雷克薩斯es內飾設計

❶ 雷克薩斯ES，時尚沉穩的設計，營造出莊重大氣的風格

雷克薩斯ES實拍。外觀的造型擁有非常強的奢華氣場，白色車漆塗裝非常有質感，前臉的造型非常有氣場，大尺寸的紡錘式格柵造型非常霸氣，扁平的前大燈採用精緻的燈組設計，LED日間行車燈點亮後很有識別度，兩側的霧燈設計時尚，前臉處理大氣。側面輪廓的設計非常大氣時尚，簡潔的車身造型非常有豪華感，龐大的車身尺寸設計帶來非常強大的氣場，C柱的造型很有大氣感，後視鏡設計時尚，車門凹面處理鋒利，輪拱造型很有立體感，輪轂的設計非常動感。尾部採用平緩的線條營造出莊重大氣的風格，尾燈採用很有精緻感的設計。簡約的內飾設計充滿了科技感以及豪華范，精緻的方向盤造型非常運動，傾斜的中控面板造型增添了很強的豪華感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 【車主點評:雷克薩斯ES 外觀帥氣內飾不錯】

#選車理由 選擇這個車最主要是比較喜歡它的外觀顏值，感覺雷克薩斯的車氣質都不錯，是我喜歡的類型，比較符合我的審美，然後它的價格也比較符合我的預算。
#最滿意 最滿意的肯定是它的外觀的，感覺他的外觀非常帥，開出去也很有面子，然後就是他的各種配置也都挺滿足我的需求。
#最不滿意 其實沒有什麼不滿意的，要說最不滿意的話就是新車難免會有些味道，剛開始的時候是能明顯聞到的，不過味道並不大。
#空間 空間還不錯，不管是前排駕駛位置還是後排乘坐位置空間的表現都很滿意，使用起來還是比較方便的，後備箱的儲物能力也很棒。
#外觀 車子的外觀不錯，顏值很高的一款車，感覺非常的有設計感。最開始就是看中了他的顏值，我還是非常喜歡的，家裡人對他的顏值也是誇獎的多。
#內飾 內飾還不錯，整體設計我都比較喜歡，就是顏色感覺低調了一些，整體偏穩重，不管是做工還是用料都還是不錯的，手摸上去挺舒服的。
#動力 車子的動力完全能滿足我的使用了，平時我開車也是比較穩重，所以對動力這塊要求的並不是特別高，這個車的動力還不錯，起步挺平穩，在路上超車也比較輕松。
#操控 車子還是比較好開的，方向盤的手感不錯，轉向也比較清晰，而且沒有什麼虛位，開起來車子還是比較靈活的。穿梭在城市道路上游刃有餘。
#舒適性 車子的舒適度不錯，座椅的軟硬適中，坐在上面支撐性也比較好，長時間開車的話也不會覺得特別累，車子的空調也很給力，製冷很快。
#油耗 油耗的表現我感覺還是非常不錯的，綜合油耗在7.8左右。和身邊朋友的車對比，油耗要比他們低一些，我很滿意點贊。

❸ 雷克薩斯es200內飾什麼顏色好看

你好，對於這款車型來說，一般建議您選擇深顏色的車子就可以了，如果選擇內飾的話，一般還是以深顏色為主，一般像黑色或者棕色都是可以的。

❹ 雷克薩斯ES240的內飾

1、桃木裝飾面板和真皮緊密結合，在選材上充分體現以人為本的理念，整潔的中控台讓功能區顯得簡潔大氣。
2、儀表盤的設計簡潔大方，讓駕駛員一目瞭然的觀察到儀表盤的狀況。
3、大型觸摸屏集中了藍牙電話、音響、硬碟式導航和聞名的智能副駕等實用功能。而他的GPS導航系統，擁有40G空間的硬碟式導航系統，界面非常清晰。
4、搭載了5速手自一體變速箱，中控的木紋裝飾一直延伸到擋位部分，彰顯豪華氣質。前排中央扶手的儲物空間使用時非常方便，並且內飾12V電源插口和AUX介面。位於隱藏式杯槽後方的座椅電加熱按鈕調節起來也非常順手。

❺ 雷克薩斯ES300h，這個內飾你打幾分

雷克薩斯ES300h，這個內飾你打幾分？

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❻ 雷克薩斯es為什麼內飾比別的車難看，什麼時候會改進啊

雷克薩斯es200內飾什麼顏色好看主要還是看你自己審美眼光了，個人認為好打理，耐臟的話黑色好一些，上檔次的話還是米色內飾。

❼ 到店體驗雷克薩斯ES，外觀商務，內飾一般，需加價兩萬提車

今天和朋友聊天中聊到了二線豪華品牌，他說大部分購買二線豪華品牌的車主，都喜歡撿漏，希望價格便宜些，但是有檔次一些。他這話雖然說的有些極端，但也是在理的，我見到的大部分消費者購買二線豪華品牌就是因為價格優惠大。

但事實上二線豪華品牌裡面也有一個比較特殊的品牌，就是雷克薩斯。大家購買二線品牌大部分奔著優惠去的，但是雷克薩斯的汽車不但沒有優惠，而且還需要加價，這就讓人有點疑惑了。

底盤設計，這款雷克薩斯ES的底盤設計我認為真的很一般，也就是20萬左右的底盤設計吧？它採用的前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，而且雷克薩斯ES的路感並不是特別的清晰，指向精準性也是比較一般。

現在問題來了，你覺得花這樣的預算購買一台雷克薩斯ES，你覺得劃算嗎？還有，雷克薩斯ES是目前市面上需要加價才能提車的車型，對此你有什麼想說的嗎？歡迎留言。

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❽ 雷克薩斯es的外觀內飾

全新一代ES車型延續LEXUS雷克薩斯全新家族式設計，鋒銳動感的紡錘形格柵與醒目的L型LED日間行車燈共同勾勒出大氣卻不失動感的車頭布局。當視線轉移至車身側面，干凈流暢的腰線從車頭延展至車尾，詮釋出更為靈動的豪華風范。L型組合式後燈和獨特的排氣管設計是車尾的點睛之筆，ES 250和ES 350採用頗具動感的雙排氣管設計，ES 300h的排氣管則巧妙地隱藏在帷幔式後保險杠之下。車身四個角朝車輪轂方向收緊，配合更為貼地沉穩的整體姿態，使得全新一代ES超越了原有的優雅風范，且又平添了幾分令人怦然心動的靈動之美。
優化的車身尺寸與座椅設計使得全新一代ES擁有更為寬敞舒適的乘坐空間。全新一代ES車型在設計之初便充分考慮了中國消費者的需求，採用新的平台系統後，軸距相比前一代車型增加了45毫米。前排座椅靠背經過重新設計，使得後排乘客膝部空間有效增加71毫米，腿部空間增加了104毫米，令乘坐更為愜意舒適。經過優化的10向電動調節前排座椅配備腰部支撐，有效消減駕駛疲勞。ES 250/300h豪華版及ES 350更具備座椅加熱和通風功能，令乘坐體驗更為舒適。
LEXUS雷克薩斯全新一代ES車型的內室設計匯聚前瞻科技以及頂級工匠技藝，營造出「視、聽、觸、嗅、空間」全感官接觸的極致豪華享受。進入車內，天然木材及精緻皮革呈現出精緻迷人的色澤。簡潔優雅的儀錶板在水平方嚮往兩側延展，操作區與顯示區分開設置，營造出開闊且具有安全感的駕駛艙空間。車頂全景天窗一氣呵成，讓駕乘者盡享超大視野。精緻的白色LED車內氛圍燈沿車門及中控台木飾下緣環繞內室，渲染出豪華而不失溫馨的氛圍。
LEXUS雷克薩斯一脈相承的領先靜音技術，為全新一代ES賦予了出色的靜謐性，座艙內交談清晰指數超越同級別其他車型。全新一代ES 350尊貴版車型更配備帶15個揚聲器的Mark Levinson高級音響系統，在安靜的座艙內以媲美現場音樂會的質感音效為駕乘者帶來頂級豪華聽覺盛宴。
全新設計的3輻方向盤以真皮和天然木材包裹，斜角度從24度降到22度，不僅讓觸感和手感更為卓越，也令駕駛姿勢更為輕松自如。全新一代ES更提供了竹製方向盤的選擇，由11片精心挑選打磨的竹材飾片通過高壓復合技術以及嫻熟的手工技藝完美糅合，完全不留拼接痕跡，曲度精準，手感一流。此外，全新一代ES擁有一個獨特的元素——中控台上的縫線。伸手輕觸，總長超過1.4米的縫線由大師級工匠手工縫制，整齊勻稱的針腳傳遞出獨有的豪華觸感和返璞歸真的魅力。
全新一代ES更裝配了第二代Remote Touch信息操作系統，將確認功能整合到中間操作按鈕，設計更符合人體工學，大幅提升操作舒適性和便捷性。
全新一代ES以創新科技創造了嗅覺感官上的全新舒適體驗，標配「Nanoe」 微水離子發生器，能夠自動向車艙內釋放20nm至50nm直徑的細微水離子顆粒，產生凈化空氣和抑制異味的雙重功效，呵護更清新的車內環境。

❾ 雷克薩斯es和奧迪a6哪個內飾不錯

如果家用的話個人推薦選擇雷克薩斯es300h，如果是經常商務和的話不用懷疑直接奧迪A6L，因為奧迪這個品牌已經深深的植入了國人的心裡。車輛後續保養和維護費用方面比較人性化，倒是奧迪A6L保養費用是不低的，還有奧迪的渦輪增壓發動機問題不大，技術已相當的成熟，買奧迪的話推薦買2.5L自然吸氣發動機，大天窗，後排出風口哪一款，性價比相當的高，上頭說了這么多，最後做決定的還是自個，我只是給個建議。為你分析下兩款車，希望你可以選購到自己心儀的車。

❿ 可以把1代雷克薩斯es內飾改裝成2代的嗎

可以把一到雷克薩斯E S內飾改裝成二代。