2019款全新思域內飾改裝

Ⅰ 2019思域

思源2019款，勁動版都有天窗，售價16.99W。2019款的尚悅版無天窗，售價11.99W。只有這款最低配無天窗。

Ⅱ 2019款思域尚動版CVT內飾有幾種搭配顏色

2019款思域尚動版CVT內飾有黑色，黑色和棕色，黑色和米色。

Ⅲ 思域2019款外觀做少女粉,裡面真皮坐套什麼顏色好看謝謝

思域2019款外觀少女粉色，裡面的真皮個人認為黑色還有米色都是可以的，其實真皮顏色哪一款好看主要還是車主自己審美眼光決定。

Ⅳ 2019款思域前殼更換多少錢

您問2019款思域前殼更換多少錢？，關鍵您沒有說清楚該車子前殼具體是哪一部分配件，建議您把該前殼配件圖片發上來好准確判斷其多少錢。

Ⅳ 本田思域2019款勁動版，切短了原排氣管，加裝尾喉，何為車內躁風聲很大，請回答

思域這台車降噪車，改了排氣之後聲音會太明顯，而且風燥就是外面風阻產生的噪音。

Ⅵ 誰知道這款2019思域勁動版最少要多少錢才能拿下

思域作為前一段時間被炒的沸沸揚揚的一款車，從一開始的加價神車、號稱超跑的神車，到後面由CRV引發的機油增多事件，思域也有不少捲入其中，部分車主也反應有機油增多的情況，可以說神壇隕落.
思域是本田旗下一款緊湊型車，在國內有著較高的知名度，自上市以來在國內市場取得了不錯的銷量和口碑，經過改款後外觀和內飾都經過了全新設計，上市之處更是加價1-2萬才可以提車，目前1-5月份累計銷量8.8萬多台，5月份達到了1.5萬多台，盡管之前的機油門事件鬧得沸沸揚揚，可以看出大家對其的認可的還是非常高。
外觀方面新款思域變得更加年輕運動化，採用了全新的家族式設計語言，黑色的進氣格柵更加有戰斗氣息，看起來非常的時尚。車身側面溜背式的造型運動感十足，下裙擺加入了黑色的包圍，有幾分轎跑車的味道。尾部微微上揚的小鴨尾進一步提升了運動感，迴旋式的後尾燈個性十足，有著較高的辨識度。
內飾方面，整體設計層次突出，功能分區布局合理，用料做工也很嚴整，不少的啞光材質點綴讓整體更顯檔次，中控屏尺寸為7英寸，支持導航，手機互聯，另外三段式的儀表盤也讓人眼前一亮，更加新穎別致。
動力方面搭載的本田地球夢發動機，最大功率177馬力，最大扭矩226牛米，匹配CVT變速箱，百公里加速時間僅需8.7秒，在同級別處於優秀水平。底盤方面搭載了前後多連桿獨立懸掛，調教軟硬適中，對於車身側傾抑制的不錯，底盤對於細小顛簸過濾的不錯，舒適性和操控性相比老款有了很大的提升。
售價方面，2019款思域個人推薦1.5t cvt勁動版，官方指導價13.99萬，優惠幅度在0.5萬左右，終端裸車成交價13.49萬，落地再加購置稅11629，車船稅420，強險950，商業險5192，上牌500，共合計15.36萬左右。

Ⅶ 2019款思域有什麼變化到底值不值得買

2019款思域有什麼變化？到底值不值得買？

思域是一款緊湊型轎車，它是本田旗下的一款經典車型，比較具有知名度，2019款思域共計16款車型，搭載兩種動力配置（1.0T/125馬力6款，1.5T/177馬力10款），售價區間為11.99萬元到16.99萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 本田思域的內飾顏色搭配有幾種

本田思域的內飾顏色有三種搭配方案，分別是黑色，黑色加棕色，黑色加米色。

Ⅸ 2019款思域Type R，11111公里用車感受，說說心得

首先是感謝，感謝各位車友對我上一篇提車帖子的捧場，你們的鼓勵與支持是我持續更新的動力。感謝『汽車之家』版主的加精及首頁推薦，讓更多的人看到了我的車。上一篇中可能放了些風景照，影響了部分車友的體驗。這篇里沒有了，全是車相關的照片。
【上一篇提車帖：提了一輛水泥灰的Type R】
其次，我今年1月份完成了碩士學業，疫情來襲，感謝祖國送來的健康包，才疏學淺，就沒回去給大家添麻煩了。所以畢業之後留校做全職研究員自給自足，相比大批失業、待業的人群也算有個營生幹了，能養活自己。
來自祖國的健康包
之後回復一下上一篇帖子中不少人提出的質疑。不少人斥責我帖子中英文混搭，表示自己英語水平有限，影響了閱讀。實話講我看到後一臉懵逼，返回檢查了一遍感覺我能用中文的地方都用中文了，英文只是幾個專有名詞，感覺並不影響理解。我寫分享帖子，你不懂英文，你又不查，你還罵我，最神奇的還有一個要打我的，能不能文化自信點兒。我3000字文章99%都是中文……但，好吧，既然這種人不少我還是道個歉，沒有照顧周全好吧。 最後是有關於『車主認證』的問題，居然沒有『Type R』的認證選項……不知道有沒有工作人員看我的帖子，好賴咱們是國內最大的汽車網站之一啊……這代車都出2年了，該更新了……
一句話噎得我沒話說……
不知道最近國內的車圈營銷號怎麼了，是不是兩箱思域要上市公關在預熱？一直推送Type R這神那神的，還有什麼買手動思域換冠道2.0T發動機改成Type R的等等……實話講有點惡心，我認為這種營銷就是「臭臭臭」。不知道別的寫過帖子的朋友的感受，反正我覺得寫個帖子挺累的……但是最近跟別人微博對線挺累的，尋思論壇好賴開過車的人多點、明事理的人多點，就上來分享一下感受吧。 本來准備了許多日常的視頻，包括不同工況、路段等等。但是一個個貼出來是真的太麻煩了。最近學了pr，待我有空處理一下素材的吧，謝謝！
正好11111 KM
我就分夏、冬兩季說吧，我在的地方……幾乎沒有春和秋……（有點像本科時候在重慶的感受） 去年提車的時候是夏天，夏天景色好所以經常出去郊遊，游車河的感覺是真的好。排氣真的一點都體現不出來它紅頭「心臟」是有多麼的暴躁……但是NVH是確實拙計……100km/h以上和後座對話全靠喊……不過高速巡航穩得很，聊著聊著大家基本都睡了，我自己放歌聽也就聽不到其他噪音了。聽歌、巡航，握著方向盤的感覺真的爽的一P！ 出遊時候的行李也是非常能裝的，後排坐人不放倒的時候依然可以裝下2個大箱子以及若干個小物件，儲物空間很贊。只是後排中間位置做成了固定杯架，中間坐人的話屁股是空著的，短途還可以，超過1個小時的長途需要墊墊子。不過還好，這種情況只遇到過1次，我的車90%時間只有我一個人。
最大托運尺寸的箱子，順利蓋蓋兒。
Type R原廠是不帶備胎的，換來了很輕的車重和很低的地台。車很跟手，指哪兒打哪兒。但後來大概1000多km的時候右後輪爆胎了。當時在鄉村高速，速度100km/h左右，有小小失去方向但是握住踩剎車減速完美停靠在路邊。換胎後隔了2個月左右，在看完《我和我的祖國》到家後右前輪爆胎了。我這個氣啊，首保都沒做就要換2個胎。而且眼看要到冬天了，必須要換冬胎。這20寸輪圈的冬胎3800多加幣一套，確實是遭不住。於是第二次爆胎之後去dealer店換了si的小輪圈配合一套冬胎，最後也2000多加幣。
第一次爆胎，右後輪
本田車主3年北美地區道路救援免費
上板車
第二次爆胎提車，2800km
換了小輪圈
小輪圈+冬胎
換胎和輪圈的賬單
這套胎到現在也啥事兒沒有……但是現在也需要換回夏胎了，糾結。 除開爆胎，這套原廠夏胎其實很不錯，乾地及雨天的抓地力都非常非常好。 冬天我這里-30到-50很常見，所以必須上冬胎，但縱然有冬胎但是冬天開這個車就是煎熬。可能東北的朋友會遇到吧？車在雪上干撓，起步防滑燈一直閃，方向掰了45°車才能直線向前走等等……這都是我冬天的日常。我當時還拍了個視頻，但不太清楚怎麼上傳……（尷尬）原因我感覺是車太輕動力又太足，起步轉速高一丟丟就會開始滑。加上加拿大鏟雪效率低到爆，學又下的厚，沒辦法，煎熬。
一宿的雪（好像這天沒關窗，外面大雪車里小雪，還好溫度低沒有化到座位上）
太陽曬一天後
除了日常駕駛猙獰之外，油耗也是問題，-40 -50度的不可能不熱車不開暖風吧？2-3分鍾一般水溫也上不來，我一般沒下雪的時候原地熱一分鍾再走，下雪的時候掃了車上的雪後再走，之後低檔高轉40km/h走，油耗15L/100km左右（夏天8.5-9.5L/km左右）。所以我冬天的時候是一度真的想把這車運回北京開…… 冬天的時候還做了首保，整體1個小時左右，總體加稅下來80多加幣，和普通思域價格是一致的。我前擋風玻璃跑高速的時候碎了，當時問了一下價格是200多加幣，也是一致的。另外北美本田自己的附加保險和保修保養套餐等等，Type R、Si都和普通思域的價格是一致的，沒有任何差別。很贊！ 還有大概2-3000km到2保，到時候看有沒有不同。另外首保的時候和銷售聊天，據說這邊的CRV 1.5T的版本2020款才徹底解決機油增多的問題，在此之前多多少少也會有，但是沒有很嚴重罷了，會不會還是和乙醇汽油有關系呢？畢竟這邊油確實更純點，但是也會有加乙醇的。
冬天跑高速前
跑高速回來
洗完~
還有就是它那個檔把，純金屬的，夏天一曬就賊燙手，冬天放一下又賊凍手……所以我扶手箱里一直備著一副手套，上車先戴手套，整的大家坐我車的時候都說是專業司機……
我的下一輛車，必須還是思域。
雖然這一年的用車抱怨的程度太多太多了，有時候嫌棄它是累贅，也勸了認識的人別買，不實用。低矮的前唇下坡過砍的心疼、爆胎和冬季的煩惱等等。但是當你煩了的時候在高速上拉倒7000轉換擋的那一瞬間、當你愜意的時候安靜的巡航在叢林里、當你心血來潮，100km/h降3擋沖刺的時候，這不就是買它的初衷嗎？日常的時候開出去買買菜；進小區不會像肌肉車那種你一回家全村都聽得到；放下後排掀開後蓋就能搬家；帶上頭盔不用改裝，時刻就能下賽道；一切的一切，還缺什麼啊？ 「這么煎熬，虧嗎？」「不虧，甚至感覺很賺！」，它不是面向所有人的一輛車，不是營銷號裡面無敵的車，褪去它的「最速前驅」之後，像我這種一人開一人爽，自己吃飽全家不餓又對車有點小情緒的人才是適合它的車主吧。其他情況又有點小激情的朋友們，建議閉眼買GTi，舒心。
有問題歡迎交流，時差問題隨緣回復（抱拳）。最後希望大家少看營銷號，那些編輯估計車都沒摸過幾輛就猛起吹，純屬誤導忽悠人。
彩蛋一枚：豐田店新到的Supra

Ⅹ 19款新款十代思域銀色燈眉，霧燈燈眉銀色改黑色

十代思域前霧燈燈泡型號為：35 W（鹵素燈泡型 H8）。新思域霧燈拆卸方法：使用平頭螺絲刀拆下卡扣，拆下螺栓，然後向上推底蓋。按壓凸舌拆下耦合器。逆時針轉動舊燈泡並拆下。將新燈泡插入霧燈總成中，並順時針轉動。 將耦合器插入燈泡的連接器中即可。