陝汽德龍新m3000內飾圖
㈠ 陝汽德龍新m3000儀表盤里指示燈都代表什麼意思
1、「阿拉丁神燈」--機油報警燈
這個長得像阿拉丁神燈一樣的指示燈，就是機油報警燈！燈亮，則表示機油存量及壓力低於標准值，如果繼續行駛會導致發動機失去潤滑，產生嚴重的磨損。如果添加機油後故障燈仍未消除，請不要啟動車輛，盡快聯系救援。
2、「溫度計」--水溫報警燈
水溫指示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度。一些沒有水溫表的車型(如長城小型車系列)會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況：藍色代表水溫過低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過高。發動機最怕的就是缺油、缺水，水溫報警燈點亮和機油報警危險系數相當。
如果溫度過高繼續行駛會導致發動機高溫，致使缸體變形，車主可以自行添加冷卻液或純凈水應急。若出現「粘缸」、「呲缸墊」，請立即聯系拖車救援。
3、「不規則方塊」--發動機故障燈
發動機故障燈是用來顯示發動機的工作狀態，其顏色以黃色為主。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。如啟動汽車後指示燈常亮，則表示發動機系統可能存在故障。
注意：
陝汽汽車工程研究通過系統的分析，成功實現了F3000牽引車輕量化設計目標，陝汽汽車工程研究院在通用化、系列化、不改變原有整車配置、結構的要求下，對整車零部件通過拓撲優化、受力分析降低了整車自重。
通過對整車零件結構調整、新材料使用、傳動系的優化匹配設計以及CAE強度分析的應用實現了SX4187NR361降重400kg、SX4257NR279降重670kg、SX4257NR324降重750kg。
其中6×4牽引車的市場需求最為緊迫，通過樣車改制，整車改制前、後的稱重對比，樣車實際稱重為8.59t(帶備胎、鞍座，約100L燃油)，降重前標配約9.4t。6×4牽引車實際實現降重達760kg。
㈡ 德龍m3000的檔位順序圖片是怎麼樣的
㈢ 陝汽德龍新m3000內飾收音機的尺寸是多少
13 DZ9525952001606-B 前第六片（已更新） 件 183.00 210.00
14 DZ9525952001607 前鋼板彈簧第七片 片 128.30 147.60 底盤類
15 DZ9525952001607-B 前第七片（已更新） 件 146.00 168.00
16 DZ9525952001608 前鋼板彈簧第八片 片 96.60 111.10 底盤類
17 DZ9525952001608-B 前第八片（已更新） 件 108.00 125.00
18 DZ9525952001609 前鋼板彈簧第九片 片 82.20 94.50 底盤類
19 DZ9525952001609-B 前第九片（已更新） 件 95.00 109.00
20 DZ9525952001610 前鋼板彈簧第十片 片 44.70 51.40 底盤類
㈣ 陝汽德龍新m3000百公里油耗
新M3000. 4點懸浮駕駛室。(氣囊減震) 標配ABS 天行健 380馬力是14年剛有的 車頭7.1噸(實際7.3) 綜合油耗35-40. 車的整體還是不錯的。
㈤ 德龍新m3000排放標准怎樣辨別
德龍新m3000排放標准國四和國五排放標準的都有，一般建議您對應網上您的德龍新m3000車型的具體型號就可以確認您車子尾氣排放是國四還是國五排放。
㈥ 陝汽德龍新m3000天行健倒車影象沒圖象怎麼辦
打車沒反應檢查一下電瓶電路跟馬達保險絲，以及馬達線路，打車沒反應主要跟啟動保險絲和電路有關查看這些處理問題
㈦ 陝汽德龍新m3000與x3000有什麼區別
作為2012年陝汽重卡新的增長亮點，德龍M3000經濟型輕量化卡車全年銷量突破8000台，位列該細分市場的領導者之列。作為陝汽在2011年推出的車型，德龍M3000隻用了一年的時間就打開了這個新的市場。為了鞏固這個成績，更好的拓展市場，陝汽展示了改進後的新M3000系列車型。
駕駛室側面高仿MAN：
其實如果光從正面看的話，你幾乎看不出所謂的新M3000與老款車型有何變化，正面儼然就是德龍F3000的縮小版車型。但走到側面就會發現很明顯的區別，新M3000的側面跟MAN公司的TGX/TGS卡車高度相似，窗框的線條與反光鏡都借鑒了MAN原型車的設計。反光鏡從早期的兩塊門鏡整合到了一個鏡框裡面，減少風阻。
其實新M3000在前臉也做了部分改動，只是相當細微，不仔細看根本看不出來，這時候新老產品放在一起對比才是最明顯的。藍色的是新M3000，可以看見取消了擋風玻璃下方的拉手，並將雨刷基座隱藏在裝飾板裡面。
底盤配置無明顯變化：
在新M3000的底盤配置上，還是繼承了早期M3000的配置。濰柴WP7/WP10發動機搭配法士特變速箱。漢德引進德國MAN技術的前橋與單級/輪邊減速後橋。輕量化是M3000贏得市場的重要砝碼，新M3000依然延續了這個優點，畢竟它的主打市場就是標載物流用車，牽引車頭總重7噸以下這個賣點吸引了相當多的用戶。
全新內飾脫離MAN的影子：
雖然新M3000在外觀上借鑒了MAN的造型，但在內飾上則完全脫離了早期M3000使用MAN儀表盤的設計。儀表台顯得比較中庸。中控台採用了日本卡車常用的半包圍式設計，上面集成了各種常用按鍵，但做工有待改善。
車型名稱：陝汽重卡 德龍新X3000 超強版 430馬力 6X4牽引車
車型公告號：SX4250XC4
發動機型號：濰柴WP13.500E501
馬力：500
排放標准：國五
變速箱型號：法士特16JSD240TA(鐵速箱)+QH50（取力器）
檔位數：16
後橋：16T MAN 雙級
速比：4.769
駕駛室配置：高頂
其它配置：加寬卧鋪、空調、電動搖窗機、電動翻轉、中控門鎖