捷豹內飾做工差

A. 為什麼很少人開捷豹

1、價格公信力不足

近幾年國內的豪華品牌不斷發力，捷豹品牌的競爭優勢開始逐漸下滑，為了提升銷量捷豹開啟了一系列官降措施，幾乎每一款車都迎來了斷崖式降價，於是就有了「七折虎八折豹」的說法，以後人們看到捷豹車都抱著「等降價再買」的想法，結果等著等著還是買別的車去了。

2、產品存在質量問題

2018年捷豹品牌陷入質量風波，不僅在J.D.Power美國市場汽車品牌可靠性榜單中墊底，而且市場上也不斷爆出捷豹車出現質量問題的消息，隨後便展開了「轟轟烈烈」的召回運動，其中在2017年召回13次車型，2018年召回7次，嚴重打擊了消費者對該品牌的信賴程度。

3、車輛做工不好

作為一款豪華品牌汽車，捷豹旗下的車型在細節做工方面表現並不出色，很多車主都抱怨自己的車門縫一邊大一邊小，車內的細節縫線也做得不夠精緻。此外，捷豹部分車型的內飾設計也不夠豪華，坐在車里很難想像這輛車居然價值幾十萬。

4、保值率低

正如第一點所說，捷豹官方降價幅度非常大，這么一來就迫使二手車市場也跟著降價，否則就容易出現二手車比新車還貴的尷尬場景，因此市面上很多捷豹相比起原價來看即使打半折也依舊沒人買，而二手車商在收車的時候也變得越來越謹慎。

B. 捷豹轎跑連跌至19萬，內飾豪華堪比夜店，銷量為何上不去

一個「巴迪吉老虎，七個撲克」，透露，捷豹的兩個主要品牌，土地老虎已經得到了緩解。作為二線奢侈品牌，它不關心和失去奢侈品牌的尊嚴和價值，隨著價格減少的大約捷豹，土地流氓已成為一個代表奢侈品牌的價格。減少價格，銷量再次下降，捷豹進入惡性循環？

與缺乏缺乏缺乏相比，該國眾所周知的捷豹中有更悲慘的局面。國內捷豹在2019年僅有1.71億，即使是在去年12月0日，也是今年，隨著銷售的持續下降，捷豹是幾乎市場利潤率。

C. 捷豹suv真的有那麼差嗎

什麼東西，不要去聽別人說，自己買了使用了，才知道是好壞，一出場就打破世界吉尼斯世界紀錄，同級別價位在那擺著，保時捷的SUV 比它貴一倍，性能也差的不多，我不知道你是在哪裡聽什麼人說捷豹差的，但是我個人經驗告訴你，我的XJL 暴力駕駛兩年了，沒出現任何毛病。外觀 回頭率 性價比 動力 操控 內飾 長度 舒適度 絕對在同級別都是可以拿得出手的產品。

D. 這內飾很不捷豹，全新F-PACE發布，不比寶馬香

廣州車展亮點多多，這不捷豹就搶先發布了新款F-PACE車型，整台車在外觀方面進行了一定的小升級，主要變化還是集中在內飾方面。

動力方面它除了常規的2.0T發動機之外，還會有一款3.0T直列六缸的版本，並匹配48V輕混系統，最大340馬力，如果你想要更強的動力，它還有2.0T插電混動版本，系統綜合功率能達到401馬力，0-96km/h只有5.1秒，如果你想要一台比較偏向小眾，又是絕對豪華的產品，它不比寶馬香么？

聲明：本文圖片來源於網路，版權歸原作者所有，侵權

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 路虎攬勝內飾做工粗糙嗎

路虎攬勝的車是英國專用皇室座駕，無論其性能還是內飾都極盡奢華，而且路虎攬勝是路虎家族裡面的頂級豪車，內飾上更是不用說的啦，杠杠滴。你可以到廣西長久世達捷豹路虎4S中心去看看現車，也可以試乘試駕一下，那種坐在車里一覽眾山小的感覺，太棒了。

F. 捷豹XJL質量怎麼樣，網上都說他質量差，到底好不好

全鋁車身搭配8檔變速器動力和操控都非常的一流，做工精緻，內飾很講究。修長的車身，留背的設計，看上去很顯眼。綜述：XJL有自己獨特的設計，遊艇式環抱設計，全手工縫紉真皮操作台，左右兩側同花紋木板，全液晶儀表盤，鍍鉻圓形出風口，鋼琴烤漆中央操作面板，觸摸式閱讀燈和手套箱開啟按鍵，大大的全景天窗等等，當夜晚降臨，開啟車內藍色氛圍燈，更加彰顯奢華。全新捷豹XJ採用的是先進的全鋁車身構架，第三代AJ-V8汽油發動機，循序式六檔自動變速箱完全自適應換檔系統更順暢地實現檔位選擇，同時保持最佳性能，可以使用安裝在方向盤後的撥片進行手動換檔。XJ的內部空間可以容納五人，頭部和腿部空間非常寬敞。全新XJ的內飾使用了比之前任何一款捷豹車輛更為豪華的真皮材料。裝點了車內主要的表面，包括座椅、儀表盤、車門頂部、中央控制台和扶手。捷豹XJ擋風玻璃下方儀錶板周圍採用手工挑選、花紋匹配的木質飾板，橫貫整個車內空間形成連續的拱形裝飾、共有數十種飾板可選，木材皆采自可持續發展的林區，在捷豹具有傳奇色彩的BrownsLane木工車間以手工加工而成。

G. 捷豹新車內飾瑕疵怎麼辦

關於捷豹
任何一個傲立於潮流最前端的經典品牌都有其深厚的文化積淀和堅持不斷挑戰傳統的品質。捷豹也正是如此，這個世界頂級奢華品牌在豪華汽車領域不斷地給世人帶來引領潮流的奢華體驗，同時又譜寫著一段段為世人所稱道的傳奇故事。
捷豹汽車的歷史源遠流長，可以追溯到 1922 年威廉·里昂斯爵士創造出第一輛摩托車跨斗之時。 1932年， 「 捷豹 (Jaguar)」 的名字首次隨著一款完全獨自設計製造的全新轎車SS Jaguar 的面世而首次出現。
捷豹創始人 威廉 · 里昂斯爵士
自從捷豹品牌創立以來，就始終致力於為用戶提供優雅迷人而又動感激情的汽車，在其歷史發展的不同時期也涌現出了多款經典車型，奠定了捷豹品牌引領時尚潮流的地位。從連續多年登頂勒芒賽場的捷豹D-Type，到被紐約現代藝術博物館列為永久珍藏品的E-Type，再到被人們稱為所能想像的最美觀汽車的XJ13，從十年暢銷的捷豹 XK8，再到全新捷豹XK，無論在哪個時期，捷豹始終以其優雅迷人的設計和卓越不凡的技術引領著豪華車市場的新潮流，成為了代表時尚的奢華標志，並籍此在全球吸引了無數的追隨者。
[編輯本段]捷豹品牌發展史
JAGUAR Cars Ltd.
JAGUAR是深具歷史榮耀的英國汽車公司，1922年成立JAGUAR前身 -Swallow Sidecar Company，於1945年易名為JAGUAR Cars Ltd.
JAGUAR汽車公司於英國擁有3座裝配廠及研發中心，提供全球銷售服務需求，八十年來在歐洲汽車史上創造出許多賽車榮耀及經典車款，1990年起，JAGUAR積極開發新型車種，如X-TYPE、S-TYPE、XJ、XK、"R"-Derivate等。並投資大筆資金於廠房改建、設備更新、引進先進技術全力提升產品品質，藉此頻頻獲得J. D. Power評選品質大獎。
JAGUAR全球銷售量連年成長，已成為歐洲車成長最快的品牌之一。
美洲豹（JAGUAR）是英國轎車的一種名牌產品，商標為一隻正在跳躍前撲的"美洲豹"雕塑，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺沖擊力，它既代表了公司的名稱，又表現出向前賓士的力量與速度，象徵該車如美洲豹一樣馳騁於世界各地。該公司於1989年被美國福特汽車公司兼並，成為福特汽車公司生產豪華轎車的重要基地。
Jaguar History
1922 - Company founded in Blackpool, England as the "Swallow Sidecar Company" by William Lyons and William Walmsley to build motorcycle sidecars.
（1992-公司始建於英格蘭的Blackpool，公司名為 "Swallow Sidecar Company"創始人William Lyons and William Walmsley 最初是製造3輪摩托。）
1927 - Lyons decided to build a more stylish body for the Austin chassis and the was introced.
1927- Lyons 決定為奧斯汀地盤製造更時髦的車身，於是Austin-7 問世了。
1931 - As sales increased the company moved to Coventry. At the London Motor Show of 1931, the SS class was launched, costing less than ￡350.
1931 -由於銷售增加公司遷移至考文垂。在1931年倫敦汽車展上ss以低於350鎊的價錢投放市場。
1935 - Lyons changes the company name to "Jaguar" and the 「SS」 became the 「SS Jaguar」.
1935 -Lyons 將公司改名為"Jaguar"， 從此「SS Jaguar」誕生
1937 - Jaguar entered a team of three factory SS Jaguar in the prestigious RAC Rally of 1937, unfortunately, someone driving an SS100 won the race.
（這段我覺得有點不通，將就直譯下了，有待考究，多謝指教）
1937 -Jaguar和其他兩個製造廠一起組成了一個新的隊伍，SS Jaguar在1937年加入富有盛譽的英國皇家飛行俱樂部，不幸的是有人駕駛SS100應了這場比賽。
1948 - Jaguar introced the XK 120 Roadster at the 1948 Earls Court Motor Show. The car had a top speed of 120 mph and became renown for its superb road holding and styling plus a smooth ride.
1948 -Jaguar在1948年的"伯爵庭院"車展出品了XK 120跑車.該車時速120英里，並且以其極好的陸控，車型以及平穩性著稱。
1950's - Jaguar had reached a point in its history of selling only luxury and sports cars. The company also sold a great deal of its cars abroad.
1950's - Jaguar 銷售豪華車型及跑車的數量達到歷史新高。並且公司的海外銷售量也相當可觀
1955 - Jaguar introced the Jaguar MK I to broaden its market at home.
1955 -Jaguar 出品 Jaguar MK I 來擴大國內市場的佔有量
1959 - The MK I was redesigned as the MK II with a larger glass area and new dash. It was an instant success.
1959 -在MK I基礎上改進的 MK II 加大了玻璃的面積，以及新的（請問在汽車方面dash是什麼意思？）。並且即刻獲的成功
1961 - The Jaguar E-Type was launched and became an instant classic. The car was in huge demand from 1961-75, to begin with the company struggled to meet orders. In all, 74000 cars were sold. Some say the best Jag ever made, and the old XK engine now 13 years old, was still used in the early E-Types. The 4.2 Series 1 are generally considered the best.
1961 -Jaguar E-Type 投放市場並且立刻成為主流。1961-75年市場需求量巨大，最初供不應求，其間銷售74000輛汽車。可以說E-Type 是Jag至今最好的製造，並且xk發動機現在已有13年了仍在應用在早期的e系列。
1985 - Sir William Lyons died.
1985 -William Lyons 去世
[編輯本段]捷豹在中國
時至今日，捷豹這一名稱作為性能優異、質量上乘、精緻典雅、流行時尚的代名詞已經深入人心，捷豹的市場遍布世界各地70多個國家和地區在，世界范圍內擁有一批忠實的用戶。
2004年3月，捷豹汽車正式進入中國市場。迄今為止，捷豹已將其旗艦車型全新捷豹XJ8L和XJ6L皇家加長版、捷豹 XJL 精英領袖版、捷豹新款S-TYPE和S-TYPE動感典藏版以及全新捷豹 XK 帶入中國，並陸續在全國范圍內完善由授權經銷商銷售網點所構成的廣泛的售後服務體系。
除此以外，捷豹這一歷久彌新的品牌，正在致力於將最先進的理念、技術、產品以及高標准售後服務體系引入中國，使中國用戶能夠與世界同步享受到駕駛捷豹帶來的享受與成就感。捷豹在中國豪華進口車中率先承諾 「 三年或十萬公里 」 免費保修，並推出了全年365天、每天24小時的緊急道路救援服務，完美詮釋了捷豹汽車一貫堅持的對用戶的至尊關愛。
驚艷的傳統仍在不斷延續， 2007年1月，捷豹全新概念車C-XF驚艷亮相底特律車展，向全球消費者展示了新一代捷豹汽車的設計方向。這個與驚艷如影相隨的奢華品牌在全球的舞台上以其無窮的魅力，繼續引領著新時代的潮流，創造著新的美麗神話。
[編輯本段]型號介紹
XK
全新XK是新一代捷豹汽車的標志，它的出場給你一種靈動的驚艷，如此嘆為觀止的傑作更表現了捷豹品牌的本質。全新XK被譽為跑車領域里最具創意與靈感的車型，也是捷豹有史以來技術工藝最為先進的一款車型。在性能、動力、外觀和內部設計以及安全性等方面，全新XK都進行了重大改進，達到了豪華、舒適、時尚和高性能的完美結合，同時還繼承了跑車的精髓品質 —— 真正令人震撼的駕駛體驗 。
專為敞篷跑車定製的設計確保完美表現
與目前大多數敞篷跑車是從雙門跑車的設計上演化而來所不同，全新捷豹XK從一開始設計時就被定位為敞篷跑車，可謂專為敞篷跑車所度身定製的設計。因而與其他敞篷跑車相比，全新捷豹XK敞篷跑車在 扭轉剛度和車身重量方面都具有較大的優勢，確保了其在公路上擁有完美的性能表現。
全新捷豹XK敞篷跑車的頂篷設計同樣具有特色，折疊式的頂篷由三層結構所構成，能夠有效隔絕風聲、公路雜訊和氣候所帶來的影響。頂篷的厚度、重量及其所佔用體積大為降低，為乘客和行李留出了更多的空間。用戶只需輕松按下頂篷控制開關，收藏於鋁制遮板下的頂篷即可於17秒內自動打開並裝載，同時釋放出多達83升的可用空間。當頂篷合上時，車身輪廓線條看起來既平滑又優雅，且整個「C 」柱區域與車尾後輪間的線條相當地協調融合；而諸如安裝於門殼罩與環繞過整個頂篷周邊的鍍鉻飾條等細節設計則令其更為優雅。
突破性的設計語言：華麗高貴，動感激情
全新捷豹XK最引人注目的特點在於其靚麗、動感的外觀設計，在繼承了捷豹傳統線條簡潔、姿態高貴的價值同時，全新捷豹XK又被賦予了更為自信和現代的氣質。別致的橢圓形隔柵開口、卓越的發動機蓋突起部分和實用的車背門設計，與經典的E-Type相互呼應，而寬大的前後燈造型和動力強勁的外部姿態為捷豹跑車奠定了在21世紀的設計地位。新的設計語言來自於比例和姿態，全新XK寬闊、強健且高身的腰線和短捷有力的車尾，創造出一台車緊抓住地面的強悍印象，而且蹲伏著准備隨時行動。同時，全新XK動感的發動機蓋和車頂線條使它看起來更加輕巧、現代，具備非常肌肉的造型與運動家體魄。
全新XK的內飾同樣能使最挑剔的消費者得到滿足，車內可以見到傳統造車工藝和當代豪華用料的混揉視覺效果，像是精美的縫制皮革與深具高科技感的拋光面板形成完美的對比。車廂布局以駕駛員為核心，富有運動感，並配置了符合人體工程學原理的高級環體座椅，以及相較於車身高腰線的偏低座位設計，賦予車室內強烈的「駕駛艙」感受。搭配上新XK更長的軸距、更寬的輪距、更高的車頂輪廓線，其2+2座位的設計配置明顯較前代車型有著更大的前座內部空間，處處體現了全新捷豹XK華麗舒適的特點。
全鋁制承載式車身打造高強度超輕量車
盡管這款全新XK最顯著的特點是外形，真正的特色卻蘊藏在內部。最顯著的製造特色體現在捷豹輕量車身技術上，採用先進航空製造技術的全鋁合金承載式車身結構保持了超凡的硬度和車身的輕便性，為消費者帶來了卓越的駕駛舒適性。全新XK的關鍵特性是捷豹領先汽車工業界的膠合及鉚接固定全鋁合金承載式車身結構，鋁合金車體結合最新的環氧基樹脂膠合概念和鉚接科技，打造出全新XK非常安全同時又非常輕的底盤。這一獨特的高科技製造工藝使全新XK敞篷跑車和雙門跑車的扭轉剛度比前代鋼制XK分別提升了44%和30％。
由此，全新XK與前代車型比較起來擁有更高的加速性、耗用更少的燃油、產生更低的排放、提供更高程度的安全性，並減少了噪音和振動侵入；同時由於車輛懸架系統及動力學方面的改進，從而提升了乘坐的舒適性及操控性能。藉由更低的重量和更高的強度，車輛輕量化技術在為全新XK提升性能、安全、精緻、經濟性、廢氣排放性能和駕駛動力學方面起到了舉足輕重的作用。
4.2升V8發動機帶來超凡運動性能
跑車特質中的一個關鍵元素就是它的發動機。全新XK配備的是一款四凸輪軸、4.2升自然進氣的V8發動機，該發動機馬力強勁，且在轉速為4100rpm時可輸出420牛米的最大扭矩。此外，扭矩輸出的延伸是XK可以輕松擁有跑車特質的一個重要因素，這一款發動機在2000～6000rpm范圍內的任何轉速下，均可輸出超過85%的最大扭矩。
強勁的發動機帶來超凡的運動性能，自然進氣的4.2升V8XK敞篷跑車和雙門跑車具有電子限速250公里/小時的極速，敞篷跑車從靜止提速到100公里/小時只需6.3秒，雙門跑車只需6.2秒，同時還具備反應靈敏的油門反應以及極具韌性且跨越整個轉速域的強大性能。伴隨新XK重量的減輕，配備這款自然進氣 4.2升新發動機的敞篷跑車跑完四分之一英里短道僅需14.5秒，雙門跑車只需14.4秒，較以往的4.2升機械增壓XKR還要快上近半秒。
主動防護系統提供最高安全保障
在為車主帶來華麗設計與非凡性能的同時，全新捷豹XK也提供了最高的安全防護措施。全鋁合金車身結構所具備的強度，以及高能量吸引的撞擊變形緩沖區為駕駛和乘客帶來全方位的保護。它同時也配備了智能型駕駛安全氣囊，能感應座椅位置、駕駛人是否繫上安全帶，以及任何撞擊力道的大小，自動對應設定氣囊以提供最大程度的保護。
同時，捷豹還是最早符合第一階段歐洲安全新規定，採用主動防護發動機蓋系統的車廠之一。倍受業界贊賞的燃爆彈起式發動機蓋(捷豹行人撞擊感應裝置)，在車輛撞擊行人時，通過比重力高出50倍的力量，在30毫秒中將發動機蓋升高，從而有效提升了行人在車輛意外中的保護效果。這套主動系統還能與被動保檢桿系統的互為補充，以可碎裂式泡沫塑料為材質，避免腿部傷害。此外，全新XK還配備了最先進的電子動態安全系統，包括牽引力控制系統(TCS)和循跡式動態穩定系統(Trac DSC)，使駕駛過程更為安全可靠。
XJL新一代皇家加長版
捷豹XJL新一代皇家加長版的超越之舉不僅融於整體，更在細節上力臻完美。英倫美學化為經典車身，而又躍動時尚的線條，透露簡約新風。總車長達到了5216毫米，軸距長3159毫米，使駕乘俱佳的奢華空間得到全面擴展。
采自航空製造技術的全鋁車身，使整體重量降低，剛性卻大大提高。無論是捷豹XJ6L新一代皇家加長版搭載的3.0升V6發動機，還是捷豹XJ8L新一代皇家加長版4.2升V8發動機，均能發揮出最優性能，加速更快、油耗更低、運動性更好、操縱反應更快……而與捷豹ZF六速自動變速箱的完美結合，更使駕馭樂趣倍增。捷豹XJ6L新一代皇家加長版最大功率可達240馬力，0到100公里/小時加速僅需8.1秒，最高時速可達233公里。捷豹XJ8L新一代皇家加長版最大功率可達300馬力，0到100公里/小時加速僅需6.6秒，最高時速可達250公里。甫一接觸捷豹XJL新一代皇家加長版，您的駕駛熱情便會澎湃而生。加上計算機控制懸掛技術(CATS)帶來了不同凡響的操作平衡感和轉向靈敏度，使得捷豹XJL新一代皇家加長版擁有平穩而令人振奮的駕乘體驗。
捷豹XJL新一代皇家加長版的奢華內飾是捷豹品牌所特有的令人艷羨的經典之作。精選名貴胡桃木、榆木，由經驗豐富、技藝精湛的英國技師手工打磨，絕無瑕疵的高檔小牛皮由嫻熟工匠手工裁剪、縫制，將大自然的鬼斧神工與完美工藝合二為一，展現超凡脫俗的奢華內飾。XJ6L前後座椅特有加熱功能，奢華舒適，而XJ8L更有可加熱方向盤，帶加熱、冷卻功能的通風型前座椅，感受奢華細微至極。雙後座可折疊商務桌板，令途中處理商務工作得心應手。並於後座特設多媒體控制台，無論聆聽從12個高保真揚聲器里流淌的美妙音樂，抑或於雙後座液晶DVD屏幕上觀看震撼影像，皆隨尊便。風景不在窗外，車內奢華已叫眾人嘆為觀止！
全鋁高剛度車身並不是捷豹對於安全思考的全部。捷豹XJL新一代皇家加長版擁有各類創新的主動和被動安全配置。自適應限制安全技術系統(A.R.T.S)採用超聲波技術，依據乘客體重與坐姿自動調整安全氣囊的配置和力量，將兩級傳動器、帶有座位感測功能的乘客氣囊、前排座椅的側面保護氣囊、前排和後排側向氣簾、防頸椎撞擊座椅設計，以及ISOFIX後排兒童座椅附件完美而巧妙地融合在一起。標准配置的防抱死制動系統(ABS)、牽引力控制(TCS)和動態穩定控制(DSC)，讓你在處理各類緊急情況時更加得心應手。
S-TYPE
一直以來，全球用戶始終對捷豹S-TYPE青睞有加。就情感方面而言，吸引捷豹S-TYPE車主的是它那特立獨行的精神、標志性的經典設計和出色的運動性能。若從理性角度來看，則更是有數不勝數的理由能向車主證明，捷豹S-TYPE無疑是其明智之選。
捷豹S-TYPE的車身正面設計兼具現代感和運動感，捷豹S-TYPE配備運動型保險桿和精緻的網狀格柵，賦予這款車型以更為平衡而有力的外觀造型。鋁質發動機蓋使車身前部有煥然一新之感，同時也帶來合理的重量分配和准確的操作性。
捷豹S-TYPE車尾部分的整體布局緊湊而干凈利落。後翼線、上、下後保險杠表面、行李箱蓋的後端位置較高，使整體車身的流線型線條渾然一體，並顯示出一種強健前傾的姿態，極具運動活力和清新動感。另外，其與眾不同的圓形尾燈與車尾的曲線和諧搭配，如珍珠般晶瑩高雅。 捷豹S-TYPE採用了18英寸TRITON鋁合金輪圈，美觀的合金車輪更增添了捷豹S-TYPE的運動感。
捷豹S-TYPE的內飾設計將時尚感與豪華性完美結合。其多功能豪華真皮座椅和皮革裝飾方向盤極具現代氣息。 精緻的儀表盤強調了S-TYPE的動感，同時也為駕駛者提供了很好的視覺效果。內飾設計著重於強調為駕駛者提供運動豪華性的感受。從以人為本的人體工程設計，到細膩的豪華裝飾，無不彰顯出捷豹S-TYPE實用整潔的風格。
捷豹S-TYPE提供了物超所值的動力系統。它配備了3.0升V6發動機，同時與經典的ZF6速手自動一體式變速箱相組合，為用戶帶來平順的變速性能。捷豹獨一無二的「J-gate」變速桿系統採用了電子控制，可實現自如流暢的擋位變化，令駕駛倍感輕松。捷豹S-TYPE裝配了精良設備，其中包含了大量捷豹最新的技術，當然其精湛工藝和卓越品質也堪稱一流。
捷豹S-TYPE的巨大吸引力很大程度上來源於卓越的技術和創新。捷豹S-TYPE已將捷豹在業內獨創的電子駐車輔助系統設定為標准配置。這一電子駐車輔助系統可獨立操控，隨著鑰匙的拔除而自動鎖住，即安全又方便。而當駕駛者在啟動汽車掛擋的一瞬間，該系統則自動打開。
在安全保護裝置方面，從防抱死制動系統(ABS)、牽引力控制系統(TCS)和動態穩定控制系統(DSC)，到捷豹獨創的自適應限制技術系統(A.R.T.S)，均為捷豹S-TYPE的標准配置。整體技術運用讓捷豹S-TYPE更具有競爭力。
捷豹S-TYPE的整體布局富有運動氣息，擁有出色的懸架裝置，提供卓越的駕駛性能，並彰顯出動感風范。 捷豹S-TYPE還採用了定速巡航控制系統、可變速感式動力轉向，為車主帶來不同凡響的乘駕體驗。

H. 捷豹和路虎質量都很差么

捷豹外觀就是個性點！但絕對的垃圾！捷豹在國內的銷量不大！但是問題比較多！有了問題維權困難！捷豹缺陷自燃事件，國內已經有六起！《南京:捷豹轎車自燃燒成空殼》《瀋海高速捷豹轎車追尾貨車 轎車上兩人遇難》《捷豹小轎車出現如此慘烈的下場，罪魁禍首在哪裡？》《百萬捷豹自燃車主維權遇困難 公司稱已經結案》《驚恐萬分我的XF在高速自燃了》《西安一百萬豪車深夜突起大火 車內一人蹊蹺身亡》
這起是自燃事件，並非是被人謀害，因為捷豹是智能鑰匙，車門就沒有鑰匙孔！事情的真相是，發動機先著火，人在車內睡著了，吸入有害氣體，窒息死亡的！有公安局的鑒定報告為證！
捷豹垃圾！捷豹的缺陷是自燃！廠家也是垃圾，設計有缺陷，謀財又害命！花錢買了車，命也沒有了！誰買這捷豹車，絕對的坑爹！
這是捷豹別的問題事件《漂亮的垃圾車》《如此捷豹》《捷豹的修車遭遇》《捷豹氣囊爆炸維權無門》《我最窩心的捷豹車》
買車的時候把你當上帝，有問題了，你就是猻子！還不如買個國產車開呢！ 捷豹車的保養和維修也高的離譜，保養時宰的就是你，因為捷豹的三濾，你本身也不好買，汽配市場也沒有，找不到，你只可以到4S店，不宰你宰誰！要是出現個小磕碰，你連個配件等上個幾個月也是正常的！家裡沒個上億的資產或是個幾千萬，千萬不要買！既然買了就要有心裡准備！做好有了問題，投訴沒人管，保養要挨宰的充分的思想准備！
捷豹要是開上個幾年舊了想換車，二次出手也是個問題！上舊機動車交易市場也沒人問，除非是汽車賣成自行車價！四個輪子換成兩個輪子的就好出手了！
這就是買車太費心，賣車太傷心，修車太窩心（4S店不宰你宰誰），有了問題太寒心（問題給你一推六二五，買車是爺，有了問題就是孫子，要是和4S店鬧僵了，你維修保養都是問題，因為市場上壓根就不好找到捷豹的配件和保養的東西）

I. 捷豹XJ這車怎麼樣，聽說毛病很多質量很不可靠！

您好，非常感謝您對於捷豹的關注！
從外形上看2013款全新捷豹XJ，車身風格延續了捷豹特有的英倫之風，寬大的車身、臉部經典的豹頭造型以及犀利的豹子眼睛，加上引擎蓋上凸起的輪廓線條都特別有美感。說到XJ的內飾，也非常豪華哦，中控室設計布局圍繞座駕環繞，這樣的設計不但讓車主能享受駕駛的樂趣，也充分的照顧到了同車的家人乘坐的舒適度。除了有近一米充裕的腿部活動空間、全系標配的全景玻璃天窗外，還在前座的椅背後方准備了兩個原木托盤，讓XJ瞬間變身為獨有的豪華的移動辦公室。
XJ在動力上新增添的2.0升渦輪增壓發動機和3.0升V6機械增壓發動機，不僅可以滿足動力需求，還實現了低排環保的理念。綜合以上，全新XJ無論在車身尺寸、外觀設計，還是在動力性能等方面，2013款全新捷豹XJ都能滿足您的各方面需求。
更多信息您還可以可登入捷豹中國官網進行查詢哦：http://www.jaguar.com/cn/zh/同時也可以關注捷豹中國官方微博與我們進行互動哦！http://e.weibo.com/jaguarcn