長城weyvv7c內飾

Ⅰ 長城WEYvv7c怎麼樣

WEYvv7c的前臉視覺效果相當的犀利，特別顯霸氣，識別度特別高，非常漂亮。車標也很有寓意，車標寓意保定質隸屬府的旗桿，下方英文是長城汽車自創的較為「國際化」的詞。

WEYvv7c前大燈是採用LED光源，全系配備，前霧燈也是LED光源，另外車頭配備了4顆駐車雷達，在同級里很少有這樣的配置。

WEYvv7c配備了20英寸輪圈，採用了米其林PRIMACYSUV系列輪胎，規格為235/55 R20。車身尺寸為4749*1931*1655mm，軸距2950mm。

WEYvv7c內飾是搭載了9英寸中控屏幕，全系配備，非常的夠厚道，受不少人喜愛。全黑內飾淡化了豪華感，從而營造出更強的運動氣息。

WEYvv7c車尾部是雙邊共出兩出排氣管，體現出整車的豪華感。尾燈輪廓細長扁平的辨識度特別高，光源也是採用了LED。

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Ⅱ 【車主點評:我覺得WEY VV7是國產車里做得比較好的】

#選車理由 大氣，運動，時尚，豪華，智能，平價，綜合說法就是性價比很高。#最滿意 最滿意的是油耗，我以為這種又大又重的車子都很燒油，結果綜合油耗竟然不到10。#最不滿意 車子厚重且碩大，轉彎不太好處理。#空間 我覺得VV7的空間是我看過的五座車里最大的，空間又大又寬，高度也很有富餘，後備箱可以和後座聯合使用，可以當床睡覺也可以裝東西。#外觀 外觀經不起久看，車身比例有點協調，前半身太長，後半身太短。#內飾 內飾走的是質感路線，隨處可見的皮質軟包，中控台很豪華。#動力 雖然車子重，但發動機沒有讓我失望，即使是滿載也沒有壓力，起步提速都杠杠的。#操控 方向盤不太好控制，比較沉重，而且感覺存在虛位。#舒適性 空間舒適性和乘坐舒適性都挺好的，主動降噪效果很好，車里沒有大分貝噪音。#油耗 比較省油，可能跟我不錯的技術以及平時比較愛惜有關吧，平時走的都是快速路，路面狀況也好。

Ⅲ WEY VV7怎麼樣值得買嗎

WEY VV7是長城旗下WEY品牌的一款中型豪華SUV，其性價比也是相當不錯的，值得購買。2019年1月8日，WEY VV7升級款車型正式上市，共推出3款車型，售價區間為16.98-18.88萬元。VV7升級款進行了43項升級 ，其中包含安全升級、豪華升級以及智能升級。

2、看安全性。安全性的判斷對一個新手來講是一個難以從外觀觀察到的。但不可否認，一台車子一年基本要行駛上萬公里，甚至數萬公里，所以安全性是必須要首當其沖要考慮的一個問題。

3、後排空間和舒適性。如果家庭成員較多的要考慮後排的空間。這時候選擇車輛要偏向於軸距大的車型，另外一個參數就是尾箱的容積，這樣可以在外出或者長途自駕旅行的時候更舒適，如果後排空間小的話，那麼後排的乘坐人員固然就比較壓抑了，一趟下來估計沒心情看景色了。

Ⅳ 新WEY VV7諜照曝光 顏值內飾全面提升將明年1月亮相

近日，網上曝光了一組全新WEYVV7實車諜照的組圖，WEYVV7是一款中型豪華自主品牌SUV車型，它的換代車型採用了全新的設計，採用新平台打造，換裝了全新風格的前臉設計。據悉，全新VV7將於明年1月正式亮相，隨後於4月份正式上市。

動力方面：新車將搭載2.0T發動機，發動機最大功率180kW，最大扭矩385Nm，與之匹配9速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 長城WEY VV7怎麼樣

你好了旗下高端品牌「WEY」，並展示了VV7車型。VV7系列分為「VV7c」和」VV7s」兩款，主要區別在於外觀上的一些小細節，其餘配置和整車結構上完全一致。VV7主打的套路就是豪華感，新車分別設置了 「豪華型」、「超豪型」、「旗艦型」等6款產品，這樣貼切定位的取名手段果然足夠 「踏實」。另一方面，WEY的品牌logo同樣十分具有「踏實感」，其設計與林肯汽車異曲同工。不禁讓人感嘆，自主車企在早期通過模仿逐漸積累起品牌後，如今進軍高端市場卻依舊「踏實」地學習外企的榜樣，可見長城在VV7上確實很刻苦地做了功課。

長城WEY VV7

長城WEY VV7

在豪華感的營造上，長城確實百分百地交足了功課。VV7在內飾上採用了大量的真皮材料，中控台的設計與奧迪TT相仿，在「看得見」和「摸得著」的地方都充分呈現出了豪華感的設計。配置上的採用也不含糊，陡坡緩降、自動泊車、車道保持、盲區檢測、座椅通風/加熱等一應俱全，這樣的表現確實是越級的水準。

VV7

VV7

但羊毛總長在羊身上，車企在車上「看得見」的地方大力投入，自然會在「看不見」的地方壓縮成本。VV7上唯一的技術亮點，就在於它是首款搭載了由長城自主研發的7速雙離合變速箱的車型。但據不少的用戶反映，此變速箱的運行邏輯還是存在著不少小毛病，換擋延遲、剎車遲滯等問題成為了其主要的槽點。

WEY VV7

WEY VV7

國產品牌如今已經越做越好，但是並不是一味的模仿就可以了，還要做到內在，這才能讓國產品牌更加強大。

Ⅵ WEY VV7愛車作業，WEY VV7各個方面的表現都令我滿意至極

說實話，第一次看到WEY—VV7的時候，我就被它運動感十足的外觀捕獲了，後來又好好了解了一下VV7的內飾做工，安全配置，當然還有它的安全性，我敢說，就這個價格的車，不管是合資還是國產的，配置方面絕對是沒有比得過VV7的了，所以我也毫不猶豫就訂車提車了。開了差不多一年了，車子很好開，操控特別的舒服，科技配置含量很高，動動口，就可以輕松完成我想要的操作，根本不需要手去操作。動力方面表現相當的錯，不管是在高速還是普通道路，在保證安全的情況下，超個車那是輕易而舉。方向盤輕盈、指向准確。車子總的來說還是比較滿意的。【油耗】車子的後期油耗一直是車主最關心的問題。本人上下班10公里左右，一路走走停停，10.5L/100KM，普通模式居多。走高速的話只有逢年過節的時候，或者公司要求出差，純高速油耗在8L/100KM左右。個人開車比較溫和，油耗的表現還是很不錯的，主要原因還是在駕駛人開車的習慣上。有些車友開車喜歡猛踩油門，追求那種激烈的駕駛感受，當然，我也不例外，只是偶爾也會去感受一下這種激情的駕駛模式，可能這都是因為男人對於愛車都有一個相同的共同點了吧！俗話說的好「車輛事男人的第二個媳婦兒」，男人也會像疼媳婦兒那樣去愛惜愛車。【動力】2.0T渦輪增壓的發動機，直線輸出很平穩。雖然沒有很暴力的推背感，但是家用的話是沒有任何問題的。上山路的時候我個人喜歡手動模式，這樣有助於保護變速箱。跑高速滿載再加上一些行李，遵守道路交通法則行駛，120邁很是輕松。電動助力的轉向操控使用起來隨心應手，方向盤是指哪打哪。減震軟硬適中，只要不是快速通過減速帶基本沒有感覺。【空間】本人身高176，駕駛室空間調整好，不影響後排。副駕駛是最舒服的位置了，可以半躺下把腿伸直。後排座椅比較寬大，軟硬及包裹性我個人認為都是非常不錯的，每逢節假日或者春節的時候跑長途坐上3個成年人都不會感到擁擠。後排座椅支持比例放倒，後備箱可以拉些長的物料，滿足日常使用需求。【外觀】4765mm修長的車身，2950mm加長的軸距，在尺寸上超越了很多同級別的車型。車頭菱角分明，車身兩邊腰線流暢簡潔，加上溜背式設計的車尾，使整部車看起來充滿運動而又不失沉穩。外觀是我對比了很多同等級別車型首選的原因，百看不膩。VV7已經在同價位沒有車輛可以比擬，這個車身尺寸營造了舒適的駕駛空間，穩重的駕駛感受，激進的行車樂趣。【配置】內置9英寸彩色中控大屏，同時支持觸控功能，流媒體後視鏡清晰度有佳，同時還搭配了智能語音功能，行車中可以語音操控打電話、開啟導航，調節空調等一些功能，安全又貼心。無鑰匙進入，無鑰匙啟動、胎壓監測，等高級配置應有盡有。VV7還配備了ACC自適應巡航功能，跑高速的時候省心又省力，再也不用擔心油門踩重了違法超速。

Ⅶ wey vv7c和vv7s的區別

wey vv7c和vv7s都是長城旗下的汽車品牌，主要在定位、車身、車重、局部設計上有區別，主要如下：

1、定位不同，vv7s比vv7c在運動感上更加突出。

2、車身長度不同，vv7c的車身尺寸為4749*1931*1655；vv7s的車身尺寸為4765*1931*1655。

3、汽車的重量不同，vv7c的重量為1960kg；vv7s的重量為1985kg。

4、汽車的尾部設計不同，vv7c的排氣管是雙邊共兩出的設計，而vv7s的排氣管是雙邊共四齣的排氣設計。

(7)長城weyvv7c內飾擴展閱讀

VV7是WEY品牌的第一款車，車型定位為「輕奢、動感」，在材質、技術、安全保障和造車理念等方面均採用豪華SUV標准打造，長城wey vv7是長城魏派汽車的首款車型，新車的外觀設計趨向於運動化，定位於中型suv。

波浪形的進氣格柵更加霸氣，內飾配置方面比較人性化，全景天窗、自適應巡航功能以及電子手剎功能全都存在，還有三種駕駛模式可以選擇，搭載2.0T渦輪增壓發動機，發動機的最大功率為234馬力，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

Ⅷ 長城魏派WEY VV7怎麼樣 實車曝光內飾及配置詳解

你好，配置比哈弗H7頂配還牛逼，電器功能強大，發動機和H7一樣，變速器是GW7DCT。

Ⅸ 魏派VV7「豪華內飾、外觀動感」受關注

長城汽車這些年發展的如火如荼，旗下的各個品牌也是如此，而魏派是長城汽車旗下的高端品牌，在2016年的時候成立了這個品牌。以生產SUV車型為主的哈弗品牌，與想要沖擊高端SUV市場的WEY同時運作，並且還設計了全新的標識。

魏派VV7搭載了一套2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為234馬力，最大扭矩360牛米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。這樣全面的發展車型，大家是否喜歡呢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。