福睿斯黑米內飾改裝

『壹』 福特福睿斯的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：動力強，空間大。這是這一款車相對於其他的地方來說做的不錯的兩個地方。

缺點：內飾做工有點點粗糙吧，裝配有點粗心。

外觀：外觀霸氣，走在路上回頭率也是不錯的。黑色車很穩重有內涵

內飾：用料也就那樣子吧，做工真心差點，沒有用心在內飾方面下功夫

空間：整體空間足夠大，不用說的

配置：電動天窗，倒車視頻影像，定速巡航，真皮方向盤。

動力：動力很好，加油速度直線上升，超車輕松自如，上坡動力充足。

操控：操控稍有點虛位，方向盤不重，好操控

油耗：肯定比不少自動的要省油啦，我很滿意，再跑多點估計還能再低點

舒適：自我感覺的話，舒適性就一般般，噪音控制不是很好

優點：福睿斯的優點要從四個方面來說吧第一必須安全只有安全才是家庭的港灣，福睿斯在各處細節上無不體現為整個家庭帶來的舒適，尤其是加大的空間和噪音消除功能。第二那就是品質，品質才是也是人的選擇重點，從消費水平和欣賞水平的體現品質-產品放眼未來，基於全新平台，福睿斯將家庭車概念提升至新高度的空間和噪音消除功能。第三那就是綠色-健康的生活，福睿斯以其同級最佳的燃油經濟性不僅為你帶來經濟實惠，也為你和你的社區帶來健康的生活。第四智能也是科技的體現-福睿斯恰到好處的精明，福睿斯的每個配置都精益求精，為您提供最必備且實用的科技，不只是為滿足和優化駕駛者的駕駛體驗

缺點：福睿斯的缺點屈指可數的，有點不滿意的就是油耗了有點偏高，再個就是雖然智能但是豪華感有點欠缺

動力：福睿斯的動力相當的不錯可謂是要風得風要雨得雨的。搭配了福特先進的1.5升Ti-VCT四缸發動機，

操控：福睿斯的操控精準，支那打那的操控，相當的滿意，點贊

油耗：油耗方面福睿斯這是我最不滿意的地方平均油耗電腦顯示，沒有低於9個的

舒適：福睿斯的靈活性能夠得到保證，而同時它的轉向手感相當沉重，甚至給了我一種液壓助力的錯覺，輾轉挪騰時僅用一隻手操作需要相當大的力度，而這在彎道較多的道路上反而能帶給我不錯的駕駛感，只是覺得前排座墊長度可以增加幾厘米，腿部承托才更合適，不過考慮之後，覺得將其算作優點並不為過。舒適性也是不錯的總的來說優點還是很多的。

『貳』 福特福睿斯的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

內飾並不是福特福睿斯的強項，屬於諸多指標中得分略低的一項。中控區域設計比較一般，缺少了立體感和層次感，內飾做工比較粗糙，用料比較低質，觸感較差，擋把旁邊及中控台周圍缺少驚艷的紋路裝束，缺乏年輕氣息。

『叄』 2019款改款自動悅享福睿斯近大半年使用狀況報告！

19年暑假，由於用車需要，買了悅享福睿斯，其實之前一直比較喜歡這款車，沒想到新款的前臉改得沒以前「好看」了，四缸換成三缸，不過價格合適、配置相對還挺高，再加上百年福特的汽車文化，所以還是決定買了。 話說，整車貸款，保險必須加上第一年的盜搶險，4S送的全包圍腳墊、全車貼膜、行車記錄儀，10萬不到落地。算了，也不想太講價了，三瓜兩棗的，買的永遠沒有賣的精。8月1號正式上路！一路駛來，風風雨雨，見證了世界大事件的發生，還真不容易啊！ 上路到現在，公里數、綜合油耗等等數據都沒有清零過，截止5月3號行駛里程近7000km（由於疫情，期間有近3個月的封存期）。完全純城區內行駛，平均時速沒過30km/h，由於最近駕駛稍許激烈，關閉自動啟停，所以綜合油耗又上升到9.9。據我親自體驗，自動啟停確實能省油，一般節省0.5升左右沒問題。沒有異響；發動機噪音正常；關閉車窗，隔音效果好；頓挫不明顯；減震還行；空調強勁；開車兩月後有抖動，基本在正常范圍內；胎噪較大；加速中規中矩；後排腿部空間小；後備箱大而實用；沒發現天窗、副駕駛、後備箱漏水。 （不詳盡的地方我會在回帖中答復，並隨時添加到主貼中）。時時刻刻更新，隨時反應駕駛過程中的各種問題和，並思考！ 前幾天自己洗了車，拍照上圖，邊上邊說：
內飾沒有專門清洗，平時自己上車的時候擦擦，加上比較愛惜東西，所以看起來很乾凈。沒有任何裝飾，看起來太low，又不安全，簡潔原裝就是美！
自己洗車是一種很好的解壓方式，又干凈又省錢，關鍵是很放鬆，對於我這種腦力勞動者，拿洗車當享受的。
這個角度顯得小福又寬又扁！要知道寬1825，高1490，作為緊湊型轎車是非常大的。
右側前臉，大鯰魚嘴，泡泡眼
小鐵炮-福睿斯
這個角度，看小福還是很威猛的
讓小福透透氣
福睿斯GT
是不是很有運動范......
福特-歌詩福
最好看的就是小福的側面，我最喜歡的側面
車後方看小福
性感的「大屁股」
後尾燈特寫！
大燈特寫，單看還是非常犀利的
馬丁大馬哈嘴！！！！！
看得出這個位置是做過鈑金補漆的嘛？？才上路的時候，自己倒車時擂的
曬圖OK！日後的駕駛體驗會逐步發帖！希望福睿斯的使用者都能得好的體驗。

『肆』 提升了內飾後的福特福睿斯，值得購買嗎

1、福睿斯的外觀有著很明顯的福特家族的味道，整體設計也是比較時尚，而且整體看上去有種小號蒙迪歐的感覺，內飾設計看上去有些簡單，但設計水平並不會低於同級水平，材質上的選擇也得到不少車主的肯定，就是沒有提供彩色大屏設計，多多少少還是覺得覺得有些不爽。另外動力個人感覺夠用的， 捨得給油門小福還是很給面子的，推背感可以有。

常出現的問題：異響、頓挫、熄火、車窗升降故障

整體評價：整體來說，福睿斯還是一款性價比不錯的車，至少說是一款實在的車，車主普遍反響不錯。

最滿意就是外觀了，肯定相當符合我的審美標准。車身造型：現在是都有了鯊魚鰭天線，外形還是很炫酷。我喜歡的它的中控顯示屏，只有屏幕夠大導航什麼的才更為的方便，不然用手機導航有時候屏幕太小，視角限制太大，所以用起來很不舒服，福睿斯完美解決了我這個問題，其他內飾搭配也做得很好，很細心。

『伍』 福特福睿斯車門內飾板拆卸方法

使用工具：一字起子、八號套筒；

前門板：前門板在裝回時要注意右上角與後視鏡飾板的接合處，要稍微有些角度才進的去並完全密合，在安裝時要特別注意。另外將門板裝回去時，別忘了插上電動窗插頭喔！

後門板：不論是前門板或後門板，拆卸時都必須由下往上，而安裝時則是由上往下。門飾板在窗溝的地方有一溝槽，要確實嵌入車身才行，否則可是會造成組裝不良，衍生異音。

首先用一字起子將手把下方的飾板扳起，從中間往外再往下翻開。翻開卸下後便可以看見內藏的兩顆黑色八號螺絲，使用套筒便可將其卸下。

前方的電動窗插頭別忘了拔開，否則可是會手忙腳亂。

用一字起子將開門拉柄的外蓋扳起，從右側向外扳開。

將拉柄拉開，把外蓋飾板往右再往外拉開，稍加用力便可順利取下。

由於Focus門板組裝很緊，因此先用手將門板下方稍微扳開後，再將一字起子插入，藉由一字起子來將門板撬開。

由下方開始用力將門板卡榫拔離，要一個一個慢慢來，稍微用點力就能順利拔開。

大功告成，可以清楚看到Focus門板內部構造，也可以看到揚聲器單體，看讀者要加裝隔音棉或高音單體等簡易的DIY施工都可以。

後面車門同樣用一字起子將手把前半部的飾板扳開，稍加用力便能順利取下。

取下飾板後便能看見兩顆黑色八號螺絲，使用套筒將其卸下。

同樣將一字起子伸入拉柄飾板上端撬開，再稍加往外扳開便能順利取下。

取下飾板後便可以將電動窗插頭拔開，插頭上有個小卡榫要稍微壓下，才能順利拔開。

跟前門板一樣從下往上用力拔開，後門板比前門板好用許多，不需要花費相當大的力氣。

拆下門板便能看見後門板的真實面貌。圖中可以清楚看見Focus採用歐洲車慣用的整片鋼板封死設計，而非國產車常見的薄薄塑膠布遮蔽，難怪Focus在鋼性上及隔音寧靜度都比一般國產車要來的好些。

『陸』 福睿斯一個月淺嘗，非常滿意的用車體驗

本人購車一個多月，提車後喜悅的心情並沒有因為時間推移而有絲毫減輕（新車主是不都是這樣？），和小福一起經過這段時間的磨合，彼此認識更加透徹，更加熟悉了，提車時銷售MM就說找不出目前比小福更有性價比的10萬級合資轎車了。提車前我也左右對比過，說實在的，比小福好的清一色價太高，和小福差不多價的在配置上又比不上，確實福睿斯是目前我看過的10萬級別最合適家用代步的合資家轎。這一個月來，不管遇到什麼樣路況，小福給人感覺總是穩穩當當舒舒服服，這對我一個才開上車的人來說心裡非常滿足，第一次購車體驗簡直完美。

後排地台不高，不影響坐3人。說說准車友關心的兩點：1、三缸問題，良心推薦，車身並沒有網傳的抖動劇烈，完全是正常的發動機啟動微顫，就和四缸機一個樣，車速起來後完全感受不到抖動了，不影響舒適體驗。2、關於購車實惠有哪些？裸車價能砍就砍不要慫，這個主要看個人本事或者關系。主要說說4S的購車政策，包含贈送3年6次免費基礎保養，3000元的油費補貼，加延期1年還款（不針對全車款的老闆），現在最新政策里還要享受3000元車險補貼（不過限量1萬份）。特意去官網看了下，我知道的就這些了，不排除各個4S還有其他優惠和贈送。

『柒』 【車主點評:福睿斯家用三個月的感覺】

#選車理由 福特車是皮實耐用,安全配置高的,為數不多的合資品牌。在同等價位中,這台福睿斯的內飾用料好,而且外觀也不錯, 最重要的是駕駛體驗我很滿意，開起來的感覺非常棒。
#最滿意 最滿意的是福睿斯的外觀，時尚年輕是他的標簽,這種設計風我是非常喜歡的，而且安全性也很不錯，8個安全氣囊那是相當的給力,皮實耐造,保養便宜也是很值得稱贊的。
#最不滿意 內飾的設計過於中庸化,這一點和同價位的國產轎車還是比不上,內飾沒什麼特色新穎之處。發動機的噪音在急加速的時候真的有些差。
#空間 無論是在開車的時候,還是在坐車的時候,都不會感到有空間壓抑的感覺,空間方面還是比較寬敞的,後備箱我平時放行李箱,鞋子什麼的放的比較多。
#外觀 外觀感覺還是非常不錯的，很時尚漂亮，大燈和大嘴的搭配顯得非常協調，有種年輕人特別喜歡的張揚個性的感覺，而且側身的流線型看起來也很舒服。
#內飾 內飾感覺比較一般吧，做工方面還是不錯的，但是這個整體風格感覺看起來比較一般了，沒什麼亮點，不過實用性還是不錯的，打理起來也比較方便。
#動力 雖然是三缸機,動力卻非常充沛,市區提速杠杠的,超車沒有任何壓力,在高速上就有區別了,時速110公里以下加油門速度跟得上，上了110加油門速度就來得慢了，畢竟是小排量1.5升的,我個人認為完全夠用了。
#操控 福特操控沒得說,方向精準,沒有虛位,指向清晰,剎車厚重,駕駛起整車給人感覺厚重沉穩,家裡人有輛福克斯,福睿斯轉彎沒有福克斯舒服,轉彎還是福克斯強大,但福睿斯頂配價格要少福克斯幾萬,我感覺福睿斯性價比高些。
#舒適性 舒適性還是比較不錯的，座椅的包裹性很好，坐起來比較舒服，車子空間也不壓抑，就是在急加速的時候發動機的雜訊有點明顯了，其他倒是沒發現什麼問題。
#油耗 自吸的小排量車的油耗還是很給力的,尤其是在高速的情況下,不過現在還是在市區里跑的比較多，現在的平均油耗在7.5個左右，對這個油耗表現我還是很滿意的。

『捌』 福睿斯這車怎麼樣，值得買么

福睿斯作為一款緊湊型家庭用車，採用直列3缸汽油發動機，是一款性價比、安全性都不錯的轎車。值得購買。

福睿斯車輛前部採用福特標志性的垂直倒梯形大幅格柵設計為整車的設計確定了基調。同時，醒目的前大燈設計也強化了車身的寬度，讓整個車身的比例看上去更加協調。

而在車身側面輪廓設計上，福特福睿斯的軸距增加了40毫米，並將A柱位置設計的非常靠後，從而營造出一種視覺上更高級，比例更協調的修長車身。

(8)福睿斯黑米內飾改裝擴展閱讀

購買汽車前要列出所有汽車，列在價格範圍內。很多汽車品牌都在處理不同種類的汽車。檢查列表中維護的汽車的所有功能。比較所有汽車的所有規格。主要是提高燃油效率，動力，舒適度等等。可以選擇適合所有需求的汽車，否則會產生不滿意的感覺。因此，汽車的比較是非常必要的。

在做出任何決定之前，最終確定預算非常重要。通過設定預算，很容易比較所有有吸引力的汽車。再次，通過設定價格點，從頭腦中過濾出昂貴的汽車。

『玖』 【車主點評:我與福睿斯的不解之緣。喜提愛車，成為有福一族】

#選車理由 預算有限，與福瑞斯結緣也是巧合之下下定的，一開始考慮的國產車，吉利，哈弗，長安，在看吉利博越的時候，看到旁邊福特4s店正在搞活動，想著就隨便進去看看，然後稀里糊塗就定了。（主要是價格實惠，而且動力，空間表現都不錯，事實證明，還是沒選錯車，這個預算買到睿斯我很滿意）從此我也是有「福」一族了~#最滿意 最滿意的就是這個車子的空間還有動力表現了，車子力量表現的比較棒，還有就是這台車的空間了，空間使用率卻很高，後備箱裝點東西一點沒壓力。#最不滿意 目前還沒有什麼槽點，剛買車不久，這個後續再接著說，非得說的話，感覺後尾有點不好看，檔次感差了些~#空間 前後乘坐沒啥可懷疑的，親試過就算滿載也沒有啥壓力，後備箱空間也很大，上次出遠門，後備箱放了兩個大箱子，再加一些其他的物品，絲毫沒有壓力。#外觀 造型有點太大眾化了，沒有屬於自己的一點個性不看標志都不知道是福睿斯。#內飾 內飾裡面配置還算齊整，大天窗還有大尺寸的液晶屏，就是這個內飾的感覺差點意思。沒有吉利博越的好看。#動力 踩一腳油門就能感受到源源不斷的動力輸出我覺得這個排量配多大的車型都沒問題。#操控 方向盤的精準度很不錯，轉彎的時候靈活穩重，底盤高，過一些不好路況不怕擦傷。#舒適性 空調製冷制熱很快的，不用等待，隔音效果一般般，速度稍微快一點，就能明顯感覺到胎噪，不過這個價位要求也不能太過苛刻，還能接受。座椅比較柔軟，坐著還挺舒服的。#油耗 從提車回來不管我是市區用還是高速出行玩，油耗就沒有上過8個字，很滿意。