中國一汽半拖掛卡車價格
『壹』 什麼是全掛，半掛，拖掛，前四後八，翻斗
根據 《機動車類型、屬於和定義》的規定 3.4.1
全掛車 draw-bar-trailer
牽引桿掛車 draw-bar-trailer
至少有兩根軸的掛車，具有：
——一軸可轉向；
——通過角向移動的牽引桿與牽引車聯結；
——牽引桿可垂直移動，聯結到底盤上，因此不能承受任何垂直力。
3.4.3
半掛車 semi-trailer
均勻受載時掛車質心位於車軸前面，裝有可將垂直力和/或水平力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。
拖掛：一種貨車，分為半掛和全掛。半掛就是前面是牽引車，後面是拖廂，拖廂前面放在牽引車上的，全掛車就是前面的牽引車拖掛後面的車廂，車廂不是放在牽引車上，是聯接一起的。
前四後八：簡單通俗的說是商用車的一種類別，即前轉向輪為兩軸四輪，後驅動輪為兩軸（橋）每組雙輪共八輪，常見的「前四後八」的車輛有各種自卸貨車，重型卡車，拖掛卡車等。前面是四個輪後面是8個輪，前4 ，就是前面是雙橋4個輪，後八也是雙橋，就是8個輪子驅動，每個橋4個輪，每個橋的左右各2個輪，一般說雙橋單橋，都是指後面有幾個驅動橋
翻斗：是一種特殊的料斗可傾翻的短途輸送物料的車輛。車身上安裝有一個「斗」狀容器，可以翻轉以方便卸貨。由料斗和行走底架組成。
『貳』 一汽解放卡車有幾個生產基地
一汽解放有好多生產基地，不知道你問的是重卡還是輕卡，重卡生產基地為：長春基地（包括客車）、成都基地、青島基地以及柳州基地和在建的廣漢基地。
『叄』 中國一汽拖頭550馬發動機有幾款式
這個應該只有兩款，不過現在它的銷量不是太大了。
『肆』 中國一汽解放j6和jh6的區別
JH6是一汽解放青島汽車廠生產的旗艦重量級重卡平台，其獨特的平地板，走廊式駕駛室大大提高長途駕駛的舒適性，完完全全的體現了解放卡車移動之家的理念、 J6P是一汽解放長春汽車廠（主廠）十年磨一劍研發的解放第六代重卡。其節油性，操控性，會客廳式駕駛室，給操控者以完美的操控，簡單方便，豐富的集成應用功能。是該車的獨特之處。以上的兩款車駕駛室都是出自於汽車設計大師喬治亞羅之手。是歐派卡車駕駛室的經典之作。
『伍』 一汽解放6.8半軸多少錢
一汽解放卡車半軸，不像你說的這么簡單，是6.8米車就可以定論的，
是需要車型和噸位的，新型還是老款，長春產的還是青島產的，
因配的減速器不同，半軸齒數和型號也不同。
正常一根半軸價格在150元到250元左右，因車型市場佔有率多少價格也會不同。
『陸』 解放微卡雙排座485動力什麼價
新款錫柴485，液壓助力轉向，氣剎，報價四萬五。
『柒』 拖掛車 半拖掛是那個國家先發明的
拖掛車和半掛車最開始是由德國這些發明的，主要是發更多的貨。
『捌』 一汽j6牽引車350馬力排氣管什麼價格
我想知道 你買新車 還是二手車？
缸套早期磨損、氣門導管油封老化漏油、增壓器故障都可能導致排氣管竄機油，增壓器回油管堵塞也會引起竄油 。你可以把那根回油管拆下，檢查是否堵了，再找別的問題。
1、解放 J6重卡 420馬力 4X2 牽引車(高端) 發動機型號：CA6DM2-42E3 馬力：420馬力 排量：11.04L 前進檔檔位數：16 牽引總質量：0噸 整車重量：7.8噸 32~35.9萬2、解放 J6H重卡 420馬力 6X4 牽引車(2011款)(全浮高頂)(平地板)(CA4250P66K24T1A3H
大約在45—50萬元！
解放J6高端商用車平台，是一汽解放同步世界卡車發展技術,自主開發研製的適應中國國情的世�4f30緙度律逃貿燈教ā＞宋迥甑木拇噶度⒍�,具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點，按駕駛室分為2250和2490兩大系列，涵蓋8-24噸全系列產
車價在30萬左右、油耗百公里在38升左右。
『玖』 貨車報價是多少目前值得入手么
你直接來問貨車的價格這個問題太寬泛了，根本沒辦法回答，我就按照重卡貨車和輕卡貨車的區別然後給你推薦幾款性價比比較高的貨車吧。
首先先了解一下重卡，總質量再14噸以上的卡車叫重卡，輕卡的總質量再1.8-4.5噸之間，目前這兩種卡車是銷售量和路上行駛最多的卡車類型。
買貨車其實就比較簡單了，因為需要運輸和長途所以對車子的質量要求非常高，一旦車子出問題壞再路上，這可不是不同拖車可以搞定的，車壞的暫且不說，就說車上的貨也是不能耽誤的。所以買貨車重點看車的質量，耐燥，沒小毛病才是重點，怎麼樣能找到好的貨車？看看哪款車賣得最好，就知道了。或者看好哪款車了，去找個開這款車的貨車司機問問駕駛的感覺以及車子的行駛輕卡就可以了！
總的來說按照上面說的熱銷車型買貨車，問題肯定會少很多！
『拾』 一汽解放尖頭卡車牽引頭420發動機新車圖片
一汽解放柳特集團還有尖頭解放汽車，如下圖： 安捷系列牽引車是比較新的 這是天然氣平頂，前四後四。 這是搞定燃氣型（後背氣罐）