銳界房車改造

1. 改床車比較合適的車有哪些，哪款車又是性價比最高的

大多數國人的買車理念就是越大越好，總覺得越大越實用，而且看著也十分大氣穩重。再加上現在國人確實對空間的需求越來越大了，尤其是那些二胎家庭，大空間的SUV和MPV車型成為了他們的首選，我們就來推薦幾款10萬級大空間SUV。

2021款-思皓X8

X90相比X70要大很多，車身尺寸為4840/1925/1780mm，軸距為2850mm，軸距在同級車里已經沒得說了，放倒第二排，後備箱躺兩個人完全沒問題。動力方面，搭載了1.5T和1.6T發動機分別匹配6擋乾式雙離合和7擋濕式雙離合變速箱，這樣的動力總成用來家用是夠用的。

點評：捷途X90整體還是比較適合家用的，空間足夠大，動力輸出也夠用，內飾的設計也不會很普通，就是還不夠智能。

結語：以上四款SUV空間都比較大，後排座椅可放倒，能當床使用，價格在10萬元左右，對於大多數人來說還是消費得起的。

2. 淺談愛車銳界5000公里的用車體驗，簡單交個作業！

愛車馬上5000公里了，想著里程數也差不多了，就跟4S店約好了首保時間。趁著保養之前，來總結下愛車在磨合期的表現，就算交用車作業了。目前里程4775公里，銳界的首保是在5000公里或者6個月時進行。不過我日常出行幾乎每天都在用車，才跑了不到3個月的時間，就到保養里程了，還是挺快的。

放倒第二、三排座椅後，車內空間非常非常寬敞，可以輕松躺下兩個180的成人。愛車對我來說，就是移動的房車，以後長途自駕萬一出現突發狀況找不到酒店，也不用擔心了。以上就是本人簡單的用車心得了，可以的話，版主大人給個精華鼓勵一下吧，以後一定繼續分享！[握手]

3. 為國人打造，「房車」途昂，車長5米配黃金引擎，比漢蘭達貴6萬

前言：在如今品類如此繁多的SUV車款之中，作為消費者的我們又該如何選擇呢？對於大部分的國內家庭用戶來說，選擇SUV的第一要素絕對是車款內部空間是否充足，只有車款足夠大，在日常生活之中才會帶來更加舒適的駕駛體驗，也正是基於這一點特性，不少國外品牌在國內推出了專門為國人駕駛需求設計的中大型SUV，5座布局不夠看那麼7座布局的內部空間絕對能讓你從容應對生活中的各種應用場景。

總結來看，大眾途昂適合那些對於車款要求較為佛系，僅僅追求大空間體驗的車主們，更適合有家庭的車主，如果只是想要追求個性，追求性能的話，這款途昂不是最好的選擇，同等價位之下追求個性的你還有更多充滿個性的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 自駕去西藏，那款車更適合長途行駛

很多人說走完西藏參觀完布達拉宮，就是完成一個夢想，而自駕游是去西藏旅遊最佳方式，那麼開什麼樣的車自駕去西藏呢，適合自駕游的車，其實有很多，總結而言就是車身內部空間足夠寬敞，讓你在長途跋涉的旅途中能夠更舒適自在，還有就是底盤夠高，畢竟川藏地區是高原地區，不可避免的跋山涉水，一不小心卡底盤，影響了出遊的心情就不好了。下面這款車，相信在自駕游的旅途中，會給你帶來許多意外驚喜，它就是福特銳界！銳界是福特一款比較經典的SUV車型，外觀前六邊形進氣格柵更加寬大，點陣式中網更有立體感，全新犀利的大燈更有攻擊性。內部採用了蜂窩狀造型，整體設計顯得更加運動。

車身側面採用雙腰線設計，更有力量感和層次感，雙邊單出的排氣筒非常大氣，車身尺寸4878/1925/1734mm，軸距為2850mm。長軸距的車行駛穩定性比短軸距得好，短軸距的車在川藏部分爛路線上行駛轉彎時更容易被甩尾，長軸距的車更容易平穩

川藏線自駕游，旅遊時間較長空間大的車坐著更舒服，准備的物資也更豐富如氧氣，急救箱等等，毫無疑問銳界的空間是足夠大，而且相對而言空間大了，坐的也很舒服，不會因為空間小太擁擠而難受。畢竟西藏自駕游算是長途旅行，時間長，路程遠，加上路況和天氣的原因，這一點對於全家出行的家庭來說，很重要!

5. 福特銳界在空間設計上，都有哪些過人之處

。車的確是好，長途8個油，市區近10個油，操控性確實好，無限流量的多媒體，現在跑車沒有導航絕對不行，銳界導航終身免流量，得心應手，安全性及操控性都能體現。銳界PLUS主要以大氣硬朗的氣質為主，同時有著美系SUV特有的肌肉感，加上標志性的多邊形前進氣格柵，輔以亮黑化處理，同時格柵外的鍍鉻外圈，除了保值率有點差以外，各方面都還是挺不錯的工信部綜合油耗和同級競爭車型漢蘭達的差不多，可能在後期保養維修上銳界要高一點。

基本上福特2.0的都是這款發動機，只不過調校不同罷了，而且這款發動機已經好幾年了，各方面都很成熟，不管是保養還是維修，配件都很好找。相比標致5008的4670mm的長度，銳界多出來208mm，除了視覺上更加大氣，後備箱的儲物空間也不可同日而語。喜歡自駕游的朋友，將後排座椅全部放倒後，完全不用住酒店了，簡直就是一款低配的「房車」。

6. 福特銳界能不能拖房車

你好，國內的法規一般是不允許用這種車拖動房車的，希望對你有幫助

7. 福特銳界ST，居家旅行還能兼顧駕駛激情

1903年成立的福特公司已經走過了一百多個年頭，從最出名的F系列皮卡，福特GT以及Mustang車型外，在家用車領域，福特也一直在堅持自己的運動化標簽。

諸如福克斯RS這款聲名顯赫的鋼炮車，現款2.3T發動機調校出350馬力440牛米的數據，6速手動變速箱加上漂移模式傍身，別說開，光聽就能讓車神們高潮迭起。

從銳界ST身上我們可以看到，福特這次的切入點非常准確清晰，在七座SUV領域打造性能和運動化的做法標新立異，不管真假ST，總之福特這次是把銳界ST引入了國產，以它的定位來看，售價肯定是不會便宜，日後也絕對不是一款走量的車，選擇為銳界加上ST的性能標簽

8. 福特銳界和中東版普拉多哪個好

新一代銳界外型上最引人注目的要數碩大的六邊形中網和鋒利狹長的頭燈設計。銳界車型中網進氣格柵採用鍍鉻裝飾，底部保險杠則為梯形設計；銳界運動車型則採用了黑色的格柵，底部保險杠為類似六邊形的設計。

動力方面，國產銳界普通版車型將搭載2.0T EcoBoost渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為180kW(245PS)；運動版車型則搭載新一代F-150的那台2.7T雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率可達221kW(300PS)。傳動方面配備的都是6速SelectShift自動變速箱。此外，2.0T車型可選兩驅和全時四驅，2.7T車型則標配四驅系統。

2014款的普拉多增強了其前臉的整體化改造，更好地體現了豐田新一代的設計語言。進氣格柵與大燈在整體風格上連為一體，並且大燈與進氣格柵連接的部分設計成了LED日間行車燈，中網6條直瀑型鍍鉻條變為更加粗壯的5條。顯然，豐田想把這台硬派SUV的外觀打造得更具侵略性。此外，後尾燈採用了新設計的燈組，取消了背包式備胎。

配置方面，新款進口普拉多配備三區自動空調、前排座椅加熱、一鍵啟動、倒車影像、電子中央差速鎖、電子車身穩定系統等。

進口豐田新款普拉多搭載2.7L發動機，最大輸出為120kW（163PS），峰值扭矩達到246Nm，傳動部分匹配5速手動或4速自動變速箱，同時全系車型還配備四驅系統。

9. 買個大空間SUV，長途自駕可在車上過夜，有推薦的嗎

暑假馬上就要來了，對於在假期有時間條件的家庭來說，沒有什麼事情比來一場說走就走的自駕游更酣暢淋漓了。

的確，都說讀萬卷書行萬里路，但凡你和家人嘗試去自駕游，去看一看祖國的大好河山，那種獲得感，以及在旅途中得到的閱歷，是坐飛機旅行所感受不到的。以筆者為例，前幾年和朋友開了一千多公里的路去了趟青海路，至今回憶起來依然記憶猶新。如果時間允許的話，特別想來一段北疆自駕游，去看一看最美的喀納斯風景。

當然了，如果你喜歡途昂的這種范兒，但是對7座又興趣不大，可以考慮下途昂X。作為一款轎跑SUV，途昂X看上去要更加的時尚一些，尤其是寬大的後備箱，在旅途中也能帶下不少東西，還是蠻實用的。