途觀選裝內飾價格

⑴ 實拍：豪華SUV途觀L，價格「跳水」銷量暴漲，內飾太老了

對於汽車關注度比較高的朋友，可能發現了最近大眾途觀L的銷量真的是漲瘋了，不信嗎？我們來看一下。途觀L在今年8月份，9月份，10月份的銷量一再突破新高，分別為13416輛，17183輛和18526輛，月銷突破兩萬指日可待。

大家可能都表示好奇了，為何大眾途觀L這款車型的銷量彷彿在一夜之間就漲了起來，難道拿出了什麼黑科技的配置嗎？

此次我們所拍攝的這款車型是330TSI版本，這是一款2.0T低功版發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320N?m。還有比它動力更偏低一些的車型，就是1.4T的途觀L；當然還有380TSI的途觀L，動力更加強勁，但是價格要高出不少。總的來說，330TSI的途觀L是購買人群最多的。

至於變速箱部分，途觀L一定是配備的七擋雙離合的變速箱，因為大眾車型絕大部分都是採用的這樣變速箱，其實奧迪也是一樣，畢竟兩者是一家。

總體而言，目前大眾途觀L出現了銷量暴增就是因為它的價格，如果對於價格過分關注的朋友可以重點關注一下。

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州各大眾經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 大眾途觀的智能導航選裝包多少錢

准確的國產途觀價格（上海大眾總部消息）國產途觀價格最新曝光3月26日上市，共有7款車型
1.8T兩驅手動都會版20.98萬元
1.8T兩驅手自一體都會版22.18萬元
1.8T兩驅手自一體風尚版23.68萬元
1.8T四驅手自一體風尚版24.68萬元
1.8T四驅手自一體菁英版26.18萬元
2.0T四驅手自一體菁英版27.68萬元
2.0T四驅手自一體旗艦版29.18萬元
只有菁英版和旗艦版標配全景天窗，其餘全部為選裝，全景天窗選裝價格1萬元左右。 智能導航選裝包8500左右

⑶ 大眾途觀L的內飾豪華嗎它的空間大嗎

最滿意最滿意的就是外觀和空間，上汽大眾途觀剛上市的時候那叫一個風靡全球啊，想信大家對途觀的外觀都是豎起大拇指的，途觀L比之前的途觀要大一號，所以空間就更不用說了，之前感覺途觀小的現在都可以考慮途觀L了，這個空間真的夠大夠好，很能舒展開

最不滿意最不滿意的十這個車子新車異味比較大，剛開的時候，問起來很不舒服，買了不少炭包，香熏，折騰好幾天

【動力】動力起步稍微有點肉，但是高速超個車什麼的還是很輕松的

【操控】操控上面是途觀L的強項，對大眾的底盤調教還是很有信心的！

【舒適性】噪音有點大，感覺隔音效果不是特別理想，但是很奇怪，一放音樂就聽過不到咯

【外觀】外觀比較沉穩，線條雕刻都挺硬朗的，個人感覺還是挺帥氣的，車前臉簡潔大氣，橫向的鍍鉻條很整齊，看上去也很比較有氣勢

【內飾】內飾感覺一般，硬的地方比較多，有點膈 腿，如果軟包再多些就好了

【性價比】性價比我覺得不錯，光在省油那部分就可以省一筆大錢了，省下來的錢拿去蹦迪難道不香嗎

⑷ 大眾途觀和途昂哪個性價比高 內飾哪個更舒適

不要相信價格高低、途昂據說就是高爾夫平台研發出來的，華而不實。途觀稍差一些，建議途觀L。

⑸ 【車主點評:價格合理的大眾途觀L】

#選車理由 其實當時之所以選擇這款車，確實感覺這款車的品質不錯，畢竟大眾的口碑一直都是非常好的，安全性能非常令人放心。而且做工也特別扎實。
#最滿意 最滿意的就是這款車的駕駛感受了，雖然說車身比較大，但是駕駛起來還是比較輕松的，穩定性特別好，而且這款車的動力表現的也是非常強勁。
#最不滿意 這款車中控內飾設計的比較一般，而且隔音效果來說，發動機的聲音還是比較明顯一些。
#空間 空間是絕對寬敞的，這款車適合於自駕游出行，感覺後備箱的空間相對並不算特別大，跟同級別車型比起來還是沒什麼問題的，只不過這款車把空間都讓給了乘坐空間。
#外觀 非常喜歡這種正派的造型設計，給人一種特別值得信任的感覺，而且做工用料來說都能彰顯出這款車的品質的，漆面兒還是非常厚實的。
#內飾 內飾的設計倒是比較一般，而且廉價感特別強，不過我本人對於這方面並沒有什麼要求，我更注重的是實用角度出發。
#動力 動力還是非常強的，這款車提速表現是很令人滿意的，買了這么長時間了，出去跑過兩次長途，感覺還是非常令人滿意的。滿載的情況下，提速也是毫無壓力的。
#操控 放車駕駛起來絕對是非常輕松的，看著感覺特別大，但是實際車子的靈活性還是比較不錯的，轉彎掉頭的時候非常的有自信，而且底盤的做工也特別扎實。
#舒適性 座椅的舒適性還是比較滿意的，雖然說有些硬，當時我個人還是比較習慣，這樣的座椅太過柔軟的，我常坐也不太習慣，隔音效果一般。
#油耗 油耗在百公里8~9個油左右吧，控制的還算是比較不錯的。

⑹ 途觀報價是多少目前值得入手么

作為大眾的經典車型，途觀的指導價為19.98.23.78萬元

從經銷商處獲悉的優惠最高達7萬，非常有誘惑力。

途觀堪稱一代神車，上市之初幾乎每個地區都存在加價行為，而且幅度還很大。以杭州為例，當初地區的指導價在官方售價的基礎上上漲了2.5萬元，正常定車需等接近半年，想提現車還要再加裝2萬元裝飾，算下來比官方指導價貴5萬元。如今，途觀已不存在加價情況，反而出現了很大幅度的優惠，絲綢之路版途觀20萬左右就能全部搞定，怎能不讓人心動。

這一代途觀外形設計得非常成功，超高的銷量就是它符合中國消費者的口味的證明，不少廠家們的競相效仿也從側面印證了這個事實。雖然被不少廠家模仿，但坦誠的說，如同「成冬青」那句話「他是我畢生追逐，卻一直只能望其項背的人」。

以現在的眼光來審視途觀的內飾，依舊不會顯得落伍，雖然看著平淡但不易出現審美疲勞。途觀的人機工程設計得很合理，各功能按鍵都出現在很順手的位置，可以說新手也能上手。

途觀的空間也是在很長一段時間里都是同級別標桿，也是奠定銷量的重要原因之一，座椅很貼合人體，可能會有人埋怨它的座墊及靠背填充物偏硬，但長時間乘坐後你就會感謝這個硬度的設定，更好的支撐性才不易讓人疲勞。

途觀在緊湊型SUV領域的地位幾乎不可撼動，要知道它上市已經有將近7年時間了。雖然途觀L現在已經上市，但該車定價偏高，目前市場優惠並不如途觀大，相比之下，市場優惠極大的途觀絲綢之路版是個不錯的選擇。

⑺ 上海大眾途觀的選裝包各是什麼功能及什麼價位

全景天裝選裝包含全景天窗和天窗遮陽板，價格為8000元；舒適選裝包含前排座椅加熱、前後10探頭的雷達自動泊車入位功能，價格11000元；智能導航選裝包含自動語音導航系統、可視倒車影像系統等，價格8000元。

滿意請採納

⑻ 大眾途觀低配中配和高配有什麼區別我怎麼看網上有好多型的。。。

途觀低配主要為手動前驅、自動前驅，高配為自動四驅；整車質量分別為低配1530、1580， 高配為1680、1705；最大扭矩/轉速(Nm/rpm)低配250/1500-4500，高配280/1700-5000 。

主要區別：

1、全景天窗

很多消費者打算選擇途觀正是沖著這個巨大無比的天窗來的。在這一價位的車型中，全景天窗本來就是少之又少，而國產城市SUV更是獨此一家。試想在野外幾乎整個車頂都可以看見天空的感覺吧。而在8款車型中菁英版旗艦版共有4款車型標配全景天窗。另外配置較低的都會版和風尚版則沒有採用。

2、泊車輔助

連昊銳都選配了自動泊車系統，途觀更是沒有理由缺少這一功能。如此新奇的功能對於一般老百姓來說新奇十足，以前在科幻片中見到的東西現在盡然就在身邊。不過目前只有途觀旗艦版才具備此功。

3、Alcantara豪華真皮

除了普通的真皮座椅，旗艦車型還配備了Alcantara豪華真皮座椅，中央部分採用翻毛防滑材質。無論是手感和材質都無可挑剔，不過如此的真皮打理起來應該也不容易，特別是淺色翻毛如果弄臟你會非常頭疼。

4、其他

細看配置單才發現，有些作為宣傳點的裝備只有旗艦版才有，例如隨動轉向自動氙氣大燈、自動雨刷、虛擬可視倒車雷達、座椅位置記憶、座椅加熱、自動防炫目後視鏡等等。因此如果需要這些的話只有一個選擇：選擇旗艦版車型。

5、由此看來，雖然車型分成了4個版本，但是風尚版和菁英版卻是一個分水嶺。同為自動四驅，1.8風尚版和菁英版相差將近2萬元，區別在於幾項重要配置上。因人而異 風尚版和菁英版成為分水嶺，首先外觀上兩者區別在於車身多處鍍鉻裝飾，包括行李架。另外輪胎尺寸也有區別，215/65 R16和235/55 R17在視覺上和實用性上都有差距。另外內飾上全景天窗和6.5寸多媒體系統成為了差價的關鍵。

6、至此，我們可以做一下總結。售價為24.88萬元的1.8TSI風尚版應該是主要銷售車型，和高它將近2萬元的菁英版相比，全景天窗和6.5寸多媒體系統成了主要差別。而多媒體系統還是不帶導航的，這就讓人有點尷尬了。現在大眾品牌副廠導航可選范圍也比較多，況且後期加裝也很便宜。而且原廠提供的天窗選裝包，也可以滿足你的需求。

在安全裝備上，風尚版和菁英版差別甚微，僅僅是時尚版缺少頭部側氣簾。

7、 24.88萬元的售價和市場主流城市SUV售價相當，對於消費者也更易於接受。從實用的角度出發，Alcantara真皮和普通真皮座椅在使用中很難感受到區別，而自動泊車輔助系統可能一年也用不到幾次，畢竟能滿足它條件的情況並不多，再加上大眾其他幾款車型上的泊車功能成功率的問題，噱頭的成分更大一些。如果途觀不加價，那麼24.88萬元的這款1.8TSI四驅風尚型是不錯的選擇，各個選裝包也都可供選擇，外觀的鍍鉻裝飾不如實實在在省下錢來加裝其他配置。

⑼ 途觀內飾頂棚換要多少錢

途觀的頂棚翻新的話七八百左右，如果你在長沙的話，可以來長沙新領域看看，十多年的內飾翻新改裝經驗。你也可以自己在網買頂棚布回家去DIY的，並不是很難的。

⑽ 途觀車手動座椅調整能改裝嗎大概什麼價格

官方報價37000.一般大部分地方可砍價到35500之36000.如參加團購,價格還能低,底線價... 座椅的舒適性和支撐性在四款車中屬於中上水平,具有一定的側向支撐力,駕駛者能很快...

可以說,Tiguan途觀所使用的TSI發動機代表了目前家用車發動機產業的尖端科技,更將是... 車型價格 1.8 5檔手動手動基本型 353,500 2.4 無極/手動一體自...

調節開關都在駕駛員座椅的坐墊左側,調節前後的如果是電動開關則也在坐墊左側,手動... 方向盤調節扳手基本上都在方向盤軸的下面,手摸不到的話就打開門,人站在車外彎腰用...

如何使用手動空調調整車內溫度 開壓縮機後,根據溫度調整溫度旋紐即可。春秋開空調有時感覺冷,開窗太臟。噪音大。高速還增加油耗。建議將溫度旋紐調整一下,這樣還減少...

車架,懸掛,變速箱,甚至生產工藝基本一致,所以油耗,動力,舒適度,操控度,安全,保養費用,... 您也可以迅速習慣手動調節的座椅角度位置,而且一旦習慣,座椅電動調節基本上也沒用...

途觀共推出都會版、風尚版、菁英版、旗艦版4個版本的8款車型,各款車型售價分別為:... 座椅除了實現水平調節外,還可在50mm的范圍內實現手動升降。 森林人內飾的過人之處...