雷凌改內飾

Ⅰ 實拍：雷凌降至10萬多，配置比卡羅拉更全，內飾也太粗糙了吧

大家都知道豐田卡羅拉的銷量好，但是作為它的同胞兄弟，豐田雷凌的銷量情況究竟如何呢？我們來看一下，在2019年雷凌共計售出169119輛，月均銷量在1.4萬左右。在其他品牌車型受到疫情影響而銷量下滑的情況下，雷凌車型的銷量反而突破了新高，今年的8月份，9月份，10月份的銷量分別為15482輛，20414輛和16169輛。

底盤設計部分，這款雷凌採用的四輪獨立懸架，它的後懸架採用的是E型多連桿的獨立懸架，有助於更好地操控，更好地抗扭矩，提升舒適性。

總的來說，雷凌這款車型的優缺點都非常的明顯，優點就是外觀年輕，運動化，並且雙擎版本的油耗更低，但同時內飾看起來較為廉價。至於性價比，你覺得呢？

如果你也喜歡這款雷凌車型，歡迎咨詢常州豐田經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 廣汽豐田雷凌內飾裝潢大約需要多少錢

你好！全車膜一般的600左右，地膠一般的300左右，倒車雷達，導航，行車記錄儀一般的4800左右，一共5700元，都是一般的，好的更高！希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅲ 緊湊型家用車豐田雷凌簡單改裝也可以很好看

內飾方面Modellista也進行了改裝升級，有內飾板套件（鈦粒）和內飾板套件（木紋）可以選擇

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 雷凌的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：基於豐田全球最新中級車mc平台打造，智能輔助技術突出，融合多項黑科技技術，是同級別車型的佼佼者

缺點：發動機動力偏弱，百公里加速度低

外觀：外觀造型美觀、落落大方，一眼看上去就給人以速度感

內飾：內飾經典和大氣，繼承豐田的傳統風格

空間：空間還是相當空曠，但就是頭頂空間不足

配置：有真皮座椅，智能鑰匙，車載大屏與智能手機雙屏互聯互動功能

動力：配備1.8L 直列4缸 自然吸氣，最大功率最大扭矩：72kW142N.m，電動機總功率總扭矩：53kW163N.m，變速箱類型：E-CVT無級變速

空間：空間不算很好，前排空間剛剛夠用，後排坐三個人差不多後備箱不大。

配置：配置不是很好，不過基本的配置還是有的，倒車雷達、倒車影像挺實用的。

動力：動力不算太好，但也不能說很肉吧，瞬間加速沒有很多的力。

操控：操控只能說還能開，方向盤也不會太重，想要多好那是不可能的。

油耗：目前油耗7升，還可以接受。

舒適：舒適性就不要想太多了，這個價格的車純屬外觀吧。

Ⅳ 豐田雷凌雙引擎針織內飾可以改成真皮的嗎

當然可以了，就是外面再包層皮的事
價格根據皮的質量有高有低

Ⅵ 雷凌新運動系列內飾終於亮相，變化……一言難盡

[汽車之家 新聞]? 日前，雷凌新運動系列的內飾正式曝光。新車的中控台造型跟現款基本保持一致，它主要通過新增紅色飾條提升運動氛圍。據悉，雷凌新運動系列有望於7月份正式上市。
新運動系列內飾延續了美版卡羅拉的設計，採用了極簡的造型風格，讓空白的地方盡可能的留白，把按鍵操作區域集中在中控屏附近。相比普通版，它的主要變化在於採用了更多的紅色飾條，分布在擋把周圍以及門板內側，提升了運動氛圍。
配置方面，它配備了懸浮式中控屏，集成了常規的導航、娛樂功能。豐田最新TOYOTA SAFETY SENSE（智行安全套裝）同樣出現在它身上，智行安全套裝包含：PCS預碰撞安全系統（帶前方行人識別）、DRCC動態雷達巡航控制系統（帶多種速度區間實現自適應巡航）、LTA車道循跡輔助系統以及AHB自動調節遠光燈系統。
外觀方面，雷凌新運動系列車型主要變化在中網格柵，新車採用了更大面積、更具視覺沖擊力的多邊形格柵，內部依然是熟悉的全黑蜂窩造型。霧燈區域的調整最為明顯，它與中網格柵形成一體。與此同時，豐田LOGO也上移至發動機艙蓋上。
尾部方面，新車的變化不算明顯。主要看點是後保險杠採用了全新樣式，整體與美版卡羅拉XSE相似，蜂窩狀飾件以及底部設計進一步增強運動屬性。燃油版和雙擎版的區別來自尾部的LOGO以及尾標字母，其餘造型保持一致。
動力方面，雷凌新運動系列車型與現款車型保持一致，包含1.2T燃油版車型和1.8L雙擎版車型。其中，燃油版車型搭載一台1.2T四缸發動機（185T），最大功率116馬力（85千瓦）。雙擎版車型搭載1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機，發動機最大功率98馬力（72千瓦）。（文/汽車之家 陳海佣）

Ⅶ 雷凌米色內飾改黑內飾，車頂怎麼辦

你好，車內頂不建議改，全黑太壓抑了，車外面可以貼膜的，希望可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅷ 我的雷凌，真正漂亮的地方是在實用性

雷凌是我的第一款車，也是我一直以來都比較看好的一款車。老款的雷凌外觀就很前衛，新款的更漂亮一些。買了車，每天上下班都離不開它了，新穎的外觀在公司也會成為一個關注點，很多人不認識新款的雷凌。對這款車也充滿了好奇。新款雷凌的外觀是變化蠻大的。不知道的根本認不出啦。每天開著小雷，感覺生活更有情調了，下班了可以出去轉轉，休息了找個地方玩玩，每天看著我的小雷心裡就有了動力，再也不是宅男黨了！雷凌這款車的外觀算是比較漂亮，但是不是很大氣。不過真正的車主才會明白，這款車的真正漂亮的地方是在實用性上。老款的雷凌就是三大件質量好，耐用省油出了名的。我現在的油耗也是很低了，磨合期六個油，純油版本的。磨合期過了可能更低，這個油耗也是真實的，看很多老款的車友才五個油，我覺得能保持六個油以下就是好的了。動力我個人認為不弱，真的，可能車本身的重量也不是很大，所以起步沒有覺得肉，也比較給力的。用車這幾天。我覺得現在的雷凌比之前的提升了不是一點，因為我之前開過幾次老雷凌。除了外觀更漂亮了，內飾也改變的很大，中控，儀表盤，座椅。整個車是很大的變化。簡單大氣的科技風格，沒有之前的廉價感了。感受最深刻的就是座椅的舒適性。凹進去的座椅，包裹和腰部承托都很到位。地盤懸掛也更舒服了。配置也更方便了，電子手剎，自動駐車。還增加了一些安全配置，這也是現在的趨勢。現在的接觸，讓我覺得這款車更貼合現在的需求了，也很讓我滿意可。

後備箱的空間優秀，對後備箱的空間表示滿意。

Ⅸ 雷凌精英版內飾後座椅可以加扶手嗎急

如果原車不帶有後座中央扶手的，不能單獨加這個，還需要更換整個後座靠背，其它這東西意義不大，不建議你多花這個錢。

Ⅹ 怎麼改裝豐田雷凌音響

豐田雷凌是對中國消費者定製的一款車型，在設計上有著高尚外觀，內飾更不用說了，成熟穩重。這次的音質比較高，因為這輛車選擇參賽的首選，給人以強的視角沖擊力，較為舒服的空間可以滿足大多數人日常用車需求。雷凌的人生選擇了音響改裝真是一個不錯的選擇，廢話我不多說了，來看看怎麼改裝吧