房車氣墊床

A. 現在自駕游這么火，為什麼選擇房車出遊的卻不多

自駕游，自然是自己駕車出遊，但是，很多景區都是令人流連忘返，這個時候一天的時間自然是不夠的，但這樣的熱點景區般人也非常多，如果到了晚上才想起找住宿的地方，有時候是很困難的。鑒於此，人們發明了房車，不管是自行式房車還是拖曳式房車，裡面都是五臟俱全，吃飯、洗噪、睡覺、工作等，一車全包，完全沒有問題。即使到一些鳥不拉屎的地方，一輛房車也是有能力獨立呆上兩三天的。

我認為，國內很多人自駕游不選房車的原因，我覺得最重要有三點，一是房車售價過高，動轍50萬元+的售價並不是普通人都能消費得起的，而且，算一下賬，有這50萬，我花20萬買輛車，再花30萬住酒店，豈不是更好？二是，房車使用太不方便，有誰見過開個車上下班的？接孩子放學開房車去，是不是太另類？而且一些房車的整備質量一般都在3噸以上，開這樣的車在市區，那油耗得多恐怖？三是，房車要到專門的房車基地，因為要進行補給水電，而國內的房車基地並不是很多，有些設施也不是很完善。

B. 自帶大床的「巨無霸」，我推薦你這幾款

隨著我國GDP的上升，國民的生活品質不斷地改善，有車一族在假日自駕出行似乎變得成為了一種潮流，前幾天85後夫妻不讓孩子上幼兒園，辭去工作花三十多萬買房車登上熱搜，給全國人民上演了真人版的「飛屋環游記」，讓很多人投來了羨慕的目光，能開著一輛豪華全尺寸7座SUV去旅行，相信這一定是很多人的夢想，那小編今天就給大家推薦幾款這樣的車，其中一定有你喜歡的那一款。

品牌：雷克薩斯

車型：LX570

廠商指導價：暫無指導

動力方面採用賓士在2021年發布的M276 3.0T V6雙渦輪增壓和M278 4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別是245kW和3105kW，最大扭矩分別是480N·m和600N·m，搭配9AT變速箱，整體的行駛品質，噪音控制，以及發動機的穩定性上表現都是一流的。

隨著國六排放標準的實行，很多車企都減少了對大排量車型的引進，能開著一輛豪華全尺寸7座SUV去旅行這樣的夢想，慢慢的可能真的就只能是夢想了，如果想要購買大排量的全尺寸SUV的話，可以早些用閑暇時間去看車。

您對推薦的這幾款全尺寸SUV車型怎麼看呢？如果有什麼樣的意見或者看法，可以在下方評論區留言討論

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C. 【車主點評:志行千里---七座高性價比昂科旗】

#選車理由 看中昂科旗和性價比和實用性，性價比總體來說還是非常不錯了，不論是安全配置還是舒適配置，30多萬車的配置它基本都有了，廠家延保三大件發動機，低盤，變速箱都是8年16萬公里，昂科旗是開著舒心用著放心，於是果斷出手了買了它。
#最滿意 外觀大氣又不死板，遠看非常運動，近觀愛不釋手，空間絕對夠用，矩陣式分體大燈必須加分，不對稱中控布局也很符合我的喜好，外觀以及諸多科技配置體現昂科旗非常完美。
#最不滿意 油耗偏高了點，不過車重在這呢。
#空間 空間絕對夠用，第二三排放倒後備箱非常平整，買個氣墊床一鋪就是小型房車呀，本人身高170，坐在第三排完全沒問題，不管是臨時乘坐還是跑長途都不會不舒服，一二排就更不用多說了。
#外觀 外觀必須滿意，要不媳婦怎麼就一眼就看上了呢，寬大的車頭又不失運動氣息，矩陣式大燈，全車光源都是LED光源，大尺寸全景天窗，20寸大腳丫子，整車車身流線看著讓人很舒服。
#內飾 中控用料比較大方，大部分都是皮質包裹的，配色也很協調，偏向於駕駛座椅的中控設計非常時尚，內飾的整體氛圍對得起這個價格了。
#動力 動力沒有大指揮官那麼強勁，但是絕對夠用，盤山道，高速，市區郊區等多種路況我都跑過了，而且是七座滿座加後備箱也填滿了還開著空調，車速120深踩油門推背感還能感覺到。
#操控 車長快五米了，開起來完全感覺不到，方向盤握感還可以，上面集結了acc自適應巡航，方向盤加熱，儀表盤液晶顯示功能調節等，方向盤背面是娛樂系統切歌跟音量調節，昂科旗自帶的360度全景影像更是方便。
#舒適性 昂科旗帶主動降噪系統，前排是雙層隔音玻璃，高速120基本無噪音，車內靜得很。前排座椅帶通風跟加熱，後排帶加熱。
#油耗 磨合期平均油耗11到12個，磨合期過後應該會降一些，兩噸多的車油耗我能接受。

D. 2013款新朗逸可以改房車或者床車嗎具體的方案

不能吧，空間小，都不夠躺的

E. 改床車比較合適的車有哪些，哪款車又是性價比最高的

大多數國人的買車理念就是越大越好，總覺得越大越實用，而且看著也十分大氣穩重。再加上現在國人確實對空間的需求越來越大了，尤其是那些二胎家庭，大空間的SUV和MPV車型成為了他們的首選，我們就來推薦幾款10萬級大空間SUV。

2021款-思皓X8

X90相比X70要大很多，車身尺寸為4840/1925/1780mm，軸距為2850mm，軸距在同級車里已經沒得說了，放倒第二排，後備箱躺兩個人完全沒問題。動力方面，搭載了1.5T和1.6T發動機分別匹配6擋乾式雙離合和7擋濕式雙離合變速箱，這樣的動力總成用來家用是夠用的。

點評：捷途X90整體還是比較適合家用的，空間足夠大，動力輸出也夠用，內飾的設計也不會很普通，就是還不夠智能。

結語：以上四款SUV空間都比較大，後排座椅可放倒，能當床使用，價格在10萬元左右，對於大多數人來說還是消費得起的。

F. 旅行車的優缺點有哪些值得入手么

旅行車的優點是寬敞，大氣，舒適性高，適合履行使用，但缺點是比較昂貴且用途較少，不太適合作為代步車。如果經常履行遊玩，是值得購買的。大多數旅行車都是以轎車為基礎，旅行車把轎車的後備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。

(6)房車氣墊床擴展閱讀：

在桑塔納之後，當年的廣州標致公司也生產過一批505的旅行車，這車在中國的大街上已經很少能看到了。它的命運和桑塔納幾乎一樣，與其叫旅行車還不如叫客貨兩用車。時間進入2001年，上海通用公司發布了別克賽歐SRV，再一次將旅行車的名字引入中國；2005年3月，賽歐SRV掛上了雪佛蘭的標志，改為了上海通用雪佛蘭的一員。

為了進口旅行車市場，和賽歐SRV搶占市場，南京菲亞特公司在2003年推出了派力奧周末風。但是從嚴格意義上說，賽歐SRV和派力奧周末風並不是真正的旅行車，它們的意義在於「RV」，更多強調休閑、家庭。而且賽歐、派力奧都是經濟性小車，它們的外觀也很難讓人聯想到旅行車。

G. 露營需要注意什麼，露營裝備都有什麼。

出發之前，必須盡可能想像在野外將會面臨的各種境地，以便准備相應的技能和裝備 。野營需要根據你野營的地方、季節，人數決定你所需要的裝備，最基本的需要帳篷、防潮墊。如果離家近可以使用家裡的被子，如果遠那麼需要睡袋。如果是天氣較涼需要氣墊或者氣床。如果試試開車那麼野營裝備是越多越好，如果是徒步你還需要准備一個背負系統好的登山包。在戶外野營你需要關注天氣，戶外運動最重要的是注意安全。

露營需要注意什麼？
一、方向問題
出行前盡可能地搜集活動地區的地圖和相關資料，對將要出現的較大轉向和明顯的標志物做初步了解。當有等高線地圖時，可將預定線路和方向進行分析，如：需翻越幾道山樑、經過幾個丫口、大致海拔上升和下降情況。這樣有助於在行進中判定方向。
二、防水問題
在雨季或多雨地區，特別是長時間的穿越，如防水準備不充分整個活動會遇到極大的麻煩。如：無乾燥衣物可換，相機、電池、食物等物品遭打濕破壞。因此在出行前要對活動地區的氣候做些了解，並做好相應准備。
三、飲水問題
在短途穿越時，如已知補水困難就應帶足飲用水，每人每天大約2升（如不需做FB餐的話）。長途穿越，可在途中的溪瀑、江河、湖塘取水，但一定要觀察其污染情況，如：水附近有無人畜活動、有無動物屍體、有無糞便及其他污染物。水中有大量泥沙時要使水沉澱10分鍾以上。螞蝗多的地區，打水時要用敞開或透明的容器，以便能及時發現水中是否有螞蝗。 四、生火問題
出行時要攜帶一種一個以上的火源,如：打火機（多種類型）、火柴、火鐮等。有條件最好攜帶野營爐頭、氣罐或者燃料罐。在營地生火時要留意營地是否是禁火區，不然除了生存需要不要違規。生火前先准備些乾燥的細柴禾（比筷子略細），放在用石頭堆好的灶底，再往上面架粗的柴禾，點燃細木用嘴使勁吹，就可以把火吹燃。當下雨或柴禾較濕時，可劈開粗木從中間取干木，砍細後作引火柴（此時需砍刀或其他工具）。
五、露營問題
尋找安全、避風、乾燥、平整的高處扎營。此時要注意周圍的環境，如：是否有落石滾石、風向如何、有無動物巢穴、蜂巢等。盡量不要在河畔扎營，除非確定是枯水期，水位不會變化。營地不要緊靠水邊，蚊蟲較多。
六、野外生物
出行時要准備清涼油、風油精、紅花油等葯物。打綁腿可以有效防止螞蝗、蛇及其他生物對腿部的攻擊。毒蛇大量出沒之地可以准備蛇葯。
七、營養補充
在較長時間的野外穿越中，體力消耗大，排汗多，人體容易出現鹽份缺失、電解質失調、營養不足等現象，那樣會嚴重影響體力和健康，有時甚至是很危險的。因此要及時補充。 八、保暖問題
許多地區（如：沙漠、山區）晝夜溫差較大，有的穿越海拔上升大也會出現幾個小時就有較大溫差（海拔上升溫度會下降，-6度/垂直1000M）。注意保暖是必須的，尤其是在大量出汗後和睡覺前。
九、其他有關問題
1）攀爬和下降除非萬不得已，寧可繞行多走些路，也不要嘗試危險的攀爬和下降，特別是獨自一人穿越並負重時。如必須攀降時，應先卸下背負，空身攀降，然後用輔繩或帶子把裝備提吊
2）平衡在路經險境時（如獨木橋、涉水、崖邊等）應記住把背包的胸帶和腰帶松開，以保證能及時迅速卸載而丟卒保車
3）夜路除特殊地區外（如沙漠）不要輕易冒險走夜路，很多迷路都是發生在能見度很低的情況下，而且夜路很容易造成失足。當不得不走夜路時，有頭燈准備是最好的，手電筒會佔用一隻手，不利於平衡保護。
4）涉水在不明水深和水下情況時先不要冒然涉過，應盡量想法探明。有攜帶沙灘鞋的盡量不要光腳涉水，因為容易滑倒和扎傷，還要小心水中的石塊，它們常常是非常圓滑，一不小心就會失足。另外涉水前應對水的流速作好充分估計
5）應將所有遺留的可見垃圾全帶走。長途穿越應至少將那些不可降解的垃圾帶上，直到有統一垃圾堆放地。所以垃圾袋是必須要帶上。

如何裝備自己在很大程度上決定了露營活動的成敗。以下物品是不可或缺的。這里需要提醒野營活動初次參予者的是：並非一個好的目標地和令人激動的行動計劃就能變成一次好的露營生活。必須盡可能想像在野外將會面臨的各種境地，以便准備相應的技能和裝備，保證野外生活的安全以達到預期效果。由於野外，尤其是山區氣候復雜多變，風雨交加的惡劣情形突如其來，如果使用那些價底質次、抗風防雨性能差的野營工具，則會露而無營、狼狽不堪，甚至造成險情。所以說出發前如何裝備自已在很大程度上決定了露營成功與否。

1.帳篷：選擇結構穩定、重量輕、抗風、防雨性能較強的
雙層帳篷為佳

2.睡袋：羽絨或鵝絨睡袋輕便，保暖效果好，但前提是必
須保持乾燥，環境條件比較潮濕時，人造真空綿
睡袋可能是更好的選擇
3.背包：背包負重的秘密在於，它將大部分重量分擔在臀
部上，背包構架應符合自己的身體結構，並有結
實而舒適的腰帶
4.生火用具：打火機、火柴、蠟燭、放大鏡。其中蠟燭既
可用作光源，又是極好的助燃劑
5.野炊用具：水壺、多功能野炊鍋、鋒利的多功能折刀、
餐具
6.專用工具：指南針、地圖、繩索、折疊鍬、手電筒、針
線、魚鉤魚線、砍刀、照相機
7.水和食品：熱量大的肉類、糖類、脂類、千萬別忘記帶
上鹽
8.救生箱：解毒劑、消粉、感冒葯、腹瀉葯、雲南白葯、
鎮痛葯、紗布、膠帶、綳帶。

怎樣尋找合適的露營地？

為了露營時的愉快和安寧，即使你非常疲倦，也要慎重選擇營地。
1.選擇排水良好的地方，盡量避免有水流痕跡或有積水現
象的地方。
2.選擇可以避風的地方，這點要查看四周的植物成長的方
式及地形來判斷。如果發現樹木的枝葉偏向一方,或地
形形成山脊狀的地方，一定有強風吹過。
3.盡量選擇平坦、有陽光照射，同時又靠近水的地方。當
然也要考慮到景觀良好的因素。
4.河岸露營地和山谷露營地在遇到河水瀑漲或山洪下瀉時
是非常危險的，因此要選擇地勢相對較高的地方。
5.盡量避開山崖或可能發生沙土流失的坡地，避免落石或
土崩。
6.在山上遇到打雷天，不可在岩石突出的地方設營帳，也
要避開孤立高大的樹木。
7.山腰平地容易聚集潮氣，通向水源的山嘴常為野獸飲水
的必經之路。因此選擇營地時應避開這些地區。

H. 小轎車有沒有可以把座椅放平當床的 可以過夜睡覺的 我喜歡自駕游 希望能走到哪就在車里住 不用

家庭轎車或SUV車的後排座椅要能向後放倒當床睡的指的就是後排座椅能夠完全放平。

當然放平的形式也分椅背向前放平和椅背向後放倒平放的區別，但是都能夠達到大致水平，供乘車人平躺休息。

既然不喜歡日系車，那就請關注一下道奇酷威、JEEP指南者及以上級別車型、福特翼虎、菲亞特科雷傲、大眾途觀、雪佛蘭科帕奇、菲亞特菲躍、北京現代的新勝達（進口的聖達菲可能也有），純國產的哈弗系SUV列中也有多款 車型具備此功能。

(8)房車氣墊床擴展閱讀：

汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調節式；按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅。根據座椅的使用性能，從最早的固定式座椅，一直發展到多功能的動力調節座椅，有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復座椅，直到電子調節座椅。按材質分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對象的座椅，如兒童座椅和賽車座椅等。

座椅位置調整

很多駕駛者在開車之前，經常會忽略先行調整駕駛者座椅的位置。其實，正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全，若是座椅位置不合適，就會影響駕駛員視線和操控的靈敏度，甚至導致交通事故，傷害到自己和他人。

因此開車前的第一件事就是要調整好駕駛員座椅的高度。正確的座椅高度應調整到駕駛者的視線不會被方向盤擋住，並可以清楚地看見所有的重要儀表及街道 標志。在調整好座椅的高度後，還要調整座椅的前後位置。

首先應將臀部盡量向後靠，以頂到坐墊及椅背之間最好，這樣可使自己坐得更穩，不會晃動。坐穩之後應 注意一下手、腳的位置，把左右手分別放在方向盤9和3點鍾的位置，此時不可以讓自己的背部離開椅背，如果離開的話，表示你坐得太靠後，必須把座椅往前挪。

另外兩手要略微彎曲，這樣萬一發生事故時，能有效分散撞擊力，避免力量集中在手臂各關節上。

此外，左右腳的位置要在將踏板踩到底時，還必須能使腿保持彎曲。如果你踩踏板到底時，兩腿是伸直的情況，一定要把座椅拉前一點。值得注意的是，不要讓膝蓋頂在轉向柱上，要保持一定的距離，否則會使腳的動作受到影響，使反應不及時。

安全帶是一個非常有效的安全設施，能有效地緩解人向前的沖力。安全帶也有它的系法，一般車內安全帶拉下的位置通常是可以調整的。正確的位置是將 其調整到當安全帶不使用時，靠在B柱並與眼部相同或差不多高度的位置上。

這樣當安全帶扣上後，才會剛好從胸前、鎖骨通過，一旦發生撞擊，不至於使沖擊力過 於集中在某個位置，而傷害到乘客。

調整方法

汽車駕駛座在保持坐面和靠背大約傾斜100度的位置時最護腰。這是因為，人靠在傾斜100度的椅背上時，身體是稍稍後仰的，正好符合我們腰身微微後屈的自然曲線，而且此時，汽車座椅腰背處設計的隆起部分最能減少腰部的壓力。

生活中，很多開車新手喜歡把椅背調得直直的，以為坐直點兒更練腰。但其實，按照我們的腰身曲線，腰椎挺得直直的，其承受的壓力也是最大的，反而對腰不利。

專家建議，不妨今天在開車前，就先檢查一下你的座椅背。如果怕100度不好掌握，可以先把椅背調直了，然後再讓靠椅的頭枕位置後傾一個拳頭左右就差不多了。

如果要開長途車，建議後背再墊一個小的墊子，這樣可以更好地保護你的腰。

I. 基於賓士Sprinter的多功能露營車：世界首創充氣式自動彈出車頂

Van露營車一起以車身輕便受到露營愛好者的青睞，今天介紹的這款來自德國（HEYMER）海姆集團與（BASF）巴斯夫基於賓士底盤攜手打造的VisionVenture概念露營車。這款露營車融合了高科技材質、智能化科技、人性化多變布局，合理利用每一寸空間，可能是Van露營車最完美的狀態。

VisionVenture的自充氣彈出式車頂是世界首創，也是Van麵包露營車最引人注目的功能之一。它在不到60秒的時間內升起車頂，創造了比以往更多的居住空間。巴斯夫的Elastollan?上的車頂塗料產生的外壁擁有防水及抗風功能，並保持適宜的溫度，保證一個寧靜的睡眠環境。

VisionVenture中的墊子和床墊即使在最熱的一天也能保持清新宜人的感覺。這是巴斯夫Elastocoat的溫度調節效果。

VisionVenture內飾由巴斯夫Haptex?仿皮聚氨酯系統提供，可以擁有更加舒適的手感，該系統涵蓋整個內部。這種材料感覺柔軟舒適，有多種顏色和紋理可供選擇。它也非常易於清潔，並且不含有機溶劑。

通過將塑料與天然材料（例如麻和石板）結合起來生產櫥櫃門和廚房前面板，概念車不需要笨重的木材或刨花板。

出於功能原因，露營車通常為乳白色或白色，以避免在夏季過熱。灰綠色的VisionVenture證明，由於巴斯夫的Chromacool溫度管理技術，也可以個性化訂制車輛顏色。它反射太陽的紅外線，從而減少了車身熱量的積累。這種被動的溫度管理功能可將車輛表面的熱量降低多達20℃，車內溫度最多降低4℃。空調所需的能源更少，這有助於減少燃料消耗或增加電動汽車的行駛里程。

巴斯夫INFINERGY?為避免在開闊的道路上損害舒適性，巴斯夫和HYMER為VisionVenture設計了定製的NVH（噪音，振動，粗糙度）套件，以減少內部，驅動器或底盤的振動並阻擋噪音。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。