2012款馬自達內飾圖片

A. 12款馬自達6和13款有什麼區別

我是12款時尚型車主，剛剛推薦同事入手了13款時尚型：1. 13款增加了中控彩色大屏，倒車影像，自動恆溫空調，轉向燈集成到後視鏡，增加LED日行燈，全黑內飾 2. 13款懸掛減少了橫向穩定桿，我同事另外掏錢讓4S加裝的。
希望對你有幫助

B. 2012款馬自達6超豪華型車好嗎

優點：車漆很好，很亮，油耗不錯。
缺點：低配車簡配較明顯，後期需要加裝霧燈、防撞鋼梁、擋泥板、扶手、導航等配置。
外觀：很滿意，美中不足的就是鐵輪轂、塑料蓋。
內飾：硬塑料材質，不過勝在做工精細，部件之間的銜接緊密，色澤均衡，尤其是中控收音機幾個部件顏色有鋼琴漆的味道。
空間：太小，太擁擠。昨天坐了朋友的賽歐，都感覺比小菠蘿寬敞不少，尤其是後排，慘不忍睹，我180高，駕駛位調合適了，後排也就能坐個小孩子了。唉。。。。。
動力：動力輸出還是不錯的，在高速還是市區都是很給力的。
操控：手動擋開的那叫一個舒服~方向精準，而且方向輕重有度，很好開！
油耗：EA111的1.4L發動機油耗是相當讓人滿意的！絕對的五毛黨！
舒適：兩人駕駛，舒適性尚可，四個人就開始影響駕乘感受了，不建議長途多人旅行。

C. 2011款馬自達3和2012款福克斯哪個好

2012款還沒上市呢
看到圖片，不用選擇，福克斯完勝。
福克斯是要與高爾搶客戶的，可以步入神車級。

D. 馬自達6 2012款 2.0L 自動時尚型怎麼樣

優點：1、 操控――准確的轉向，清晰的路感，「彎道王」的美譽，豐富的電子輔助設備，出色的剎車。優點指數：9.52、 品質――據德國著名汽車機構ADAC公布的一份根據二百四十萬起汽車故障記錄做出的統計報告，馬自達6是故障率最低的中級車。雖然那是國外車子的品質，但在國產車和合資車中，比起二汽、廣汽、上汽等同類廠家，一汽的生產裝配水平估計相對而言還是有優勢的，TX們可以參考奧迪和寶來的裝配質量。優點指數：9.03、 外形――不用多說了吧，回頭率應該還算可以。優點指數：9.04、 顏色――紅、藍、鈦灰是最醒目的色彩，白、黑、銀和香檳色，紫金檀也自有它的味道，可以滿足不同個性的需求。優點指數：9.55、油耗――由於相對較輕的車身和先進的發動機技術（二者缺一不可），馬兒的油耗明顯優於同級的雅閣、帕薩特、君威和蒙迪歐，我的開過的馬兒和大多數TX一樣，城市擁擠道路一般在10個（小心開的女士可以達到9個上下），高速和鄉間道路8個左右，（最好成績是百公里8個油）甚至優於凱越、依蘭特、寶來三種低一級別車的1.8自動檔車型。優點指數：9.06、 動力――2.3的發動機技術先進，動力不錯，雖然起步稍慢（因為自動擋的車都要反映一下的），但速度起來後提速較快，市區里超車一般還是比較爽的，百公里直線加速時間為9.6秒，優於同級車雅閣2.4、天籟2.3、帕薩特1.8t、君威2.5v6和蒙迪歐2.5，略輸於不同級的奧迪A41.8t；高速性能也不錯，最高可拉到240（我男朋友試過，在高速上，我要是不親眼看見我也不相信的）。優點指數：8.57、空間――奧迪A4和寶來都是好車，但局促的後排空間是其最致命的缺點，否則它們將是無敵的，由此可見一輛車優點再多也不能出現致命的缺點。馬兒相對緊湊的車身卻由於出色的設計而帶來令人滿意的空間，實際車內空間優於同級車君威和蒙迪歐，與雅閣、天籟也僅在後座空間有點差距，500升的後備箱空間也非常突出。優點指數：8.58、 配置――在同級車中總體而言配置比較豐富（當然也有不足，後面將詳細指出，但本人認為，JS總是JS，無論它來自哪個國家，對消費者一定是報喜不報憂，對銷售影響不大的配置一定是能省則省）。優點指數：7.59、 安全性――6氣囊的配置，豐富的被動電子安全設備。優點指數：7.510、 性價比――個人認為，目前馬自達6無論是2.3還是2.0，都是同級車中性價比最高的之一，它的銷量不如雅閣、君威、天籟僅僅是因為馬6的個性化設計使它更適合於年輕人，而在中老年人群和公務、商務領域市場不大。優點指數：7.5缺點：1、 噪音較大――單薄的車身、較差的隔音、輪胎的因素造成高速時風噪、路噪明顯，以及碎石擊打底盤之聲清晰可見。缺點指數：8.02、 車身較薄――和大多數日系車一樣，比起君威、帕薩特和蒙迪歐明顯不經撞（當然人的安全還是基本保證的）。缺點指數：7.03、 車漆較軟――漂亮但是脆弱的車漆很容易刮花。缺點指數：7.04、 車身偏低――後排乘客視線被前排座椅阻擋稍顯壓抑，駕駛席由於A柱較粗轉彎時視線易受阻。缺點指數：6.55、 變速箱技術還不夠先進――雖然是手自一體，但五檔的技術稱不上先進，很多車型都換6檔手自一體了，換檔時有時有輕微頓挫感（但值得肯定的是，由於調教得當，還是比較省油的）。缺點指數：6.08、 價格偏高――這是與國際售價相比，當然國內的車除了自行車都有這毛病。缺點指數：6.09、 配置上有所不足：內飾面板的仿鈦合金塑料件原料檔次不高，同時容易刮花。缺點指數：6.5空調無後出風口，功率稍顯不夠。缺點指數：6.0比起國外版本，缺少行車電腦功能。缺點指數：6.0天窗小了點，而且向上翻起的幅度還不夠大。缺點指數：5.5缺少行車自動落鎖、自動感應前大燈、智能電子鑰匙等功能。缺點指數：5.0（呵呵，配置這玩意能全有當然最好，但咱也不能要求太多，把好事一人全佔了是不是）還是一分價錢一分貨的。。M6已經很不錯了！！！結語：指出許多缺點，只因為本人是一個完美主義的愛車者。廠家可以說有些缺點是本人挑剔，但請記住，消費者總是追求完美的，一汽應當不斷予以改進。最後不能忘了說，總體而言，我認為馬自達6是目前國內20萬元級別中的佼佼者，優點突出，缺點亦有，但瑕不掩瑜。如果讓我再選一次，我還是會選擇馬兒。

E. 2012款 馬自達6 大概多少錢 這款車怎麼樣

好！新Mazda6在車身結構、隔音措施、內飾設計及舒適

馬自達6內飾
便利性裝備上進行了創新開發，使其舒適性達到一個全新境界，使新Mazda6達到了舒適性與行駛性完美結合。再加上諸如卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動調節的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動開關、大燈清洗、雨量感應式雨刮、斥水外後視鏡、遙控開關玻璃和6氣囊等豪華車才能見到的高科技裝備，使其躋身於高級轎車之列。
安全性與操控性
Mazda6的3H車身久經市場考驗，其被動防護能力無可非議

空間座椅(11張)
，此次換型又做了多處加強措施，使其被動安全性無懈可擊。再加之超群的制動性能，ABS EBD EBA TCS DSC等由高科技電子裝備武裝出來的卓越的主動安全性，使新Mazda6的安全性無可挑剔。
動力總成及車身的變化也大大提高了操控性，據實車測試，原Mazda6過急彎的車速約為80km/h，新Mazda6提升至110km/h過急彎而無須減速，真的無愧於「彎道之王」的美譽。安全性與操控性的最佳配合，使其擁有者可放心大膽地享受新Mazda6提供的激動人心的駕駛樂趣。
外觀內飾動感高雅
Mazda6動感時尚，深得消費者喜愛。新

中控區(10張)
Mazda6通過在外形及內飾方面畫龍點睛的變化，使其在動感中融入高雅，在活力內糅入成熟，達到美學新境界。使其牢牢握住現有市場的基礎上，更有機會獲得因Mazda6的時尚而忍痛割愛的用戶的青睞。
編輯本段結構
馬自達6外形是重新設計的，源於跑車的橢圓形前臉設計，配上寬而低的底盤，表現出了馬自達的強勁動感。用馬自達公司的話說，馬自達6就是「穿著休閑裝的運動員」。

馬自達6內飾
流線形的車身給人一種文靜的感覺，車身設計精度甚至超過了某些更高等級的車，大量使用的新技術使它結構很緊湊，製造精度也很高。
馬自達公司對它的底盤進行了改進，利用加氫重整技術對邊梁式車架進行強化，其堅硬的框架結構為提高車的整體性能打下了堅實的基礎。前懸掛使用了獨特的雙叉臂式結構，後懸掛則為多連桿式構造。車身與車架上門通過阻尼彈簧相連。這一切都使得馬自達6的減振能力達到了同級爭的領先水平。

它的報價在12.98萬-20.29萬

拜託給我個最佳答案，

F. 2012款和2013款的馬自達六有什麼區別為什麼價格相差那麼大新車

首先在外觀上提升了時尚炫酷的感覺，內飾上也上了一個檔次，採用了真皮軟包的形式，2013款馬六還增加了LED燈，轉向燈安裝在了後視鏡上，總體提升了一個檔次。

G. 2012款馬六怎麼樣

出色的操控表現及轎跑風格的時尚外觀是12款馬自達6的兩大殺手鐧；內飾做工用料一般；空間基本夠用；油耗表現讓人基本滿意；但是天窗漏水、漏油、異響頻繁、排氣管生銹等小毛病較多對它也有一些不良影響，內飾做工和裝配工藝有待進一步提升。

H. 馬自達的內飾為什麼會被認為很不好

內飾粗獷、品控氛圍遜色、貴！當時按揭，正常算一下將近快上16w了。14年5月份上市的新馬三，因在馬自達工作的原因，15年8月按揭買了自豪白色，全部下來將就16w，一毛優惠都沒有。當時其實更偏向凌度，直說沒錢！現在想想還過得去！當時按揭，正常算一下將近快上16w了。14年5月份上市的新馬三，因在馬自達工作的原因，15年8月按揭買了自豪白色，全部下來將就16w，一毛優惠都沒有...當時其實更偏向凌度，直說沒錢！現在想想還過得去！

真的是貴啊，好在一分錢一分貨，外在的東西差了點裡面的東西都是真材實料！鋁制三號機腳和二號機腳。後面雞腿棒機腳。雙層焊接擺臂等等，這些都是真材實料。昂的配件同級別也比較貴。不知道發現沒有，國產車機艙都被覆蓋的嚴嚴實實，內飾到時無比富有豪華氣息。這裡面就不說，避避嫌。

優缺點買單的消費者選擇肯定是優點大於缺點且經濟。但是合適的利益促進質量。價格太離譜肯定有詐，一分錢一分貨，願意花在外在的體驗上還是要長久的質量穩定性，明了之後就是取捨，沒有誰懂不車，看自己更願意在那方面花錢吧。

I. 2012款馬自達6哪一批質量最好

在外觀上提升了時尚炫酷的感覺，在內飾也更上一層檔次！新馬六在外觀前保霧燈的位置變成LED日間行車燈，原先翼子板的轉向燈放在了外後視鏡兩側，內飾採用手感超好的軟皮材質，並且用金屬拉絲取代以往車型多用的木紋裝飾，金屬質感的裝飾面板讓本...