bj212可以拖掛嗎

『壹』 我只是希望大家別再說BJ 212是工業垃圾了

自打下載汽車之家到現在，我一直都是處於水深火熱的觀帖、潛水狀態[嘻嘻]，從未發過一篇帖子，但有幾次斗膽評論的經歷[得意]。 在這個app里，我不僅看到了各位車主以及車評人貼合實際的使用感受和各種各樣的汽車測評、汽車戶外欄目[強]，而且還非常榮幸地認識了幾位喜歡車的朋友[可愛]。 行了，不扯呢些了[偷笑]。這是我的處女篇，所以做個自我介紹，本人清茶[大兵]，跟泰山石敢當是一個地的，差呢么一小步就成00後了，在校大學生，少壯不努力、老大徒傷悲，所以趁還沒長大繼續努力專升本，空乘專業轉到汽車服務工程專業。家裡窮買不起車，基本從未在任何的app上發布過關於汽車的帖子，所以我連鍵盤車手都稱不上，實屬悲哀[擦汗]。愛好除了女[色]就是車了，尤其是越野車[抱拳]。
先放一張清茶的丑照（這怎麼畫質這么渣呢？難道我是渣男？[擦汗]），鎮鎮我這處女帖，跟俺們這的泰山石敢當的作用差不多， （註：清茶可沒泰山石敢當呢么厲害，清茶就是個跳樑小丑，啊哈哈哈哈哈哈[憨笑]。） 行了，跑題跑了半天了，扯了一大堆犢子，怪我怪我[閉嘴]。
剛剛自我介紹中也說了，我是個90後、大學生。 我從小到現在見BJ212實車的次數兩個手都能數過來，所以我對BJ212根本毫無情懷可言！BJ212也跟我扯不上什麼感天感地的動人故事，可我為什麼就糾結上BJ212這個車型了呢？說實話我也不知道。 在我的記憶中前幾次見BJ212好像並沒有什麼心動的感覺，只是在論壇上了解到這小犢子很早以前是軍車、叫二蛋、漏風又漏雨、開它能學會修車，車頂車門子能拆，其他的也沒什麼別的了。
這是2019款1.5T的三角門版本，前幾次見到的車的樣子也是這種三角門版本，是哪一款不知道，所以用19款的代替一下。 說實話當時看到實車確實是一點興趣也提不起來。
後來上了大學之後，閑著沒事刷快手短視頻，偶然間又刷到了BJ212，當時看到的BJ212也是一款三角門版本，只不過車主把頂棚還有車窗都拆掉了，並且整車做了升高、換了輪轂、換了大胎。單單是看外觀，頓時感覺發現了新大陸，原來二蛋也能這么帥！ 從呢開始我就找BJ212的相關帖子來看，就當解饞了。 哎呀年輕人嘛，喜厭無常、喜新厭舊的、火力旺所以沒堅持多長時間，我就移情別戀了（男人都是大豬蹄子嗎？）。 當時在看BJ212的帖子的時候，基本每個帖子下邊都充滿了排斥、謾罵北汽、車怎麼怎麼爛等等等的一些反向語言，也正是在呢些不可否認的反向語言中，我了解到BJ212的一些不足與缺點，也正是因為這些不足與缺點，導致我慢慢對BJ212失去了興趣。
（上圖是2020款 1.5T 硬頂 BJ212 方門） 由於疫情的原因無法開學，只能在家上網課，整天閑著無聊，每日以刷短視頻來消遣時間，還是在無意間，再一次刷到了BJ212的2020款短視頻，視頻中介紹2020款BJ212新增了鐵質硬頂款車型，並且車身加長、前懸架改為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架、後懸架改為四連桿螺旋彈簧非獨立懸架、內飾改用勇士內飾。 當我看到這條視頻的時候，彷彿BJ212又在向我招手了，這一次2020款的BJ212改款，很大部分消除了我對BJ212的看法。首先是老款BJ212漏風漏雨噪音大的問題，其次是前後板簧取消改為前獨立懸架後非獨立懸架，但是前懸架改為獨立懸架這一點有點不開森。另外內飾改為勇士內飾這一點，很大的消除了我覺得老款BJ212內飾過於老舊的看法，並且2020款BJ212加長車身尺寸使車內空間得到大大改善，尤其是後排乘坐空間。 注意： 我本人喜歡大排量，所以1.5T的2020款BJ212還是無法讓我值得下手，但是我沒經得住這次BJ212的改款給我帶來的驚艷，所以我又去找2020款BJ212的帖子了，可能是由於剛出來的原因吧，所以相關的帖子並不多，但是萬萬沒想到的是，我發現有人說BJ212要出2.4T發動機，保持懷疑，但還是有點驚喜、有點意外。
（上圖是2020款1.5T硬頂BJ212的內飾圖） 接著上回說到「我保持懷疑」，所以我就趕緊問了問北汽的銷售人員，得知「2.4T還不是很確定會出，因為北汽要看2020款1.5T的市場反饋」。接著連續幾天有的網友更是爆出了BJ212裝配2.4T發動機的北汽申報表（是叫申報表來不？我給忘了呢，），我就開始有點疑惑了，北汽銷售不是說看市場反饋啊，就BJ212這破車這么短時間不可能賣出去太多輛啊，這也不能反饋的這么快啊，難不成是北汽銷售想忽悠我買1.5T的，他好拿提成？（啊哈哈哈哈哈哈哈，我應該是想多了）管他的呢反正我不著急。 小插曲： 出門去銀行，在銀行門口看見了一輛老款三角門BJ212，用車販子的話說就是小車挺板正的，給我的感覺相當好，純素車沒有一點改裝，就因為看見了呢輛老款三角門BJ212，所以才讓我想要更深一步的去了解BJ212，想去真正的擁有一輛BJ212. 過了沒多長時間，網上竟然還真出來了BJ212 2.4T的車型，完了這下可真是一發不可收拾了。
（2020款 1.5T BJ212 硬頂 軍綠色 方門）
（2020款 1.5T BJ212 軍綠色 方門） 註：2.4T的跟1.5T的外觀一樣。
（這是2.4T的發動機 汽油）
（2.4T的跟1.5T的內飾一樣，但是2.4T的是6速手動變速箱，1.5T的是5速手動變速箱） 註：2.4T的發動機圖和換擋桿是從小視頻上截的圖。 軍綠212我是認真的[抱拳]
其實寫這個BJ212的帖子我也不知道底下評論是會有一堆花式噴還是會有一堆支持的車友。 我覺得吧每個人的觀點不同、想法不同、眼光也不同，所以就仁者見仁、智者見智了吧。 我為什麼會選擇BJ212呢？ 答：1. 我喜歡手動擋、手動機械分時四驅的硬派越野車，BJ212完全符合。（只不過新款BJ212的前橋不是硬橋了，那他還是不是硬派越野車？這個就不做解釋了，因為每個人的觀點不同） 2.我個人比較追求大排量，這時候就有人說了BJ212的排量也不大啊，如果說BJ212真的會出2.4T版本的話，那麼以BJ212的車重大約不到1.7噸，假設配上勇士的4K22D4T的2.4T發動機，那麼204匹的最大馬力、150千瓦的最大功率、320牛米的最大扭矩，這對於我來說不到十萬的車，這個重量匹配這個數據已經相當可以了。 3. BJ212這個車雖然現在有點往家用乘用化的方向發展，但是我不會拿它來載著家人日常用，如果說平時應個急拿它來載著家人通勤這樣的話可以。所以不論它有多麼漏風、漏雨、噪音大都無所謂了，更何況2020款BJ212已經改善了很多地方了。 4. BJ212這個車的內飾可以隨便發揮，我完全可以按照我想的方式我舒服的方式來合理合法的改造內飾。 5.且不說BJ212的做工質量有多差，就算是買個別的車我也會到處收拾收拾、到處擺弄擺弄。只不過BJ212的工程量肯定會更大些，不過無所謂啊，我個人就比較喜歡動手，所以由我動手擺弄出來的車我會更加覺得開心、有成就感。 6.先不說BJ212的越野能力有多強，咱先說這車多少錢，就這個價位我可以隨心所欲的豁車，不用畏畏縮縮的導致陷車、困車。 7.最重要的一點"便宜「，而且經過了解以及新款改款後確確實實喜歡現在的BJ212。 8.各位觀眾別著急說買個二手的H5、BJ40它不香嗎？因為它真不香，我確實不喜歡H5、BJ40，一個人一個喜好唄。 對了，我雖然喜歡BJ212這個車，但是各位觀眾們說的呢些個缺點，我也都一 一贊同，畢競大家不能空白無憑的就說，既然說了那就肯定是多多少少會存在的問題。我只是希望大家別再說BJ212是工業垃圾了，它畢竟是我國的第一代軍車，要怪只能怪北汽沒有好好的去經營、去更新換代這輛第一代軍車，車不存在 「問題」 ，真正存在問題的是經營這輛車的車企。 Thanks！

『貳』 全新BJ212終於大變樣！軟頂換硬頂，關鍵內飾總算有了汽車樣！

BJ212作為國內第一代軍車，自1965年誕生，它至今已經存在了55年的時間，所以很多人都將這款車稱作「最具情懷」的一款車，當然說它最具情懷還有另一方面的原因，那就是這50多年的時間，BJ212的變化真的不大。很顯然，北汽堅守這份情懷是好的，但作為一款服務於消費者的產品來講，它也應該與時俱進，能為消費者提供更好的駕乘體驗。可惜就現款BJ212來講，它真的挺糟糕的！

最後是動力和底盤方面，因為新車並沒有上市也沒有正式的亮相，所以目前還不得而知，但根據北汽目前的動力總成來看，全新BJ212依舊會搭載現有的動力總成。搭載一台來自沈航三菱的1.5T發動機，最大馬力136PS，峰值扭矩200NM，雖然數據並不亮眼，但可靠性不錯，關鍵只需喝92號油即可，對於一款硬派越野來說，這也是很重要的一點。匹配一台5MT變速箱，並且依舊搭載一套結構簡單但越野能力不俗的分時四驅，分動箱帶有扭矩放大功能。總體來看，全新BJ212的最大變化就是軟頂變硬頂，並且內飾變得有了汽車樣！對於全新BJ212你有何看法呢？歡迎評論區留言！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 BJ212能放音樂嗎

不可以音樂在片方放不了。主要是向一一些音樂APP裡面可以放的

『肆』 BJ212新款用的航天三菱發動機和地盤滿足越野需求嗎

你好根據你的描述，航天三菱的4A91T型1.5T渦輪增壓直列四缸發動機，其最大功率為136馬力，峰值扭矩為200牛·米，可滿足國六排放標准，傳動系統匹配5擋手動變速箱，並匹配的分時四驅系統。底盤方面，採用了的是前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後四連桿螺旋彈簧非獨立懸架 。越野需求完全足夠。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！

『伍』 bj212用的什麼萬向節

不同類型和規格會有多種不同的傳動軸型號。具體的還是需要咨詢一下生產廠家。

『陸』 經典旅居版北汽BJ212曝光！專屬底盤+2.8T動力，新造型真霸氣

經典旅居版北汽BJ212曝光！專屬底盤+2.8T動力，網友：新造型真霸氣！

對於很多喜歡硬派越野車的朋友來說，如果能有一款車既能滿足長途自駕游的需求，又能滿足自己對越野路段駕乘感受的體驗，可以說是最好不過的。而相比我們熟悉的國產北汽勇士，長城汽車，哈弗h9，以及經典的豐田普拉多，三菱帕傑羅，豐田陸巡等車型來說，似乎只有拖拽式房車才能滿足這一需求，而今天要與大家分享的這台經典旅居版北汽BJ212車型可以說是眾多硬派越野車中比較個性的一款車了。

首先從外觀方面來看，該車沿用了經典的北汽BJ212車型的特點，尤其是經典的前臉造型，可以說得到了全面的保留，給人一種相當親切的感覺。而相比普通SUV版車型來說，該車最大的不同是在原有車型的基礎上增加了後排全新的旅居空間。而這樣一來，該車就必須要使用專屬的旅居車底盤以及動力更加強大的2.8T渦輪增壓柴油發動機。與此同時，為了保證該車強大的越野通過性能。在使用了專屬底盤之後，該車依然保持了經典的非承載車身以及四驅系統，因此對於喜歡自駕游並且喜歡硬派越野車的朋友來說，這樣的配置是再好不過的。

對於這台外觀造型霸氣十足的旅居版北汽BJ212，你覺得怎麼樣呢？說說你對這台經典國產硬漢越野車的看法吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 bj212怎麼樣

『捌』 同樣掛著「北京」車標，BJ212不思進取，BJ40卻讀懂了年輕人

同樣掛著「北京」車標，BJ212不思進取，BJ40卻讀懂了年輕人
在國產越野車領域，掛著「北京車標」的有兩個系列，一個是經典的北京汽車製造廠出品，也被車迷稱之為「北汽有限」，旗下產品包括BJ212以及勇士戰旗之類的軍轉民車型，越野實力其實也可以，但是保有量很低，近幾年BJ212甚至面臨賣不動的窘境。而北汽集團旗下的越野世家系列也掛著「北京」漢字車標，最出名的應該就是BJ40車型，這幾年在越野圈子裡表現還不錯。
同樣是掛著「北京」車標，BJ212幾乎成了不思進取的代名詞，這款車擁有55年的製造歷史，簡直就是國產車的活化石，但是幾十年的時間並沒有讓北京212成為經典國民好車，反而進步非常慢，近期更新之後的北京212車型雖然換上了鐵皮硬頂以及新的前輪獨立懸架，但是整體產品力還是明顯不夠，尤其是內飾配置不太符合年輕人的需求。
近日北汽BJ40也完成了一次更新，率先推出了2020款BJ40城市獵人版，新車的發布會搞成了音樂節的效果，搖滾樂隊輪番登場，現場相當熱鬧。新的BJ40城市獵人版推出四個配置版本，起步價15.98萬，不過入門車型只是兩驅而已，四驅版本的門檻達到17.98萬，和2019款2.3T版本城市獵人版本相比，價格有比較明顯的下探，因為這次發動機成本降低了。
新車用的是2.0T渦輪增壓發動機，來自於自主品牌長城汽車的研發成果，而不是此前借用的薩博發動機，變速箱從6AT變成了采埃孚8AT，看似發動機排量下降了，其實動力輸出會有小幅度提升。極限輸出224馬力和哈弗H9保持一致，8AT變速箱也是長城汽車慣用的，這樣的組合基本就是照搬哈弗H9，不過價位顯然更加親民，BJ40車型的尺寸定位低於哈弗H9，有成本優勢。
這次的新款BJ40確實讀懂了年輕人，首先看整部車的格調，外觀設計不輸給吉普牧馬人，硬朗的線條和普通SUV大不一樣，在路上的回頭率不會低，內飾當中舍棄了北汽此前的圖形（豬鼻子）車標，統一換成「北京」二字，這也是廣大車迷喜聞樂見的。此外還有紅色拖車鉤以及仿碳纖維面板之類的小細節裝飾，帶來的越野范兒很明顯。
當然BJ40新推出的城市獵人版價位幾乎是新款北京212的兩倍，這兩款車沒什麼可比性，但是至少BJ40的設計和動力總成都在向著年輕化方向發展，科技配置足夠主流。而北京212受限於人工生產線和老舊的模具，就算想增加配置也很難，而這已經不是同一個時代的產物，差距恐怕會越來越大。
問題來了，你覺得BJ212和BJ40，誰更有前途？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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『玖』 北汽BJ212終於成功！2.4T國六動力+四驅，越野不輸牧馬人

北汽BJ212終於成功！2.4T國六動力+四驅，越野不輸牧馬人

說到經典的硬派越野車北汽BJ212，可以說憑借個性十足的經典外觀和出色的四驅越野性能，給很多網友都留下了深刻的印象，相比我們熟悉的北汽勇士，東風猛士，長城汽車，哈弗h9，以及經典的吉普牧馬人，鈴木吉姆尼等車型來說。這款車最大的特點就是在擁有強大四驅能力的同時，還擁有更加接地氣的售價，這也是很多網友喜歡經典北汽BJ212的根本原因。

最近經典的國產北汽BJ212終於成功，該車不僅在外觀造型上發生了明顯的變化，使用了全新的密封式硬頂造型設計，而且車門的寬度也有所增加，並且還換上了更加舒適的獨立懸掛底盤，讓該車在駕乘舒適性方面相比，老款車型有了明顯的進步。

與此同時，這台全新的國產北汽BJ212車型還對動力系統進行了完美的升級，該車首次搭載了一台來自三菱汽車的2.4T渦輪增壓國6排放發動機作為動力，讓整車的動力輸出有了相當大的改變，而這台全新的2.4T渦輪增壓發動機之前已經在今天的北汽勇士上得到驗證，這次用在新款北汽BJ212車型身上應該會有更加出色的表現。

對於這台外觀進行了全面升級，並且在動力和四驅越野表現上更加霸氣的新款北汽BJ212車型，你是否也感覺經典的北汽BJ212終於成功了呢，說說你對這台車的看法吧。

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