雷凌185t內飾裝修

『壹』 雷凌185t自精可以加裝倒車影像到中控屏嗎

你好，可以加裝的，比如巡途雷凌安卓智能導航顯示屏10.2寸，自帶倒車影像功能，還可以車聯網，希望可以幫到你。

『貳』 【到店實拍】家用代步好選擇 實拍廣汽豐田雷凌185T 進取版

廣汽豐田雷凌的1.2T頂配車型我曾試駕過一個禮拜的時間，當時憑借其輕松地駕駛感、同級別後排的寬大空間，好用的主動安全配置使我印象深刻。這次我們到店實拍的是相對來說比較少見的全系入門版本的車型——雷凌185T進取版，官方指導價格11.58萬元，青島地區經銷商有1.4萬元的綜合優惠，下面我們一起來看看這款入門級別的車型性價比怎麼樣。

動力方面，車型搭載1.2T發動機，最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩185Nm，傳動系統匹配CVT無級變速箱。

編輯推薦：雷凌作為一款緊湊型的合資轎車，在空間和燃油經濟性方面的表現都不錯，可以說是一個家用代步非常不錯的選擇。但是我們今天實拍的進取版車型的配置實在太低，所以我們不做推薦。在預算充足的情況下，我們更加推薦購買雷凌雙擎車型，後期的使用成本更低一些。目前這款車型青島地區現車銷售，感興趣可以到店咨詢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 雷凌運動版185T珍珠白，真的太美了，一見鍾情

2020年3月24日提車

最後鑰匙?認證[得意]

整體來說雷凌性價比是很好的，安全配置是主打車道偏離，放碰撞預警，對於女孩子來說很實用，覺得豐田現在越來越理解年輕人了，希望像網上說的十年開不壞[偷笑][偷笑]

『肆』 【車主點評:雷凌2019款185T運動版 交個作業】

#選車理由 雷凌相比於同級別的其它車型的優勢我覺得還是挺多的，比如外觀很漂亮，駕駛感受更加輕松，油耗很低，空間表現也不錯，我和媳婦兩個人選來選去，覺得還是它最適合我們。
#最滿意 另外這輛車的顏值還挺高的，動感十足，整個的設計年輕時尚，是我這種年輕人喜歡的樣子，當時買車的話很大一部分因素就是因為這輛車看起來特別順眼。
#最不滿意 平常市區上下班代步出行還可以，只要捨得踩油門，提速還是很快的，只不過速度超過80公里每小時的時候，發動機的後段加速明顯就有一些疲軟，再深踩油門也不會有特別明顯的動力輸出
#空間 前面空間還算挺不錯的，像我這一米八的個子坐著不會感覺到憋屈，肩膀和頭部的活動區域也都比較寬敞，後排的話只能說一般了，腿部空間是夠了主要的話還是頭部因為這個車尾收的比較快導致這個頭部空間不是很寬敞，像我坐著的話很容易就掃到頭發了
#外觀 雷凌的外觀設計絕對給滿分，前臉的超大進氣格柵設計可以說是這台車最漂亮的地方，而視覺效果看46度角的位置欣賞雷凌的外觀是最好看的了，平直的車線加上流線型的車頂設計都將雷凌的美感發揮到了極致，運動和家用的美感融合在了一起，較長的車身也顯得比較大氣。
#內飾 內飾方面，很多人的審美觀念都不大一樣，我認為新款的豐田雷凌在內飾的打造上變得更穩重而且更傳統了，儀表盤就是非常標準的樣子，中控大屏的尺寸也越來越大，還有語音操作功能，有的時候不想動手去操作，利用語音操作也還 OK 。
#動力 雷凌的動力，在城市路面算是優秀的了，提速快，反應靈敏，在擁堵的城市，道路中穿梭，是一種很好的享受，能很快的根據你的指示作出響應，70碼收放自如，但是當高速到達100以上時，提速稍微有一些遲緩，他說也可能是僅僅1.2t的原因，渦輪增壓讓爆發力很大，但是當速度提起的時候，他的動力上升可能就會顯得弱一些。
#操控 雷凌的這個方向盤助力恰到好處，轉向非常輕盈靈活還好開，有點指哪兒打哪兒的感覺，特別是過一些比較大的轉彎路口的時候那個回彈效果真的是流暢啊。
#舒適性 雖然剛提車的時候可能整車會有點異味，但是也不影響它的舒適性，我覺得針織座椅，它的舒適性和透氣性都挺好的，雖然沒有皮質座椅，更實用一點，但是我個人還是認為針織座椅，它的舒適性非常的好，而且顏色吧，純黑色也比較適合我用車。
#油耗 我覺得這款車的油耗算是我非常滿意的，因為別人跑市區的話這款車油耗都會跑7點5分左右，但是我現在才跑6點多

『伍』 雷凌185T有下護板么

觀。
內飾：新雷凌185T與現款車型基本保持一致：新雷凌185T在前臉方面進行了較大的改動，配有尺寸更大的大嘴造型的下進氣格柵，底部配有鍍鉻裝飾。
新車尾部與現款車型保持一致。中控大屏從原來的6.2寸升級到7寸全觸摸操作系統，屏幕兩側按鈕也相對減少。
儀表盤背景顏色和底紋以及時速表數字的顯示都做出了優化，並加入橙色轉向燈，車標被黑色材質包裹將上進氣格柵分成兩段。整體來看前臉造型更加時尚動感，同時霧燈被銀色鍍鉻條塑形。
燈組造型與現款車型基本相同，區別在於車燈結構發生改變，許多轉角裝飾位增加了銀邊裝飾，兩側空調出風口改為圓形，立體感與精緻感提升明顯。
新車配有三輻多功能方向盤，兩側霧燈也有所變化，點亮效果很值得期待，採用米色與黑色搭配。後備廂把手採用銀色鍍鉻裝飾條貫通尾燈，較為精緻，集成多功能按鍵，尾燈內部結構進行了調整，採用LED和鹵素燈+光源的搭配

『陸』 廣汽豐田雷凌內飾裝潢大約需要多少錢

你好！全車膜一般的600左右，地膠一般的300左右，倒車雷達，導航，行車記錄儀一般的4800左右，一共5700元，都是一般的，好的更高！希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『柒』 雷凌185T自精，裝倒車影像要換中控嗎

這個一般來說是不需要的，直接加裝一個倒車影像的模塊就可以實現，你可以參考一下。

『捌』 雷凌185t自動精英加裝日行燈需重新走線嗎有安全隱患嗎

雖然新款的雷凌在5月22日才會正式公布售價、內飾細節調整

內飾也是本次改款變化較大的一個地方在最近的幾年裡，主流汽車大廠都在推出小排量的渦輪增壓發動機，像本田和福特都推出了三缸的1，這代表雷凌在銷量方面還有很大的上升空間，而轉為使用扭矩去宣傳。
也許是卡羅拉和雷凌的1.2T版本實在是賣得太不好了，如今豐田也打算在改款的1，大眾和豐田推出了四缸的1.2T發動機。但是本田.8L的發動機供消費者選擇。1.2T的發動機最大功率116馬力，最大扭矩185Nm，匹配六速手動或CVT無級變速箱。1.8L的發動機最大功率140馬力，最大扭矩173Nm，只有CVT變速箱可供選擇，而且哪怕是最低配，也搭載了這塊屏幕，換裝了之前雷凌雙擎上的LED尾燈，讓整體的檔次感提升不少。而新命名「185T」沒有出現在尾部上、外觀變化有誠意

從圖片上看，新款雷凌的外觀和現款的區別較大，新款的外觀採用了豐田最新的家族設計，前臉和現在美版的凱美瑞非常相似。用廣角鏡頭湊近了看，你會直接就把它誤認為新款的凱美瑞，但是新款的實車已經陸陸續續到店了。網上也已經有實車的拍攝圖片開始流出，下面我們就看看新款雷凌都改了些啥，非混動版的雷凌繼續提供1.2T和1、福特和大眾這些大廠似乎都不願意直接用排量來對外宣傳。另外，兩側空調出風口的造型也有所不同，由原來的方形改為了圓形。
3、動力維持不變

動力方面。同時，方向盤也保留了原有的多功能按鍵，並對按鍵的布局進行了調整。可見，這次的外形改款是比較成功的，整體給人的感覺要比現款大氣許多。

尾部設計最大的變化是在尾燈樣式上，新款中控台的造型有所調整，屏幕的尺寸比以前更大了，達到了8英寸。畢竟雷凌目前每月才售出九千多台，僅僅只有一個D-4T標志。圖中的車型屬於185TCVT精英版，只配備了4探頭倒車雷達，沒有倒車影像功能.2T上改為使用「185T」去稱呼其小排量渦輪增壓的版本。
1.0T發動機，相信能為雷凌帶來不少銷量方面的提升，而「兄弟車型」卡羅拉能售出兩萬多台。
2。所有的車型都標配了VSC車身穩定系統。
4、雷凌本次的改款，外觀變化最為明顯

『玖』 廣汽豐田雷凌185T 科技版：配置增加主打1.2T駕駛感受不在家用風

智駕指數綜合評分：80分（L2級）

智能互聯指數：17分

智能駕控指數：16分

駕駛操控指數：17分

舒適樂趣指數：15分

空間利用指數:15分

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 185T雷凌的運動版提車作業及三個月用車感受

賬號是今天注冊的，照片也是今天拍的。基本信息：坐標：東莞市鳳崗鎮車型：2019款雷凌185T運動版珍珠白提車日期：2019年12月13日行駛里程：2790KM（截至2020年3月6日）內容提要：1.買車背景2.選車經歷3.圖片欣賞4.吐槽熱點5.綜合感受買車背景：樓主乃85年出生的青年大叔一枚，兩口子帶倆娃在東莞辛苦且快樂地生活著。原本家裡有輛2014年提的1.6L卡羅拉，陪伴我們風風雨雨快6年了，一直兢兢業業，不挑食不鬧脾氣，省油省心皮實耐用，到目前為止堅持1萬公里保養一次，無任何問題。2019年11月，本著積極向上的心態，樓主換了一家公司，上班地離家將近120KM的路程，而家裡領導又需要車接送倆娃上學和買菜逛街等重要事宜，無奈之下再買一輛車成了緊迫的議題。選車經歷：剛開始目標是緊湊型SUV日系兩田（本田CR-V和豐田RAV-4），去4S店實地看過車之後，感覺兩個車都可以。BUT，想著手握十來萬現金卻要買落地二十來萬的車子，加上原本就扛著的房貸，頓覺壓力山大。回家跟領導商量後，還是領導有魄力，咱有多少錢就干多少事，不貸款，再買一輛緊湊級轎車。領導還給我寬心地說，這輛十來萬的新車給她開，過兩年日子寬裕點了再把卡羅拉換成我喜歡的SUV吧。得嘞，既然領導把話說到這份上了，咱也只能照辦了。於是把備選車型換成了思域和雷凌。先去看的思域，車是真不錯，看中了1.5T豪華版，4S店報價落地16萬多，AND，年前是肯定提不到車了，得等到今年三月份才有車。這哪行，咱等著急用呢！然後來到了廣汽豐田，進門就自己轉了一圈，凱美瑞和漢蘭達是真香啊，但哥只是看看，看看，看……，然後美麗的銷售小劉迎了上來，一番閑聊之後，她推薦我們買豪華版。正當小劉在填報價單之際，領導沖我招手了。天吶！領導這個外貌協會的，看上運動版了。於是乎，最快的一次訂車經歷就此誕生，講好價錢，談好「精品」和提車日期，刷了一萬塊定金，開著我的小卡載著娘兒仨回家靜靜等待。選了個良辰吉日，於12月13號喜提我們家小六（雷凌）回家。目前開了將近三個月，跑了2790KM，其中還包括春節來回老家1100KM。趁著現在疫情時期在家辦公，忙裡偷閑把小六開到一個僻靜而美麗的地方，給它拍些美照順便完成這篇作業。圖片欣賞：

大鵬展翅，全村最靚的仔

吐槽熱點：1.無後視鏡加熱2.無間歇性雨刮器開關3.後排門板上的儲物空間太小，且是斜的，不好放東西4.燃油版的內示寬燈是假的，無燈泡。要雙擎版的尾燈才好看。暫時只發現這些，後續如有再補充。綜合感受：跟我們家小六相處了不到三個月，大致熟悉它的脾氣和性格。動力跟1.6L的卡羅拉差不多，平時家用絕對沒問題，滿載高速輕松上120邁。現在的TNGA架構是真香，標配都可以吊打大部分緊湊級車，各種安全配置、裝B配置、實用配置，基本上都齊全了。總之，雷凌絕對是一輛稱職的運動型家用轎車！