同意的房車價格差那麼多
⑴ 十幾萬的房車在質量和性能上真的有保障嗎
房車自駕游，自由、隨性、高品質的旅遊方式，深受廣大旅遊愛好者的青睞。但是十幾萬的房車在質量和性能上沒有保障.
3.房車自駕游體驗：我們追求高品質旅遊，房車自駕游滿足了我們。當我們走進一台標准房車時，入眼看到的房車內部布局、內飾風格、用料讓我們驚嘆不已，恨不得直接開走，來一場說走就走的旅遊。但這是標准房車，底價在20萬元以上才能做出的效果。如果是10萬元國產房車，你在房車內部感受到的是擁堵、難受、不舒服等，帶著這樣的感覺、體驗去旅遊，實在是大煞風景。
⑵ 一般房車多少錢
房車的級別很多，在歐美劃分很詳細。國內目前沒有完整的劃分，都是以各自的企業定的企業企標。
價格目前最便宜的無動力的牽引的幾萬塊，到有動力的豪華的上百萬的金龍的，以及國外進口房車
目前國內的少數房車可以上到牌照，比如中天房車，進口房車上牌照很麻煩
生活中並不適用，不像在國外有專門的房車停靠站，及房車公園，這樣根本無法保障房車像歐美國家那樣走到那都是家，走到哪裡都能有相配套的補充設施。目前國內房車還是屬於比較奢侈的移動的玩具。還未能像歐美那樣普及。
目前國內已經有不少在做房車營地項目了，但是都是盈利為目的的，而在歐美國家房車停靠站，營地等都是像基礎設施一樣的。而在國內都是依託景區等環境來打造景區旅遊項目。這與歐美的本身的出發點就不一樣，當人歐美以旅遊盈利的營地也非常多，但這不能代表我們就與歐美能接軌哦。
所以在現實生活中房車離我們其實還很遠。
⑶ 普通房車價格一般是多少
國外房車價格一般在100-200萬之間，豪華的可到500萬。國內房車中型的價格為47萬左右，代表車型為中天的季風房車。國產越野房車價格為60-70萬，代表車型中天越野房車。皮卡房車價格為15-24萬，代表車型為長城名豪。拖掛式房車價格為13-25萬，代表車型為中天陶彼房車、拖掛式9020、拖掛式9030，長城背馱式房車及北方拖掛等。
⑷ 購買房車為什麼會比買房劃算
汽車已經在人們的生活中佔了主要的地位，而且在現在的生活中，汽車的使用率是非常高的。在街上我們經常可以看到汽車隨處停放，而且現在買房就得買車位，這是相應的也是必備的。對於一些家庭來講，買房和買車同樣重要，但是處於的經濟條件就非常尷尬，那麼究竟是買房重要，還是買一個房車比較劃算呢，而車主說出了大實話。
而且自駕游的話特別方便，想聽到哪就聽到哪，如果看到景色不錯的話，還可以來一次露營。但是出去遊玩的次數不是特別多，雖然每次自駕游的時候特別方便，但是結合實際條件的話，並不是特別的劃算。對此有一些車主表示，如果在旅遊的時候可以選擇去租一個房車，因為這樣會花更少的錢，享受最完美的自駕游。而房子是必須要買的，因為房價還在繼續增值，不然可沒有買後悔葯的，你們是怎麼認為的呢？
⑸ 中國房車為什麼都這么黑國產房車售價基本是國外的同類型房車價格的一倍！
你好，建議去相關品牌的店裡讓負責人查看一下，希望我的回答對你有多幫助。
⑹ 房車價格一般是多少
這個問的比較不靠譜，房車從十幾萬到一百多萬的都有，首先你得了解房車，房車簡單的可以理解為移動的房子，從車型來講，有B型，C型,拖掛式，國產自行式最便宜的不到20萬可以搞定，C型房車基本在30萬-50之間，C照基本可以開。國產牽引式最便宜的幾萬塊，不同車型，不同配置價格不同。主流車型在5萬-40萬之間C本不能開。
國外房車價格一般在100-200萬之間，這個我們具體都不講了，能玩得起房車的，基本上家裡不缺錢，家裡至少有一種以上的車，注重的是生活品質和生活質量。
⑺ 旅行車與SUV感覺差不多，為何價錢卻差很多
旅行車是由轎車發展而來，比轎車的底盤更高，比SUV的底盤要低。通過性良好，重要的是有轎車舒適的駕車感，對於開慣了轎車的車主來說操作更加得心應手。而SUV的舒適感在於車內超大的乘車空間，車身較高，視野較好，車內的壓迫感比轎車好。作為一款旅行車，後排空間對於一般家庭基本都能滿足需求，這點就不拿出來細說了。說說重點，後備廂對於旅行車就相當於非承載車身對硬派越野車的意義，此外，後排座椅還能電動放倒，放倒後形成一個進深超過2米的純平空間，真要是出去玩，睡車里也沒壓力。
雖說現在房車的價格已經降低了不少，但是實際上還是比一般的SUV要貴許多的，最常見的SUV也就二十幾萬左右，但是房車的價格卻常常在30萬附近，B型房車和皮卡房車是有便宜的，比SUV便宜的還是有的，比如五菱房車、覽眾房車等等，但是C型房車一般都是30萬出頭了，所以價格上還是有差距的。比如長城的覽眾皮卡房車，一部分車型價格在20多萬，一般家庭都能承受的起。有的比suv還便宜。
⑻ 國內很多人都不願意購買房車，真實的原因到底是啥
在國外，家庭或情侶去自駕游的話，大部分都是借租車旅行。首先租金比較便宜，其次房車齊全，休息時也更舒適。但是中國人自駕游的時候，我們基本看不到房車的樣子，為什麼人們不喜歡選擇房車呢？其實原因也沒辦法。
4:拖車通過問題
最後，我們要說的是通過性別問題。一般來說，我們自駕游時去的一些地方是山區或崎嶇的物價。很多房車的通過性能是不夠的。道路太崎嶇容易出問題。相比之下，部分MPV型號更有優勢，這是RV不常見的原因之一。
房車目前在國內還沒有興起，幾乎無法選擇，但相信這種車型在未來會有市場。
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⑼ 售價三十萬的房車性能是不是很差
讓這款鐵路房車大受歡迎的不僅僅是實惠的價格。在我們固有的印象中，便宜的房車在生活區配置和整體做工上往往處於較低的水平，而鐵路房車在價格較低的前提下，仍然保證了完美的房車配置和出色的裝配做工。對於鐵路房車的生活區，說到車輛的動態性能，硬體配置是必不可少的。這款鐵路房車是在南京依維柯寶坻基礎上打造的，採用非承載式車身結構，配有3.0T渦輪增壓柴油機，傳動系統配有6速手動變速器。這是底盤的整體情況。總體來說是非常適合自走C型房車的二類底盤。
從實拍中可以看出，鐵城房車使用的依維柯寶迪底盤屬於低端版，方向盤沒有配備多功能按鈕，但鐵城房車還配備了巡航控制系統。方向盤後面裝有一個形狀規則的機械儀表盤，左邊是速度計和水溫表，右邊是轉速表和油箱表，儀表盤中間有一個液晶屏，通過液晶屏司機可以直接查看車輛的總里程、續航里程、油耗等狀態信息。方向盤右後方的操縱桿主要用來控制雨刮器和啟動巡航控制。這款鐵路房車上的巡航控制模式與家用車不同。不用踩油門踏板，直接轉動帶有開/關標記的操縱桿，就可以使車輛保持當前速度。與需要設定速度的汽車上的巡航控制相比，鐵路房車的巡航控制功能簡單，但使用起來相當簡單。
⑽ 幾十萬的和幾百萬的房車具體差別在哪
以前一聽能住人的汽車，先是激動，幻想到山南海北的玩，哪兒環境好就把家安在那兒，可轉念一想這車一定很貴吧，其實價格只是個了解的皮毛。國內房車發展的這十幾年，由最初的玩概念已經逐步的介入到普通人的旅遊生活中，價格也從十萬多一些到幾百萬不等。如果您真想買一款房車出去玩那還真得做點功課，小編我就算拋磚引玉幫您列出一些要思考的問題吧。
先看看自己是不是適合玩旅居房車。
您要是出去玩還特嫌麻煩，最好所有事兒都有人給料理好，喜歡住星級「招待所」的朋友還是別腦子一熱買這個車了。畢竟您等於是開著一個家出去，無論去哪兒都少不了要做一些功課，多操一些心，研究線路、環境、補給是否適合您的房車出行。包括加油站的間隔您都最好算好了，畢竟房車比同款的客車通常要重一噸以上，別聽商家跟您說的油耗，那都是理想狀態下的。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
一般玩這個車，都不是短期的3-5天出行旅遊，而往往都是以月為單位的出行計劃，您還得算好了您是否屬於那種有閑又不算差錢的人，否則車子弄回來只是周末開出去轉轉，去的還都是邊上就有酒店的地方，那您這車就買的不怎麼值，有快捷酒店睡的環境肯定不比您車子里住的差，還有人收拾，吃飯的地方也肯定方便。
如果是頭幾次去人跡罕至的地方玩，最好能和有經驗的玩家一起走，或者參加房車旅行團，這樣可以在房車旅遊方面多積累點經驗，學學去不同的地方物資的補給，車輛使用的技巧，積累點旅遊的線路，然後逐步的脫離大隊，和自己志同道合的朋友或家人一起享受自然環境下的旅居生活。
價位決定品質，DIY玩家選擇餘地更大。
一分價錢一分貨這個肯定是沒錯的。現在房車的價格從十幾萬到幾百萬的跨度不等。除了根據自己的預算量力而行外，也要堅固品質和性能，別一味圖便宜，弄回來食之無味棄之可惜。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
通常我不太建議買太便宜的房車，比如十幾萬的，這類車通常都是用微型貨車或者廉價一些的麵包車做底盤和動力來源。原車的價格可能也就在五萬元上下或者更低，動力往往也都是小排量的汽油發動機。這種車型的內裝也都很粗糙，往往能夠聞到比較濃重的裝飾味道，而且這種車不太可能給您配質量很高的配件。很可能在您出去玩一兩次之後就各種問題都出現了。要知道房車的質量絕對不是在汽車底盤上做個廉價家裝，這些廠商往往都沒有太多房車的生產經驗，也沒有做很徹底的各種環境下的道路測試。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
二十到三十多玩這個級別多數以華晨金杯、長城皮卡、國產依維柯、全順等作為底盤，使用國內的裝修。其中金杯和長城皮卡的空間小一點，價位在20萬多些，依維柯全順更適合承載，價格在30-40萬之間而且一些改裝廠商也有十幾年做這種旅居房車的心得，我覺得入門級至少也要選擇這個價位級別的車子進行挑選。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
當然，如果您的資金寬裕，70-100萬就可以弄到進口底盤內裝比較豪華、質量過硬的旅居房車了賓士、菲亞特、進口依維柯都是選擇之一。這些車的質量、性能和耐用性都不錯，適合長期使用，如果經常喜歡旅居房車遊玩的朋友，或者有一定的經驗和資金做保障，還是選擇這個級別的房車會玩的比較盡興。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
當然還有一些價格就很貴的定製版車型或者高端的越野房車，那個就要看您的錢袋子和自己的個性化喜好了，在國外把重卡或大型客車改成房車玩的人也大有人在。車子越大空間就越大，能攜帶的玩意兒更多，舒適性也越好，住起來甚至就是家的感覺。但平時的維護、停放也都更加麻煩成本更高，線路上也不象小的旅居房車那麼靈活了。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
如果您是個DIY高手或者有一定的房車製作經驗，那麼可以根據自己的情況去選擇一款適合的底盤，比如進口的依維柯底盤，8速的自動變速箱、帶有空氣懸掛，是個超棒的平台，大概售價在30多萬，如果能自己搞定其他的設計和製作，那麼整車下來也可以控制在40萬上下，算是性價比很高的房車了。
挑選注意哪兒
最好是選擇柴油發動機的車型，雖然可能噪音會大一些，但您要考慮在滿載的情況下，可能自重會接近四噸，這個重量如果用汽油機驅動，不僅油耗奇高，在一些高原等惡劣環境下的行駛效率會差很多。國產的柴油客車全順還是不錯的選擇，中高速的時候發動機噪音控制很好，帶有超速擋，高速也比較省油低轉速。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
了解清楚需要購買的車型的座位數，如果7座以下通常是可以上小型車牌照，節假日走高速是免費的，而且小客車的駕照就可以駕駛，還有一定要了解清楚，在北上廣居住的朋友要了解一下這些城市是否可以上牌。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
和家裡裝修一樣，一定要仔細的檢查裝飾的材料、各種鎖扣、鉸接的質量，和家裡的傢具不同，我們的房車內裝等於一直到在「地震」的環境下使用，所以質量和堅固程度要求更好。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
洗手間和需要做防水的區域是否容易受潮導致傢具發霉腐爛。很多新車是感覺不出來的，但使用一段時間由於一些設計的不合理會導致很糟心，這個就需要經驗了。一些廠商可以根據客戶的需要定製，那麼床的數量、廚房、衛生間的尺寸等等都最好根據自己的實際需求來定，切勿搞大而全造成本就有限的空間還閑置浪費，而需要的空間又非常局促。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
一些國產和美系的旅居房車，大概價位在30萬以上的，都帶有空間拓展的功能，停好車後車廂的寬度和長度還可以有一定的拓展餘地，大概能營造出車內3米的寬度，4米以上的長度，這個也是根據自己的實際需求來選擇。空間這個東西夠用就好。
旅居房車從十幾萬到幾百萬怎麼挑選呢？
旅居房車不應該是您家裡的第一部車子，而是專門為您提供旅遊出行的工具，所以，您要有地方存放它，它通常也會占的空間比一般的轎車大不少。所以選擇他您一定是要根據自己的休閑興趣和資金狀況的一個理性決定，而別腦子一熱再去後悔。