昂科旗頂配內飾改裝

Ⅰ 【車主點評:昂科旗用車有感，內飾比肩BBA、滿足家用、動力充沛】

#選車理由 首先是家裡多了二寶，出門的確需要一輛空間更大的車型，7座進入了我的視野，最先考慮的是商務車，但商務有時候自己開不太方便，這么大個車就坐一個人，還是有些浪費，但7座SUV就沒這種感覺。昂科旗最後兩排收起來，就是一輛大五座的SUV，更適合自己去開，上下班也比較合適。再就是考慮動力，商務的動力的確不比昂科旗，主要是沒有四驅功能，真要是帶著家人出去玩，走個山路啥的，還是昂科旗更能輕松應對。最後就是有點隨大流，跟風的意思吧，許多朋友都換SUV，畢竟現在城市越來越擁堵，SUV底盤高，上個馬路牙子也不費勁。
#最滿意 昂科旗的外觀還是很耐看的，前大燈是分體式的，細長條的日行燈，格外上檔次，整體感覺氣場很足，車頭也是格外的大，前臉設計沉穩又時尚吧，不像途觀稍顯老氣，也不像凱迪拉克用那麼多的銀色裝飾條，顯得那麼炸眼，還是比較低調的風格吧。
#最不滿意 城市堵車路況下油耗的確是高能到12個多，我心想都這個價位的車了能不能考慮給安裝一個混動的電機，低速的時候用電跑也是可以的啊，畢竟別克的英朗都有輕混的車型了，為什麼最高端的SUV沒給配上呢？
#空間 昂科旗的空間主要說下第三排，不能說很大，只能說是剛剛好，長時間乘坐還是會感到疲勞的，成年人坐進去腿部支撐一般般吧，小孩子坐進去是剛剛好，老人基本上沒法進去坐的，太不方便了。前兩排座椅沒什麼可挑剔的，相當完美，無論是長度還是支撐性，柔軟度也剛剛好，老少皆宜吧
#外觀 整體的感覺就是氣場很足，超大的輪轂，比漢蘭達、途昂更顯霸氣。美式豪華味很足，還帶有一些商務氣息吧，總的感覺是家用商用都可以的一款七座SUV。
#內飾 內飾打分如果可以的話我想給到6分，為什麼這么高的評價呢，你可以看看同樣30多萬的賓士寶馬的內飾，跟昂科旗的基本一樣水平，無非可能多一些鍍鉻的金屬條或是碳纖維啥的，整體手感、質感都能叫板這些豪華品牌，至於同級別的合資品牌根本沒法跟別克比，高水平的內飾做工讓我對昂科旗也是情有獨鍾吧
#動力 別看這款7座的SUV這么重，但開起來還是很輕盈的，低頻率的深點油門兒的時候，可以很明顯的感受到發動機帶來整車向前竄的那種感覺，一顆強勁的心臟，讓昂科旗一點都不顯笨重，完成大小動作每次都很從容、完美吧。
#操控 這么大的車，如果要想從容操控，還是需要一段時間來適應的，剛開始的時候過一些比較窄的過道，還不太感速度太快。倒比較窄的車庫時，也是小心翼翼，生怕刮花車子。車上有全景的輔助攝像頭，能從俯視的角度看到車周圍360度的情況，所以開起來就比較有底了，各個犄角旮旯的情況都能心中有數，倒車入庫啥的輕松不少
#舒適性 主要有說一下前兩排吧，第三排使用頻率太低，沒什麼可說的，主副駕駛座功能要啥有啥，大沙發坐著非常舒坦，長時間駕駛能緩解不少疲勞感。第二排調到最後，腿部空間伸直基本問題不大，相當奢侈。大腿和屁股做時間長了也不會太累，座椅靠背角度也相當不錯，老人小孩坐著都很舒服。
#油耗 除了擁堵的時候油耗比較高，其他情況下跟一些日系品牌的SUV油耗都差不多，上下差不到1個油吧，沒什麼可吹毛求疵的，買別克的時候就可以接受這稍微高一點的油耗了，畢竟車無完車吧。

Ⅱ 7座suv別克昂科旗內飾的情況怎麼樣

別克昂科斯的內飾非常有科技感，而且非常人性化，空間很足

Ⅲ 放棄低配凱迪拉克XT6，入手頂配昂科旗，車主分享真實用車感受

打算買一座6座或者7座的家用車，首先想到的是MPV車型，都說別克GL8這款車坐著舒服，家用性價比高，但我是真的接受不太了這樣的外觀，總感覺像一個工具車，去4S店看車的時候沒被他吸引，反而相中了旁邊的別克昂科旗。
昂科旗整體外觀很大氣，而且是SUV造型，實際6座空間，既滿足了剛需要求，同時家用造型也更容易接受。從低配車型一直看到高配，感覺錢真的沒有白花的，配置一個比一個出色，各頂各的豪華。但是簡單問了一下，優惠幅度只有1萬，於是就想再等等。
等的時間也沒閑著，又看了其他對標車型。主要了解了一下大眾途昂和豐田漢蘭達，總感覺他們的內飾跟別克昂科旗比，完全不是一個檔次。後來又聽說同價位已經能夠買到凱迪拉克XT6，凱迪拉克是豪華品牌，三大件以及車身尺寸跟別克昂科旗一樣，貌似很有吸引力。但實際問了一下價格，低配的凱迪拉克XT6和頂配的別克昂科旗價格幾乎一樣，內飾營造的感覺反而不如昂科旗豪華，配置方面更是天壤之別。
買凱迪拉克XT6比較有面子，但我都年近40的人了，也沒必要這么虛榮。買昂科旗顯得比較低調，豪華感更強，配置也更實用，用起來絕對比低配凱迪拉克XT6更爽。再說人怕出名豬怕壯，中國人講究財不外露，還是低調一點比較好。所以最終選擇了別克昂科旗Avenir艾維亞版本。
下面跟大家簡單分享一下提車價格。原指導價37.99萬，最終全款購車優惠談到了2萬元，實際裸車成交價35.99萬。購置稅花了31,850元，保險加車船稅一共交了10,114元，落戶費用200塊錢，全款總落地價合計40萬出頭。送了5年10次基礎保養，以及各種汽車裝飾品。
昂科旗這款車外觀看上去比較魁梧，內飾反而十分細膩。雖然凱迪拉克的定位比別克更高，但昂科旗內飾營造的豪華氛圍更好，更有豪車的感覺。說到美系豪華感，別克這個品牌還是很有代表性的，用料非常扎實，絕不吝嗇。
整車駕乘感受也非常出色，昂科旗的隔音材料並沒有偷工減料，開起來非常的安靜，甚至有時候在車內按喇叭，自己聽見的聲音都非常小。車上所能用手觸及到的地方幾乎都有真皮包裹，座椅的填充也非常厚實，整車從內到外都給人以非常踏實的感覺。音響效果沒得說，配合出色的隔音，絕對殿堂級體驗。
下面再來說一下這款車的缺點吧。空間表現雖然也挺出色的，但是跟它的外觀比還是顯得有些小，空間利用率不高，就像現在的房子一樣，公攤太大了。第3排座椅倒是能夠做人，只是比較擠，跟別克GL8相比空間依然有劣勢。
再就是2.0T的發動機對於這個兩噸的龐然大物來說，僅僅是剛剛夠用。發動機調教的前半段動力比較積極，後期動力就很一般了。官方宣稱零百加速9.1秒，實際坐上幾個人加速絕對10秒開外，日常超車沒什麼壓力，但是動力也不會給人特別大的驚喜。平均百公里油耗目前10.5升，個人感覺還算可以吧。但是宣傳的發動機可變缸技術基本上就是噱頭，沒有一點作用。
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以上內容就是別克昂科旗車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對別克昂科旗這款車的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 昂科旗旗艦提車作業！挺大、挺壯、挺帥、挺安靜、挺豪華

家裡頭二毛三歲了，一家四口帶上丈母娘坐之前的福特新嘉年華實在太擁擠了，正好去年和老婆一起都過了一級建造師，掛在外面每年多了一筆小收入，因此就有換車的打算了——此乃前言！進入選車流程：30萬上下5萬浮動（裸車）；後排空間要大；7座；發動機最好是渦輪增壓；中央扶手箱要高（開車時舒服）；後排地板要平；必須電動座椅帶腰部調節；顏值要高（內飾外觀各花入各眼）；必須SUV；最好是合資品牌!一番選擇下來，入圍車輛有：別克昂科旗，大眾途昂，福特銳界，豐田漢蘭達！思來想去，還是喜歡昂科旗的外觀和內飾及動力！有了主意就找4S訂車，去了四家4s店，中間來回切磋了好幾次，最終裸車現金優惠+置換補貼，什麼都不要送，然後店內保險上牌分期，首付一半免息！因為在青島有房，辦了個暫住證，拿回執單去上的牌！在手機上用App自編自選的號牌！目前開了2000多公里，感覺啥都挺好，挺大、挺壯、挺帥、挺安靜、挺豪華，哈哈，廢話不多說，開始上圖

Ⅳ 別克suv昂科旗的內飾配置表現如何

別克suv昂科旗的內飾很高檔，簡約時尚而不簡單。

Ⅵ 昂科旗提車作業，科技配置動力操控一步到位

這是一篇提車貼，也是一篇記錄貼，2019年12月5日我擁有了人生第一台車。本人是一名95後的農村小伙，家裡自己做點小生意，加上每年村裡的分紅，生活還算富裕，昂科旗是家裡買的第三台車，第一台是開了差不多十年的驪威，第二台是平時拉貨用的五菱小麵包。我們家兩個男丁都比較高，我爸比我還高一點，沒人願意喜歡開小車，就沒買小車了。我駕照實習期剛過，沒什麼開車經驗，算是新司機上路，相對於我第一輛車就是這么一個大車其實也是再三考慮的，因為家裡人也多，有三個姐姐，大姐二姐都已經嫁出去了就不算，三姐還住在家裡，加上爺爺奶奶爸爸媽媽我共6個人，每年都出去玩，買個七座車感剛剛好，也算是家庭用車，我爸買給我也希望一步到位，開個十年八年都沒問題，專心考慮傳火問題。自從提回家以後每天晚上都在村空地練習，車比較大，所幸我爸有空教我，我也慢慢上手了，敢去附近送送貨，也算是有點心得，下面發些圖片也順便給大家分享下

Ⅶ 【車主點評:昂科旗豪華內飾，滿滿的科技感。】

#選車理由 預算就三十萬左右，奧迪賓士什麼的就沒有考慮。畢竟豪華品牌後期保養也會貴一些，而且我對動力操控什麼的也沒有什麼追求，主要就是想要個坐著舒服的，大一點的。當時考慮過商務，不過商務的外觀我真的是不喜歡，太正式了，開著有點像是司機。內飾也不好看。也看過途昂。途昂坐著有點硬，外觀看著不如昂科旗圓潤，有稜有角的，個人感覺更適合男生開。最終就選擇了昂科旗#最滿意 最滿意的就是昂科旗的配置，科技感很強，內飾很漂亮。本人是女司機，所以比較追求顏值。座椅坐著也很舒服，裡面空間很大。因為我有兩個寶寶，所以買這個車主要是接送孩子還有帶孩子出去玩用的。家裡有一輛轎車，不過要是帶著孩子的奶奶一起就坐不下了，所以想買個六座或者七座的。30萬左右能買到這種配置的中大型suv確實性價比很高。再就是這款車的隔音做的很好，出去玩的時候孩子經常犯困，在車里睡覺也睡的很香。目前來說還是比較滿意的。#最不滿意 要說最不滿意的話，應該就是太大了哈哈。本人車技比較一般，大車開起來不太方便。不過想要空間大，車肯定是要大。也不算是個缺點。第二就是感覺油耗有點高，在市區跑的話要13個油左右。因為平時注意就是接送孩子用。那個點本來堵車就比較厲害。要是不堵車開的話應該不會這么多油。這么大的車，這個油耗也還可以接受吧。#空間 我買的是個七座的，不過個人感覺最多也就能坐六個人。前面兩排座椅都是可以調節的，坐起來也比較舒服，不過最後一排座椅說實話空間有點小。如果是比較高的男生坐著的話腿應該會不舒服。這個軸距是2.8多的，比商務會小一些，不過在中大型suv裡面也還可以。要是坐小孩的話沒有問題#外觀 從前面看，兩個LED大燈很霸道。從側面看線條又很流暢。不會很機械感但也不會很圓潤。行駛中打開全景天窗，更是別有一番風情。#動力 動力方面，2.0T可變缸式發動機的動力是完全夠用了。雖然車很大，不過爬坡很輕松，9AT的變速箱。別克發動機八年16萬公里的質保還是比較值得信賴的。我老公開車比較猛，推背感想要就有。有三個模式可以切換，追求動力的小夥伴如果想買中大型suv，選擇這個絕對沒有問題。

Ⅷ 中大型SUV別克昂科旗內飾用材好不好

中大型SUV別克昂科旗，類似所用的材料還是很好的，她用的都是真皮

Ⅸ 【車主點評:大車昂科旗 內飾夠精緻】

#選車理由 一方面是空間，一方面是性價比，這個車當時參加了車輛置換，補貼了一部分，車價固然沒有那麼高，與漢蘭達對比的話性價比高很多呢，不貴配置還高。
#最滿意 最滿意就是昂科旗的外觀，看著很大氣很好看，兩個20寸輪轂招人稀罕，整個車身搭配發亮條也是超級漂亮。
#最不滿意 第三排進入就點繁瑣，尤其是個子較大或胖人出入挺費勁。
#空間 主副駕空間很敞亮，第二排座椅空間坐好之後還有兩拳，第三排坐好之後差不多有一拳吧。第二排座椅能夠前後移動，搭配中央扶手水杯托也是很實用。
#外觀 別克外觀設計的都很票亮時尚，昂科旗設計前臉很獨特。
#內飾 座椅全皮打孔設計，顏色採用褐色及高級灰色雙拼色。亮面內飾全是鋼琴烤漆工藝。車內電子聯網系統較好，每年有免費流量可以用，音響師BOSS的 用起來效果超震撼。
#動力 2.0T在配上9速，上馬路牙子、過溝坎，很夠用了。推背感超強，油門輕輕一踩就體驗到了推背感，足矣。
#操控 從帶操作桿的自動擋車到電子按鍵換擋，前期確實有點不順手，習慣了還好，另外轉彎側傾還是挺明顯的。
#舒適性 關鍵座椅很軟，旅行一點都不累。第三排兩側還有水杯托。三區獨立空調，第二排有單獨的空調按鈕，而且座椅是單獨調節通風。
#油耗 百公里12個油，談不上省油，但畢竟車身這么重，安全還是要第一位的。