urus蘭博基尼鹿皮內飾

㈠ 蘭博基尼新款Urus售價公布！新增多項配置可選

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 蘭博基尼URUS竟變成「汽配城」，爆改達832匹比超跑還快

蘭博基尼URUS這輛「蠻牛」SUV一經推出便引起轟動，其搭配4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力輸出650匹，最大扭矩達到850牛米，0-100km/h加速僅需3.6秒，極速達到305km/h。雖然它在國內的官方指導價達到291.20萬元，但對於蘭博基尼而言這卻是「最便宜」卻又最大的車型，也難怪URUS能大賣。

結語：對於蘭博基尼URUS而言，掛著蠻牛車標的它本身已經具備足夠的回頭率。而Keyvany改裝品牌此次打造的Keyrus則把運動與奢華進一步升華，以滿足土豪們的個性化需求。至於好不好看，那就是另外一回事了，反正我也買不起。

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㈢ 稜角分明，蘭博基尼Urus最猛外觀套件

蘭博基尼Urus

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㈣ 蘭博基尼Urus豪華SUV全方位展示

「Urus既是奢華的日常出行良伴，也可帶來充滿激情的超級跑車體驗。」蘭博基尼Urus是一款具有前衛配置的多功能車型。它不僅集設計、性能、動態駕控體驗和駕駛激情於一身，還適用於日常出行，在各種環境中均可自由馳騁。

蘭博基尼Urus延續了蘭博基尼家族式的特徵，整個中控台採用由Forged?Composite製成的骨架式碳纖維結構，貫穿整個車內空間，部分區域由採用皮革包裹的軟墊覆蓋。四個座椅的表面由多個獨立式坐墊覆蓋。

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㈤ 蘭博基尼Urus敞篷版渲染圖曝光 土豪們的新玩具來了

人民車市訊日前，我方從海外媒體獲取到一組蘭博基尼Urus敞篷版車型的渲染圖，新車在蘭博基尼Urus現款車型的基礎上進行打造，採用了軟頂敞篷的車身結構，再一次成為街頭的絕對亮點。新車有望增加與保時捷相同的插電混合動力總成，而保時捷PanameraTurboSE-Hybrid車型的綜合最大功率為500kW，峰值扭矩為850牛?米。

動力方面是消費者最關心的，蘭博基尼Urus敞篷版車型將搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率478kW，峰值扭矩850牛?米，傳動系統方面匹配8速手自一體變速箱，完全和四門版車型相同，同時也將配備四輪驅動系統。不過由於尺寸變小、軟性車頂的緣故，車身重量會有所減輕，所以整體的加速成績會有所提升，但目前沒有具體的數據可做參考。

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㈥ 蘭博基尼 Urus

第一次見到蘭博基尼Urus!真的足夠震撼！配置我也說不上來，反正就是好，就是貴！

介紹一下特點：蘭博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其長寬高分別為4990/1990/1660mm，比路虎攬勝還長了18毫米。URUS的車身比卡宴大，略小於奧迪Q7，這主要是為使其擁有更好的操控性。

這屁股簡直了，無法形容啊！歡迎各位朋友討論！

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㈦ 蘭博基尼Urus外觀內飾實拍 提供舒適的乘坐之旅

作為蘭博基尼家族特殊的成員，Urus長著一副超級SUV的面孔，卻擁有著蘭博基尼跑車的靈魂。它的出現不僅豐富了蘭博基尼的產品類型，而且還為全球SUV市場帶來了新鮮血液。

蘭博基尼Urus新車座椅也是總結了蘭博基尼車系的精華，感覺舒適，包裹性強，座椅採用高質量材料，電動調節座椅，滿足駕乘人員的更多需求，提供舒適的乘坐之旅。進口車市

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㈧ 霸氣前衛的造型 蘭博基尼Urus實車！

蘭博基尼Urus實車，外觀採用了前衛的造型設計很有霸氣感，下方的格柵造型也是盡顯兇狠戰鬥力，上揚的頭燈造型精緻又犀利，前臉是硬朗的設計風格很有視覺沖擊力，側身採用了高腰線條設計很有力量感，雙色的輪轂造型簡潔又硬朗，內飾多處採用了多邊形的圖案造型很有運動風格，車尾是硬朗敦實的設計很有立體感。

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㈨ 蘭博基尼Urus這款車表現如何

蘭博基尼絕對是跑車里的天王，也是很多人眼裡最不妥協的品牌，但是當蘭博基尼Urus亮相的時候，很多人都覺得蘭博基尼在發瘋，不那麼純粹了，其實小編告訴大家，蘭博基尼一直都不妥協，一直都激進，這次的Urus也不例外。

蘭博基尼最早是拖拉機廠，一個拖拉機廠造超跑本來就是不可思議的絕境做法，那麼做了幾十年超跑再做SUV，還算不純粹嗎？哦，不對，說的可不是Urus哦。大家都知道美軍在二戰中使用的威利斯MB吉普，這輛車是現代硬派SUV的鼻祖，是Jeep和陸地巡洋艦，路虎等車型的共同祖先。作為美軍的戰場計程車，威利斯MB退役後，自然需要一個優秀的替代者，於是福特M151登場。不過M151的性能有限，美軍需要一種更大的全能軍車，最終拿下訂單的就是現在的軍用悍馬。

為什麼要說這個，因為差那麼一點，美軍裝備的可就是蘭博基尼了。沒錯這輛車就是蘭博基尼的Cheetah，但是美軍在測試中將這輛車撞毀了，加上一些小瑕疵，美國人覺得還是找國內廠商比較好，就有了悍馬。蘭博基尼沒有放棄Cheetah，將這輛十分優秀的軍車改成了著名的LM002，蘭博基尼的第一款SUV就這樣誕生。

LM002的性能非常出色，5.2升V12發動機最大功率為450馬力，放在今天也沒有幾個人敢造次，百公里7.7秒，極速更是高達209千米每小時。想想看，一輛越野能力出色的軍車還擁有強悍的公路性能，實實在在的王者。

所以今天的超級SUV橫行世界，蘭博基尼自然是不爽的，因為人家才是真正的開天闢地者。Urus的誕生意味著蘭博基尼再次向車壇發出怒吼，王者再次歸來。和蘭博基尼的跑車一樣，Urus擁有犀利瀟灑的外形，瘋狂的性能，什麼樣的女神約不到？這車就適合長腿男模長相的成功人士，狂野帥氣，縱使虛度一輩子，又能見幾個？說到動力，新車搭載的是一款4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為660馬力，峰值扭矩為850牛米，0-100km/h加速時間僅為3.7s，完全對得起前輩。能與之相提並論的只有保時捷卡宴和寶馬的X6M。傳動系統匹配源自ZF的8速自動變速箱，四驅系統也是標配，同時還提供四輪轉向功能可選。Urus的內飾絕對是所有SUV中最有沖擊力的，量產版中控台採用對稱式設計，大面積使用鍍鉻及碳纖維材料，配三輻式平底運動方向盤、雙中控台顯示屏、航空式駕駛模式選擇撥桿等。

說了這么多，小編卻有一個感覺，蘭博基尼不是應該無人能比么，怎麼還有個保時捷和寶馬能相提並論呢？參考大牛那癲狂的750馬力發動機，小編覺得，Urus應該使用這台發動機外加來自保時捷的電力系統，即便售價和小牛相同，喜歡的土豪絕對不在少數。而如今使用的660馬力發動機雖然性能同樣出色，但是少了蘭博基尼的癲狂，更重要的是，300萬的價格並沒有和保時捷有本質的差距，蘭博基尼到底想干什麼？

在Urus之前，蘭博基尼最受歡迎的是小牛，但是小牛也只賣了一萬多台，和卡宴70多萬輛的成績比起來差了很多。作為大眾旗下的品牌，蘭博基尼是要盈利的，不能總依靠大小兩條牛吧。Urus的出現意味著大眾在豪華SUV領域又多了一員猛將，價格不算誇張，性能又很生猛，加上蘭博基尼的外形和品牌，對土豪的吸引力是非常大的，不敢說創造新的銷量奇跡，但是變成一搖錢樹是妥妥的。蘭博基尼已經變成了大眾的棋子，盡可能維持品牌文化，盡可能賺錢是大眾的既定路線，蘭博基尼能朝氣蓬勃地屹立在車壇，已經很不容易了。

還是那句話，倘若小編有錢，必定敗在此王者石榴裙下！

㈩ 蘭博基尼Urus特別版亮相，身披黑色外觀套件，看上去酷斃了！

[汽車之家新車首發]?2020年7月24日，2020成都車展正式開幕。在車展期間，蘭博基尼UrusHighGlossLine（珍珠膠囊）車型正式亮相。新車外觀新增了黑色的外觀套件，看上去更加兇悍。作為特別版車型，新車還將提供3種特殊顏色的車漆，供消費者選擇。據悉，蘭博基尼Urusz欲推出混動版車型，目前正處於啟動開發狀態，但不清楚最終會採用哪種混動方式。

官方表示，新車還可進行定製，提供單獨選擇的碳纖維套件、全景天窗搭配黑色車頂、彩色卡鉗、22英寸/23英寸輪圈、車型專屬的碳纖維外觀套件、拉絲金屬排氣設計等。

動力方面，預計將與現款車型一樣，將搭載4.0T渦輪增壓V8發動機，最大功率650馬力，最大扭矩850牛·米。傳動系統將匹配8速自動變速箱。官方稱該車0-100km/h加速時間為3.6秒，最高時速超過305km/h。

值得一提的是，蘭博基尼已經連續9年實現銷量增長，中國已經成為蘭博基尼第二大單一市場。接下來，針對中國市場，蘭博基尼將進一步拓展經銷商網路，計劃在2020年底前，中國內地市場、中國香港市場、中國澳門市場將開設20家授權經銷商店。（文/汽車之家李娜）