五菱之光6388內飾全部

『壹』 五菱之光6388原車共有幾根安全帶

五菱之光有七個安全帶……非常榮幸為您解惑，若有什麼不明白的！期待您的咨詢！祝您用車愉快……

『貳』 五菱之光6388和五菱之光1.0ne是一個車嗎還是有什麼區別

6388是2013款，新五菱之光叫6390. 6388nf比較好，從外觀、操作性、舒適度、滿載時(大概1500斤左右時)、高速行駛時（110碼左右）都比6390強

『叄』 五菱之光6388N這車這么樣

這個車經典實用，價格很便宜，做點小生意拉點東西的不二選擇啊，我很喜歡這款車，就是一直找不到合適的二手的，新車買起還是沒有二手車劃算

『肆』 五菱之光6388報價

您好，很高興回答您的問題，五菱之光6388的1.0排量新車價格在2.98萬，各個地方的優惠幅度存在少許差異。

『伍』 五菱之光6388改裝豪華內襯板

五菱之光沒有豪華內飾板，網上也買不到。我就是五菱之光6388nf麵包車。

『陸』 五菱之光6388nf車門內飾板怎麼拆

先從邊上慢慢的一點點的撬開 裡面有卡扣 不過天冷容易把硬紙板弄爛 總的來說慢慢的弄 很簡單

希望能夠幫助你！！！！

『柒』 五菱之光6388NF和6388NFA有什麼區別

6388NF和6388NFA主要區別如下：

一、安全帶位置區別

NF和NFA的區別就是安全帶從座位抽出來的，NFA座椅更厚實，另外兩車均有安全帶提醒。

二、款型不同

6388NF和6388NFA分為五菱之光麵包車的基礎款和立業款。

三 、排量區別

五菱之光6388NF搭載的B10發動機的排量是0.995L，6388NFA是1.2L發動機。功率和扭矩分別達到了50千瓦和90牛·米，更好的性能和水準使得B10發動機動力強勁、工作效率高，且油耗低、品質好，升功率達到50.2KW/L。

(7)五菱之光6388內飾全部擴展閱讀：

升級款變化

1、內飾變化

最大改變：儀錶板改變——五菱之光07款與五菱之光06款兩款儀錶板造型風格不一樣，五菱之光07款的儀錶板，採用時尚T型設計，注入科技化元素，造型新穎，更顯大氣、簡潔、美觀，檯面更顯寬敞視野空間更大；

中部多了鍍銀飾件、儲物盒，收放機由原來的卡帶收放機改為配有數據線的帶USB介面收放機，多種材質應用搭配更和諧;空調出風口設置更合理。

2、舒適性變化

操縱機構舒適性改變：與五菱之光06款相比，五菱之光07款根據人機工程學原理，對駕駛員的座位操控踏板控制角度、變速桿以及手剎進行了更優化的調整，並且調整了方向盤角度。這些變化在感觀上雖不明顯，但卻有實際意義。

以改變腿部與地面水平夾角、腳對各操控踏板控制角度為例，由於使腳踏油門的角度達到舒適的范圍，長時間駕車可以起到放鬆腳部緊張感、避免腳腕酸痛的作用。

因此其駕駛室全方位的改進有利於緩解司機長時間駕車時腰、背、腿、腳等部位的疲勞感覺，也有利於司機更便利地操控汽車，極大提高了駕駛舒適性。

3、功能性變化

大多數的消費者想的會是載貨空間的大小。一個寬敞、靈活的後排車廂空間，無論是對於乘坐還是載物，都實在是太有用了。

最大亮點：後排座椅折疊功能改變——五菱之光07款改善後排座椅折疊功能(雙排中間折疊)，增載入物空間，空間更寬敞。而且可折疊的後排座椅，更為司機觀察後方情況掃清了障礙。

『捌』 五菱之光6376和6388有什麼不同

兩款沒什麼大的區別，就是外型上有些不同，發動機配置一樣，465，998排量。

6376比較方，6388比較圓，後面尾數是ABQ的是B系列發動機，比如6400B3就是B動力1.2排量，6400C3是普通動力也就是最次的柳機，(6400是五菱之光加長版，怎麼區分加長版呢？看後面最後一塊玻璃是單塊還是雙側），所謂的B動力是雪佛蘭動力。

柳州五菱自主開發出符合國際安全與環保標准、具有高技術和高品質的微型車——五菱之光於2003年上市，新款6360微車。

『玖』 五菱之光6388出現這些情況需要修什麼

積碳形成原因。1、發動機長期短時運行（每天運行30公里以下）很大部分的私家車每天使用時間短、運行距離短，並且由於城市道路的堵塞和信號燈，發動機經常剛啟動還沒有達到正常的工作溫度，或者還沒有達到較高的溫度就停駛了。發動機噴油時間超前於點火時間，在這瞬間被吸入的燃油就沉積在氣門後面，並在低溫下揮發，但其中的蠟質、膠質卻逐漸沉積在了氣門上。長此以往，這些物質在表面上便形成了粗糙的殼，並沿著這個殼逐漸增長，形成了積碳。2、汽油含有大量的水分汽車加了含有水分的汽油，引擎運作時，由於水的存在而降低了燃燒溫度，低溫氧化的燃油導致了積碳的產生。3、 汽油中含有大量膠質汽油標號低，發動機易爆震。首先，97號油和90號油相比，由於生產工藝不同，97號質量稍好，油中的膠、蠟等雜質少一些。如果長期使用低標號汽油，產生積碳的機會慶增加一些。由於現代車輛發動機的體積越來越小，轉速越來越高，使用高壓縮比，在積碳產生以後，壓縮比會進一步提高，發動機會產生爆震，，導致了燃燒溫度不均勻，大量低溫燃燒的成分殘留在活塞表面和燃燒室表面，從而加速了積碳的產生。4、發動機進氣門油封不良機油相對而言，燃燒較困難。如果氣門油封的密封不良，就會造成大量機油的滲入，在氣門上就產生了低溫下機油蒸發的殘留物，形成了積碳。

『拾』 五菱之光 6388nf內飾板改

可以在汽車裝潢店進行改裝~~