法拉利拉法內飾圖片大全

⑴ 法拉利拉法這款車，全球限量多少台

酷炫飛天的LaFerrariAperta是法拉利頂級跑車型號，全球只有209輛配額，中國大陸只有3輛，這輛車的價格超過2250萬元，是土豪們的奢侈品玩具。法拉利LaFerrariAperta是LaFerrari的開放式車型，開放版和硬頂版的外觀沒有太大差異，寬敞扁平的車身設計極具攻擊性。車後發動機蓋的玻璃設計和車前下嘴唇部分採用仿F1賽車設計，成為這輛敞篷車的個性所在。LaFerrariAperta敞篷車有硬蓋和軟頂兩種選擇，其中硬蓋是碳纖維材料。

這輛車配有6.3升V12自然吸氣發動機，該發動機最大功率為588千瓦，最大功率速度為每分鍾9000轉，最大扭矩速度為每分鍾6750轉。該引擎使用鋁氣缸蓋缸。該發動機配有hy-kers動能回收系統，這是一種只能在f1賽車上使用的技術。拉法是一個裝有120kw電動機的混動哨所。拉法的前懸架使用多叉骨獨立懸架，後懸架使用多連桿獨立懸架。這輛超級跑車的外觀設計很帥。這輛車的外觀設計有很多地方是為了空氣動力。賽車和超級跑車非常重視空氣動力，所以法拉利等跑車的外觀上所有設計都有效果。拉法在國內能看到的概率很低，這輛車也不是有錢就能買的，法拉利對買這輛車的顧客也有一些要求。

⑵ 一輛法拉利拉法的價格

700萬歐元。5500萬人民幣。

⑶ 法拉利拉法現在還有多少輛

武漢有輛二手拉法3480萬要賣，4000公里

⑷ 現在一台法拉利拉法多少錢我准備入手

法拉利是一個豪華跑車品牌，目前在售最便宜的是Portofino這款車，它於2017年11月上市，售價：270.80萬元。

Portofino是一款硬頂敞篷跑車，當然了，敞篷是可以隨時關閉的；該車搭載3.9T雙渦輪增壓發動機，這款V8發動機可以爆發出600匹馬力，最高時速320km/h，百公里加速僅僅只需要3.5s。

波托菲諾的內飾更加完美，科技感十足，車內包含4塊液晶顯示屏，最值得一提的是方向盤，真皮加碳纖維材質，觸感簡直完美，並且方向盤集雨刷、轉向撥桿、啟動按鍵、模式選擇、換擋提醒、轉向燈於一身，達到賽車級標准。

它的座椅相當薄，是用電動調節的，乘坐起來十分舒適，並且配有風導流板，減少30%的氣流進入車內，更加降低 了風噪。

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法拉利於1947年創立，其總部位於法拉利，它所生產的跑步都是高性能的跑車，價值當然就不菲了，像法拉利思佐、拉法這些車，更是有市無價，並不是說用錢就能買到的。

當然除了這些也有一些幾百萬的跑步，但是對於平民車友來說依然還是比較貴。

⑸ 法拉利拉法全部資料

你上網路搜索一下法拉利官網進入就可以知道了，這種名車網上有很多資料的

⑹ 法拉利拉法有沒有倒車影像

沒有，這車需要這功能？

⑺ 國內現在的法拉利拉法硬頂和敞篷一共有20多台，後面的車牌這樣掛的可能就只有這一輛了。

國內現在的法拉利拉法硬頂和敞篷一共有20多台，後面的車牌這樣掛的可能就只有這一輛了。

⑻ 1:18BBR法拉利-LaFerrari拉法富士白模型欣賞評測

大家好，今天靚仔給大家帶來的是BBR白色法拉利拉法。先簡單介紹一下此模型，由順林代工的全開拉法，品控不怎麼好，限量500，零售價2880，漆面磨砂質感，手感不錯。

介紹下法拉利拉法，LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級超級跑車，於2013年3月在日內瓦車展首次亮相，以取代法拉利Enzo車型，僅限量499台。LaFerrari擁有超凡極致的性能表現、空氣動力效率以及操控性，為超級跑車樹立了新的標桿。

好了，介紹完，來評測模型

先放兩張全車圖，姿態不錯，只是縫隙有點大。

展示到這，簡單說明一下我個人的看法，順林代工的BBR品控不怎麼好，有很多模友到手後也發現掉漆現象，靚仔這台前蓋不怎麼嚴，而且後輪同軸只用一個鐵絲代替也沒想到，綜合來說性價比不高，2880的零售價，雖然優惠大，但還是精細版風火輪拉法價格的兩倍多。磨砂手感的漆面挺不錯，希望順林可以把品控問題看重。

好了，此次拉法評測就到這，下次再見!

⑼ 分享精緻的法拉利拉法LaFerrari車模的魅力外觀！

拉法是法拉利的旗艦跑車，被譽為法拉利的「靈魂」。該車配備一台6.3L V12引擎，電機馬力為163匹，發動機馬力800匹，加速僅需3秒！極速可達350時速！動力強悍，而且油耗還非常低，因為用到了油電混合動力系統。另外法拉利拉法也是一輛能讓你倒著讀也無可挑剔的車，特別是黑色魅影般的身姿更加的讓人無法抗拒，下邊就和大家一起來看看這超炫酷的法拉利拉法吧！
黝黑的身軀，黃色的標示，不懼一切的奔騰駿馬，這就是法拉利
超級跑車的樣式就是一眼就讓你著迷上癮
細長的大燈造型能讓整車起到更加速度的感覺
超低的底盤車身，能讓高速行駛中減少更多的風阻
五角星花瓣式的鍛造輪轂也能承受更強的路況
雙排四齣能讓車輛有更好的排氣效果
尾燈上直接採用簡單粗暴的圓圈設計，直觀大氣
布滿散熱孔的剎車盤能在極端工況下讓剎車發揮優異的性能
相當運動的D字形方向盤，讓這車更具賽車風采
換擋撥片設計的便捷高端，讓掛擋能更快更省事，並且還能減少佔用的空間
碟翼門的車門打開方式也是讓人眼前一亮
每個角度看過去都讓人心曠神怡的啊
車門打開之後看過去車內的物件惟妙惟肖的
由於是後置發動機車型，所以前邊是車輛的儲物箱位置
細節上給大夥看看，紅色剎車卡鉗，是不是十分的有速度感呢
車門的設計也是為了降低風阻，讓車輛達到最快的條件
尾部的銀白色駿馬，顯得更加的帥氣
後置的超大排量發動機，隨時都能彭發出無敵的動力
最後來個車門大開，夏季給車模降降溫，結束這次的展示拉，多謝大家觀看