新奧迪q7內飾諜照

Ⅰ 內外煥然一新 新款奧迪Q7實車亮相

雖然說2020年的國內車市因一些原因將持續低迷，但是對眾多車企來說依然沒有停下前進的腳步。放眼SUV市場，下到中低端品牌，上到豪華品牌，仍然是一場激烈競爭的局面。作為之前奧迪的旗艦SUV車型奧迪Q7，在Q8上市之後雖然「退居二線」，但是依然粉絲眾多。而本次奧迪Q7也迎來了中期改款，而這次的中期改款堪比換代，內外都煥然一新。讓我們一起看看吧。

外觀方面，新款奧迪Q7同樣採用了奧迪家族最新設計語言，標志性的六邊形進氣格柵稜角分明，並且內部採用了橫豎交錯的設計風格，顯得更有質感。

內飾方面，新款奧迪Q7的變化比較明顯，取消了可升降的懸浮式中控屏，改用全新的液晶儀表配合中控區域的兩塊可聯動觸摸液晶屏。此外，新款的內飾用料也都有所升級，從而進一步提升了內飾整體質感。動力方面，國內在售車型預計依舊搭載2.0T和3.0T發動機，而且新車還將搭載48V微混系統。傳動系統匹配8速手自一體變速箱，並配備quattro全時四驅系統及自適應空氣懸掛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 全新奧迪Q7的內飾咋樣，有什麼改動

內飾是奧迪家族最新的三屏設計，相比現款車型進一步提升了科技感。雖然方向盤樣式沒變，但方向盤加熱和電動調節功能是之前系不標配的。

Ⅲ 奧迪新款Q7實拍圖曝光 外觀內飾小幅度修改

日前，有媒體曝光了奧迪新款Q7的實拍圖，新車作為中期改款車型，在外觀以及內飾部分都進行了修改，更加具有運動氣息。

內飾部分依然採用了奧迪最新的家族式設計，中控、儀表盤以及空調面板的三屏設計，不僅非常使用而且也增加了車內的科技感。此外，已配備了造型十分前衛的電子擋桿。

動力方面，本次實拍的新款奧迪Q7搭載了一台3.0TV6渦輪增壓發動機，最大功率達到340馬力，峰值扭矩500牛·米，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱和quattro全時四驅系統，其0-100km/h的加速時間為在5.9s。（作者：GZC）

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Ⅳ #一周摘要#全新奧迪Q7將上市；上汽大眾第一款MPV官宣內飾圖

2020款奧迪Q7將於5月7日上市

預售70萬元起

日前，我們從相關渠道獲悉，2020款奧迪Q7有望在5月7日正式上市。據此前的消息，新車先期將推出三款車型，預售價格區間為70.00~87.00萬元。

據了解，這款由大眾汽車開發的，「靈活儲能充電樁」將會在今年的下半年正式生產。隨著電動車不斷的升級，充電樁同樣也在不停的升級換代。如今在電動車快速發展的年代，其配套充電設施的發展也是推動電動車前進的重要力量。

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Ⅳ 2020款奧迪Q7換代升級：車長超5米，8AT+2.0T，內飾配「三聯屏」

奧迪、寶馬、賓士，你喜歡哪個品牌？相信每個人都會有不同的選擇，拋開價格不說，單從這三個品牌的品質來講，各有各的特點，寶馬操控性能比較突出，賓士的舒適度很完美，奧迪的檔次感很足，這三款並不能就此排出一二三出來，在德系品牌中，也只能呈現三足鼎立的局面了。編者個人是比較喜歡奧迪的，可能和性格有關，低調又不顯得平庸，這也是很多人的人生信條。今年，奧迪也公布了新車計劃，全新奧迪A4L和Q7都即將陸續亮相，作為豪華中大型SUV，全新Q7本次改款還是備受矚目的，畢竟已經將近4年沒有升級換代的消息了。目前新車已經陸續現身，讓我們看看這款新車有哪些變化吧。#2020款奧迪Q7#

總結：作為奧迪家族SUV領域的老大哥，全新奧迪Q7的來襲無疑給品牌又增加了競爭力，在細分領域，這款車也將直接面對寶馬X5和賓士GLE的挑戰，到底銷量數據怎麼樣，還需要等待一段時日才知曉。

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Ⅵ 奧迪新款Q7到店實拍！內配三屏/豪華品質升級

Q7是奧迪旗下的推出的一款中大型SUV，同級主要競爭對手涵蓋了寶馬X5、賓士GLE、沃爾沃XC90等車型，而新款奧迪Q7也將於今年在華正式上市，新車先期將推出3款車型，包括1款2.0T車型和2款3.0T車型，預售價格區間為70-87萬元。近日海外媒體曝光了一組奧迪新款Q7車型實拍圖片，新車對內飾、配置以及外觀方面進行了諸多升級優化。
動力方面，新車將搭載2.0T以及3.0T渦輪增壓發動機，傳動系統將匹配7速雙離合以及8速手自一體變速箱，部分車型還將配備四驅系統。內飾方面，新車配備了三輻式多功能方向盤，並換裝了Q8同款「三屏」式設計，並進一步提升了豪華感。配置方面，新車將提供自適應空氣懸掛、360度全景影像、激光大燈等多項配置。尺寸方面，新車長寬高分別為5067×1970×1712mm，軸距為2999mm，其車身長度以及軸距均超越了賓士GLE車型。
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Ⅶ 新款奧迪Q7實車 外觀/內飾改動較大

奧迪第二代Q7初期的外觀被很多人吐槽，而且銷量也大不如第一代車型，廠家也意識到是產品設計上出了問題，於是在奧迪Q7中期改款之際，對新車進行了大刀闊斧的調整，改動之大堪稱換代。

新車採用了最新的家族式面孔，十分犀利，稜角分明的大燈和新樣式的前包圍帶來了更強的立體感。矩陣式LED大燈也採用了新的設計，科技感十足，甚至還可以裝備高清矩陣式LED激光大燈，讓夜路不再可怕。車尾的LED尾燈樣式更加扁平，下方由鍍鉻條貫穿。原有的牌照框被取消，使尾部整體感更強。後包圍造型也經過了重新調整，加入鍍鉻排氣裝飾，十分精緻。實拍新車擁有S-Line套件，中網採用了亮黑色處理，並且前後包圍也加入了運動元素，賦予了整車極強的運動感。

內飾的變化更大，取消了原有的伸縮式中控屏幕，三屏聯動的設計更具科技感。三塊屏幕組成的奧迪虛擬座艙、多功能方向盤和全新的中控台造型，使得新車的內飾更加的簡潔。

動力方面，本文的新款奧迪Q7實車搭載一台升級後的3.0TV6機械增壓發動機，最大功率達到340馬力，峰值扭矩500牛·米，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱和quattro全時四驅系統，其0-100km/h的加速時間在5.9s以內。

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Ⅷ 新款奧迪Q7內飾有哪些提升

全新的奧迪Q7這么火爆，那就看看它到底怎麼樣吧。首先是前臉的設計，前臉的中網非常大，並且用了鍍烙條進行裝飾，顯得十分的霸氣，中網邊框的銀色條橫裝飾，提高了車的整體檔次感。前大燈的上翹設計顯得前臉有一股魅惑感,並且在兩側的前大燈下方有兩個小的進氣網，這個設計無疑讓這輛車顯得非常的獨特...」

Ⅸ 堪稱「換代」！全新奧迪Q7正式上市，內外全面升級

5月7日，全新奧迪Q7正式上市，新車推出兩種動力共3款車型，指導價68.98-86.68萬元。雖然此次奧迪Q7為中期改款，但是從外觀/內飾、到動力總成和車機系統都有著巨大的升級，幾乎可以將全新奧迪Q7看做一個「換代」車型。
首先在外觀方面，全新奧迪Q7採用了最新的家族風格，巨大的八邊形進氣格柵更加張揚，兩側巨大的進氣口顯示出不凡的性能。
此次奧迪Q7共有8種車身顏色可選，雙色車身看起來氣質上佳，十分有檔次感，辨識度也更高。
全系標配的矩陣式LED大燈不僅非常顯檔次，照明效果也非常出眾，並且可以自動分區域照明，避免造成對向車輛的炫目和自我炫目，另外有選裝HD矩陣式LED+激光大燈可選，照射強度是普通LED的10倍。
全新奧迪Q7的車身尺寸為5067/1970/1731(1712)mm，軸距2996(2999)mm。側面依然是修長的車身比例，在自適應空氣懸架升高後整車看上去會更加威猛，底盤高度具有-40mm至+50mm的可調范圍，高速更加穩定，越野時離地間隙更高。
同級最長的軸距帶來了寬敞舒適的乘坐空間，第二排配備了三個獨立座椅，讓每一個人都保證了舒適的乘坐。同時奧迪Q7也是同級唯一標配7座的豪華中大型SUV，第三排座椅支持電動折疊。二、三排全部放到後，可以形成一個巨大而且全平的載物空間。
尾燈的「分段式」設計與頭燈相互呼應，點亮效果出眾，非常醒目。車尾底部具有下擴散器，而兩側的排氣則為裝飾，雙邊單出的排氣隱藏在保險杠下方。
更大的變化發生在車內，全新奧迪Q7直接將老款的懸浮屏內飾換成了奧迪最新一代的三屏內飾，與A8、Q8、e-tron、A6等最新車型同步，體現了豪華、藝術與科技的交融之美，中期改款車型如此大改內飾還是前所未有。
全新奧迪Q7採用了全新的數字化操作理念，12.3英寸全液晶儀表支持多種界面，可全屏顯示導航地圖；10.1英寸中央觸摸顯示屏負責車輛的功能設置與多媒體；8.6英寸下方觸摸顯示屏控制空調系統，並支持連續手寫。三屏聯動，同時具備觸摸反饋。
另外一大升級在於車機系統，全新的MMI系統支持CarPlay。
除了科技的升級，豪華感也是全新奧迪Q7的賣點之一，標配的灰棕色木紋飾條帶來的高級質感貫穿車內，立體柔和的內飾氛圍燈更極大提升了內飾的品質感。全新奧迪Q7還為用戶提供了多達30×30種的材質和顏色組合，營造出舒適迷人的車內氛圍。
全新奧迪Q7標配了19個揚聲器、功率558瓦的BOSE音響，另外還有23揚聲器、功率達到1920瓦的B&O頂級音響可選，中控台兩端各有1個自動升起的聲學透鏡，帶來極致的聽覺享受。
全新奧迪Q7搭載了2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發動機，其中3.0T V6渦輪增壓發動機配備了48V輕混系統，最大功率340Ps，峰值扭矩500N·m，相比老款機械增壓數據更高，百公里加速5.9s；2.0T四缸渦輪增壓發動機最大功率245Ps，峰值扭矩370N·m，百公里加速7.1s，兩款發動機均匹配8速自動變速箱。
全新奧迪Q7標配48V輕混系統，履帶式交流發電機起動器（BAS）將發電機與啟動馬達合二為一，可以做動能回收，為48V系統的鋰電池充電；還可以在55到160km/h的車速范圍內維持發動機運轉，停止噴油熄火滑行最長達到40秒，並平順且快速地重啟發動機；此外，48V輕混系統還講自動啟停的運行范圍擴大到了22km/h，綜合下來可節省0.7L/100km油耗，而48V輕混系統更重要的意義在於有效提高啟停系統舒適性，減少渦輪遲滯，改進加速性能。
作為四驅技術的王者，全新奧迪Q7依然搭載了純機械式中央差速器的quattro全時四驅，帶來強悍的公路操控性和越野脫困能力。默認狀態下前後軸動力分配為40:60，極限狀態前後軸的動力分配可達70:30至15:85。此外，全新奧迪Q7還配備了四輪主動轉向技術，低速轉彎更加靈活，高速變線更加穩定。
總結：
「換代」的定義，其實就是動力總成、內外飾、白車身的改變，而這一次奧迪Q7除了白車身以外的幾乎所有地方都進行了升級，說這是一款全新換代的車型也不為過。此次中期改款的推出，也預示著全新奧迪Q7不管在口碑上還是硬實力上都將重回初代Q7的輝煌。
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Ⅹ 全新奧迪Q7到店實拍，內飾承接三大屏屬性，給你不一樣的體驗

全新奧迪Q7系列將於5月7日正式上市，作為中期改款車型，新款Q7的外觀和內飾設計都進行了升級，豪華感和科技感進一步提升，同時新車的動力總成及配置水平也得到大幅提升。讓我們一起來看看全新奧迪Q7究竟有什麼變化。
外觀方面，新車的前臉採用了奧迪家族最新的八邊形進氣格柵設計，中網內部輔以六根豎向鍍鉻飾條進行裝飾，面積變得更大；LED矩陣大燈的日行燈改為點陣式設計，帶有流水轉向燈功能；前保險杠搭配磨砂銀飾板，兩側進氣口加入L型飾條；整個前臉的視覺沖擊感極強，呈現出犀利的風格。
車身側面沒有什麼別的變化，僅針對輪轂樣式及尺寸做了調整，全系提供20/21英寸多種樣式輪轂可選。
車尾的變化比較多，尾燈組採用了更加扁平的LED尾燈，下方用了鍍鉻飾條貫穿左右，原有的牌照框被取消，使尾部整體感更強；後包圍加入銀色塗裝，鍍鉻排氣裝飾十分精緻，讓新車提升了檔次感。
車身尺寸方面，全新奧迪Q7長寬高分別為：5067mm*1970mm*1712mm，軸距為2999mm，在同級車型中，主要是在軸距方面佔有一定優勢。
內飾方面，新款Q7採用了奧迪「三屏聯動」的設計，12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸上方中控觸控屏、8.6英寸下方中央觸摸屏，基本上可以控制車內全部的功能，滿滿的科技感讓人耳目一新；中控台保留貫穿式出風口設計，並搭配大面積鋼琴漆和木質飾板，提升了車內的豪華感；後排的空調面板也升級為觸控式設計。
動力方面，全新奧迪Q7搭載2.0T直列四缸和3.0T渦輪增壓+48V輕混系統，最大功率分別為245馬力和340馬力，峰值扭矩為370牛·米和500牛·米，匹配8速手自一體變速箱，並標配quattro全時四驅系統，全系滿足國六排放標准。
總結，全新奧迪Q7的改款堪比換代，無論是外觀設計還是內部配置，綜合產品力的提升非常明顯，可以說是用心了。至於能否奪回市場標桿的旗幟，讓我們拭目以待。
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