配置高內飾好的suv

㈠ 內飾最豪華，乘坐最舒適的SUV推薦。

你的要求和你的價位好像找不到交叉點........ 你可以要比亞迪S6

㈡ 大空間、配置高、動力強！這4款高性價比SUV就能滿足

本次，《車壹圈》為大家推薦的這4款車型都是熱門中大型SUV，它們不僅尺寸方面優勢明顯，而且定價、配置、動力等方面都比合資競品厚道。如果有越野需求的話，哈弗H9、榮威RX8都是很值得入手的車型，非承載式車身、強大動力系統也是普通城市型SUV不能比擬的；如果是日常家用為主，又對空間、配置更為看重，長安CS95、奔騰T99同樣值得關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 內飾豪華、配置高，這些豪華運動SUV物美價廉，11.98萬起

大家買車無非就是那麼幾個原因，但是同樣的附加條件也是不可少的，比如說這款車的附加價值——身份象徵，大家的固定思維就是有一款好車的人，起碼品味和經濟條件都不會太差，如果說你得出的是一款外觀精美，性能又好的車，這就是一張無形之中的名片，就是在向你無形的介紹別人，彰顯出你的審美和優勢。那麼下面這幾款我們一起來看看吧。

沃爾沃XC40

廠商指導價：26.48-38.58萬元

動力部分選擇的是：1.5T+6擋手動，1.5T+7擋雙離合，2.0T+6擋手自一體，2.0T+7擋雙離合這四種組合，發動機最大功率為140KW，也是一款性價比比較高的車。

這四款車都各有千秋，實在是讓人難說哪個最好，不過大家有每個人自己的審美，舒適度需求，當然可以選的出來最適合自己的，自己最喜歡的車型了。

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㈣ 買車糾結車，10萬塊預算，最好能有智能配置，內飾逼格高的SUV

這預算想買又智能配置而且車內有檔次感的，只能看看國產車了，海馬8S不錯，智能配置挺多的，如果你多家點預算，頂配也就12.5萬左右，遠程式控制制，電尾門，還有各種駕駛輔助配置都很全。

㈤ 求問15萬左右空間大內飾好的SUV有哪些

在過去，或許有很多人都對中國品牌汽車持有一種偏見，那就是中國品牌車型的內飾用料和做工都很一般，給不到人足夠的檔次和安全感。但隨著中國品牌日益壯大，現在的中國品牌車型在內飾做工與過去相比，可謂是天淵之別，不過，這樣的差距也只是表現在一部分車型上，而這些車型也憑借著其較好的內飾做工表現，都成為了目前市場上最受關注的車型，同時還擁有著很不錯的銷量表現。

要說內飾用料哪家強，那就肯定要說說榮威的RX5，號稱同級車型里，運用軟材料面積最廣的車型，在你觸碰到的地方，都採用到了真皮或搪塑包裹，檔次感確實比較高。而且其配備的大尺寸中控屏，極具科技感，配上其配備的斑馬系統，確實有種科幻的感覺，從功能的便利性到乘坐的舒適度，都能面面俱到，對於追求家用舒適性的消費者來說，確實是個不錯的選擇。

㈥ 幫我挑選一款好的suv，無論外形，配置和內飾都很好的車。

樓主想要一個路虎嗎？
首先50~70萬的7座SUV的話，真的難找。再說7座SUV在您給的這個價格區間，就算加上了那點空間坐人也是個不小的問題。
如果樓主不介意空間的話。路虎攬勝極光是個很好的選擇。除了空間小這個軟肋之外，其他都在同級別中是上游水平。尤其是前衛的外觀。2.0T渦輪增壓發動機和部分的鋁制車身構造，為使用者省了不少的油，但是動力卻一點也不遜色，相當於普通3.0T自然進氣發動機的動力保證這輛小車的動力輸出平穩，和一定的爆發力。
當然，現在的人買車都追求空間和省油。Q5也不錯，還有X3，SRX等等都不錯。如果樓主不能接受極光的空間的話，再追問我會給你解析一下其他的不錯車型。

㈦ 有什麼內飾特別好看的SUV推薦嗎

樓主這里其實跟個人的審美觀有直接的關系的，不同的人對於不同風格的搭配感覺是不一樣的，所以這個是沒有統一的標準的，這里我個人從網路上收集了一些信息給樓主你參考下，榮威新能源汽車首先在內置的裝飾上，榮威的設計和很多普通的車不同，更偏傳統可是又不平庸。質感很好。整體外觀看起來像個跑車，運動感十足。外形柔中帶剛，充滿了力量感。而在車內方面，讓車內空間有了更好的體驗，它的舒適性還有寬敞的空間，加上後車箱的設計，打破了常規，是目前新能源汽車車載空間最大的。在配置方面，榮威新能源車還有著最新的實景導航配置，讓導航更准確。給人一種打破平庸的智能體驗。雷克薩斯LC500/500hLC的內飾，或許你會覺得它的戰斗氛圍不夠濃郁，但這可能就是設計師的初衷，他追求的是更多的是親近感，能長時間相處的車廂氛圍。相對而言，它的豪華感就更為突出，不論是做工還是用料都一絲不苟，每一個細節都經得起考究，比如車內材質的運用非常具有雷克薩斯的一貫特色，整個車內被大面積皮革以及Alcantara材質所覆蓋，再加上鎂合金金屬元素的點綴，中控台的精緻縫線、真皮座椅的精緻打孔，令整個內飾的質感無可挑剔。阿爾法·羅密歐 GiuliaGIULIA整體內飾給人感覺便是駕駛者中心。中控檯布局便是採用不對稱的設計，明顯偏向駕駛者，這一點有別於德系品牌。內飾採用了大量的實木、拉絲鋁材、碳纖維材料甚至採用所謂的義大利真皮材料，營造出較強的運動氛圍。方向盤是內飾的最大亮點，與法拉利相似的設計邏輯給了駕駛者很強的感官刺激，尤其是位於方向盤上的一鍵啟動按鈕，是它的精髓所在。
沃爾沃亞太 S90
國產沃爾沃S90L幾乎原封原樣地繼承了進口版車型在內飾部分的設計、布局與配置，充滿了濃郁北歐風情。手感優異的皮革、縝密的縫線針腳、帶有天然紋理的白樺木裝飾板，以及採用了金屬拉絲工藝的揚聲器面罩和啞光鋁材車門拉手，種種匠心獨到的設計和裝飾為S90L營造出了素雅清新的內飾氛圍。同時，國產沃爾沃S90L配備了自於「Bowers & Wilkins」音響品牌，提升了整車的乘坐舒適度。

㈧ 國內哪些suv內飾最好

眾泰，比亞迪

㈨ 想買個配置高，內飾好看的車，大大們推薦個!

新款的 海馬M3，它的配置；自動恆溫空調，階梯設計、全系標配鋁合金輪轂、電動天窗、多功能方向盤、還有盤式剎車、倒車影像、倒車雷達，這些功能都有，內飾設計也好看，但是價格卻很適中

㈩ 全款10萬內落地的SUV，這四款車型值得一看，配置高口碑好

全款10萬內落地的SUV，這四款車型值得一看，配置高口碑好
在買車領域，10萬元是一個非常清晰的界限，同時也是合資品牌和自主品牌的對抗線。一般合資品牌的車型，會超過這個價格，而為了競爭用戶，自主品牌有大量低於這個價格的車型。有人感慨10萬落地買不到好的合資SUV，在我看來買不到那就不去買，國產的SUV不香嗎？下面這幾款，哪一款的性價比都碾壓合資SUV，開起來你才知道它有多好。
10萬內落地，選合資小車還是國產SUV？這四款車性價比超高
哈弗M6
哈弗是專門打造SUV的一個品牌，這幾年H6的名聲很響，在SUV領域中是銷量最好的，合資車也追不上它。不過今天介紹的是H6的小弟哈弗M6，這款SUV剛上市就獲得了不錯的銷量，在8萬領域中算是霸主級別的。這款車不僅設計出眾，配置也很厚道，是主打性價比的低端SUV車型。入門款只需要6萬多，這個價格太有誘惑力了，誰還去買合資SUV？

哈弗M6的定位是低於新H6的。從車身架構動力總成的底子來看，M6和經典版H6是孿生兄弟，它依然用的是經典版H6身上那台150馬力的1.5T發動機。哈弗M6是對老款H6底子的繼承，加上年輕化的外在包裝。在10萬元左右的售價級別中，M6有著空間巨大的優點，同時標配配置非常實用，這樣看來它的性價比很高。不過再往裡深究它的動力總成和底盤素質，則還是停留在經典款H6的水平。如果你想要用10萬左右的價格得到比較高的配置，覺得H2空間不夠大，又覺得新H6有點貴，同時對濾震和靜音要求不太高，那麼M6是個合適的選擇。
比亞迪宋
比亞迪宋雖然停產了一段時間，但並沒有離開大家的視野。今年3月份，這款車又推出了升級版，在配置升級的基礎上，價格繼續下探，入門款只需要6.99萬了，還有不小的優惠。這個價格買這樣一台好看時尚又大氣的SUV，怎麼不劃算呢？這款宋標配的觸控屏和自動空調等等科技化配置，絕對適合低端用戶購買。

作為比亞迪宋的改進車型，宋經典版選擇了繼續採用宋的外觀輪廓，從前臉到側面到尾部，都與現款宋外形一致；好在，經典版的外形在現在來看絲毫不過時，形如比亞迪唐正是採用著同一套的設計語言，在檔次感與設計感上都能得到保證。
吉利遠景X6
吉利遠景X6今年也繼續更新車型了，配置上也更高。從外觀上看遠景X6有點像博越了，不過價格低的多，起步價6.89萬，真的很實惠。並且在調校方面，吉利真的是越來越成熟了，這款6萬多的SUV，質感媲美高一級車型。特別是噪音控制很到位，幾乎感覺不到路噪和發動機噪音。

相比競品，遠景X6通過重新設計，在觀感上你不太會覺得它面對對手們落了下去，甚至我認為在內飾的設計上，遠景X6反而是有一定優勢的。所以在中國人比較在乎的賣相、顏值方面，這台遠景X6是有競爭力的。
寶駿RS-3
寶駿開始轉型了，他們推出的這款RS-3，應該是目前旗下最好看的車型，使用了新的鑽石標，看起來大氣又時尚，這台車用拼色車漆，很有年輕人的氣質。車內的智能配置很豐富，甚至還能手機解鎖車門，實現了真正的智能互聯，這款車也才7萬多。

如果只對比頂配車，和RS-3尺寸相近的寶駿510隻比RS-3便宜了7000元。省下這7千元，我們會失去更時尚、高級的品牌以及內外設計，同時也無緣手機智能互聯車機以及全速域ACC這些高科技的配置。如今市場上已經不缺乏性價比強的產品了，如果一味地專攻性價比這一條路，在中國這個發展速度一日千里，人民消費能力日日攀升的市場，前景不會太廣闊。像新寶駿這樣盡量維持售價，依靠企業背後體系做支撐推動整個品牌向上的做法，為很多自主品牌做了一個極具說服力的正面例子。

看到這么多國產的精緻SUV，價格在6萬多到8萬左右，這個區間內肯定買不到合資SUV，但選國產的話，有這么多的選擇空間，而且性價比碾壓合資車，難道你不心動嗎？
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