本田凱美瑞內飾圖片

㈠ 全新豐田凱美瑞內飾配置曝光：新增棕色座椅，配10向座椅調節

作為「日系三強」之一，豐田的名氣還是非常大的，經常聽到有車迷說「開不壞的豐田」，就是贊揚了豐田的品質之高。在B級車領域，豐田也有一款拿的出手的車型——豐田凱美瑞，為了增加自己的競爭力，豐田凱美瑞在本月進行了一次改款，雖然外觀內飾變化並不是很大，但是細節處理更加精緻了，售價為17.98——27.98萬元，目前實車已經在當地亮相，借著這個機會我們近距離體驗一下這款車的魅力吧：
外觀方面，全新豐田凱美瑞依舊延續了家族化的設計，前臉有多款可選，主要分為普通版和運動版。前引擎蓋造型寬大，多根筋線從前擋風玻璃延伸下來，顯得十分動感。飛翼式設計包裹著豐田車標，辨識度非常高。車頭兩側搭載一款造型寬大的大燈，周邊線條十分流暢，內部燈組圓潤飽滿，點亮後顯得炯炯有神。
前臉下方的大尺寸進氣口占據了車頭一半的面積，中間採用了橫幅式飾條進行分隔，不僅拉伸了車頭的視覺寬度，而且進一步提升了質感。
車身側面，全新豐田凱美瑞線條十分流暢，貫穿全身的腰線拉伸了新車的視覺長度，微微上揚的設計讓整部車顯得十分靈動。車窗周圍採用了銀色的鍍鉻飾條進行勾勒，替身了側面的質感。多幅式輪轂造型動感十足，輪眉則採用了和車身一樣的配色，整體搭配非常協調。
尺寸方面，新車長寬高為4885*1840*1455mm，軸距為2825mm，和同級別的車型相比較，有一定的優勢，內飾空間得到了有效的保證。
車尾部分，全新豐田凱美瑞造型十分動感，上翹的尾部給人十分俏皮的感覺，尾燈組帶有倒V字型的紅色燈帶，中間帶有銀色的鍍鉻飾條進行連接，點亮後相信視覺效果非常突出。黑色的尾杠造型厚實，兩側圓形的排氣孔顯得十分的精緻。
內飾方面，全新豐田凱美瑞新增了一款棕色內飾，看起來十分年輕新潮。中控的設計和現款保持一致，內嵌一款大尺寸液晶顯示屏，周邊走線靈力，顯得很有個性。駕駛位搭載一款三幅式多功能方向盤，搭配厚實的檔位桿，帶來了極強的操控感。車內大面積採用了金屬拉絲設計，顯得很有質感。
配置方面，全新豐田凱美瑞配備了360度全景影像、自動駐車、上坡輔助、自適應巡航、10向座椅調節、主動剎車等。
動力方面，新車提供了三款發動機可選——2.0L、2.5L、2.5L混動，滿足國六排放標准。2.0L最大功率為178馬力，最大扭矩210牛·米;2.5L最大功率209馬力，最大扭矩250牛·米，傳動系統方面，新車匹配CVT無級變速箱和8AT變速箱，2.5L混動系統的綜合功率218馬力，傳動系統匹配的是E-CVT變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 新款豐田凱美瑞到店，棕色內飾首度曝光，配全景影像+自適應巡航

「豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟，日系三兄弟之間的選擇一直以來都是合資B級車型市場中的『話題』」
今年合資B級車市場的更新將會進入最後的階段了，之所以這么說，其實從第八代豐田凱美瑞上市之後，這個級別車型市場的序幕就被拉開了，隨著本田雅閣、日產天籟、標致508L、大眾邁騰等車型陸續的完成升級改款，但是韓系車型在去年還沒有進行升級，今年全新10代索納塔以及現代K5（凱酷）也將完成升級改款，整體的市場競爭會更加激烈了，其實作為第一款升級的車型，豐田凱美瑞還是有一定的標桿左右的，也將B級車的風格做出了指引，更為時尚運動的風格能夠得到更多的關注度，在本月豐田汽車也再度發力了，升級了新款豐田凱美瑞來競爭市場了。
新款豐田凱美瑞的售價區間為17.98-27.98萬元，新車上市之後，最近終於有新車到店了，並且新增的棕色內飾也終於曝光了，這次新款豐田凱美瑞是進行了針對性的升級改款，新車是TNGA首款中高級戰略車型，要知道在上個月8日，豐田凱美瑞的總體銷量超過了200萬台，這個速度是第一的，確實200萬車主的選擇是可以從側面說明一些問題的，新車在進行針對性改款之後，競爭力也更強了，看來日系三傑的競爭還遠遠沒有結束。
新款豐田凱美瑞 風格以時尚為主
新款豐田凱美瑞的外觀上延續了現款車型的樣式，沒有做出改變，新車的進氣格柵還是比較細長的，並且還帶有一定角度的傾斜，而且還裝飾了亮銀色的飾條，新車的前大燈組線條勾勒的很方正，整個燈組帶有一定角度的傾斜，機艙蓋上隆起的直線提供了一定的肌肉感，梯形的進氣口尺寸較為寬大，而且還配備了多橫幅式的黑色中網，強調了一定的質感，新車的前保險杠較為扎實，並且還帶有一定的運動感，整車的前臉較為時尚。
新車的車身看起來較為修長流暢，單橫幅式的腰線勾勒的較為厚實，並且還帶有一定角度的傾斜，下部分還裝飾了一條明顯上揚的飾條，多幅式的輪轂比較大方，車窗也包裹了亮銀色的飾條來提升質感，後視鏡上配備了轉向燈來強調細節上的處理，新車的尾燈組相當的飽滿，小鴨尾的後備箱蓋較為時尚，尾部的辨識燈帶比較平直，圓筒式的排氣管提升了運動感。
新款豐田凱美瑞 新增棕色內飾
新車的內飾風格也沒有改款，整體的樣式還是不規則的風格，中控台的層次感比較不錯，部分區域還是軟質材料包裹的，一些細節處裝飾了木紋飾板來強調質感，新車的換擋桿較為厚實，多功能方向盤也比較精緻，車內的一些細節處裝飾了拉絲銀色飾條，自動駐車、上坡輔助、10向座椅調節、駐車影像、360度全景影像、自適應巡航、上坡輔助、主動剎車、並線輔助、發動機啟停技等是有配備的。
新款豐田凱美瑞的長寬高為4885*1840*1455mm，軸距為2825mm，內部空間表現屬於正常的范圍，新車的動力上搭載的是2.0L、2.5L、2.5L混動三種動力總成，2.0L最大功率為178馬力，最大扭矩210牛·米；2.5L最大功率209馬力，最大扭矩250牛·米，傳動上匹配CVT無級變速箱、8AT變速箱，2.5L混動系統的綜合功率218馬力，傳動系統匹配的是E-CVT變速箱。
總結：豐田汽車之所以能夠在國內汽車市場中一直保持著較強的競爭力，發動機的穩定性是個很不錯的賣點，豐田發動機號稱開不壞，如果你了解二手車，你會發現豐田花冠這款車型的保值率還是很不錯的，豐田花冠的發動機開不壞，而且沒有任何抖動，相當的穩定，同樣豐田凱美瑞也是如此，國內合資B級車型市場中的車型，各自的優點都比較明顯。
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㈢ 新款凱美瑞官圖發布，快來看看都有哪些變化

對於國內消費者來說，豐田凱美瑞大家應該不會陌生，作為國內B級車的常青樹之一，得到了國人的青睞，交出了優異的成績。當然，一款車型能夠熱銷，離不開與時俱進的產品，在第八代凱美瑞上市之後，讓我們看到了豐田年輕化的決心與改變。對於這款"老兵"來說，近日美版中期改款凱美瑞的官圖正式發布，引起了人們的關注。今天，我們就來聊聊本次中期改款的凱美瑞美版車型，看看與國產版有何不同。

總的來說，對於美版新款凱美瑞來說，其無論從外觀還是內飾上，都有了不小的變化，更符合當前年輕消費者的審美。另外，豐田TSS2.5+安全系統的出現，無疑增加了行車的安全性。當然，這是美版凱美瑞，大家過過眼癮就好了，至於未來國產凱美瑞在中期改款時都會有哪些變化，讓我們拭目以待。

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㈣ 新款豐田凱美瑞到店，棕色內飾很大方，配360度全景影像+自動駐車

「如果在第八代豐田凱美瑞和十代本田雅閣之間做一個選擇，你會毫不猶豫選擇凱美瑞還是雅閣？」
?今年國內合資B級車型市場的競爭會更加激烈了，而且這幾年市場中部分車型的成績也發生了變化，之前大眾邁騰和帕薩特的成績是較為領先的，不過這兩年憑借著成熟的混動技術，十代本田雅閣以月銷2萬台左右的表現成為了最具競爭力的車型之一，去年日產天籟等車型也已經陸續的升級了，整體的市場競爭已經進入了白熱化的階段，今年兩款經典韓系B級車型也將完成升級，十代索納塔以及起亞K5（凱酷）將完成「顛覆」的改款，整體的市場關注度也會得到一定的提升。
豐田凱美瑞也是豐田汽車旗下一款全球型車型，也是TNGA架構下的主力車型，在率先完成改款之後，在一段時間內豐田凱美瑞的表現是很不錯的，不過隨著更多的車型開始往時尚、運動屬性開始轉變之後，新款豐田凱美瑞的競爭力自然是有所下降的，升級在售的車型成為了一個不錯的升級，在本月，豐田汽車還升級了新款豐田凱美瑞來提升競爭力，新車的售價區間為17.98-27.98萬元，目前終於有新車到店了，確實升級了棕色內飾之後，新車在細節上處理得更為細膩了。
豐田凱美瑞 TNGA架構平台的「中堅力量」
新款豐田凱美瑞的外觀上延續了現款車型的樣式，新車的進氣格柵比較修長，兩側帶有一定角度的傾斜，而且還裝飾了單橫幅式的飾條，新車的前大燈組勾勒的還是很扎實的，整個燈組傾斜的角度不是很大，引擎蓋上多條隆起的直線提供了一定的層次感，梯形的進氣口尺寸較為不錯，而且還裝飾了多橫幅式的中網，層次感還是很不錯的，兩側還配備了圓形的霧燈，新車的前保險杠比較扎實，整車的前臉有著滿滿的「日系風」。
整車的側面車身看起來是很流暢修長的，單橫幅式的腰線勾勒的很突出，雖然不是貫穿式的風格，但是層次感還是突出的比較明顯的，輪轂周邊的線條勾勒得很扎實，多幅式的輪轂較為運動感，車窗包邊了亮銀色的飾條來提升質感，後視鏡上配備了轉向燈來提升細節上的處理，新車的尾燈組寬大飽滿，小鴨尾的後備箱蓋是很精緻的，燈組中間還裝飾了加粗的飾條，並且還配備了字母標志，尾部的辨識燈帶較為平直，圓筒式的排氣管提升了運動感，新車比日產天籟時尚。
豐田凱美瑞新增棕色內飾
之前凱美瑞的內飾已經全面升級了，不規則的風格是個較大的亮點，中控台的整體層次感很不錯，大部分區域是軟質材料包裹的，三幅式多功能方向盤比較扎實，圓筒式的儀表盤強調了視覺感受，新車的換擋桿還是比較厚實的，車內的一些細節處裝飾了亮銀色的飾條，中控屏的尺寸比較寬大，周邊還配備了一定數量的物理按鍵。
豐田凱美瑞動力輸出細膩
上坡輔助、10向座椅調節、自動駐車、駐車影像、360度全景影像、主動剎車、並線輔助、自適應巡航、上坡輔助等在不同車型上都有配備，新車的長寬高為4885*1840*1455mm，軸距達到了2825mm，符合合資B級車的標准，新車的動力上提供2.0L、2.5L、2.5L混動三種動力總成，2.0L最大輸出功率為178馬力，峰值扭矩210牛·米；2.5L最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱、8AT變速箱；2.5L混動系統的綜合輸出功率218馬力，傳動上匹配E-CVT變速箱，豐田發動機技術比較成熟，有著開不壞的發動機的美譽，故障率幾乎為零。
總結：顯然這次豐田凱美瑞是進行了針對性的升級，競爭力得到了一定的提升，確實新款豐田凱美瑞進行大改款的可能性並不是很大，因為在售的車型已經比較有競爭力了，這樣的升級確實對於成績還是有一定幫助的，豐田汽車出手了。
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㈤ 豐田凱美瑞這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

凱美瑞也是強大的車型，外觀設計同樣非常運動。價格也相對劃算。但是由於雅閣銷售量太高，凱美瑞的銷量雖然有些黯然，但仍然是一輛好車。今天我們去店裡體驗了廣汽豐田的凱美瑞車型，還給大家帶來了優惠信息，一起了解一下吧。去店裡體驗一下2.0升凱美瑞。價格優惠大，黑色裝修都能接受嗎。讓我們來看看凱美瑞的外觀。

凱美瑞的車身數據與其他競爭對手相比如何，軸距為2825毫米。工作非常出色。與運動鞋的中端車相比，車身數據沒有優勢。目前，許多中端車型的車身長度已經超過4.9米。這次拍攝是2.0升的凱美瑞。我們來看看室內設計怎麼樣。裝修是全黑裝修的。裝修的設計對我來說不能說豪華，但有耐看性，細節也細細品味，還有比較精緻的地方。

㈥ 豐田凱美瑞內飾怎麼樣，做工精細

內飾充滿了豪華感——這是在看到第八代凱美瑞內飾後的第一感受，第八代凱美瑞的內飾設計絕對領先同級別車，全新的設計思路及世界首創的製作工藝，用的是S曲線，同級別車的中控設計都是直線，一般只有豪華商務車才會採用這種內飾風格。座椅還是那句話，同級別車絕對享受不到，至少要50萬以上的車才能有這種舒適感，採用了全新的設計框架的座椅，無論是座椅的彈簧還是材質坐上去都能感覺到給乘客穩定的支撐，技能保持姿勢固定，也能保持長距離駕駛的舒適性。另外，高配版車型還有加熱、通風和帶有記憶功能的8向電動調節。

㈦ 豐田「凱美瑞XSE」版全球首發，紅黑內飾，搭載3.5L V6引擎！

從8代凱美瑞開始，豐田就遠遠的將本田以及日產甩在了身後。而豐田也沒有任何停滯的步伐，比如最近依舊好事連連，不僅在廣州車展上亮相了ALLION，又在明年上市全新一代的漢蘭達（國產後或命名為陸放），然而這還沒有結束，因為B級車霸主的凱美瑞也即將換代，而且未來有望推出一款搭載V6引擎的特別版！

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㈧ 想購買一輛豐田凱美瑞2.5，它的內部空間怎麼樣

想購買一輛豐田凱美瑞2.5，它的內部空間怎麼樣？

但對這款車也有不滿意，因為它搭載了是18英寸的輪轂，所以胎壁就顯得要薄了一些，再過一些路況不是太好的路段，胎噪大，方向盤不輕，市區內駕駛沒有其他車舒服，但是高速上很穩，最後一點就是車漆薄，現在車上已經有好幾個石子蹦的點點了。

㈨ 新款凱美瑞到店實拍，新增棕色內飾，17.98萬元起售！

近日，豐田對凱美瑞進行了升級，新車的價格區間為17.98-27.98萬元，目前已有實車到店。
外觀方面，新車延續了現款車型的造型。細長的前格柵帶有一定角度的上揚，前燈組線條平直，下方的梯形進氣口尺寸寬大，多幅式的黑色中網提升了質感。新車側面線條流暢，多輻式輪轂較為大方，車窗處包裹了亮銀色飾條。尾燈組較為飽滿，後尾箱上的小鴨尾非常時尚，尾部辨識燈帶平直，圓筒式排氣提升了運動感。
新車的長寬高分別為4885*1840*1455mm，軸距為2825mm。
新車內飾依舊延續了老款的風格，整體為不規則樣式，並新增了棕色版本。中控台層次感十足，部分區域採用了軟質材料包裹，細節處的木紋飾板提升了車內的檔次感。新車配備了自動駐車、上坡輔助、10向座椅調節、360度全景影像、自適應巡航、上坡輔助、主動剎車、並線輔助、發動機自動啟停等功能。
動力部分，新車將搭載2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力總成，最大功率分別為178馬力、209馬力和210馬力。傳動系統方面分別匹配CVT、8AT和E-CVT變速箱。
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㈩ 外形內飾小變動！新款凱美瑞官圖發布！

中型轎車的領域，是很多大廠商都要去爭斗的領域，畢竟這是家用車市場中占據很大比例的一部分。而用上了TNGA架構的第八代凱美瑞雖然歷經了翻天覆地的變化，但其銷量依舊穩居在中型轎車銷量前列，有的時候你真的不得不佩服豐田這種大廠對於市場的敏銳把控。不過距離凱美瑞上市也過去幾年時間了，其也到了改款的時候，日前，豐田官方正式發布了新款的凱美瑞，新車主要對外觀內飾進行相當的變動。

動力方面，海外版車型依舊搭載的是2.5升DynamicForce四缸發動機、3.5LV6發動機以及2.5L混動三種動力配備。匹配的也依舊是8速自動變速箱和E-CVT變速箱。所以，新凱美瑞的這些改變，你喜歡嗎？

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