長安歐尚內飾後排

㈠ 長安歐尚科尚的車主說說看下內飾做工怎麼樣比較在意車的內部

科尚的內飾做工提升不少，整體做工蠻精細的，說實話真不想10萬級別的車子，堪比20多萬的合資車型

㈡ 長安歐尚X5內飾亮相，黑紅撞色賦予時尚感，大尺寸屏幕科技十足

歐尚X5作為長安歐尚品牌主打年輕的全新緊湊型SUV，已對外發布了該車設計、空間和動力方面的相關信息。今日，歐尚X5內飾正式亮相，黑紅撞色搭配賦予時尚質感，配備的全液晶儀表以及大尺寸懸浮式中控液晶屏，科技感進一步提升。

【長安歐尚X5】

動力方面，長安歐尚X5將搭載長安汽車全新NE15T藍鯨發動機。這也是該發動機首次運用於長安歐尚汽車品牌產品體系之中。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 主打設計感和空間實用性 長安歐尚X7購車手冊

眾所周知，如今在國內的汽車市場中SUV是最主流的車型，而這其中，又屬自主品牌SUV一直以來銷量表現最為出色。原因其實很簡單：消費者們購買SUV很大程度上就是沖著它的大空間和實用性去的，而這些方面恰好又是自主SUV的核心競爭力所在。再加上自主品牌一貫以來的價格優勢，所以它們能夠在這幾年實現「彎道超車」也就不難理解了。

而長安歐尚作為長安旗下一個面向年輕消費群體的嶄新品牌，它所推出的車型往往都有著鮮明的性格特點。本文的主角長安歐尚X7也是如此，作為一台十萬元級別的自主品牌SUV，長安歐尚X7在設計、質感和空間上做到了很好的均衡，而這也是它之所以能從幾個月前上市開始，至今一直保持熱銷的原因。那麼，本文我就帶大家從外觀、內飾、動力等方面對它進行解析，並且給出針對長安歐尚X7車系的具體購車建議。

其次，相比9.77萬元的自動豪華型，頂配車型貴出的兩萬元換來了如下配置：外觀方面，20英寸輪圈、自動大燈、自動雨刷、電動尾門等；內飾方面，10.25英寸的內置智能網聯系統的中控屏、7英寸的液晶儀表、64色氛圍燈、主駕駛座電動調節等；安全和駕駛輔助方面，360度全景影像、車道偏離預警、前排側氣囊等等。這么一看，頂配是不是的確相當劃算呢？

全文總結

奔著緊湊型SUV這一巨大細分市場而來的長安歐尚X7，卻走了和很多競品不同的道路。在保證了空間實用性的前提下，這台新車在外觀、內飾質感的打磨上考慮地更多，而上市幾個月以來它出色的銷量，則實實在在地證明了一點：打磨質感，的確可以打動消費者。

對於准備入手長安歐尚X7的潛在用戶來說，車系內的頂配即1.5T自動旗艦型，無論是主被動安全配置、還是車聯網相關的智能配置都搭載得相當到位，並且11.77萬元的售價也較為合理，所以是最值得考慮的車型。

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㈣ 長安歐尚的後面的座椅可以全部拆出嗎

長安歐尚拉貨不建議拆座椅，因為拆座椅被交警發現有可能算作是非法改裝而扣分罰款的，拉1500斤大米還是建議找貨車拉，用這車一旦被交警發現扣分罰款是值得的。

㈤ 長安歐尚X7的內飾有人知道嗎有沒有老司機說說看

有沒有和我意向想體驗一下全包覆超纖維太空皮革座椅，據說融入了航空的設計，非常期待哈

㈥ 長安歐尚後排上車方便嗎

不是很胖的話沒問題，我也在關注這車。坐等上市，價格合適就入手。我個人偏向232布局。放平最後一排，可以多拉貨。前面坐五人，轎車的標准

㈦ 外觀炸裂，內飾尚可，最大賣點就是便宜，靜態評測長安歐尚X5

長安歐尚X5自10月20日開啟預售後，憑借不到7萬的預售起步價、極具誠意的高價值配置及終身雙保雙免政策（終身免費基礎保養、終身免費真質保），36小時內訂單量突破2000台，銷售情況非常火爆。今天我們就來到展廳，看看實車的質感究竟如何。

新車點評：

拍攝的車型是1.5T自動旗艦，預售價為10.59萬元，比起價貴了一半，但其配置也足夠給力。即便如此，我個人覺得性價比還是不錯的。最起碼，歐尚X5在以往國產品牌「高配為王」的基礎上，還有著非常不錯的外觀。不得不說，這幾年的自主品牌在設計方面確實令人眼前一亮。

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㈧ 你們覺得長安歐尚X7內飾怎麼樣

看圖片來說，歐尚X7內飾給我的感覺是簡單明了，但同時看著又很高大上，我就特煩那些按鍵特別多，搗鼓半天也搗鼓不明白的車。

㈨ 有沒有長安內部的朋友知道歐尚X7的內飾,對這個車有點小期待。

我表示我只想看實車，網上的圖確實不錯，現在興趣非常的足，不曉得啥時候正式上市。

㈩ 長安歐尚a600跟東風風光580後排座椅放倒哪個空間大

長安歐尚CX70定位中型SUV，它的車身尺寸為4705×1800×1775mm，軸距2780mm，該車為SUV；並有7、5/7座可選。
風光580定位中型SUV，它的車身尺寸為4680×1845×1715mm，軸距2780mm，該車為SUV
長安後排的話 空間會更大一點