德龍x6000內飾圖片

❶ 2020年將是重卡市場新車型發布大年

3天前，曼恩的新一代重卡、輕卡發布，新車在智能化上有著多項升級。昨日，沃爾沃的純電動重卡也已上市，聯想到即將在今年夏天面世的陝汽德龍X6000和上汽紅岩有望上市的新平台產品，2020年有可能是大量新產品集中上市的大年。
雖然是今年才上市，但這些產品實際上早在五六年前就開始研發了，就像兩年前投放市場的解放J7，整整研發、試驗了7年時間之久，這是好事，只有用工匠精神去造車，我國的重卡行業才有真正趕上進口重卡的可能。
陝汽德龍X6000在市場上亮相也有三四年時間了，可遲遲沒有正式與卡友見面，原因就是這款陝重汽的第一款真正的高端重卡還在做最後的驗證，畢竟，研發和路試只代表一款車完成了第一階段的工作，讓第一批用戶先試用，在實際運營中發現問題並改進這才是更關鍵的環節，據了解，這款車在實際運營中暴露出一些管路、轉向問題，可見，實踐和理論研究確實有很大的差距，希望這款車在今年的漢諾威車展上能如期上市。
這方面做得最好的還是J7，從立項到上市幾乎用了十年時間，也就是說，當J6上市的時候，J7項目就開始著手了，生產一代、儲備一代，這是行業技術引領者的步伐。這款車上市後也是經過了兩輪內部測試，第一輪是和沃爾沃、賓士一起重走絲綢之路，J7圓滿跑完全程，和沃爾沃、賓士的差距有一點，但已經不大了，主要體現在可靠上還相差一點距離。之後，解放把這款車交給忠誠用戶嘗試使用了一年多時間，確認不存在批量問題後才在2018年的10月把這款車推向了市場，看來，一款高端車的上市和一些普通車1年就上市的節奏真的差太多了。
一款又一款高端車推向市場，44萬元的起步價，這不是意味著我國的高端車需求已來？你需要一輛40萬元以上的高端重卡嗎？
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❷ 三一高端重卡首秀！陝汽數量最多 徐工推換電335批公示牽引車看點

【第一商用車網原創】

新一批牽引車新品又要上市了！

近日，工信部發布第335批新車申報公示，牽引車方面有16款上榜，較334批次公示減少3款。其中，國六牽引車有9款，分別為8款柴油國六和1款天然氣國六。這9款國六牽引車來自陝汽集團、三一卡車和現代商用車三家企業；其中，陝汽上榜5款，分別為2款陝汽德龍重卡（1款德龍X3000天然氣車和1款最高660馬力德龍X6000）和3款陝汽商用車產品，搭載玉柴或西安康明斯發動機；三一上榜3款，均為柴油國六車，最高功率均在500馬力及以上；現代商用車上榜1款。

國五牽引車有5款，分別為一汽解放2款，東風商用車、中國重汽和三一重卡各1款。剩下2款均為新能源車型，一款為純電動半掛牽引車，來自徐工重卡；另一款為燃料電池半掛牽引車，來自南通皋開汽車製造有限公司。小編注意到，這是南通阜開燃料電池牽引車第二次亮相工信部公示，上次公示是在第326批，產品型號為DYC4180A0FCEV。

除此之外，這批牽引車新品有哪些看點呢？請看第一商用車網報道。

看點一：三一道依茨發動機再亮相三一高端牽引車橫空出世

本批公示中，三一重卡上榜的4款牽引車，均是搭載自製的三一道依茨發動機。引人注意的是，三一高端牽引車的「橫空出世」——產品型號HQC42503S1S13F和HQC42503S1S12E的兩款牽引車，與目前已上市的車型外觀相比有明顯的區別，採用全新平台駕駛室，看起來更加時尚和硬派，且配置方面也更加高端，智能化特徵明顯。

除開燃料電池半掛牽引車，南通皋開此前還推出了燃料電池廂式運輸車，在燃料電池領域表現出了強大的興趣，以及研發實力。下一步，將會有什麼動作呢？

結語

除開以上這些亮點，在產品信息方面，各家企業牽引車都有標注「可選裝ETC車載裝置」，有些車型還標注「供電方式為非直接供電」。這是因為，4月7日，工業和信息化部裝備工業發展中心下發了一個關於調整《公告》產品准入相關要求的通知，通知中明確，2020年7月1日起新申請的卡車產品應該選裝配置中增加ETC車載裝置，供用戶自主選裝。

該通知設置6個月過渡期，自2020年7月1日至2021年1月1日。過渡期內，車輛產品選裝的ETC車載裝置，可採用直接供電方式，也可採用非直接供電方式，並在《公告》參數中進行備案。自2021年1月1日起，新申請產品准入的車型應選裝採用直接供電方式的ETC車載裝置。由此可看出，國家大力普及ETC、提高物流效率的決心。

責任編輯：李秀芝

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❸ 結婚時適合做婚車的車有哪些

7系車隊啊！陝西省唯一一直7系車隊，趙同學車隊

❹ 德龍X6000多少公里保養

保養的期限、里程、項目在「使用說明書」里都有列表。
希望能夠認真閱讀「使用說明書」，並遵照執行。

❺ 陝汽德龍X6000詳解：刷新認知，它重新定義了「旗艦重卡」

近年來，不少車企都開始陸續推出自己的旗艦車型。在產品研發層面，自主性、舒適性以及豪華性不斷逼近國際高端重卡品牌；在實際應用層面，此舉或許能夠幫助卡友更快地開上國產旗艦重卡。

剛結束不久的廣州車展，陝汽就帶來了自家的「最高戰力」——德龍X6000，下面跟家哥一起來看看它有哪些「過車之處」！

但這款旗艦是否真如官方宣傳的那樣，是國內豪華重卡標桿的產品，這一點還是需要市場和用戶的雙重考驗才能得出結論。

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❻ 貨車限速90怎麼解除

貨車限速器包括機械式限速器和電子式限速器，機械式限速器大多數來油門鉸鏈處，可以通過調節限速器螺絲來解除，電子式限速器需要到修理廠請修理人員用專業的設備來接解除。

貨車限速器是車輛限速器的一種，通過限制貨車的最高駕駛速度來預防貨車在出行運輸中的超速行為，在必需程度上下降了貨車發生事故的概率。貨車限速器僅僅是限制車輛駕駛的速度，但不限制車輛的動力輸出。

(6)德龍x6000內飾圖片擴展閱讀：

理所當然不用擔心貨車在經太長上坡路段有加速無力的症狀。除了可以限制汽車駕駛的速度外，還有其他多種功能，包含GPS汽車定位、開車軌跡、汽車保養提示等。我國在2018年8月24日頒布的《機動車運轉安全技術條件》限定。

2018年1月1日後第1三個月起，三軸及三軸以上貨車應具有超速報警功能，當駕駛速度對混凝土攬拌運輸車大於等於60km/h.對其他貨車大於等於100km/h時，能通過視覺和聲覺信號進行報警提示。