卡羅拉12t紅色裡面內飾

1. 卡羅拉內飾選什麼顏色

卡羅拉內飾選什麼顏色，主要還是要看您自己審美眼光來選擇了，個人認為考慮耐臟的話黑色內飾的卡羅拉相對好一些。

2. 豐田卡羅拉的車身和內飾質量真的很差嗎

豐田新卡羅拉作為豐田的銷量王並不是沒有道理的，其油耗低、動力表現好、空間寬敞、操控性好、顏值高等優點都折服了不少消費者。最大的優點是沒有缺點，而且延續了「開不壞的豐田」這一好口碑，在質量方面並沒有爆出大的質量問題。但車無完車，豐田新卡羅拉1.2t也有一些通病被車主所詬病。

卡羅拉沒有全系標配ESP車身穩定控制系統，即卡羅拉低配版是沒有ESP，低配車型一般都是走量車型，自然會有很多車主選擇購買低配，而對於這個ESP系統，作為緊急剎車時的一道安全保障，需要時可以救命。另外，卡羅拉低配把發動機防盜跟座椅高低調節給減了，卡羅拉的後排也沒有設計空調出風口和USB介面，在現代流行的趨勢下，這些實用且成本不高的小部件都省掉了，確實不應該。

3. 豐田卡羅拉有多少種內飾

GL和GL-I的都是米色和黑色兩種，真皮版的話有黑白混搭的內飾，

4. 【車主點評:19款 比較少見的紅色卡羅拉 用車分享】

#選車理由 這台卡羅拉是我自己選的，定的大的方向就是選一台質量靠得住的日系車，因為性價比高，省油，開著也省心。
#最滿意 卡羅拉最滿意的就是好開省油，開著特別的順手。
#最不滿意 作為我的代步車，卡羅拉挺好的，我覺得都挺滿意的。
#空間 空間挺舒適的，這小車我覺得挺滿意的，平時代步用絕對沒問題的。
#外觀 朋友們都說這輛小紅車跟我還挺配的，都屬於時尚充滿激情的感覺。
#內飾 前台很簡單的感覺，一目瞭然沒有很多繁瑣的按鍵，空間上也感覺很開闊。視野也不錯，挺開闊的，立體的中控屏高度合適，也不影響視線。
#動力 動力也算可以，平時購物逛街開著挺好的，市區也開不快，頂多了40邁，動力完全能滿足我。
#操控 檔位轉換也很清晰，自動擋的開著輕松，雖然學車學的手動擋，現在手動擋都快不會開了。方向什麼的也挺准確。
#舒適性 座椅也挺舒服的，布座椅更舒服，特別是冬天，座椅不會那麼涼。車內的整體感覺特別棒，天窗的尺寸也挺大的，我感覺完全沒必要全景天窗，這個都足夠了。車內特別的明亮。
#油耗 油耗還挺滿意的，市區有這樣的油耗還算可以的。

5. 【車主點評:初戀的味道-2019款紅色運動卡羅拉提車】

#最滿意 非常滿意這款車的油耗和空間，油耗非常低，空間可以說是同級別車里最大的了，駕駛感受非常不錯。#最不滿意 對這款車稍微不滿意的就是這個配置得竟然沒有真皮座椅，還是織物的座椅。還有就是感覺新車的味道比較大，需要暴曬放味。#選車理由 對比了其他很多車型，感覺這款車駕駛感受非常不錯，空間也不錯，最主要的就是卡羅拉的口碑在那裡，號稱閉著眼都不會選錯的一款車，絕對沒問題。#空間 乘坐空間很足夠，腿部空間和頭部空間都沒有問題，後排地板中間有略微凸起，完全不影響乘坐，偶爾的後排坐三個體重一百八十的朋友一點問題都沒有。#外觀 外觀我非常喜歡，整體看起來比例非常協調，線條非常流暢，沉穩中夾雜著一起運動的氣息。大嘴式的前格柵，前大燈造型別具一格。#內飾 內飾中控的簡潔還是很喜歡的搭配的也和諧大氣、順手順眼倒是真的，用料上也是規矩做的不錯、整體適用性可以。儀表盤和中控彩色大屏設計科技感十足。#動力 動力沒問題，起步時響應積極，後段力量充足，源源不斷，滿足日常需求完全沒有問題。#操控 開起來感覺底盤給人一種整齊的感覺，非常扎實，轉向很精準，指哪打哪，方向盤的輕重正好，得益於後多連桿獨立懸架，使得過減速帶或者坑窪路段時，顛簸感比較小，餘震小，過彎的時候車身側傾幅度小。#舒適性 乘坐的舒適度家人還是很滿意的，首先座椅的包裹性很好，長時間開車不會那麼疲勞，空調的製冷效果很好，車內涼的很快，還帶pm2.5過濾系統，這個真的很貼心了，畢竟現在的空氣質量沒那麼好。過減速帶或者簸路段時車身晃動感不大，很乾脆，餘震小，日常行駛換擋很平順，沒有很強烈的頓挫感，但是深踩油門時發動機的噪音比較大，隔音的不是很好。#油耗 油耗還算滿意吧，銷售說發動機是進口的，什麼熱效率是同級別最高的，匹配自家愛信變速箱，可以兼顧動力和油耗。

6. 終於還是拜倒在你的石榴裙下——紅色運動版卡羅拉！

去年的時候就想買一台代步車，原因就是，小孩都長大了，老二也都已經開始上幼兒園了，我呢也不再只能圍著孩子打轉了，有了更多自己的空間，結婚之後五年生了兩個寶寶，感覺自己這五年時間真的是完全沒有了自己的生活。一心都撲在孩子家庭身上，跟以前的朋友圈都脫節了。 結婚，尤其是生完小孩，對於女人來說真的是走上了另一段人生。孩子上了幼兒園之後忽然覺得生活閑的有點不適應，沒有了兩個小娃娃的吵吵鬧鬧反而覺得有點冷清。時光不能用來荒廢，結婚之前我就是一個特別喜歡到處走走到處旅行的人，加上今年的經濟確實不景氣，也沒有什麼好的項目可以做，就想著買一台車，可以在空閑的時候開著出去玩玩，也算是對自己五年辛苦的獎勵吧。而且後面如果自己開店什麼的，有台車也會方便很多。 車子的品牌是老公選的，他說是根據市場滿意度選擇的，說卡羅拉是老品牌，全球銷量第一的車型，而且4S店就在身邊，售後什麼的也很方便。老公原本是想讓我選汽油豪華版的，但是我還是喜歡運動版，主要是這個輪轂很漂亮，然後還有LED的大燈，老公為了讓我買豪華版也是做了很多工作，不過，我也算任性了一回，感覺這車是買給我的，那就選一款自己喜歡的。最後老公也是依了我，我喜歡運動版不為別的，就是好看。
選的紅色，感覺這個顏色還是挺適合女士開的，比較靚麗的顏色。
我這個拍照技術可還行？卡羅拉英氣十足，我感覺對比老款我還是更喜歡新款哦，新款看起來更張揚一些，也比較的容易讓人記住。
我的小紅車真的是帥氣得很，車身顏色搭配也好看，紅黑色搭配也是經典了。銀色的點綴提升高檔感。
卡羅拉的屁股還是挺性感的，上翹的，尾燈和前面的大燈在形狀上還是挺像的，有點前後對稱的意思。
漂亮的側身，側身的線條特別的漂亮，很流暢，前大燈比較的細長，從側面看也是很好看的，還有我喜歡的花樣輪轂，卡羅拉的外觀真的挺讓我滿意的。
其實我覺得卡羅拉不光是好看，配置也不錯，像我這款運動版的，增加了運動構件，可以讓車身更平穩，更安全。
後身的正面，還挺有運動感的。
夏季多雨，有時候冷不丁就下一場急雨，有一台車真的是要方便很多，不會因為忘記帶傘被澆成落湯雞，也不會因為打不到車耽誤行程。
給我中意的大輪轂一個特寫，輪胎質量我覺得也挺不錯的，挺耐磨損的。
豐田的LOGO，我還是挺相信這個牌子的。
看完了外觀看看內部，內部還是比較居家的，主要就是比較舒適的感覺吧。座椅舒適度也不錯。
前後的空間還是可以的，接送兩個小寶貝上下學是完全足夠了。
真皮方向盤，省了套方向盤套了，手感挺好的，也不滑。方向盤大小我感覺也挺合適的，轉動起來毫不費力。
內飾還可以的基本滿意，卡羅拉的這個反光鏡有點特別，據說是為了減少視覺死角。車窗開得也挺大，特別是反光鏡上面這個三角區部分，讓視覺更開闊。
大天窗，夏天了天窗不怎麼開，但是等到了秋天，開著天窗就會有藍天白雲入畫來了。
後備箱也不小哦，而且我覺得有一點特別好，後備箱比較低，像我這種身材比較嬌小的女性沒什麼力氣，後備箱低一些還是很有好處的，搬重一點的東西會方便很多。後備箱的張口也足夠的大。
女人還是要多善待自己，不能只圍著老公孩子轉，也要有自己的生活才會真正的活得自信、精彩！

7. 豐田卡羅拉紅色不知道有嗎急！

這個車好象沒有大紅色的挖？好象有個貌似玫瑰紅的顏色！個人感覺TOYOTA的車性價比真的不怎麼高。整車質量到是很穩定的，招回除外！

8. 卡羅拉的內飾建議

改款兩廂卡羅拉主要的外觀變化比較明顯，突顯了運動化氣質是其最大的看點。而傾斜度更大的前擋風玻璃、黑色的網狀進氣格柵更是增強了運動氣息，新式保險杠下方進氣格柵部分尺寸增加，同時後保險杠也進行了相應的修正。
車型內飾部分的變化不大，全新的三幅式方向盤增加了內飾的運動風格，並且內飾還增加了更多的鍍鉻裝飾。 動力上，改款兩廂卡羅拉車型依舊主打2.4升和1.8升的四缸發動機，對應5速手動變速箱或者5速自動變速箱(1.8升排量發動機對應4速自動變速箱)，其中2.4排量的高配版還提供了四驅版本。其中2.4升發動機可以輸出最高158馬力的最大功率，而最大扭矩達到220牛米;1.8升版則提供128馬力的最大功率、180牛米的最大功率。
從安全性上看，兩廂版卡羅拉標配6氣囊(前排雙氣囊、前排雙側氣囊、前後頭部氣簾)及車輛穩定控制系統(VSC)、牽引力控制(TRAC)。
由於車型偏向於年輕用戶，豐田還特別提供了多種選裝配件，包括17英寸運動輪轂、附加擾流板、金屬裝飾徽章等等外觀配飾。當然了，由於兩廂卡羅拉同三廂卡羅拉採用同平台開發和生產，因此引入國內市場的可能性還是非常大的。

9. 很適合的顏色，紅色卡羅拉提車，主要用來上下班

家裡有一台車了，這次買主要是自己上下班用的，上一年想買那個小鵬的電動車，因為看著實在太可愛啦，可惜老公那邊不怎麼同意，他覺得不實用，所以一直拖著沒買，今年因為疫情的影響下自己也動搖了，車子是得買的，不然自己上下班實在不方便，不過就是不買電動車了，買個其他用油的車子，看車是一起看的，我主要看外觀，老公對比車子的好壞，最後是看中了卡羅拉，我覺得車子的外觀好看，而且我選擇的是紅色的，看著很年輕精神，老公覺得這車的安全性能好，而且他說卡羅拉是很保值的車子，以後我用不上了可以賣掉，這樣也不會虧很多，車子是買的低配的，上的我名字，全部買下來也要12.2萬了，貸款了一些，因為沒有利息就沒關系，座椅換成了皮的，屏幕也要換，但是目前還沒有，因為要加個倒車影像，不然我倒車的時候沒安全感 買車之前我有去開過這車，給我感覺挺好開的，因為自己平時也有開老公那台車，這卡羅拉開起來的感覺相差不遠了，就算我這新手用的也不會緊張，試駕的時候感覺車子的方向盤很好用，好輕啊，比我老公那台車還輕，而且車子的方向盤可以切換歌曲，我開車是必定開音樂的，不過車子的隔音還是沒有家裡那台好，配置上的話我覺得哪個電子手剎好用，不用自己拉手剎了，而且起步的時候不用鬆手剎就可以走，感覺好智能啊，還有那個預碰撞系統，雖然我不明白具體怎麼用，不過老公說這些東西在安全上面用處挺大的
天氣很好，卡羅拉很美
紅色的是比較適合女生開的
我覺得前面好好看
外觀我是很喜歡的
大燈很帥氣
尾燈也不錯
屏幕還沒換，接下來要換了
低配的也有多功能方向盤
這個手感不錯
加了雷達，安全第一
座椅也包了皮，不過沒有電動座椅
內飾還算可以吧
空間也還行