挑戰者房車視頻

㈠ 求一個視頻，一個人把真的車鑰匙藏在1000把假的車鑰匙里，然後一個挑戰者不斷問藏鑰匙那個人問題，最

只憑表情和問答，推理1000把鑰匙里的哪一把能打開車門?
騰訊視頻。
自己去那找。

㈡ 挑戰者900前叉拆裝視頻

首先，2015款的不是碳纖維的車架。2015款的美利達挑戰者900的車架是全新HFS車架（內走線，錘型X頭管，後剎車隱藏式），.為MERIDA2015全新設計的HFS競速級超強超輕鋁合金車架：附車架特點介紹：1、SMOOTHWELDING圓滑焊接：獨特的焊接技術達到平滑的焊接線不僅美觀、同時在焊接結構的強度絲毫不打折。2、X-TAPER頭管：X型錘型頭管，外觀狀似X造型的異徑頭管，上方採用輕量的11/8吋培林，下方則為大尺寸的1.5吋培林，搭配錐型豎管的前叉，能達到精準的轉向操控性能。3、HFS液壓式成形工法：液壓成形是將液體由管材內部向外高壓推擠，搭配使用特殊鋁合金管材PROLITE66，可造就出更復雜的管形變化。車架上管及下管都特別液壓壓制了加強筋，以增加車架的剛性；4、K-MOUNT後勾爪與碟剎勾爪：鋁合金車架所特別設計的碟煞勾爪，能提供在煞車時最佳的抗扭轉剛性，安全性加分，剎車夾器陷入車架平面內，摔車時不易撞壞。

㈢ 哪裡可以看到王若麟當挑戰者的完整視頻

前幾天讓朋友幫我把他挑戰的視頻都發上來了，好多麟迷不是都找嘛所以跟大家一起分享一下吧！：）
http://so.56.com/index?type=video&key=%CD%F5%C8%F4%F7%EB&startat=10

㈣ 入手道奇挑戰者，本地首台，比福特野馬回頭率高多了！

說起肌肉車跑車，福特野馬無疑是最出名的，在國內的保有量也最大。小哥哥在濟南，可以說，我每天都能見到一批野馬，美版的30萬左右就能提裸車，因為入手門檻比較低，現在是號稱跑車界的「街車」。有人或許還會提到雪佛蘭的科邁羅，這個也是經典的肌肉跑車，比野馬要少很多。但要說最少的，無疑還是道奇的挑戰者，這個車別說在小地方，就是在濟南這樣的二線城市路上也不多見，我也是偶爾才見到的。今天就來說說這個車，個人還是比較喜歡的：

雖說這台道奇挑戰者看起來很厲害，回頭率也很高，但實際上性能並不是特別強。這個3.6LV6自然吸氣發動機只能說中規中矩，也用在克萊斯勒300C上。這台發動機最大功率309馬力，賬面雖然高於2.0T的雪佛蘭科邁羅，跟2018款的2.3T福特野馬一樣，但因為沒有渦輪加持，車又比較重，所以這台挑戰者是這三台車里最慢的。傳動匹配的是8AT變速箱，跟克萊斯勒300C也是一樣的，實測0-100km/h得7秒左右，而目前最強的一款SRTDemon加速到96km/h只要2秒3，差異那是相當大的。這款3.6的挑戰者說白了還是以追求個性為主，如果是追求操控跟速度，並不是最佳選擇，而動不動六、七百匹馬力的Hellcat、Demon因為排量太大，引進成本高也沒幾個人會去買，所以這個車往往只能作為一個「大玩具」而存在了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 關於MERIDA挑戰者的問題

視頻裡面的車是DH 速降車。。。前叉行程大 加上後面是軟尾 專門為這種路。。不能算是路 這樣的地形設計的
而挑戰者只是普通的DART2叉子 硬尾 本身定位只是XC 雖然號稱TFS車架 但只是橫梁和斜梁做了抽管加工 沒有彈性後車架 這樣的路是不可能勝任的
作為娛樂頂級的挑戰者 平時走走一半破路差不多 畢竟變速是ALIVO套件 剎車是SHIMANO的M422 對強度稍大的情況來說 基本是不太可能的
稍微玩玩郊遊 挑戰者還是沒什麼問題 至於視頻那種DH 還是算了吧

㈥ 一輛道奇挑戰者多少錢

截止2020年，道奇挑戰者的價格在35140美元到45150美元。

道奇挑戰者，是由克萊斯勒推出的肌肉車類型（本來推出了普利茅斯鯰魚，但考慮到品牌的知名度才推出了挑戰者，後來普利茅斯鯰魚轉攻加拿大市場）。1970年推出第一代，2009年推出第三代。

挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特野馬宣戰，但它的投產卻只有短短5年。在1970年到1974年間，挑戰者共售出約188600輛。如今，一輛精心保養還原的挑戰者甚至可以賣得六位數美元的高價。

道奇品牌總裁兼CEO拉爾夫·吉爾斯表示，為了紀念挑戰者四十周年的輝煌歷程，全新的R/T Classic和SRT8熱烈紫紅特別版，將來自1970年的經典色調應用在一款現代化的肌肉跑車上，帶來更出色的性能，以及更多的激情和懷舊情調。

㈦ 看過劉德華的電影挑戰者（大冒險家）的進來

說了，吳倩蓮沒癱瘓

㈧ 房車裸車330萬一共上路多少錢

起碼400萬了。。。

㈨ 小品界的老大趙本山為什麼平常的代步車確是十分低調的道奇房車

提到道奇，都會想到道奇公羊皮卡、道奇挑戰者，提到房車，都會想到賓士斯賓特、GMC房車等，但是今天給大家介紹的是一款房車，道奇房車——道奇普瑪斯特。普瑪斯特擁有與賓士斯賓特同樣龐大的身軀，作為7座商務房車，普瑪斯特也有更寬敞的

座椅內側是車內的控制觀察面板，可在此控製冰箱、水泵、逆變器等，同時可觀察電瓶電量，清水箱和污水箱大的水位情況。車內配有兩塊120AH膠體電池，紐福克斯2000W逆變器。下方是USB介面和五孔插座，可為手機以及電子設備充電。