解放j7帶房車

A. 解放j7灰和什麼車顏色一樣

解放J7鉑金灰其顏色咋一看有點與現代創虎的灰色相同，但微觀細節上區別還是很大，J7鉑金灰更帶金屬質感。

B. 一汽解放新出的J7怎麼樣，有沒有試駕過的卡友說一說值不值得入手

解放J7我已經准備提了，前幾天去試駕感覺非常好，外觀就不多說了，駕駛室非常寬敞，最讓我心動的是J7的緊急自動剎車系統，咱們做運輸經常遇到惡劣天氣，和突發情況，它可以是駕駛安全性得到很大的提高。

C. 解放J6P和解放J7牽引車對比哪個好

青島一汽,濰柴336馬力,陝齒12檔(超速檔) 鵬翔457後橋(4.44速比),6*4的牽引車23.5萬。前面有驅動能力的車頭叫牽引車，後面沒有牽引驅動能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。牽引車和掛車的連接方式有兩種：第一種是掛車的前面一半搭在牽引車後段上面的牽引鞍座上，牽引車後面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車的前端連在牽引車的後端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。

D. 750馬力解放J7什麼時候上市

這個您可以登錄官網查詢一下，最近有什麼新車型，自己您想購買的車型還可以在線提問解答。

E. 解放J7的舒適性怎樣

要說卡車的舒適性，在我心裡誰都比不過我的解放J7！在變速操縱機構、油門、制動、離合踏板。。。。。。解放J7都進行了優化，選換擋更加輕便，匹配小速比發動機，操控的感覺超級舒適，一點都不輸轎車的靈動性。而且這輛車還非常穩，駕駛室採用四點空氣懸置，將路面的顛簸大幅度過濾掉，特別適合長途行駛，遇到什麼樣的路況都不怕的。駕駛室還搭載通風加熱功能，春夏秋冬，走南闖北，夏不熱，冬不寒，這還不得勁？

F. 解放j7帶液緩器開起來後橋有一直排氣的聲音是怎麼回事

答： 後橋松動,還可能是避振器壞了

G. 一汽解放j7的車需要什麼類型駕照

j7的牽引車准駕車（13米、17.5米半掛車）型需要使用A2駕駛證;j7的單車（9.6米前四後四）准駕車型則需要使用B2及以上駕駛證。

H. 有人知道解放J7到底省不省油嗎我想給車隊換一批車，卡友們有推薦么

那就選解放J7剛剛好，解放J7的發動機節油技術：繼承錫柴發動機節油的口碑，優化燃油噴射霧化和燃燒過程，提高爆發壓力，比國內競品同排量發動機低2~10g/kW.h，ETC工況平均燃油耗(g/kWh)在CA6DM2基礎上降低1%。整車節油1~2%。空壓機、電控風扇等附件節油：帶進氣卸荷的空壓機消耗功率小於1kW；電控硅油風扇，VCU控制風扇轉速，同時提升發動機平均水溫至90℃，降低油耗；發電機提升效率。

I. 看了解放J7感覺外觀很霸氣，但是不知道總體怎麼樣，卡友們有沒有駕駛過的或者了解的

解放J7採用的是CA6DM3發動機，功率可達550Ps，最大扭矩2600Nm；驅動橋速比最小至2.7。1100-1300轉經濟車速最高可達80-95公里/小時，定製的話可達88-102公里/小時，咱們做運輸這個馬力任何路段都可以應對了，另外J7更是採用了智能駕駛智能人機交互技術，駕駛感覺超級好，我現在也想著購入一台。