日本迷你小房車
❶ 車長4.4米的日產房車,配2張床能睡4口還是四驅,約合人民幣14萬
近些天不少地區就降低了防護等級,復工復產也在有序開展,說明疫情控制已經有很大進展了。不過小編還是要提醒大家減少不必要的外出,防護意識可不能鬆懈。這段時間沒有實拍車,為大家介紹了不少日本房車,有些朋友又給小編出難題了:K-car太小,海獅太丑,C型房車又太貴,有沒有國內也有同款車型的日本房車能解決這三個問題呢?
這款升頂房車的配置比較簡單,NV200底盤在國內也相當常見,整車售價215萬日元,摺合人民幣還不到14萬元,可以說性價比相當高。如果國內廠商推出這樣的房車設計方案,會不會受歡迎呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 鈴木新款房車亮相,車高不足2米油耗3.8L,日本妹子測試床鋪尺寸
Hello大家好,水電系統的配置一直是房車用戶比較關心的問題,很多車友在對房車進行升級的時候,第一個項目就是水電配置。之前為大家介紹過不少日本房車,電力配置普遍偏低,甚至都沒有逆變器,這主要是用車習慣的問題。不過,隨著用車理念的發展,今年新推出的日本房車也開始重視這些配置了,今天小編就為大家找來一款新車,一起看看吧。
這款房車依然以日本K-car為基礎打造,底盤系統來自於鈴木的Every Van。整車動力方面採用0.6T三缸渦輪增壓發動機,最大功率64Ps,最大扭矩95N·m。傳動系統匹配5速AGS變速箱,這套變速箱是在5速手動變速箱的基礎上加入自動離合器裝置,相當於AMT效果的自動換擋變速箱,同時實現普通手動擋同等的低油耗,約每百公里3.8L。
整車外觀方面沒有太多變化,基本保持原廠造型,外部長寬高尺寸為:3395*1475*1980mm,不足2米的高度對於城市穿行毫無壓力。車側位置加裝了遮陽棚,側滑門打開還有折疊桌板的卡槽,能夠輕松擴展出一個車外休息空間。
車尾部的車窗使用了向外突出的設計,在不增加車輛寬度的前提下增加車內橫向空間。車頂的升頂設計是最有辨識度的地方,成年人可以通過升頂在車內輕松站直,夜晚時還是一張雙人床,1850*1100mm的尺寸適合一大一小兩人使用。
車內的一二排座椅被保留下來,滿足日常四人核載,將座椅折疊後鋪上軟墊,車內形成平整的空間,這里的作為床鋪的尺寸稍窄,僅有1900*1000mm,可以容納一名成年人和另一位兒童乘客。座椅靠背上配置了書包樣式的儲物袋,後備箱地板下也能存放不少食品,將空間利用到極致。
除了乘坐、睡卧的空間之外,車尾箱還加裝了整套傢具,在不大的空間內囊括了不少電器。左側位置是一個小型廚房,裝配有微波爐、咖啡機、小型煎烤爐,折疊蓋板打開就能看到隱藏的2000W逆變器和2塊200Ah電池,再加上車頂的200W太陽能板,做一些簡餐沒有問題。
對側的位置是儲物櫃和折疊洗手池,不用時收起不佔用空間,需要時可以將花灑龍頭拿到車外進行簡單沖洗。櫃子下方隱藏了容積為20L的攜帶型清、灰水箱,短途出行時可以方便的進行水源補給。
車尾的牌照框附近是充電介面,連接外部電源之後就能使用車內的大功率電器了。同時在車外還加裝了防水電源插座,可以接入吹風機、等電器使用。
以上就是這輛新款日本K-car房車的基本情況了,在嬌小的車內空間保持4座4卧的同時,還有滿足吃住的水電設施,相當考驗設計師的功力。整車220萬日元起售,摺合人民幣約14.5萬元,是不是性價比相當高呢?
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❸ 日產NV350房車見過嗎車長5米2住4人,看到價格網友笑了!
Hello大家好,這里是房車情報。根據不同的車身形式,房車可以劃分為B型、C型等多種類型。由於特殊使用需求和場景的多樣化,也衍生出了小頂T型等不太標準的車型。而說到滿足客戶需求的能力方面,日本房車可以說極盡所能,不僅內裝設計花樣百出,現在更有廠商對外形做了文章。今天小編就為大家介紹一款罕見的定製車型,和印象中現有的房車類型有些差異,趕快看一看吧。
這款造型特殊、底盤少見的房車今天就為大家介紹到這里,B型房車能夠擁有如此空間真是非常不尋常。不過額外設計的車身增加了很多成本,整車售價摺合人民幣約40萬元,大家覺得多花費接近一倍的價格獲得這樣的設計值得嗎?
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❹ 日本鈴木K-Car房車,布局精緻小巧
K-Car在日本稱為輕自動車,K-Car不管是整車尺寸還是排量都小於民用車,在日本相當普及,幾乎在街上隨處可見,但其內在功能卻不可小視。在日本想要成為K-CAR必須滿足以下四個條件,那就是長寬高分別不得超過3400×1480×2000mm,座位不能超過4個,最大總質量不能超過350kg,排量不得超過0.66L。
車輛配置上標配40W太陽能電池板、700W逆變器等。對於周六日喜歡自駕游和短途旅行的人來說,這是非常不錯布局。這款精緻小巧的房車售價摺合人民幣約14.3萬元。
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❺ 這款大發房車長度僅3.4米,0.66L排量還是自動擋,如何住4人
這款小房車售價在19萬元左右,不知道在將來國內是否會推出這種小排量,車身更加靈活的車型?畢竟隨著經濟的發展,各大城市的交通擁堵問題也是比較嚴重的,房車體型大不能下地庫是阻礙消費者購買的一個重要因素,如果車內設施齊備,您會選擇這么一款小房車外出郊遊嗎?歡迎大家留言討論。
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❻ 【車主點評:移動的迷你房車—途昂】
#選車理由 大氣,有面,多功能用車,無論家用還是商務用車都可以,非常實用。人多的時候出行特別方便,帶上全家來個自駕游,什麼帳篷、睡袋、嬰兒車,完全不用考慮沒有地方放。
#最滿意 對於途昂,眾所周知的空間大,是毋庸置疑的,真七座空間,孩子都能在里邊玩耍,座椅放倒的情況下,並排睡三四個人都是沒問題的,還有一-個大天窗,夏天躺車里看星星,浪漫極了,而且外形也是真的霸氣,低調中散發著與眾不同。#最不滿意 沒有什麼不滿意的地方,唯一一點就是個頭太大 ,出門不好找停車位,如果是女士開這個車的話,估計倒車都很費勁,但是跑長途就完全不必擔心這個問題了,長途跋涉還補覺得累,視野也是相當寬闊的。#空間 空間那是真的大,尤其是第三排,平時用不到,完全可以一當做儲物空間來使用,如果是情侶自駕游,在車上睡一夜也不會覺得憋屈,更不要說翹個二郎腿了,這都是小事一樁。
#外觀 雖然是大眾的套娃臉,但是看上去依然很顯檔次,外觀強悍、穩重、大氣,在路上開著,回頭率超高。輪轂很耐看,不像市場的那種劣質貨,全系LED大燈,相當霸氣。包括尾燈,看起來也很精緻,夜晚辨識度很高。
#內飾 這款車-直以來都是屬於熱門車型,內飾相當耐看,就像人一樣,剛開始覺得普普通通的,但是時久了,越看越好看,雖然沒有太多的亮點,但是這種低調奢華的感覺,非常適合我。
#動力 雖然個頭很大,但是一點都不肉,開始時會擔心動力不足,但是體驗過後發現只要捨得給油,那起步也是很靈活的,沒想到嗖的一下就出去了,動力很充沛,開起來相當有勁#操控 很容易上手,操控性價比很穩當,非常順暢,不像是這么大的車,想去越野一下的話也是沒問題的,我開始也被他的大迷惑了,以為這么大的個頭 ,肯定不易操控,經過實際開起來以後,才發現這些都是過多的擔心了。
#舒適性 車內的隔音效果很好,中午躺車里午休,非常安靜舒適,放個輕音樂也是很愜意的,座椅很柔軟,包裹性特別好,很有質感。這種大空間, - -點都不覺得拘束,讓人很放鬆。#油耗 這么大的塊頭,沒有想像中油耗那麼高,市區10個左右,高速的話也就七八個油,畢竟這么大的車,體重在這擺著呢,算是很省油的了。
❼ 豐田小貨變房車!售價約18萬配自動擋,車長4.6米能住5口人
Hello,大家好!
最近這兩年,由於價格低廉、功能設施齊全,基於微卡底盤打造的房車漸漸在國內房車市場盛行起來,有些人認為這種車過於簡陋,完全是一款「自嗨」的產品,但大家可能不知道,這種微卡房車在海外也十分受歡迎,例如今天要給大家介紹的這款基於豐田微卡打造的房車就挺不錯。
總的來說,這款豐田微卡房車尺寸小巧、內部布局巧妙,整體表現個人感覺還是比較值得國內廠家學習的,另外這款車售價約為18萬元,對於一般家庭來說也不是很貴,對於這種售價親民、尺寸小巧的房車,大家覺得怎麼樣呢?
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❽ 挺少見的日產房車,升頂設計住2人配3.5L發動機,約合人民幣20萬
Hello大家好,這里是房車情報。在之前的報道中小編為大家介紹了很多日本房車,因為日本人對車內空間的利用率很看重,有很多巧妙的房車設計,這其中尤其以MPV車型為藍本博得最多關注。今天小編又發現了一款MPV改造的房車,不僅底盤之前沒有出現過,內裝設計也不常見,一起關注一下吧。
這款日產Elgrand君爵房車外觀低調,保持MPV商務屬性。升頂設計讓車輛方便日常駕駛,再加上車內提供4座2卧的空間,代步和旅居皆宜。整車售價318萬日元,相當於人民幣20萬左右,大家覺得這樣的設計怎麼樣呢?
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❾ 如此設計的日產NV200房車真少見!車高2米4自動擋,2米大床真舒服
Hello大家好,對於很多房車愛好者來說,購買房車還是可望而不及的事情。且不說牌照、資金等多種條件,車輛使用率不高這個問題需要重點考慮。如果能把家用車改造為房車,日常代步和旅居會客兼顧,這樣就非常理想了。今天小編就發現這樣一款日本房車,分享給大家,在國內有這款車的朋友可以看看,這樣改造是否合適?
這款日本房車就為大家介紹這么多。通過巧妙的設計,一款NV200家用車也能住4口人,並且還有保障起居的水電設施,可以說相當強大了。資料顯示整車售價435萬日元,相當於人民幣28萬元,相比普通國產的NV200車型貴了不少,大家認為值不值呢?
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❿ 日本的平頭輕卡房車見過么車長5米配5個床位,還是豐田製造!
在眾多房車底盤中,輕卡底盤一直受到不少用戶的關注。因為承載力強、動力好、空間大等諸多優點,輕卡底盤一般都被打造成C型房車。在豐田海獅和許多K-car底盤居多的日本房車市場,輕卡底盤房車通常是高端房車的代名詞。今天小編就為大家找到一款來自日本的輕卡房車,一起了解一下如何設計的。
這款輕卡房車屬於日本市場的專屬產品,從水電配置就能知道日本房車露營地和休息區相對健全,配置不高但方便隨時補充,這點讓國內用戶目前還體驗不到的。整車售價摺合人民幣接近45萬元,在日本房車市場中也算比較昂貴的了,大家認為這樣的設計在國內會是什麼價位呢?
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