博越內飾裝飾圖

『壹』 博越怎麼樣值得買嗎

博越不錯，值得買，博越最大的優點是：空間大、動力響應積極、操控不錯、車型配置高等。

1、配置

因為它是一個高配版本，那麼它也配備了主動剎車功能，以及定速巡航自適應巡航功能，並且它還有盲區監測系統，配置可以說是比較全的。

注意事項：

1、如今信息發達，每一個人都很輕易的從網路上找到自己想要看的內容，那麼買車前一定要提前做好功課，了解該車型的優缺點、油耗、保養成本、指導價，也可以找一些評測來看。

2、每個人都希望自己的愛車是最好的，但是好車價格肯定不便宜，所以一定要在買車前充分考慮這個問題，根據自己的能力去選擇什麼價位的車。記住，沒有最好的車，只有最合適自己的車。

『貳』 吉利博越中央扶手裝飾板拆裝

中央扶手怎麼拆裝？這個的話。很簡單的，就是你要看一下扶手周圍有四版那麼要用塑料撬板進行撬撬開以後裡面如果有螺栓的話，那你要把螺栓取掉才能夠拆解中控那我個人的建議的話，你要對這個車輛進行一個。全面的觀察了，再進行拆裝，如果你什麼都不會，或者對這個車輛不熟悉的話，我個人建議你還是看下維修手冊上面有一些說明。或者咨詢一下專業的人士，我聯系人員進行采訪。

『叄』 博越用車感受，造型優雅流暢，簡約風格

博越陪伴已經有兩年多的時間了，幾乎每一次的相伴喜悅我都會來之家為小越越做一個記錄，以此見證它的成長過程，使用中的優點和缺點和大家一起分享，目前的油耗穩定在10升左右吧，這樣的油耗表現也符合一個SUV的氣質[嘻嘻]，博越的1.8T發動機動力夠用參數也不錯，也許是這款6AT拖了發動機的後腿，不過這個油耗表現總體來說也不比很多合資車差，感覺可以接受!因為採用了家族式設計風格，造型優雅流暢，簡約的風格中融入了典型的中國元素顏值絕對夠高，給我的感覺十分現代而時尚，很容易被我們這些崇尚自由新潮的年輕人接受和喜歡。眾所周知，在咱們國家自主品牌中，如果能擁有漂亮的外觀設計，便已經是成功了一半，所以國產車高顏值的重要性真的不必多言。而外觀沉穩大氣的博越，剛勁有型的車身簡直無可挑別，從各個角度看都有著無與倫比的氣場，兩年多的陪伴博越讓我覺得很不錯。內飾方面，如果把車比作房子的話，那麼車的內飾設計風格就相當於房子的裝修風格，是直接和我們接觸的東西，也是讓我們感觸最深的地方，而博越那融入中國古典設計元素的內飾風格，不僅十分簡潔而且精緻感也很強，設計風格流暢的同時又不失時尚感，同時博越中控整體採用了的軟性搪塑材質和水轉印面板風格也非常搭配，視覺效果也非常出色。從空間方面來說，博越不僅乘坐空間寬敞，而且儲物空間也很豐富，那2670mm的軸距在同級別車型中也絕對屬於上流的水準，而腿部和前排頭部空間也比較寬裕，後排空間足夠，蹺二郎腿都行，完全能夠滿足我日常的使用需要，在日常使用的過程中讓我們全家都覺得非常舒服，感覺真的很不錯。小越越的動力系統也讓我感覺挺滿意的，在駕駛途中，只需將油門踩到一半時會有明顯的加速感。總體來說博越這款車確實是中國汽車品牌中的一款性價比出眾的好車，因為當初購車時候的對比就有很多，最終選擇了博越，即使現在和一些同級別改款車型相比依然有很多的亮點。剛好近幾天有時間本地剛剛下過一場大雪，博越還沒有拍攝過雪景，果斷洗白白，雪景走一波。

小豬喬治後排休息中...現在它的身價已經不是以往了

『肆』 在家給博越洗車打蠟防霧內飾清潔，讓大白更白更亮！

傻大白鎮樓，配上大吉大利的拖車標裝飾，又帥又好看，畫龍點睛的感覺有木有！
時間是過得真快，轉眼間購入博越已經三年有餘了，行駛里程數也從提車時的8公里飆升到了36,000多公里,這期間，它帶著我踏遍祖國萬里河山，穿隧道翻大山過河川，可以說是游覽了祖國無限山河秀麗風光，行駛軌跡遍及江浙滬皖豫等眾多省份，一直都是為我保駕護航，除了加滿油，其它還真就沒有操過半點心，這一點可以看出博越的整體品質還是非常過硬的，也說明了咱自主品牌整體的進步與創新。 車雖然說只是個代步工具，但是對於我們普通老百姓來說，一輛車有個整體好的行使品質以及各種舒適安全性配置，還是很必不可少的，就像當初為什麼選擇博越，首先就是一眼就看中了帥氣的外形，法雷奧全LED鷹眼大燈造型犀利，獵豹腰線車身加隱藏式D柱懸浮式車頂設計，一下就帥到我了，後面通過去店再實地看車試乘試駕深入了解，原來博越還有更多黑科技功能在隱藏著，像ACC自適應巡航城市預碰撞，車道偏離預警主動剎車系統，上坡輔助，陡坡緩降，360度隨動全景影像，全自動大燈等等很多叫都叫不上來名字的功能。其他的很多諸如自動恆溫雙區空調，全液晶儀表盤，四門一鍵升降，全景大天窗，全車拉帕真皮座椅，座椅加熱，無鑰匙進入無鑰匙啟動等等諸多便利舒適性功能也一樣不少，總的來說就是有超超高的性價比，甚至很多功能放在三年後的今天，也依然是很多同級車沒有配備的，這就是我喜歡博越並最終入手的原因，相信很多車友也跟我有同樣的想法吧！ 說了這么多，進入今天的主題，就是給博越做個全身「SPA」，由於疫情原因，差不多有兩個月一直沒怎麼開過，實在臟得有點不像樣子了，直接開始吧
趁著休假這段時間回鄉下，地方也大，又寬敞又方便，今天好好的伺候一下它
雖說是三年的車，但樓主我可是個愛車懂車之人，基本上外觀保養如新，頂多也就一些小磕小碰，至今沒有報過一起保險，是值還是不值呢[偷笑]
准備好海綿水槍洗車液泡沫等工具，先把整個車身外觀先沖一下，去一下泥沙
自家鄉下院子寬敞，地方大，水槍一接直接就開沖，可能也是以後養老的地方，哈哈
當初提的這輛是兩驅自動至尊版，頂配車型功能挺多的，漢玉白，唯一有點小遺憾的是博越的白色車漆不是金屬漆，漆面可能稍微有點薄，開車要注意小石子別崩著
全車自己加了金屬門欄條護板，結實耐用，博越雖然說作為一款緊湊型SUV但空間在同級當中絕對是排在首位的，後排坐三個成年人，前面都還能有很大的餘量
輪胎也好好清潔一下，整車最辛苦的部分就是它了，黑色的圓形輪眉造型配上18寸輪轂的固鉑越野輪胎足夠大氣了
後車窗玻璃也洗一下，讓視野更清晰，開高速時還是很重要的；博越的後尾部設計是整車最中庸的地方，不出挑但也不難看，自己後加了一體式尾燈增加視覺寬度
整個天窗大概是平時最容易忽略的地方了，這次也爬上來好好清洗一下，博越擁有1.08平方面積的全景大天窗，打開時坐在後排都有一種很明亮通透的感覺！
看看我這賣力的樣子，絕對是真愛了，鞋襪都濕透了，哈哈，給親兒子洗澡都沒有這么認真過！
打開發動機護板，雙液壓支撐桿還有厚厚的隔音棉，可以看出廠家用料的厚道；這一塊兒也積攢了不少灰塵，同樣來個大清掃，瞬間煥然一新
玻璃水也沒有了，自己用強力雨刷精調配了一下，畢竟特殊時期，該省的錢還是要省的，其實效果是一樣的
博越的玻璃水箱還挺能裝的，用1.5升的大罐子裝了一罐多才加滿
啟動試用一下，跟超市裡買的玻璃水沒什麼兩樣，而且效果也不錯，推薦大家可以自己動手試一下
輪胎上光噴釉，今天可是把幾年的存貨都拿出來了，輪胎是整車直接接觸地面且承重承壓的部分，所以說對輪胎的保養尤為重要
一瓶噴完，四個個輪胎瞬間煥然一新，自己也有一種成就感，彷彿有點剛提車時的那種感覺，這大概就是勞動最光榮吧
最後，把全車水漬擦乾開始噴漆打蠟了，今天要好好給我家大博越來一次全身的休閑放鬆，哈哈
自己在某平台買的水霧型噴蠟，操作簡單，只需把車身擦洗干凈之後直接一噴一擦，用細抹布用力畫圈打磨就好，還能修復小刮痕讓車身光亮如新
做完了外面內飾也不能放過，外面是給別人看的，內飾可是自己天天接觸的，不能馬虎，玻璃防霧劑噴起來
噴完也是細抹布輕輕一擦等自然蒸發干就很亮很乾凈了，看看我這玻璃擦得怎麼樣，提車時都沒這么干凈過
還有中控台大屏幕，金屬拉絲面板都好好的保養擦洗一番，愛勞動，勞動使人快樂！
還有前保險杠的位置，經常開高速，會有很多小蚊蟲的屍體，也做了徹底清潔，細微之處體現真章，來個特寫看看我這活乾的怎麼樣！
做了兩個多小時，總算是弄完了，被老媽抱怨說水都用了估計有一噸，看看自己給博越做完整個大清潔後博越蹭光蹭亮煥然一新的樣子，心裡滿滿的成就感，帥呆了酷斃了，簡直無法比喻了…颯！
這次給你洗大澡我是認真的，連最臟的後保險杠位置也沒忘了清潔，就差沒爬到車底鏟泥巴了，乾乾凈凈的，看著就舒心
三年多的老伙計，今天可算是為你付出了一把，洗的乾乾凈凈，待到春暖花開時，咱又可以一起去闖天涯游四海嘍！
個人覺得博越全車最有意境有內涵的部分就是這個鍍鉻材質的「回」紋造型前臉進氣格柵了，像一滴水落下來泛起的漣漪，很有辨識度，喜歡！
來張一體式尾燈收尾，花了三百六十米某寶購買跟朋友一起動手裝的，效果出乎意料的滿意，毫無違和感，覺得博越出下一代車型可以直接原廠改進，尤其是晚上點亮真的是太帥了！
謝謝大家，車友們可以多留言，一起交流討論啊！

『伍』 杭州博越展示裝飾有限公司怎麼樣

簡介：杭州博越展示裝飾有限公司成立於2010年08月18日，主要經營范圍為一般經營項目：室內外裝飾工程的設計、施工等。
法定代表人：汪燁塏
成立時間：2010-08-18
注冊資本：50萬人民幣
工商注冊號：330105000171170
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：杭州市餘杭區運河街道新宇社區

『陸』 吉利博越有帶裝飾賣的嗎

一般4S店都有裝飾賣，看你自己的需求，想要什麼樣的裝飾，有些4S店也會有套餐形式供您選擇的。

『柒』 入門不到11萬，比博越內飾更精緻，吉利博越PRO不香嗎

吉利博越是吉利前幾年推出的一款緊湊型SUV車型，在博瑞上市之後，這輛博越在緊湊型SUV市場很火熱的時候很適時的登場了，當時也一度受到了媒體和市場的熱捧，而激烈的市場競爭也促使吉利推出產品力更強的新車出來，於是吉利在去年的時候推出了博越PRO車型，在產品力上更上了一個台階。

總結

博越PRO的官方指導價為12.68-15.68萬元，由於目前因為市場競爭較為激烈，很多地方都已經有1.8萬元左右的終端優惠幅度，這讓這輛博越PRO的入門車型裸車價已經降到了11萬以內，盡管博越PRO的1.5T三缸車型多少讓消費者有點不放心，但是我們還可以選擇博越PRO的1.8T四缸車型，博越PRO也為博越家族每個月2萬輛以上的銷量成績貢獻了不少力量，你願意用11萬左右的裸車價選擇這輛博越PRO嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。