b2型越野卡車房車
⑴ 房車版路虎衛士亮相!2.5T柴油動力+四驅,越野露營真給力!
首台房車版路虎衛士亮相!2.5T柴油動力+四驅,越野露營真給力!
說到經典的硬派越野車,可以說這類車型憑借個性十足的外觀以及出色的四驅越野能力,獲得了越來越多車友的關注和喜愛,而在眾多的硬派越野車型當中,無論是最新款的吉普牧馬人,以及全新的第4代鈴木吉姆尼,還有經典的豐田普拉多,豐田陸巡,三菱帕傑羅,大眾途銳,寶馬x5都獲得了很多車友的關注和喜愛。而今天要與大家分享的這台硬派越野車,同樣也充滿了獨特的魅力,這就是首次亮相的房車版路虎衛士。相比普通版本的路虎衛士來說,這台房車版的路虎衛士不僅採用了經典的2.5t柴油渦輪增壓發動機作為動力,而且保留了經典的非承載車身以及四驅系統,並且在車頂還增加了可折疊的露營帳篷,對於喜歡自駕游的朋友來說,駕駛著這樣一台房車版路虎衛士,那也是一件相當愜意的事情。因此很多網友都說這台越野性能十分強大的房車版路虎衛士,可以說整車表現相當給力。
對於這台剛剛亮相的全新房車版,路虎衛士的實車表現,你覺得怎麼樣呢?是經典的外觀造型還是更加實用的房車設計,留給你的印象最深刻呢,說說你對這台新款房車版路虎衛士車型的看法吧!。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 這么一輛越野房車需要考什麼駕照
要B2證
B1不行,B1開19人以下的載客車,不能開大貨車
大型客車 A1 大型載客汽車
牽引車 A2 重型、中型全掛、半掛汽車列車
城市公交車 A3 核載10人以上的城市公共汽車
中型客車 B1 中型載客汽車
大型貨車 B2 重型、中型載貨汽車等
⑶ 房車 | 軍卡改造成越野房車 開啟自在的旅居生活
很多喜歡露營的車友都希望擁有一輛越野房車,不僅看起來高大威猛,而且可以駕駛著它探尋一般車輛難以到達的秘境。然而動輒百萬的高昂售價澆滅了大多數人的熱情,不過咱們也可以換種方式實現,自己嘗試動手造一輛。就像生活在大洋彼岸的這對夫婦,他們將一輛退役的軍用卡車改造成越野房車,體驗不一樣的露營生活。
強大的越野能力
這輛型號為M1087的軍用卡車之前在軍隊充當中型戰術車輛,退役後被車主買下當做越野房車的原型車。既然是軍用卡車,那麼它的越野能力毋庸置疑,原車擁有柴油動力、6輪結構、全輪驅動、輪胎自動充放氣等等強大的越野裝備,輕松征服沙漠、泥地、冰雪等復雜地形。拿它當做一輛民用房車綽綽有餘,自然不需要車主額外改裝。經過常規的修復整備,M1087就可以充當越野房車的車體。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 2020款德國MAN房車見過嗎不是百萬級越野卡車,普通家庭也能玩
Hello,大家好!
提到德國MAN房車,大家一定會想到的是那些體型特別大售價特別貴的越野卡車房車,但是今天我們為大家帶來卻是基於該公司打造的首款輕型商用車TGE打造的B型房車,這款車的體型相對來說就小了很多,更適合於普通家庭選擇,但是依舊延續了品牌的強悍外表以及內部的大空間,接下來就讓我們一起來探究一下這輛外表強悍的MANTGE房車吧!
總的來說,這款TGE房車外表強悍、內部設施齊全,而且有著超大的儲物空間,帶上裝備,可以滿足您在戶外的娛樂需求。兩款車型分別約為73萬元人民幣和78萬元人民幣,喜歡這種強悍的外表以及有著儲物空間要求的您一定會對它感興趣的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 哪個牌子的越野房車比較好比較舒適而且越野性能好。
這款單排D-MAX越野房車採用的是五十鈴D-MAX底盤,沿用了D-MAX之前的大額頭外形設計,造型霸氣,越野有它絕對炫酷滿分!
⑹ 德國MAN 8×8驅越野房車B2能開嗎
是可以的,這個有開車的功能。
⑺ 德國man越野房車 遠征者MAN重卡房車多少錢
之前來我們這改過,司機說8000多萬。
不是說騙我怎麼地,好像沒那麼高吧。
車確實挺好的,可是2000萬應該差不多似的。
8000萬確實有離譜了。。。
⑻ 我想買一輛四驅皮卡越野升降頂單排座的房車哪個牌子翻山越嶺都不怕耐造40萬左
麥卡遠征系列單排越野房車基於江西五十鈴D-MAX四驅皮卡打造,整車尺寸為5470×2060×2225(mm),軸距3095mm。車身高度對於房車來說非常友好,限高2.3米的地庫完全可以進入,通行城市以及國道限高毫無壓力。底盤配備分時四驅及陡坡緩降系統,車身離去角為36°,可攀爬45°陡坡,擁有不俗的越野能力。
⑼ 390萬的越野房車,成本全花在了這個底盤!
越野房車比很多普通家用底盤更高,擁有很高的離地間隙,通過性極強,德野旗下一款憾路者系列越野房車。
用賓士U4000四驅底盤改裝的越野房車,有著很強大的越野功能性。定位C型越野房車,可上藍牌,也就是說用C照就能駕駛。
很大的一個成本都在那個底盤上了。這也是為什麼越野土豪願意買下它的一個原因。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。