大眾帕薩特2019款實拍內飾

『壹』 2020款大眾帕薩特曝光 外觀內飾基本不變

隨著人們生活水平的不斷變好，買車的人也越來越多了，對於選擇品牌來說，大眾汽車在國內消費者心中一直是不可替代的一個品牌。國人對它的情節可謂是相當深厚。近日，據國外媒體報道，2020款帕薩特並沒有進行新的設計，與2019款車型完全一致。車頭處依舊使用了大量鍍鉻裝飾，突顯出了帕薩特這款車的豪華特質。

但2020款大眾帕薩特優勢之一就是後座伸腿空間比較大，幾乎可以和許多SUV媲美。SUV這類車型主要是通過抬高座椅底部來擴大底部空間，這樣乘客的腿部空間也會加大，進而不用刻意擴大後排空間。相比之下，轎車的座椅較低，需要額外的座椅坐墊長度，也因此，汽車的前座和後座之間需要更多的距離。2020年款大眾帕薩特的後座伸腿空間約為1米，如今，在中型轎車中，只有本田雅閣超過了帕薩特。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 實拍：20款大眾帕薩特價格給了我們驚喜，外觀設計也太商務了

有一位朋友在後台咨詢我，近期他想購買一輛大眾帕薩特，問一下我，能不能實拍一下車型，並且告知價格。

現在市場上在售的帕薩特是20款的，最新款的上市時間是今年的9月份。雖然上市剛剛兩個月的時間，但是我們從常州大眾經銷商處了解到，現款的大眾帕薩特價格優惠幅度非常的不錯，總體優惠在3萬元。

底盤結構部分，帕薩特採用的前置前驅的設計，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，舒適性以及操控性都是屬於上游的設計。

總體來說，其實20款的帕薩特升級效果沒有那麼明顯，作為小改款的帕薩特讓價也就在情理之中了。但是我確實沒想到上市兩個月的時間，帕薩特竟然擁有如此高的優惠。

如果你也很喜歡大眾的帕薩特，歡迎咨詢常州各大眾經銷商。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 大眾帕薩特最新款內飾感覺怎麼樣有真皮的座椅嗎

帕薩特的內飾屬於豪華型的，採用了最新的家族式設計語言，控制面板的造型優美，功能區分得很清楚，車主在操作的過程中很順手，不會有誤操作的情況發生。材料方面帕薩特的座椅用的是高檔打孔真皮，人坐上去承托力好，長途行駛的時候乘坐也不會覺得累，透氣性也好，和人接觸的內飾很多也是用真皮包裹，手感一流。

『肆』 上汽大眾帕薩特2019款何急救包嗎

上汽大眾帕薩斯2019款和急救包是非常實用的，並且我們大家可以使用。

『伍』 全新內飾升級，2021款的帕薩特還能呈現當年的輝煌嗎

總體感覺，大眾車還是挺不錯的，雖然DSG有點缺陷，但是動力絕對超過同級別車輛，不過帕薩特銷量想超過邁騰好像，有點懸，關鍵還是價格，性價比，畢竟雅閣，凱美瑞，邁騰產品力都很強～身邊很多人看了看帕薩特，最後買個名圖～因為車大還聯系，13萬的B級車～又大又省油～空間不錯～符合大眾消費者的需求。

副駕駛座椅腿部空間被中控台擋著，副駕駛乘坐者的左腿不能伸直，長途肯定難受。座椅填充不夠舒服，後排中間隆起太高，又不是四驅，這么高的地台導致中間那個乘客肯定不舒服。外觀的顏值幾乎不佔優勢！新帕薩特的前臉和朗逸plus傻傻分不清楚。就後屁股稍微有點亮點！再說內飾，本人最近去4S店看了看新帕薩特和2019款邁騰！綜合比較的確是比邁騰要好。

『陸』 全新一代2019帕薩特330豪華版內飾有幾種顏色

330豪華版的只有黑色內飾

『柒』 上海大眾帕薩特2019款質量怎麼樣值得購買么

我認為這款車質量不錯，車價合適，優點挺多的，所以還是值得購買的。

總體來說，22萬左右的車子可以配到這么多豐富而實用的配置以及時尚大氣的外型，足夠強的動力以及駕車使用感舒服等優點，性價比是非常高的，值得購買。

『捌』 2019款帕薩特用車心得，還是這般的高端大氣

來說說我的帕薩特，主要覺的這車空間大，行車穩，商務范很好，底盤結構跟奧迪一樣，而且像內外後視鏡防眩目在一般車上都減配了。穩重，是帕薩特最經典的車型，後來產的外觀都改動，一直沒超越這一代B5。經典的輪轂越看越耐看，越看越喜歡。內飾還不錯，造型搭配簡約大氣，視覺效果很好。做工和用料也可以，看著很有質感，中控和儀表造型很有科技感，中控屏幕也大氣，看著也有檔次，用著也方便。總評商務車來說的內飾還不錯，造型搭配簡約大氣，視覺效果很好。做工和用料也可以，看著很有質感，中控和儀表造型很有科技感，中控屏幕也大氣，看著也有檔次，用著也方便。總評空間是最看重的，買它就是為了家用和平時接待客戶的，座椅分布的很合理，車上坐滿人也不會空間是最看重的，買它就是為了家用和平時接待客戶的，座椅分布的很合理，車上坐滿人也不會的口碑很不錯，同級別的車子中，它的空間、外觀和配置都比較出色，動力也可以口碑很不錯，同級別的車子中，它的空間、外觀和配置都比較出色，動力也可以空間是最看重的，買它就是為了家用和平時接待客戶的，座椅分布的很合理，車上坐滿人也不會空調冷暖可調，溫度適中，完全沒有窒息感；怠速及駕駛的時候沒有噪音，根本感覺不到機件老化互相摩擦的聲響；懸架強度適中，感覺不到坑窪路面行駛中的顛簸，即使愛暈車的人也不會有那麼強烈的眩暈感。在油耗方面還算中等水平，不是特別費油但也不是相當省油，是工薪階層完全可以接受的。動力我覺得動力可以的，起步很平穩，低速和高速感覺動力都夠用。動力爆發力還可以，中後段的提速很漂亮，動力響應很積極，超車的時候也不難，跑高速也不會掉鏈子。剎車很靈敏，感覺很安全我覺得動力可以的，起步很平穩，低速和高速感覺動力都夠用。動力爆發力還可以，中後段的提速很漂亮，動力響應很積極，超車的時候也不難，跑高速也不會掉鏈子。性價比性價比很不錯，價錢也很合理，外觀、空間、舒適性和動力，都很不錯。

『玖』 2019款帕薩特的前排空間表現怎樣開車時空間寬松嗎

作為中級車型，帕薩特前排的空間是比較寬闊的，由於為駕駛者的舒適度考慮，在車輛座椅距離、腿部的活動與擺放，還有頭部的空間方面都留有比較大的位置，而且通過座椅與方向盤的具體調，有不同身高和不同駕駛習慣的車主也可以根據自己的要求進行調整，據測試個子比較高的車主，頭部離車頂還有接近十餘公分的距離，前排空間表現不錯。

『拾』 2019款全新一代帕薩特豪華版與領尊版有什麼區別

帕薩特領尊和邁騰豪華相比個人認為還是邁騰豪華好一些，在車子做工方面邁騰相對要更細致一些。