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大眾cc車內飾

發布時間: 2021-09-29 07:04:50

① 大眾CC車標 大眾CC內飾有幾種色 大眾CC安全

me I see you smile. "Cry, cry

② 新款一汽-大眾CC內飾曝光,誰還說和邁騰一樣

近日,我們從相關渠道獲取了一張新款一汽-大眾CC內飾諜照。新車內飾延續了海外版設計,加入了更多的時尚設計元素,讓整車質感得到了全面提升。

動力方面,參考CC目前的配置,新車將搭載EA8882.0T渦輪增壓發動機,並提供330TSI、380TSI高/低功率調校,最大功率分別為137kW(186PS)和162kW(220PS),傳動匹配DQ3817速雙離合變速箱。此外,新車有望推出GTE(插電混動)版本。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 大眾CC這款車,它的內飾是你喜歡的嗎

序言:大眾CC這款車被稱為最美大眾車型,是大眾旗下的一款中型轎車。這款車型非常注重外觀,年輕時尚的風格吸引了不少消費者的目光,而且這款車也非常的實用,全新的大眾CC,優雅的外觀,配合個性,動感的活力,給消費者帶來了不少驚喜。

三、總體表現

而這台車如果沒有出現事故,在保養上也不會有太多的消費。而這款大眾CC採用了四門無框設計,舒適又動感,內飾上有明顯的運動風格,色彩鮮明,高級真皮轎跑座椅,和智能運動型方向盤是大眾CC速度與動感激情上的特徵。配備了很多高科技的配置,既方便又舒適。內飾上也是非常的出色。

④ 大眾CC汽車內飾要怎麼清洗的

織物座椅及仿皮座椅,清潔這種材質的座椅需要用到洗車行精洗經常用的汽車內飾清洗劑,這是一種泡沫噴射的清潔劑,某東有售,當日達。先將泡沫噴射在臟處,稍等片刻後,等泡沫吸收差不多後用干毛巾反復擦拭即可。

⑤ 大眾CC的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點:外觀、動力、配置

缺點:提速慢了,不如我09款2.0邁騰!點火開關太小,起步動車是手剎不會自動關閉!油耗偏高。方向右偏,後背箱感應很難正常使用!

外觀:外觀我給滿分了,就是因為外觀好看買的,同級別的德系車,沒有無框車門

內飾:那是比較中庸沒什麼亮點,唯一的「亮點」就是他那nb的中控,那叫一個糙,咱好歹也是轎跑就不能換個好點的。

空間:空間夠用。沒有邁騰那麼奢侈的空間,但是比之前的新速騰還是要寬敞些。

配置:這個怎麼說呢,從決定買CC那天起就沒有在意過性價比。

動力:2.0的動力無可挑剔,已經知足,畢竟這是在中國

操控:因為是至尊版,有DCC可調懸架系統。跑山路用用運動模式還是挺有樂趣的。

油耗:新車11個左右,首保後再觀察

舒適:運動座椅,何來舒適可言。

優點:這車真的不錯,我開了五年,沒做過保養,出過幾次大事故,頂翻了三輛大貨車,搞廢4台賓士,六、七輛沃爾沃S80,比亞迪見一輛廢一輛,太多了具體數據也沒有統計,目前只是車頭有點劃痕,前天去打了個蠟,劃痕也消失了,感覺跟全新的沒什麼區別,談油耗,提車時四兒子送了半箱油,到現在已經十多萬公里了,沒加過油,打開油箱蓋拿打火機一看,還有大半箱,唯一的缺點就是給油一定要緩,稍微深一點就感覺腰疼,推背感太暴力了。

缺點:導航。。。。像素不好

外觀:買這車不就看中外觀嗎親

配置:這個個人覺得一般吧,畢竟喜歡這個車的,都不會在意那麼多,喜歡就是喜歡了,相對同價位的車型,性價比適中吧!配置方面確實可以,不過大多平時都用不上

動力:200匹馬力跟280牛米、數據不怎麼能刺激眼球。雖然動力總成比較老舊,但是家用足夠了。代步車嘛,也不跟別人比快比加速、安全第一!1700轉之前比較疲軟。1700轉以後,渦輪介入,稍微給點油,提速蠻不錯。國道省道上超車、乾脆利落。高速上100KM後的動力儲備還是比較充足的。當然,這也得益於DSG。

操控:指哪打哪操控性還是可以的

油耗:2.0T排量本來預期在7-8個油左右結果現在平均下來在6.7個左右還是很不錯了,已跑過高速!

舒適:輪胎噪音太大 原車固特異 出了名的硬胎噪大

⑥ 大眾CC的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點:外形炫酷,內飾豪華。

缺點:目前沒有缺點,沒有缺點,沒有缺點,重要的事情說三遍。

外觀:情懷,喜歡的人會喜歡,不喜歡的人只會看看。

內飾:內飾非常不錯,材質方面相當的好。

空間:前排很寬敞,後排就不行了,坐個小孩還可以,我一般後面放東西,很少坐人,因為我覺得一輛跑車嗎,後面怎麼坐也不好坐

配置:平時用到的配置就是那麼幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。

動力:沒出磨合,沒太猛給油,但依然換強勁。

操控:操控各方面都很好,就像小車一樣開。並且長時間開車不容易疲勞駕駛。

油耗:還可以吧,目前1000公里大概是10的油耗,95%都是在市內短途擁堵的地方開,很滿足了,和我的其他幾台車沒太大區別。

操控:操控精準,指哪打哪吧,底盤較穩,開起來比較有安全感

油耗:很經濟環保,科技就是流弊

舒適:舒適性的話一般般,代步車也沒有太高的要求,開久了可能會有點累

優點:外觀看起來絕對好看,一對車燈真是非常漂亮。我自己換了BNT大屏一套,主要給媳婦開的,她很喜歡。

缺點:目前還沒有發現有什麼小問題,等以後發現了再來補充。

外觀:整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看,尾燈很有標志性。

內飾:一貫的內飾沒什麼可說的期待改變,並沒有什麼亮眼的

空間:前排不用說相當充足,車身大小的關系後排坐1米7以下的基本都不會覺得擁擠,就是吐槽上下車不方便。

配置:平時用到的配置就是那麼幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。

動力:加速的確沒得說,跟同級別或者好一點的車子比也不會輸哦。

操控:很靈活,方向好打,准確

油耗:一開始提車總是愛猛踩都去到14點幾的耗油量,不過後來比較注意基本高速在6.8到7.2左右,經常擁堵的話可以去到9到10之間算是可以接受。

舒適:駕駛風格激進,在加速和劈彎支撐都非常好。

⑦ 這應該是內飾最好看的一台一汽-大眾CC

提車已4000公里,廢話不說多,給大家分享一下用車感受!魅顏版。剛好同事提了2020款寶馬325,兩車給大家分享下。滿意的地方:1:無框車門很帥,內飾簡單改裝了彌補了短板(在4s店改裝的費用另收)2:配置還不錯,中配就已經有座椅通風加熱。[強][強]3:後排空間比寶馬新三系大,提速很線性。4:這代cc不僅漂亮,而且適合家用,在以前說轎跑適合居家是天方夜譚。(後排大空間,後備箱也很大,對比前兩代好太多了!)下面說下槽點:1:底盤太高!輪胎太小!這是設計最不滿意的地方!你說你一轎跑,整個那麼高的底盤幹嘛[咒罵][咒罵]!!看起來不協調!17寸的輪轂有些跟不上時代了!(寶馬325全系18寸)好在55胎壁較厚,看起來不那麼顯小[鄙視]。這車尺寸再長5-6cm就完美了,4.86米的車長,只有側後方看是最漂亮的,正側方就顯得比較

好累,收工!

普通!2:提速沒有三系快,操控也要差一點。但是乘坐舒適性比寶馬好!這是我開過運動模式和標准模式表現幾乎是一樣的一台車。[尷尬][尷尬]3:底盤高速表現很好,提車當天開到200+,感覺還游刃有餘,與三系不分伯仲。但是過減速帶,就和坐板車一樣[咒罵][咒罵]感覺不到有避震的存在!沒有高級感!(我沒開過邁騰,不知道懸架調教是否一樣,過坑窪路面確實比三系還是差點意思)3:大家關心的無框車門隔音問題。個人感覺和凱美瑞處在同一水平。比新雅閣好一點,比三系次之!(這些車我都開過,所以才發表觀點)140以內噪音都是可以接受的,140以上,音樂大一點。[嘻嘻][嘻嘻]4:坐墊比較短,設計師為了保證腿部空間,所以有點偷工減料了,後排不如邁騰,畢竟轎跑。注意了![菜刀][菜刀]車頂全是黑色的,後排坐著很壓抑!(其他車就算黑色內飾,車頂也是米色的,只有這台車是這樣)5:內飾問題,大眾套娃太嚴重!基本看不出來和邁騰的區別!除了中控的石英錶,其他看不出來高級感!所以改裝了內飾,這個問題對我可以忽略了。[嘻嘻]總結:車無完車,總的來說這是大眾車的一股清流,一眼就能看出來和其他大眾不一樣。(實話說,大眾的外觀除了CC,我沒一台看得上眼的,包括輝昂!)[尷尬][尷尬]。不到30的價格,還有一年免息。比1.5T的賓士C強太多了,A4L沒開過不做評論,A4外觀尺寸太小了不考慮……[足球]。比三系各有千秋,但是價格少了好幾萬,性價比還是有的(同事的325落地34萬,別說什麼差幾萬不如買A4,不如買寶馬,都是成年人,賺點錢都不容易,富二代、鍵盤俠可以省略)[壞笑]最後祝大家新年快樂!!一年勝過一年!定個小目標,希望2年後能換賓士GLC[勝利][勝利]

⑧ 大眾cc內飾像哪款豪車

大眾帕薩特2015款

⑨ 2021款大眾CC亮相!內飾終於大變樣,比想像中更好看

顏值即正義的時代已然到來,我們早已過了那種對車的長相完全不在乎,只是因為拿到的配置單有自己喜歡的功能就會下單的時代。現在的汽車主流消費群體,不僅對配置單上的內容挑剔注意,更是必須親眼見到實車的長相才會決定是否購買。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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