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上汽330內飾

發布時間: 2021-09-27 03:02:00

⑴ 上汽大眾Viloran開啟預售: 330TSI 豪華版 35萬內;330TSI尊貴版40萬元內。 GL8緊張了嗎

上汽大眾Viloran開啟預售:330TSI豪華版35萬內;330TSI尊貴版40萬元內。GL8緊張了嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 上汽大眾途觀X購車手冊:首推330TSI尊崇旗艦版,配置黨最佳選擇

近日,上汽大眾首款轎跑SUV途觀X正式上市,共5款車型。作為一款擁有溜背造型的年輕化產品,新車擁有很多運動化的元素。所以,作為年輕人十分喜愛的轎跑車型,哪款車型才是性價比最高的呢?

作為一款非常年輕化的車型,途觀X溜背的造型,已經具備市場主流產品的設計風格,再加上途觀車型的口碑化效應,未來會非常吸引年輕的消費用戶。如果考慮性價比,我們將首推330TSI尊崇旗艦版車型,整體的配置「厚度」已經達到了很高的程度。如果對動力和四驅有要求的話,選擇四驅的入門版本也是一種不錯的選擇。

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⑶ 上汽大眾途昂X購車指南:推薦2020款330TSI兩驅尊崇豪華版

眾所周知,大眾車系的SUV車型中,凡是帶「X」的都逃不掉跨界的命運,比如途昂X、探岳X還有剛剛上市的途觀X。從本來穩重持家的造型搖身一變,成了痞里痞氣的「精神小伙」。不得不說,經過跨界處理之後,它們確實變得更加運動,更符合年輕人的胃口。

今天我們要推薦的是來自上汽大眾的中大型跨界SUV——途昂X。如果說到途昂,肯定有不少消費者在腦海里想像的都是那個稍帶沉穩氣質大塊頭的形象,但是在後面加個「X」,又會跟普通版本的途昂有什麼區別呢?本篇內容,我們將針對2019款紅旗HS5車型間的價格、造型以及配置等詳細解讀,希望給打算購買此車的朋友給予一定的幫助。

寫在最後

綜合來看,走跨界風格的途昂X確實變得更年輕化也看上去更運動,從而理論上也可以擴大受眾人群。但是在我看來,途昂X的境地卻越來越尷尬,對於年輕消費者來說,途昂X可能有些過於穩重,而對年紀稍大一點的消費者來說卻又顯得不夠穩重,再加上之後探岳X以及途觀X的相繼上市,讓這塊本來能從年輕消費群體手中分到的蛋糕變得越來越小。但是在中大型轎跑SUV車型市場中,以途昂X的定價來看,目前還沒有來自其它品牌同級別競品,所以同樣還是會招攬一部分消費人群。對此,你對這台途昂X有什麼不同的看法,不妨在評論區留言。

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⑷ 上汽大眾途觀L 330 豪華版2020款 鎖車狀態下中控屏會自動點亮是什麼問題

建議去4s店檢查一下電路,或者檢查車門鎖感測器是否損壞,鎖車後行車電腦感應不到車已鎖。

⑸ 上汽大眾Viloran內飾官圖, 5月28日上市,售價曝光

4月17日,上汽大眾首款大型豪華商務MPVViloran內飾細節首次發布,並宣布330TSI豪華版、380TSI尊貴版兩款車型正式開啟預售,預售價分別在35萬內與40萬內。據悉,新車將於5月28日上市。

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⑹ 上汽大眾途觀L 330怎麼樣

上汽大眾途觀L 330車型個人認為優點是車子做工,保值性還有品牌知名度方面比較好,缺點是車子維修保養成本偏高,可靠性一般,車子價位偏貴。

⑺ 上汽330,380分別是什麼含義

為了不讓消費者知道自己是小排量渦輪

⑻ 大眾探岳330TSI兩驅豪華版,車主分享實際用車感受

一汽早就眼紅SUV市場了,排頭兵探歌的良好表現讓一汽信心十足,中型SUV探岳的出場進一步補齊了一汽大眾的產品矩陣,其中330TSI兩驅豪華還是很有性價比的,指導價為21.89萬元,優惠在3萬元左右,落地僅需21萬。
大眾探岳和上汽大眾途觀L有著相當的血脈,相同的平台和技術,只是外觀上有所差別,而前者有點後來居上的感覺,一汽作為SUV的後來者,在價格上有著很大的吸引力,這也贏得了很多國人的青睞。
探岳有兩套動力總成,EA211的1.4T和EA888的高低功率版本2.0T,其中1.4T發動機的動力參數也可圈可點,在轎車上還是表現不錯,不過探岳這台體重和體型都很大的中型SUV難免有些小馬拉大車的感覺,比較適合一般的城市代步。
個人建議最好還是考慮2.0T排量的車型,330TSI為低功版本,最大馬力186,峰值扭矩為320N·m,動力性能表現剛剛好,起步和加速都不會顯得很笨重,開起來還是挺有勁的,油耗比較高這也是可以理解,雙離合換擋偶爾有抖動出現。
兩驅豪華的配置還是相當給力的,安全上有主副+前排+前後頭部+膝部氣囊、主動剎車系統,其他像全景天窗、一鍵啟動、前排座椅電動調節、腰部支撐、車內氛圍燈、自動分區空調等均有配備,不僅舒適性高而且還有著不錯的高級感,花這么多錢還是能體現出逼格的,就是6.5英寸的中控有點拉後腿。
探岳的尺寸在中型SUV里沒有什麼優勢,軸距僅為2731mm,後排空間還算可以,滿員不是很擠,座椅的舒適性還是不錯的,而且底盤的調校也讓人放心,高速行駛也不會發飄,轉彎時的支撐性也足夠。
整體來說,探岳330TSI豪華型動力和配置都還不錯,性價比應該在所有車型里排在前列,還是很值得考慮的。
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⑼ 上汽大眾Viloran內飾公布,將在5月28日上市,兩款車型預售價公布

4月17日,上汽大眾公布了Viloran的內飾,並且公布了兩款車型的預售價格,它將會在5月28日上市。Viloran是一款定位非常高端的MPV產品,它的車身長度超過了5.3米,是一款很值得期待的車型。

?Viloran的車尾部也非常有質感,採用了很有層次感的設計,尾燈採用了很凌厲的造型,尾燈之間採用了鍍鉻條的裝飾,尾部的中間還採用了一個凹槽式的設計。Viloran額底部包圍也比較時尚,採用了貫穿式的鍍鉻條的裝飾,鍍鉻條在兩側還形成了一個假排氣的造型。上汽大眾Viloran的長寬高分別為5346/1976/1781mm,軸距為3180mm,除了車身高度相比別克GL8稍微低那麼一點點之外,其它的尺寸都比別克GL8有優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 大眾途昂330跟380什麼區別

主要的區別就是發動機功率的高低,

330TSI為2.0T低功率186馬力;380TSI為2.0T高功率220馬力。

拓展資料

途昂,是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont,其正式定名為途昂。 外觀方面,上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計,整體顯得非常威猛。細節方面,新車採用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵,且直接延伸進入了前大燈內部之中。

尺寸方面,新車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm,軸距則達到了2980mm,整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。內飾方面,上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素,這也是源自CrossBlue概念車。同時,新車採用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤(高配獨有)。

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