日本迷你小房車
❶ 車長4.4米的日產房車，配2張床能睡4口還是四驅，約合人民幣14萬
近些天不少地區就降低了防護等級，復工復產也在有序開展，說明疫情控制已經有很大進展了。不過小編還是要提醒大家減少不必要的外出，防護意識可不能鬆懈。這段時間沒有實拍車，為大家介紹了不少日本房車，有些朋友又給小編出難題了：K-car太小，海獅太丑，C型房車又太貴，有沒有國內也有同款車型的日本房車能解決這三個問題呢？
這款升頂房車的配置比較簡單，NV200底盤在國內也相當常見，整車售價215萬日元，摺合人民幣還不到14萬元，可以說性價比相當高。如果國內廠商推出這樣的房車設計方案，會不會受歡迎呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 鈴木新款房車亮相，車高不足2米油耗3.8L，日本妹子測試床鋪尺寸
Hello大家好，水電系統的配置一直是房車用戶比較關心的問題，很多車友在對房車進行升級的時候，第一個項目就是水電配置。之前為大家介紹過不少日本房車，電力配置普遍偏低，甚至都沒有逆變器，這主要是用車習慣的問題。不過，隨著用車理念的發展，今年新推出的日本房車也開始重視這些配置了，今天小編就為大家找來一款新車，一起看看吧。
這款房車依然以日本K-car為基礎打造，底盤系統來自於鈴木的Every Van。整車動力方面採用0.6T三缸渦輪增壓發動機，最大功率64Ps，最大扭矩95N·m。傳動系統匹配5速AGS變速箱，這套變速箱是在5速手動變速箱的基礎上加入自動離合器裝置，相當於AMT效果的自動換擋變速箱，同時實現普通手動擋同等的低油耗，約每百公里3.8L。
整車外觀方面沒有太多變化，基本保持原廠造型，外部長寬高尺寸為：3395*1475*1980mm，不足2米的高度對於城市穿行毫無壓力。車側位置加裝了遮陽棚，側滑門打開還有折疊桌板的卡槽，能夠輕松擴展出一個車外休息空間。
車尾部的車窗使用了向外突出的設計，在不增加車輛寬度的前提下增加車內橫向空間。車頂的升頂設計是最有辨識度的地方，成年人可以通過升頂在車內輕松站直，夜晚時還是一張雙人床，1850*1100mm的尺寸適合一大一小兩人使用。
車內的一二排座椅被保留下來，滿足日常四人核載，將座椅折疊後鋪上軟墊，車內形成平整的空間，這里的作為床鋪的尺寸稍窄，僅有1900*1000mm，可以容納一名成年人和另一位兒童乘客。座椅靠背上配置了書包樣式的儲物袋，後備箱地板下也能存放不少食品，將空間利用到極致。
除了乘坐、睡卧的空間之外，車尾箱還加裝了整套傢具，在不大的空間內囊括了不少電器。左側位置是一個小型廚房，裝配有微波爐、咖啡機、小型煎烤爐，折疊蓋板打開就能看到隱藏的2000W逆變器和2塊200Ah電池，再加上車頂的200W太陽能板，做一些簡餐沒有問題。
對側的位置是儲物櫃和折疊洗手池，不用時收起不佔用空間，需要時可以將花灑龍頭拿到車外進行簡單沖洗。櫃子下方隱藏了容積為20L的攜帶型清、灰水箱，短途出行時可以方便的進行水源補給。
車尾的牌照框附近是充電介面，連接外部電源之後就能使用車內的大功率電器了。同時在車外還加裝了防水電源插座，可以接入吹風機、等電器使用。
以上就是這輛新款日本K-car房車的基本情況了，在嬌小的車內空間保持4座4卧的同時，還有滿足吃住的水電設施，相當考驗設計師的功力。整車220萬日元起售，摺合人民幣約14.5萬元，是不是性價比相當高呢？
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❸ 日產NV350房車見過嗎車長5米2住4人，看到價格網友笑了！
Hello大家好，這里是房車情報。根據不同的車身形式，房車可以劃分為B型、C型等多種類型。由於特殊使用需求和場景的多樣化，也衍生出了小頂T型等不太標準的車型。而說到滿足客戶需求的能力方面，日本房車可以說極盡所能，不僅內裝設計花樣百出，現在更有廠商對外形做了文章。今天小編就為大家介紹一款罕見的定製車型，和印象中現有的房車類型有些差異，趕快看一看吧。
這款造型特殊、底盤少見的房車今天就為大家介紹到這里，B型房車能夠擁有如此空間真是非常不尋常。不過額外設計的車身增加了很多成本，整車售價摺合人民幣約40萬元，大家覺得多花費接近一倍的價格獲得這樣的設計值得嗎？
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❹ 日本鈴木K-Car房車，布局精緻小巧
K-Car在日本稱為輕自動車，K-Car不管是整車尺寸還是排量都小於民用車，在日本相當普及，幾乎在街上隨處可見，但其內在功能卻不可小視。在日本想要成為K-CAR必須滿足以下四個條件，那就是長寬高分別不得超過3400×1480×2000mm，座位不能超過4個，最大總質量不能超過350kg，排量不得超過0.66L。
車輛配置上標配40W太陽能電池板、700W逆變器等。對於周六日喜歡自駕游和短途旅行的人來說，這是非常不錯布局。這款精緻小巧的房車售價摺合人民幣約14.3萬元。
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❺ 這款大發房車長度僅3.4米，0.66L排量還是自動擋，如何住4人
這款小房車售價在19萬元左右，不知道在將來國內是否會推出這種小排量，車身更加靈活的車型？畢竟隨著經濟的發展，各大城市的交通擁堵問題也是比較嚴重的，房車體型大不能下地庫是阻礙消費者購買的一個重要因素，如果車內設施齊備，您會選擇這么一款小房車外出郊遊嗎？歡迎大家留言討論。
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❻ 【車主點評:移動的迷你房車—途昂】
#選車理由 大氣，有面，多功能用車,無論家用還是商務用車都可以,非常實用。人多的時候出行特別方便,帶上全家來個自駕游,什麼帳篷、睡袋、嬰兒車,完全不用考慮沒有地方放。
#最滿意 對於途昂,眾所周知的空間大,是毋庸置疑的,真七座空間,孩子都能在里邊玩耍,座椅放倒的情況下,並排睡三四個人都是沒問題的,還有一-個大天窗,夏天躺車里看星星,浪漫極了,而且外形也是真的霸氣,低調中散發著與眾不同。#最不滿意 沒有什麼不滿意的地方,唯一一點就是個頭太大 ,出門不好找停車位,如果是女士開這個車的話,估計倒車都很費勁,但是跑長途就完全不必擔心這個問題了,長途跋涉還補覺得累,視野也是相當寬闊的。#空間 空間那是真的大,尤其是第三排,平時用不到，完全可以一當做儲物空間來使用,如果是情侶自駕游，在車上睡一夜也不會覺得憋屈,更不要說翹個二郎腿了,這都是小事一樁。
#外觀 雖然是大眾的套娃臉,但是看上去依然很顯檔次,外觀強悍、穩重、大氣,在路上開著,回頭率超高。輪轂很耐看，不像市場的那種劣質貨,全系LED大燈,相當霸氣。包括尾燈,看起來也很精緻,夜晚辨識度很高。
#內飾 這款車-直以來都是屬於熱門車型,內飾相當耐看，就像人一樣,剛開始覺得普普通通的,但是時久了,越看越好看，雖然沒有太多的亮點,但是這種低調奢華的感覺,非常適合我。
#動力 雖然個頭很大，但是一點都不肉,開始時會擔心動力不足,但是體驗過後發現只要捨得給油,那起步也是很靈活的,沒想到嗖的一下就出去了,動力很充沛,開起來相當有勁#操控 很容易上手,操控性價比很穩當,非常順暢,不像是這么大的車,想去越野一下的話也是沒問題的,我開始也被他的大迷惑了，以為這么大的個頭 ,肯定不易操控,經過實際開起來以後,才發現這些都是過多的擔心了。
#舒適性 車內的隔音效果很好,中午躺車里午休,非常安靜舒適,放個輕音樂也是很愜意的,座椅很柔軟,包裹性特別好,很有質感。這種大空間, - -點都不覺得拘束,讓人很放鬆。#油耗 這么大的塊頭,沒有想像中油耗那麼高,市區10個左右,高速的話也就七八個油,畢竟這么大的車,體重在這擺著呢，算是很省油的了。
❼ 豐田小貨變房車！售價約18萬配自動擋，車長4.6米能住5口人
Hello，大家好！
最近這兩年，由於價格低廉、功能設施齊全，基於微卡底盤打造的房車漸漸在國內房車市場盛行起來，有些人認為這種車過於簡陋，完全是一款「自嗨」的產品，但大家可能不知道，這種微卡房車在海外也十分受歡迎，例如今天要給大家介紹的這款基於豐田微卡打造的房車就挺不錯。
總的來說，這款豐田微卡房車尺寸小巧、內部布局巧妙，整體表現個人感覺還是比較值得國內廠家學習的，另外這款車售價約為18萬元，對於一般家庭來說也不是很貴，對於這種售價親民、尺寸小巧的房車，大家覺得怎麼樣呢？
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❽ 挺少見的日產房車，升頂設計住2人配3.5L發動機，約合人民幣20萬
Hello大家好，這里是房車情報。在之前的報道中小編為大家介紹了很多日本房車，因為日本人對車內空間的利用率很看重，有很多巧妙的房車設計，這其中尤其以MPV車型為藍本博得最多關注。今天小編又發現了一款MPV改造的房車，不僅底盤之前沒有出現過，內裝設計也不常見，一起關注一下吧。
這款日產Elgrand君爵房車外觀低調，保持MPV商務屬性。升頂設計讓車輛方便日常駕駛，再加上車內提供4座2卧的空間，代步和旅居皆宜。整車售價318萬日元，相當於人民幣20萬左右，大家覺得這樣的設計怎麼樣呢？
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❾ 如此設計的日產NV200房車真少見！車高2米4自動擋，2米大床真舒服
Hello大家好，對於很多房車愛好者來說，購買房車還是可望而不及的事情。且不說牌照、資金等多種條件，車輛使用率不高這個問題需要重點考慮。如果能把家用車改造為房車，日常代步和旅居會客兼顧，這樣就非常理想了。今天小編就發現這樣一款日本房車，分享給大家，在國內有這款車的朋友可以看看，這樣改造是否合適？
這款日本房車就為大家介紹這么多。通過巧妙的設計，一款NV200家用車也能住4口人，並且還有保障起居的水電設施，可以說相當強大了。資料顯示整車售價435萬日元，相當於人民幣28萬元，相比普通國產的NV200車型貴了不少，大家認為值不值呢？
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❿ 日本的平頭輕卡房車見過么車長5米配5個床位，還是豐田製造！
在眾多房車底盤中，輕卡底盤一直受到不少用戶的關注。因為承載力強、動力好、空間大等諸多優點，輕卡底盤一般都被打造成C型房車。在豐田海獅和許多K-car底盤居多的日本房車市場，輕卡底盤房車通常是高端房車的代名詞。今天小編就為大家找到一款來自日本的輕卡房車，一起了解一下如何設計的。
這款輕卡房車屬於日本市場的專屬產品，從水電配置就能知道日本房車露營地和休息區相對健全，配置不高但方便隨時補充，這點讓國內用戶目前還體驗不到的。整車售價摺合人民幣接近45萬元，在日本房車市場中也算比較昂貴的了，大家認為這樣的設計在國內會是什麼價位呢？
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