博瑞ge內飾抄襲

⑴ 對博瑞GE有著不一般的感覺，超方便超有范

很多人都說，車，是男人的小老婆，特別是在娶第一任的時候，往往愛護的比大老婆更細心更貼心，所以我們在選車的時候，外觀顏值必須要好，舒適度和配置也是要的，在配置高的情況下安全性更靠譜的當然要擺在第一位，綜上總結，在經過一番精挑細選之後，於2018年5月13日喜提吉利博瑞GE一台，目前行駛25000+公里，平均油耗7.4，現在油耗稍微高了一點，人到中年，考慮是事情就比較多，選擇一款既經濟又實惠兼具美觀的車尤為重要，以前終極目標就讓他一直在心裡，也許得的到的永遠是最好的！目前行駛里程25000公里，平均油耗7.4，平均車速22KM，，在廣州市番禺區，路況百分之七十上下班的路上，擁堵情況經常發生，高速估計不超過百分之30，其實買輕混的，就是考慮到現在城市比較擁擠，經常堵車，混動一年都能省下不少的油錢，25000多公里，油耗非常滿意的。養車經濟性對工薪階層一定會考慮的點，經濟的油耗對日常養車來說會節省了不必要的開銷。用車的第一個關鍵字，經濟。博瑞GE是博瑞的燃油版進化過來的，當年博瑞被稱為最美國產車，GE的外觀肯定是帥的掉渣的了，車身尺寸為4986*1861*1513，滿足了我們對「大」的需求，外觀以「時光飛行器」為設計靈感，整體設計更為低寬，營造出貼地感。有種時不我待的激揚姿態，加上展翼的視覺效果，以蓄勢待發的線條張力，呈現突破時空的競速者姿態，一個字，帥。提及科技配置，博瑞GE真的數不勝數，很多配置也是跟朋友炫耀的資本，甚至包括一些三十多萬的豪華品牌車型也都不曾裝備的配置GE都給配好了，用車的第一個關鍵詞：科技。定速巡航，倒車影像，全景天窗，無鑰匙啟動功能，無鑰匙進入，12.3英寸智能語音車機，LED遠近光燈，一件升降窗，PM2.5過濾空調等等...........目前車子上面的功能，最喜歡的有這幾個：一.4G車機，不管是導航還是聽歌，可以把你想去的地方，或者你喜歡聽的音樂告訴他，他會直接幫你找出來的，而不需要你拿著U盤到電腦下載之後再拿到車上播放，這個配置是非常實用的，二，說到便利，無鑰匙進入和一鍵啟動，特別是當你早上一手拿著包子一手拿著豆漿，這個時候，不需要你騰不出手到褲兜找鑰匙，直接用個指頭按一下主駕駛門把手上的那個小方塊，一聲解鎖響之後，我會用中指直接拉開車門，進去坐著，豆漿放在杯架里，一鍵啟動，走人；三，在城市裡開車，幾百米一個紅綠燈，遇到上下班高峰期，走走停停，過一個紅綠燈都要十來分鍾，這個時候，自動駐車是非常實用的，在勞累了一天，腳酸腰疼的時候，不需要腳踩在剎車上，也不需要檔位推倒P，直接放鬆自己的右腳，前方車動，輕輕踩一下油門，剎車自動松開，走起，非常好用，別的還有不少實用的配置，只是一下子想不起太多，這次就說到這吧。還有豪華的中控台設計，高檔大氣，全黑色的設計，濃濃的商務氣息，完全不是這款價位的車子應該有的。皮質的座椅，坐上去包裹性還是很不錯的...特別是細節方面，這款車做的也很到位，內飾材料的質感，都很好，配置中的戰斗機最喜歡的就是4G智能互聯車機，哈哈，超方便超有范。最後，大家就隨著我的鏡頭一起欣賞一下我的愛車

⑵ 博瑞GE已使用一年多，分享幾點用車的感受

新能源車，已經慢慢的成為了洗車市場上的主流，而且無論是合次廠商，還是國產品牌，在新能源車型方面已經開始全面發力了，而本篇主角便是一台新能源車型，博瑞GE-PHEV，而且我的博瑞GE也是可以掛綠牌的哦；隨著時間的流逝，我的博瑞GE也已經使用一年多了，雖在說不算很長時間吧，但是我的這款博瑞GE-PHEV基本上都是在市區道路上行駛，而在這樣的情況之下，博瑞GE-PHEV均是以純電模式運行的，也只是在某個時間點電量不足時才會切入混動模式使用一下，所以平時很少去加油，也就是說我就是把博瑞GE-PHEV當成了一個純電動的汽車在開，這樣的好處是顯而意見的，不但節約能源，減少污染，還能大大的降低養車的費用。

後視鏡的視野很不錯吧

結束

⑶ 博瑞GE的外觀靚麗，內飾豪華，從里到外的感官享受

話說，人靠衣裝，佛靠金裝，車子靠外觀，不得不說外觀的重要性，畢竟大家第一眼看到的只有外觀，你外觀不好看，人家連了解的心都沒有，所以外觀很重要，但是你一直相處下來，內在的東西就更加的重要，因為外觀是給別人看的，內在是給自己的。博瑞GE，中國最美B級車，外觀那真的是很帥氣，很時尚，買的人也不少，但是它的內在也很好，我用了這么久，對它的了解越來越多，它不僅是外觀靚麗，內在也很有內涵。博瑞GE的外觀，那可以說對的起中國最美車的稱號的，家族式水滴形漣漪型中網，看著很大氣，也很有立體感，看著容易識別，在配上了那細長的大燈，給人很犀利的感覺，就十分有精神。側面的腰線流暢，從車前一直延伸到車屁股，特別是屁股那，看著很粗壯的腰線。尾部的設計有轎跑范，而且設計的也大氣。對於一輛B級車來說，空間肯定是要寬敞的，無論是坐位的空間，還是乘坐空間，或者是儲物空間那都是沒話說。博瑞GE的前排空間那是沒話說，而且前排的儲物空間設計的也很合理。後排的空間那也沒話說，平時坐4個大人也一點問題也沒有，而且中間沒凸起，坐著舒服。後備箱的空間設計很規整合理。博瑞GE的內飾，那是人人稱道的漂亮，中控台的設計看著時尚大氣，大面積的採用了搪塑材質加了鍍鉻的裝飾條，很亮眼也也上檔次。中控台那的屏幕，不僅好看，而且功能也很強大，清晰度那是沒話說，而且反應靈敏。我最喜歡的還是檔把這個位置，看著有飛機起飛的感覺。動力上，對於家用那動力是足夠了，因為平時也就城市開開，很少上高速，所以也沒開那麼快，不過起步什麼的還是很給力的。還有就是隔音做的真的不錯，坐在裡面基本聽不到外面的聲音。開到現在也沒毛病，用著很舒心，真是一款內外兼修的好車子。

大氣

⑷ 博瑞GE，是一款很好的家用車，四個月用車感受

隨著這幾年國產車的越來越好，買國產車的人也是越來越多了，在馬路上很多都是國產車，不僅是經濟實惠也是很耐用而且做工啥的內飾都很不錯，配置什麼的還比合資車高多了。我也是其中之一，算起來是在去年的8月份買的車，也是選擇了國產中的銷量王，吉利旗下的B級車，博瑞GE。買的時候是看中了外觀，還有內飾，最主要還是性價比，價格很合適，配置也很高，所以我也選擇了博瑞GE，到現在也有4個月了，今天說說我的用車。博瑞GE的外觀是很漂亮的，對的起中國最美B級車的稱號，家族式的前臉很有立體感，而且黑色的標志也更加的好看，配上那炯炯有神的大燈，前臉就看著很精神，側面的腰線也很流暢，拉長了整體的車身，讓側面看過去很大氣，尾部的溜背型設計，是現在人喜歡的，一看很運動，很舒適。博瑞GE的內飾也是很上檔次的，中控的的設計很合理，而且用料也很好，摸得到的地方都是軟材質，摸著很舒服，看著上檔次，座椅的柔軟度也很好，坐時間長了也不會很累，中控的布局很好，大屏幕的清晰度也很高，而且功能也很齊全，檔把部位的設計也很細心，用著很舒適。還有就是空間，是我喜歡的，博瑞作為B級車那空間是很寬敞的，前排就不說了，後排的坐位真的很不錯，可以很舒服的坐姿，還有就是不會感覺到壓抑，而且儲物空間也設計的很合理，用著很舒坦。尾部的後備箱空間也很寬敞，很方正，放點大的東西也很好放。博瑞GE的配置也很高，著也是我買博瑞GE的原因，對比了好幾輛車，同價位的配置還是做工，都沒博瑞好，所以我最後選擇了博瑞GE。而且配置都是很實用的配置，給我們的行車帶來了很大的方便和安全性的配置。博瑞GE的動力是很不錯的，雖然車大，但是動力一點也不會落下。在高速上的時候，上了80碼，只要給油門，那動力是杠杠的，超個車什麼的毫無壓力。雖然車大，但是還省油，這個必須點贊，到現在我的油耗也就在8個多點。用到現在是一點問題也沒有，給我的感覺也很好，選擇還是沒錯的。

白色很大氣。

⑸ 博瑞GE，選擇從未後悔，我相信它也不會丟下我

⑹ 無論是外觀還是內飾，博瑞GE都是最帥的！

每一個年輕人，每一個家庭，在內心深處，都有一個志向，也都期待能有一輛為自己乃至家庭遮風擋雨，一路奮斗一路披荊斬棘的座駕，新潮時尚，配置豐富，外形俊朗，博瑞GE就是這樣一輛讓年青人動心的車！博瑞GE就像是一束清晨之光，照亮了年輕車主的心！讓年青人能夠在自己事業初期有一輛屬於自己的愛車，體體面面的工作和生活！
最有質感的一張圖片 很喜歡這個角度的GE
外觀設計： 年輕，時尚，這款車對於現在的年青人來說，博瑞GE是一款非常具有性價比，外觀還並不次於同等級車的存在。大大的車身，不管是家庭出遊，還是搬家啦東西，都體現出無與倫比的大空間。灰色的車身顏色，更彰顯著高大上的外貌特徵，不管是同事，還是家人，都說這個灰色的顏色大氣且不失氣質，並沒有那麼土豪的感覺，也不會太低調，走在路上，不管是老的少的，年青人，都喜歡回頭多看幾眼，這么高大上的外觀，這么經典的造型，細節之處的精緻程度，都讓人難以置信！精緻輪轂，更襯托的博瑞GE更加時尚，更加適合年青人。 內飾設計： 這款車秉承了吉利家族的傳統，經典、耐看，而且處處顯示出品味、檔次，坐在車里，都有一種小小的奢華感，很難想像這是一輛十五萬不到的車，不管是座椅是舒適感，還是質感，都遠遠超出了博瑞GE這個價格該有的品質。大吉大利，中國品牌的車型會越走越遠，走出國門，走向全世界，讓全世界人民都開我們中國製造的車！ 配置豐富： 全自動LED大燈，一鍵啟動，可開啟全景天窗，定速巡航，清晰的倒車影像，還配備有防碰撞系統，全套了有木有……實在是超乎想像的配置，在這個14.98萬塊錢的車上，居然全部配備，而且使用起來，是相當的方便，定速巡航，上高速也很方便，車道車少時候，完完全全可以打開定速巡航，解放自己的右腳，放鬆自己的心情。博瑞GE的開車視角，比一般要寬敞了很多，看得遠，能夠做出的預判就更多，開車就會更安全。冬天開太陽的時候，開車行駛在林間的小道上，陽光洋洋灑灑的照在車內，身上暖暖的感覺，身邊，再坐一個心愛的人，是一件多麼美好，多麼讓人心情愉悅的事情…… 博瑞GE各個方面都非常符合年青人的用車需求，博瑞GE非常符合創業初期剛踏入社會的年青人！ Ok 上圖欣賞愛車
我的這個模型是博瑞GE PHEV版 而我的原車是M版車型 哈哈哈
實車一般的美圖，看著這個很有實車的感覺
藍博果真是不一樣 拍出來特別美
車身優美的線條也是我購買博瑞GE的原因之一
博瑞GE PHEV是屬於插電型的 所以會有一個插電口和一個加油口
輪轂很漂亮

⑺ 深圳博瑞GE車友會，博瑞新能源卓爾不凡的設計！

博瑞GE的設計，從博瑞第一代車開始不僅受到消費者青眯，也吸引了同行的關注，如今博瑞GE從各個元素都得到了進一步的提升，漣漪式的銀色環型進氣網，溜背式的大氣車身，星空般的中控台，智能的車機系統，所有這些設計要素都在向市場傳遞著吉利已經可以引領一個新的造車時代。吉利設計師對博瑞GE所重視的舒適性、空間，都達到了主流中級車的水準，並且在安全配置上比同級都要高，外形也一掃國產車常見的「抄襲」風氣，有著自己的獨特元素。

歡迎廣大GE車友一起分享用車感受，謝謝！

⑻ 吉利博瑞的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：空間夠大，外觀很漂亮（特別是屁股）、隔音效果好。

缺點：變速箱略有低速頓挫感

外觀：美觀沒的說了，相信買著款車的第一印象還是被顏值吸引的哈哈

內飾：內飾高級感很強，對比邁騰略強

空間：空間真是大，無愧於B級車，而且內飾用料足跟20萬車的一個標准，對比邁騰要略好。

配置：性價比在國產車里算很高的，合資車就不用比了。合資車根本沒性價比可談。

動力：動力2.4排量的相對於同等級的來說稍弱，但是日常使用感覺不出來，只要暴力駕駛的時候才能看出區別。

操控：操控性只能說中規中矩，前雙叉臂給予這輛車不少的穩定性。高速駕駛的時候很有信心。

油耗：油耗跟我2.0的凱美瑞基本一樣，仁者見仁智者見智吧。

舒適：舒適型略差，當然這里是因為底盤調教的原因，可能就是按照轎跑來調教的，減震過硬，日常行駛很不錯。坑窪和減速帶震感略強。

優點：外觀的流線，內飾的質感。

缺點：所擔心的是還沒出現，我覺得應該不會有了

外觀：我自己看著就偷偷的笑，太TM好看了。所以也是經常被圍著看

內飾：內飾很有質感，最喜歡雙開扶手箱了

空間：本人170的瘦子，有人說後排頭部空間不足。沒發現，可能在後排的時間不多吧

配置：還有誰？

動力：2.4還是有一定優勢的，後續動力儲備充足。運動模式還是很給力的，只要捨得給油，同樣讓你飛起來。

操控：汽車小白，不做評價

油耗：1.7噸的車重，2.4的排量。反正我是很知足了

舒適：腰部支撐，跑長途挺好的。曾經一口氣跑了1100公里。我也是沒誰了

優點：外觀好看，空間大，安全性高，車重穩定！

缺點：有異響，但可以接受。

外觀：很棒，人人看了都稱贊、回頭率很高、

內飾：內飾用料滿意。。。

空間：前排、後排、後備箱空間都很滿意。

配置：博瑞的性價比，在相同的價格，同級別車中，只有博瑞，沒有別的車，無與倫比，哈哈。

動力：動力：我認為2.4的排量完全帶動博瑞1.7噸多的車重。

操控：操控各方面都挺滿意的。

油耗：油耗在11-12個之間綜合油耗，0.65元每公里左右，油耗與博瑞的大小、車重成正比。對於安全和油耗，我認為安全最重要，況且博瑞的地盤很厚重，給人一種很強的安全感。

舒適：家人、親戚都很滿意，國產車比合資車更實在、更符合中國人家用。

⑼ 吉利博瑞的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：博瑞空間、隔音、配置、做工讓我覺得不像一台自主品牌轎車，作為吉利旗艦車型，吉利很注重這台車，所以很放心買了這台車，很多人問我，十多萬為什麼不買合資車，合資車這個價格只能買A級車，配置少、空間小（本人180身高，體重：微胖）哈哈，所以空間很重要！

缺點：發動機確實聲音有點大，發動機還是和合資車有點差別的，畢竟中國汽車工業發展那麼遲，對吧。但還是支持自主品牌，而且現在自主品牌發展很快，更希望能造出更好的發動機！在一個油耗我覺得還可以，車大又重，而且我這個縣不堵車，所以油耗我很滿意目前維持在8個油左右！我的主駕駛車門發生過異響，後來又不聽到的，不知道什麼原因！

外觀：外觀蘿卜青菜各有所愛啦，不過博瑞外觀我很喜歡，開出來回頭率超高！

內飾：做工和用料非常不錯，用料很足，說明吉利還是很有良心的企業，用料很足，所以隔音和內飾用料都很棒！

缺點：駕駛模式沒有記憶功能！經濟模式和自動駐車功能每次發動汽車後要重新開啟比較麻煩，而且聽其他車友說，真皮座椅只有駕駛位置，其他的是仿皮，不知道是不是，另外就是日行燈太丑，竟然是鹵素的，之前說好的全系LED呢？

外觀：真的很滿意

內飾：用料不錯，不過目前只有黑內，什麼時候出淺內呢？

配置：A級車的價格B級車的享受，還有什麼不滿意呢？

動力：地板油還是很爽的，不過我開車不快，經濟模式就夠用了。

操控：自我感覺良好，就是車大，轉彎半徑大。

油耗：滿足預期，B級車嘛，油耗會高點

舒適：座椅不夠軟，坐久了屁股痛

⑽ 吉利博瑞的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：隔音和做工，特別是中控台做工很優秀，可以說超越了部分主流合資車。關門聲音有德系車的厚實感，聽起來很舒服，就是後門與前門的厚實感有差距。後排空間很大，春節去珠海跑了5個多小時，老婆說一點也不累。後備箱做工優秀，空間很大。

缺點：發動機聲音不較厚實，特別是怠速和起步格格聲不好聽，不過只要提速起來，上二三擋，發動機聲音就不明顯了。自動雨刮靈敏度很差，想刮的時候又見動，只能改手動。

外觀：太拉風了，停那裡都有人圍觀。

內飾：做工細膩無論是板金還是內飾，超越了部分主流合資車！

空間：空間，一個字，大！

配置：性價比真心覺得高！

動力：用平常模式，只要捨得給油，加速杠杠。

操控：我就是喜歡液壓轉向的路感！感覺電子轉向太輕了。仁者見仁吧！

油耗：1.7噸的車重，還沒首保，這樣的油耗，滿意！

舒適：除了怠速和起步發動機聲略大之外（當然，很多合資車也如此）一個字，靜！

優點：外觀沒得說，內飾更是大愛，很豪華的趕腳。對得起最美中國車的名號。

缺點：油耗高了點，不過在我接受范圍之內。

外觀：最讓我欲罷不能的就是外觀

內飾：用料很足，內飾大部分是軟質材料，豪華感十足，就是缺個中控屏，准備加裝了

空間：坐過我愛車的人都說大，元旦回家後排坐四個大人無壓力，哈哈，贊贊贊

配置：還是那句話，同級別同價位無對手

內飾：跟外觀是相輔相成，贊。這真皮，這座椅。。。相信開出去個夜深人靜的地方，再有個女伴（兩個三個一起也成）試試座椅和彈性度真是個美事呀！女看官就幻想是帶個或兩個以上強壯man吧！男女平等嘛

空間：這車是中級車，空間絕對夠了，主要是接送小孩上學，覺得有點浪費呀。我後備箱都是空空的，不曉得要放些啥讓它充實些。

配置：呵，這個價錢買個這樣的中級車，撇開國產不國產我都覺得值。話說，那些說合資車開出去有面子的車友你們繞道吧，才10來萬的車能有啥面子不面子的？？面子是自己掙的，不是靠人家說的！！！

動力：起步有點點肉，這也是跟我沒捨得踩油門的關系吧！跑了一次高速，加起速來是杠杠的，超個車是沒問題的。只要捨得給油，那就不是個事。

操控：精準，比起電子助力要重點，習慣個幾天就成。所以說人的適應力在動物界中還是靠前的。

油耗：10.5個，基本是市區。這讓我有點不爽呀。提車那天是我朋友帶我去的，他的是邁騰，我看了他的平均耗油是5.9，再對比下咋這車，那是個啥情況？？？希望過了磨合期和首保後能降下來，那怕有個8.0上下也成呀。

舒適：車身穩，隔音相當不錯，座椅也舒服。不管是開還是坐都不錯