思域內飾藍白
㈠ 本田思域1.5T139900的白色內飾什麼顏色
白色思域內飾是米色的,比較時尚簡潔。質量挺不錯
㈡ 舊版思域內飾飽受詬病,為何新款思域改版時卻視而不見
在今年的四月份,東風本田風風火火地推出了新一代思域(以下簡稱:新思域)。無論是上市前還是上市後,新思域所受到的關注度之高,確實有點讓兵哥出乎意料。一來是因為新思域的價格確實讓不少人為之動心,二來則是因為新思域那炫酷的造型,和實測不到8秒的百公里加速加速能力,所以如此高的關注也合情合理。
或許可以說,新思域的競爭對手再也不是卡羅拉、雷凌、軒逸、朗逸等車型,原本屬於家用車市場已經被本田凌派搶走。
按照現在思域1.5T車型的售價,根本就無法和主流的緊湊型車抗衡,確實有點不上不下的意思,難以和終端售價在10萬元左右的同級別車型對比。由此可見,未來1.0T車型對思域的重要性不言而喻。
產量不足▼
隨著新思域的熱議,東風本田給新思域定了一個目標:月銷8000輛,一年10萬輛。如果真能完成10萬輛的目標確實不算差,但反觀幾大主流的緊湊車型,朗逸、軒逸、速騰、英朗、卡羅拉等車型,哪款車型不是月銷3萬輛左右,甚至是接近4萬輛。這么一對比,新思域10萬輛的目標頓時黯然失色,或者說是不夠自信。
而最關鍵的是,新思域連這么保守的目標還達不到。
新思域5月的銷量僅為5822輛,6月銷量6578輛,單從銷量上看,新思域確實賣得不錯,但是這樣的銷量與東風本田的月銷目標還是相差甚遠。而導致這種情況的直接原因就是產量不足。
在四月份的時候,據說新思域的累積訂單已經達到20000輛,但是實際交付卻只有4000輛。即使東風本田已經開始實行每天9小時工作,但每天的產量卻僅有幾百輛。那麼產量不足就成了新思域銷量難以提升的關鍵問題。
加價提車▼
新思域居然出現加價提車的現象。因為新思域的產能不足,所以市場上就出現了供不應求的現象。
㈢ 本田思域它的內飾如何是你喜歡的嗎
融入新的家庭式設計要素的新思域前臉形狀變得更加平坦,狹長的前背團隊與中網格柵緊密相連,拓寬了橫向視野。新車前臉採用上,下分體黑色網狀設計,兩側霧燈區域繼續採用熟悉的字裝飾。新的車站最大的變化是車側造型回歸主流的三節轎車風格,車側腰線的運動平穩,使車身更具吸引力。尾巴採用全新風格的尾燈套裝。
看到車型的尾燈了吧,思域的尾燈有大的設計,其實好像沒什麼質感。只是誇張而已本田汽車企業最喜歡這種設計。安全系數上升是真的,為了與前臉霧燈部分的鉻裝飾相呼應。上延長的裝飾品可以像大翅膀一樣有效地提高運動顏值。車內設計對本田車的內飾不會抱太大希望。我們這次拍攝的這輛車是配備的天石,室內設計比較簡單。車上使用了很多堅硬的塑料和堅硬的材料。
㈣ 2019款思域尚動版CVT內飾有幾種搭配顏色
2019款思域尚動版CVT內飾有黑色,黑色和棕色,黑色和米色。
㈤ 十代思域炫藍車配什麼內飾顏色最騷氣
十代本田思域,這款車子的內飾我個人建議選擇黑色的更顯漂亮一些。
㈥ 本田思域的內飾差嗎它的外觀怎麼樣
動力:還算可以,提速很快,但是抬起油門動力衰減很快,可能就是強調經濟性!換擋頓挫也是沒辦法的事,我甚至能說出思域的自動擋什麼時候換檔,目前是幾檔,呵呵!不過稍微踩點油門,推背感還是有的!S檔+撥片很舒服!線性很好!沒有換擋頓挫感!至少沒那面強烈!儀錶板顏色為紅色,看上去很激情!!!
操控:歸根結底兩個字;好開!!開過思域的朋友都說這車好開!確實好開,在城市裡憑借著雙獨立懸掛讓你游刃有餘,上了高速,過彎的時候你才會感覺獨立懸掛的優勢,不拖泥帶水!但是思域並不是以絕對的操控著稱的,它是一輛綜合車!
油耗:相對同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域這個身材的車 基本動力和油耗都是兼顧的 我個人現在開下來告訴試了下最低5.6 全市區最高10.5 綜合路段開的話200塊油基本320~330左右 93號單價7.95元/L 算下來綜合油耗百公里8個多點 還是比較滿意的 畢竟2.0排量 又是自動檔 不能和1.6以下排量車比油耗
舒適:運動版思域側傾起伏小、穩,我喜歡。隔音還不錯,細柏油路上特安靜,粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動傳遞到車身使底盤聲較大,可能是運動型車的共性,這在同類車里還算可以,發動機聲小也凸顯了底盤雜訊。胎壓調到標准值能改善雜訊,更換靜音輪胎也許效果更好,但抓地可能不如現在。空調超給力。車內音響還不錯,如果不是發燒友級的,我感覺夠用。座墊有彈性,兩側包圍感好,瘦子坐進去不空,胖子坐進去也不擠,頭枕造型時尚、舒適、容易調節,用脖枕腰墊反倒沒原來舒適。總體舒適性不錯。
㈦ 本田思域的內飾顏色搭配有幾種
本田思域的內飾顏色有三種搭配方案,分別是黑色,黑色加棕色,黑色加米色。
㈧ 汽車本田思域(白色)內飾配什麼顏色的真
思域內飾有兩種顏色,一種是淺色,一種是黑色。 一般配淺色的多,黑色內飾的很少。 希望能幫到你。