】動力起步稍微有點肉，但是高速超個車什麼的還是很輕松的

【操控】操控上面是途觀L的強項，對大眾的底盤調教還是很有信心的！

【舒適性】噪音有點大，感覺隔音效果不是特別理想，但是很奇怪，一放音樂就聽過不到咯

【外觀】外觀比較沉穩，線條雕刻都挺硬朗的，個人感覺還是挺帥氣的，車前臉簡潔大氣，橫向的鍍鉻條很整齊，看上去也很比較有氣勢

【內飾】內飾感覺一般，硬的地方比較多，有點膈 腿，如果軟包再多些就好了

【性價比】性價比我覺得不錯，光在省油那部分就可以省一筆大錢了，省下來的錢拿去蹦迪難道不香嗎

Ⅹ 有那個車友改裝了途觀L輪轂的，換的什麼樣子的好看

2.0T
途觀
的原裝輪胎參數是235/55/
R17
,
理論上可以改到20寸的235/40/
R20
，這樣的輪胎需要購買進口輪胎，價格比較貴，但確實裝了以後是非常奪目的~同時舒適性和
通過性
確實會有所影響！