豐田亞洲龍2021款內飾

⑴ 豐田亞洲龍的內飾，都採用了哪些風格

汽車市場的競爭極為激烈，人們對汽車市場的要求也越來越高。不同的消費類別選擇了不同的摘要工具，這也使汽車市場的細分變得越來越清楚。作為中型汽車，豐田亞洲長期以來一直在銷售額在同一級別。可以獲得市場反饋和聲譽的原因，這與Toyota對時代的技術更新有密切的關系。讓我們來看看2.5L亞洲龍的表現。

2.5L亞洲龍功率性能強大，外觀是動態的，迴流率超高。

這款亞洲龍配備了2.5L自然吸氣的發動機。最大馬力可以達到209，最大峰值扭矩為250nm。這種電力系統的最大優點在於，在車輛的早期階段，可以感受到強大和強大。當涉及到後來或不加速超車時，發動機輸出相對光滑。這種功率性能不僅帶來了舒適的駕駛，而且感覺也增加了燃料經濟性。該模型的綜合燃料消耗數據已為B + -Level車輛100公里的6.2升。這種燃料消耗數據確實相對較低。

⑵ 2021款豐田亞洲龍到店， 流光銀配色很大氣，2.5L+8AT配自動駐車

作為日系三劍客之一，豐田在國人心目中的地位還是非常高的，每一款車型上市都有不錯的市場表現。在很多車主心目中，豐田一直都有「開不壞」的稱號，而且豐田車不僅顏值高還很省油，產品力的確不錯，在各大細分領域都有拿的出手的車型，例如雷凌、卡羅拉等。在中型車市場，今年8月上市的2021款豐田亞洲龍的競爭力也非常強，售價區間為22.68——24.48萬元，顏值還是非常高的。

動力方面，新車搭載一款2.5L發動機，匹配8AT變速箱，最大功率209馬力，動力輸出還是非常不錯的。如果你不想購買凱美瑞，那麼或許亞洲龍會是你的最佳選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 2021款豐田亞洲龍到店，軸距2870mm，配2.5L，最高優惠8000元

豐田亞洲龍是一款基於TNGA架構平台下打造的中型轎車，汽車進入市場之後的成績還是很不錯的，目前國內合資中型車市場的競爭還是比較激烈的，不少汽車廠商都在發力這個級別的車型市場，豐田汽車在前段時間還上市了2021款豐田亞洲龍，目前新車已經到店，筆者在鹽城當地探店的時候了解了一下優惠信息。

2021款豐田亞洲龍的長寬高分別為4975*1850*1450mm，軸距達到了2870mm，內部空間表現很不錯。汽車提供的是2.5L發動機，匹配的是8擋手自一體變速箱，最大輸出功率為209馬力，峰值扭矩為250N.m，動力輸出還是比較穩定的。

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⑷ 2021款豐田亞洲龍進店實拍！墨淵黑色車身很大方配360度全景影像

生活水平的提升，小汽車已經成為生活中非常常見的代步工具了，其中有不少消費者在購車的時候也會優先考慮更高級別的車型，畢竟開出去是非常有排面的，日系車近兩年在國內市場中可謂占據了「半壁江山」，不少車型的推出更是「引爆」市場，像我們今天要說的就是豐田旗下的2021款豐田亞洲龍，近日，筆者在濰坊地區的青州明星一汽豐田特約4s店內拍到了這款上市不久的車型，墨淵黑色車身很大方，下面讓我們借著這個機會一起來了解一下2021款豐田亞洲龍有哪些改變吧。

2021款豐田亞洲龍在動力上搭載了一台2.5L自然吸氣發動機，最大功率為209馬力（154千瓦），最大扭矩為250Nm，傳動系統匹配的是8擋手自一體變速箱，滿足國六排放，百公里油耗分別是6.2L/100km。像膝部氣囊、並線輔助、360度全景影像、倒車車側預警、溫度分區控制和車載空氣凈化器等是都有配備的。

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⑸ 21款亞洲龍和19款亞洲龍區別是什麼

1、外觀上

2021款豐田亞洲龍外觀造型不變，前臉採用大嘴式進氣格柵設計，並加入了黑色塗裝設計，前大燈造型呈三個圓形燈組設計，外後後視鏡採用熏黑設計。

19款的外觀上巨大的黑色進氣格柵，在光線下彷彿如星空般深邃，讓人著迷。Y型的日間行車燈更是有小牛的韻味在其中。大燈下方為通風開口，巨大的通風口可以減少輪胎與地面的擾流，同時也會為剎車盤降溫。

2、內飾上

2021款豐田亞洲龍內飾設計布局層次分明，採用三幅式多功能方向盤設計，配備雙圓形機械儀表盤，中控台配備懸浮式液晶屏。

19款的的內飾則顯得更加保守但不失科技感。中控台依舊採用日系廠商一貫的作風。相比於觸控屏，實體按鍵更能方便駕駛者在駕駛中的操控。

3、動力上

2021款豐田亞洲龍搭載2.5L自然吸氣發動機，並帶有4種駕駛模式可調，最大功率210馬力，最大扭矩250牛·米，匹配8速自動變速箱，符合國六排放標准。

19款為3.6L V6自然吸氣版本，最高馬力為305匹，峰值扭矩達到362N/m，傳動方面搭載最新的8速自動變速箱，使用感受相當流暢。但引入國內後我們則十分期待其搭載2.0T的發動機，因為在國內市場，2.0T還是主流。

4、價錢不同

21款的亞洲龍價格比較貴空間比較大，19款價格比較便宜空間小。

(5)豐田亞洲龍2021款內飾擴展閱讀：

亞洲龍是豐田汽車公司於上世紀90年代在美國市場推出的旗艦車型，是豐田旗下最大的轎車車型，2018年豐田汽車公司在底特律車展發布全新一代豐田亞洲龍，第五代豐田亞洲龍是基於豐田最新TNGA平台打造，提供混動版和燃油版兩種車型。

五代亞洲龍配備了安全技術包括後部交叉緊急制動系統，具有警報功能的全景停車攝像頭和「智能間隙聲納」等功能。

⑹ 進店體驗2021款亞洲龍，黑色塗裝很帥氣，油耗6.2L，配2.5L+8AT

2021款豐田亞洲龍是在今年的8月份上市的，定位B級車，自推出以來也得到了大批消費者的青睞，近日，筆者在探店的時候就拍到了這款車型，黑色塗裝很帥氣，售價為22.68--24.48萬元，據店員稱，現在購車是有最高8000元的優惠的。

內飾的設計是非常高級的，多媒體顯示屏是可進行觸摸的，代替了部分按鍵的存在，提升較強的科技感，中控台上側護板的勾勒呈現出較強的層次，三幅式方向盤的表現是比較簡單的。

2021款豐田亞洲龍動力上搭載的是2.5L發動機，最大輸出功率為209馬力，傳動系統匹配的是8擋手自一體變速箱，百公里油耗為6.2L/100km。

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⑺ 2021款豐田亞洲龍到店，一口氣降1萬，僅21.68萬起！

豐田亞洲龍是豐田汽車旗下一款很不錯的中型車，汽車進入市場以來的成績是相當不錯的。目前國內中型車市場的發展相當的迅速，更多的汽車廠商都在發力市場，豐田汽車還在今年上市了2021款豐田亞洲龍來競爭市場，最近筆者在淄博當地探店的時候，拍到了這款車型，並且了解了相關的優惠信息。

汽車提供的是2.5L發動機，傳動上匹配的是8擋手自一體變速箱，最大輸出功率為209馬力，動力輸出比較流暢。

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⑻ 2021款豐田亞洲龍到店，新增熏黑套件運動感全面升級，配2.5L動力

不可否認，在叫好不叫座的皇冠和「大後超」銳志相繼離去之後，豐田在國內中型車市場一度僅有凱美瑞苦苦支撐。但畢竟豐田作為產品種類無比豐富的新晉全球最大的汽車生產廠商；在驗證過皇冠和銳志不適合我國汽車市場後，便直接引入了風靡北美數十年之久的Avalon，也就是現在的一汽豐田亞洲龍。而從亞洲龍現今所誕生的月均銷量來看，雖然算不上能同時接替皇冠和銳志兩款產品，但逐步走高的銷售態勢，也算是最大程度地彌補了二者所留下的空缺。並且，為了更好地將亞洲龍推向主流產品的位置，一汽豐田對於它的補強之舉，那可真算是不遺餘力了。這不，2021款亞洲龍便在8月底正式上市。

而正是得益於新車已經上市，近日也已經有網友在本地4S店中拍到了它的實車身影。究竟2021款亞洲龍又提升了多少？一起來看看吧。

至於動力部分，新車依然會搭載一台2.5L自然吸氣發動機，其最大功率209馬力，最大扭矩250牛·米；滿足國六排放標准並帶有4種駕駛模式可調。傳動系統方面，也仍舊匹配了8速自動變速箱。

整體看來，2021款亞洲龍Touring尊貴SPORT版的到來；確實起到了補充產品序列的作用。那麼，各位看官朋友們，你們覺得隨著亞洲龍產品陣營的進一步豐富，能在未來徹底取代皇冠和銳志的地位嗎？

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⑼ 2021款豐田亞洲龍到店實拍，22.68萬起，銀色車身很大氣，熱銷中

如今，人們對汽車的理解已經超越了「四個輪子加兩排沙發」的階段。人們在購買汽車時會考慮很多因素。在現代社會中，對於汽車公司來說，如果他們想讓汽車在國內市場上流行，那麼上市的時機也至關重要。當豐田亞洲龍首次進入中國國內市場時，中國人民充滿了期望。當時，一汽豐田正面臨豐田皇冠的退市，需要一輛新車來取代皇冠。豐田亞洲巨龍就這樣存在。今天我要給各位帶來的是豐田亞洲龍。豐田亞洲龍搭載2.0L自然吸氣發動機，軸距為2870mm。讓我們一起看看。

在動力方面，新車仍配備2.5升自然吸氣發動機，具有4種可調節的行駛模式，最大扭矩為250Nm，並符合國家VI排放標准。在變速系統方面，新車將配備8速自動變速箱，官方每100公里的綜合油耗為6.2升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 2021款豐田亞洲龍到店，外觀很大氣，2.5L爆發209馬力！

豐田亞洲龍自進入國內汽車市場以來的成績是相當不錯的，確實從某種意義上來說，豐田亞洲龍的出現是替代了豐田皇冠。目前國內合資中型市市場的競爭市場比較激烈的，而且豐田亞洲龍確實是有一定向上競爭的硬實力的，最近筆者在探店的時候，拍到了這款車型。

汽車的長寬高分別為4975(4985)*1850*1450mm，軸距達到了2870mm，空間上的表現是很不錯的，汽車提供的是2.5L發動機，傳動上匹配的是8擋手自一體變速箱，最大輸出功率為209馬力，動力上輸出很流暢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。