崑山商品房車庫不能住人

A. 我想問我們小區的車庫不讓住人，為什麼本地人就可以住人，外租，同是業主

因為「命運不同」就這么簡單！！！愛干就干、不幹滾蛋……我也是異地的我一直這么認為。

B. 崑山小區裡面的車庫住人還有做生意，我想舉報該找哪個相關部門呢

看來吧里還是寬容的多啊。是呀，誰有條件願意住車庫，在車庫做生意那也是為了生計，每個人活著都不容易，又何必彼此為難彼此呢！

C. 商品房車庫住人如何處罰

這人家的權利，你沒辦法，如果存在這種情況只能說你們這個地方比較落後，所以不要過於強求，這種事在很多小城市是普遍存在的，畢竟租車庫的人都是不得已而為之的。

D. 如果住宅樓 1樓是車庫 不能住人 那該如何算樓層

1，如果住宅周圍沒有明確的標識，一般應該從地面之上就開始算樓層，雖然是車庫但如果在地面之上也應該算作為一樓。
2，住宅樓：以幢為單位，按各套內建築面積比例分攤共有建築面積。
車庫，一般是指人們用來停放汽車的地方。同時在歐美，車庫是搖滾音樂的一種曲風，代表樂隊是香蕉猴子樂隊。

E. 車庫可以住人嗎 有相關法律嗎

根據《物業管理條例》第四十九條規定：物業管理區域內按照規劃建設的公共建築和共用設施，不得改變用途，禁止將車庫用於居住、生產、經營。

業主擅自將原本用於停放車輛的車庫用於居住的行為，已經改變了車庫的用途。此外，將車庫如果住戶居住時私拉亂接水電、污水管線，操作不規范，容易產生安全隱患。

由於租住戶在工作時間、生活習慣上與小區其他業主的差異，也極易出現污物隨意排放、噪音擾民甚至治安事件。不僅如此，租住戶佔用車庫的行為，也擠佔了小區內部的配套設施。

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車庫住人的隱患

1、大多車庫在最初設計建造時電路線徑較小，電路的承載力比較低，有的只能供普通照明，如果使用空調、取暖器、電磁爐等大功率電器，長期使用會加速線路老化，很容易引起火災。還有一些住戶擅自改造電路，私拉亂接，更易引起火災。

2、車庫一般都沒接通天然氣管道，為了解決煮飯燒菜的問題，車庫里多會放置燃氣鋼瓶、灶具等，增加消防安全隱患。由於車庫大多密閉，冬天如果使用煤取暖不當，還可能造成一氧化碳中毒。

3、很多車庫安裝的是卷簾門，開閉方式多是電動或是手拉，速度較慢，一旦斷電或變形，會增加開啟難度。很多車庫僅有一個出入口，一旦發生火災，產生的毒煙會迅速蔓延至整個車庫，逃生難度比較大。

4、地下車庫發生火災時，濃煙造成能見度急劇下降，使得消防救援人員很難快速地確定起火點和火災規模。如果車庫進入口有大量煙、熱排出，也會延誤救援行動。

F. 房產證上寫商住的車庫可以住人嗎有沒有專業一點的人士回答下。

嚴格來說不可以，因為商住用途，所謂商住樓就是商用和住宅，那麼車庫是小區停車的，你非要住，只能在不影響他人的情況下，最關鍵是物業公司是否讓你住，物業說沒事就沒事了

G. 出來討論下，車庫為什麼不可以住人呢，不是閑

不是屬於開發商所有的。非人防用途的普通地下車位，產權為業主共有，並非開發商所有。非人防用途的普通地下車位有產權證，產權人可自由處置。地下車位為人防車位的，因人防車位使用的是人民防空用途土地，故產權為國有，但沒有產權證，只有經人防辦審核的該車位的規劃圖，由當地人防辦保管代持。
1、《物權法》第七十四條規定：建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。 佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。
2、《物業管理條例》第二十七條規定：業主依法享有的物業共用部位、共用設施設備的所有權或者使用權，建設單位不得擅自處分。
3、《物業管理條例》第五十條規定：物業管理區域內按照規劃建設的公共建築和共用設施，不得改變用途。
業主依法確需改變公共建築和共用設施用途的，應當在依法辦理有關手續後告知物業管理企業；物業管理企業確需改變公共建築和共用設施用途的，應當提請業主大會討論決定同意後，由業主依法辦理有關手續。
1、如果開發商未將地下車庫的建築面積計算到共攤面積中，也未承諾無償提供地下車庫，同時也未將建造地下車庫的成本核算進住宅開發成本之內，則所有權應歸屬於開發商。但是即便如此，開發商也不能把車庫出售給任何非業主。
如果按建設規劃要求，開發商必須為小區業主提供車庫，則開發商只能將車位在出售住宅時一同出售給小區內的業主所有，此時，出售所得價款應歸開發商所有。
2、如果開發商已經將地下車庫的建築面積計算到共攤面積中或為吸引購房者購房，承諾無償提供地下車庫，或將建設地下車庫的成本核算進住宅開發成本之內，則所有權應屬於全體業主所有。
當然，經全體業主大會同意，可以確定該車庫的專有使用權，即部分業主可以通過專有使用權取得對停車場的使用權，使用費歸全體業主所有，用於物業管理之需。

H. 車庫不讓住人 可是別人都住的好好的 把我們家的門封了 是不是執法不公

車庫不讓住人，可是別人都住的好好的，把我們家的門封了，那可能是你家對這個規則沒有遵守吧，可能有什麼規定，你們為伴了和風門的人商量商量，看看是怎麼回事？

I. 為什麼崑山市城管,管的怎麼嚴,店鋪上面為什不讓住人

因為有發生過爆炸，包括車庫也是，因為近兩年總發生這種事，所以這兩年管的特別嚴

J. 各位來談談車庫能不能住人的問題

樓主您好！
車庫出住人只有一個好處，即降低在這個城市裡的生存成本。城市是一個梯度的生態系統，對於在這個城市裡辛苦謀生，又無力購房租房的人來說，車庫也是一個成本低廉的家。隨著城市拆遷的加快，城內的居住成本在不斷的提高。而這些市民往往為這個城市提供了必要的，你不願從事的基礎服務，總的來說也是提升了你的生活品質和便利。當然這個低廉的成本，是有賣單人的，而賣單人是車庫主人的鄰居。

車庫出租我認為最大傷害，包括了衛生和治安等這些問題，最終是通過房價貶值來體現的。車庫的主人故然每月進帳200-500元的租金，但是由此所帶來的小區環境惡劣化、低檔化，會讓鄰居的房產價值損失10%－20%左右。而且鄰居的這個損失，還無處索賠。

所以總的來說，我支持立法禁止車庫出租住人的，這個是最有效的和可操作的。當然更好的做法是把這個權利還給業主本身，通過業委會，由小區全體業主來表決，是不是允許本小區的車庫出租。
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