瑪莎拉蒂內飾怎麼那麼差

Ⅰ 瑪莎拉蒂第一款SUV，三叉戟鯊魚嘴相當經典，為什麼其內飾卻令人失望

眾所周知，瑪莎拉蒂是著名的跑車品牌，不過它旗下卻有一個另類，那就是瑪莎拉蒂Levante。這是一輛中大型SUV，同時也是瑪莎拉蒂首款SUV車型。Levante於2016年發布，它是瑪莎拉蒂順應市場變化而打造的車型，那個時候SUV大火。

Levante擁有品牌以及外觀的優勢，它是瑪莎拉蒂，它有著水平線以上的顏值。不過百萬級SUV強者如雲，雷克薩斯LX570、林肯領航員，英菲尼迪QX80等等，Levante一個都贏不了。但考慮到它是瑪莎拉蒂第一款SUV，我還是會多看它幾眼的。

Ⅱ 瑪莎拉蒂為什麼這么貴啊

因為信仰，只有這一個理由，全世界你找不出第二個理由。
同級別最差車，卻是同級別最貴，而且比同級別貴一倍以上。
我看了無數國外測評，瑪莎拉蒂每年連十大豪車榜都沒資格上。雷克薩斯 捷豹 林肯這些比它便宜多了 但是別人經常上十大豪車榜。國外測評可以去搜，我不是信口胡言。
一百萬的瑪莎拉蒂在國外的評價是和 寶馬5系 賓士E級 奧迪A6 捷豹XF一個級別的，卻比BBA貴出了一倍以上，貴就算了，居然做的還沒有 5系 E級 A6 XF好，這就搞笑了。更不要說跟7系 S級 A8 XJL 比了，雖然價格一樣，但是完全不是一個級別的。
不管是 動力 操控 後排空間 內飾（尤其是內飾） 外觀 質量 都是非常差。
買的就是信仰。

Ⅲ 瑪莎拉蒂小總裁內飾很差嗎 和寶馬7系比呢

肯定七系好啊，總裁內飾空間小配置差。而且七系市場保有量大，維修保養方便。開個瑪莎拉蒂一般修理廠都不敢隨便碰。而且更是因為七系市場保有量大，日後賣二手車的時候，七系更加保值

Ⅳ 為什麼瑪莎拉蒂的內飾那麼丑

丑這個東西看你怎麼定義，瑪莎拉蒂的內飾絕大多數用料考究，成本高昂無法做過多的工業加工，同時設計師的審美也很重要，但不管怎麼樣價格和地位擺在那裡，再丑也是一種審美和潮流。

Ⅳ 是什麼原因瑪莎拉蒂SUV的內飾至今沒有任何人上傳到電腦到底是為什麼別跟我說裡面沒有內飾。

應為國內沒有

Ⅵ 瑪莎拉蒂車質量怎麼樣

2018款瑪莎拉蒂SUV車型介紹：外觀

2018款瑪莎拉蒂萊萬特勇於冒險，永無止境。Levante採用開創性的Q4智能四驅系統，還配備先進的主動式空氣懸架系統，包括五種行車高度和六種地形模式，提供多重性能和舒適選擇。
2018款瑪莎拉蒂LevanteS是瑪莎拉蒂首款SUV車型，前臉設計採用六邊形直瀑式銀色鍍鉻裝飾，前大燈採用分體式設計，兩側進氣口採用蜂窩狀設計，側面還配備銀色鍍鉻的散熱口。
2018款瑪莎拉蒂SUV車型介紹：配置

2018款瑪莎拉蒂SUV萊萬特配置方面：3.0T，馬力424匹，8速自配置：、電吸門，全景天窗，底盤升降、四區空調，雙氙全自適應前照明系統，腳感電尾門，高級座椅前後頭枕三叉戟刺綉、迎賓燈，碳纖維內飾、夏季胎、前後電眼、備胎，前霧燈，無鑰匙進入、運動腳踏板、電動後排遮陽簾、雲母漆、制動卡鉗:黃卡鉗、12向電動座椅帶記憶駕駛員輔助包(ACC自適應巡航系統帶自動啟停功能環影360、車道偏離警告系統，預碰撞警告系統)豪華車輪轂:21寸輪運動套件氣候包：(前座椅通風)(前座椅加熱)頂級音響包(Bowers&Wilkins寶華韋健、英國頂級音響頂級高端環繞音響系統豪華包：運動型外飾、全景天窗、金屬色車頂行李架、金屬色車底護板、全天然皮革內飾和打孔型天然皮革座椅裝飾、鋼質門檻,鋼質門檻發光飾。
2018款瑪莎拉蒂SUV車型介紹：內飾

2018款瑪莎拉蒂萊萬特前座椅採用符合人機工程學原理的「包裹式」設計，配備全電動調節系統確保駕駛者處於最佳位置。車內仍是瑪莎拉蒂地道的義大利豪華房車質感，不管是身體坐下還是雙手輕放方向盤上，那瞬間的肌膚與手指觸感回饋，令人痴迷。不論何種路面行駛，確保提供卓越支撐。無懼路況，舒適如一。Levante不僅擁有無可比擬的優雅精緻內涵，更為個性化定製提供無限可能，打造獨一無二的專屬座駕。從頂級皮革與碳纖維飾板的搭配，到傑尼亞專屬真絲內飾，以及擁有完美音質的Bowers&Wilkins環繞立體聲音響系統，瑪莎拉蒂樹立了奢華內飾的全新標桿。無論車行何方，尊貴始終相隨。
2018款瑪莎拉蒂SUV車型介紹：空間

2018款瑪莎拉蒂萊萬特標配雙區自動氣候控制，進一步改善了車內環境。車內裝有一系列感測器用於檢測車內空氣質量，並且能夠自動激活循環功能，防止不潔空氣或難聞的氣味進入座艙，自動全景天窗則進一步提升了車內的空間感。18款瑪莎拉蒂萊萬特駕乘空間達到了行政級轎車的級別，與此同時，後備箱的容積達到了580升，為駕乘者提供了寬敞的儲物空間。
2018款瑪莎拉蒂SUV車型介紹：動力

動力方面：2018款瑪莎拉蒂萊萬特驕傲的資本源於發動機艙里那台躁動的3.0升V6雙渦輪增壓發動機。在標准版上，就擁有350馬力、500牛·米的強勁輸出。並可在6秒內完成破百加速。而LevanteS則更加激進，雖排量不變，但輸出功率飆升至430馬力，峰值扭矩更達580牛·米，0-100km/h加速時間僅為5.2秒。無論是低功率版本發動機還是高功率版本發動機，在同級別中的動力參數都十分搶眼。
以上就是小編給大家介紹的這款
2018款瑪莎拉蒂SUV車型
了，這款車型在外觀、內飾以及配置等方面都延續了瑪莎拉蒂家族的風格，並且相比於以前的車型更加有看點和賣點。但是進口車型的幾個一般都是比較貴的，跟何況瑪莎拉蒂這也的豪華品牌呢？大家還是可以作為奮斗的目標的。

Ⅶ 瑪莎拉蒂真的這么差嗎

講實話，現在這一代的瑪莎已經配不上它的價格了，都不能算是好車，我還是蠻喜歡瑪莎這個品牌的，還是希望瑪莎能再用心一點，不要辜負了它「兩皇一後」中皇帝的稱號，希望有朝一日可以重鑄海神之戟

Ⅷ 瑪莎拉蒂車子怎麼樣

瑪莎拉蒂車很不錯，屬於頂級豪車，車輛配置以及性能等方面都很不錯，但是口碑稍微差了一些。

瑪莎拉蒂也是一個超一線豪華品牌，至少從售價上來看，他們的產品定位都高高在上，比我們常見的賓士、寶馬、奧迪以及雷克薩斯都要高，但是在其固有的細分領域，瑪莎拉蒂的風評口碑遠遠不如同級別產品。

對於更多的人來說，瑪莎拉蒂的口碑是糟糕的，雖然其售價不菲，但是細節設計與質量把控遠遠沒有同級別產品來的強大，同時在品牌擴散上，與瑪莎拉蒂一同進入公眾視野的車主，都極具社會爭議性。

(8)瑪莎拉蒂內飾怎麼那麼差擴展閱讀：

旗下品牌

1、Levante

有海外媒體報道，瑪莎拉蒂品牌首款SUV車型Levante已經於2016年1月正式啟動量產，並在同月舉行的北美車展上發布，新車將在2016年上半年正式上市銷售。

2、GranCabrio

GranCabrio不是瑪莎拉蒂歷史上第一款敞篷車，實際上，瑪莎拉蒂有著濃厚的敞篷情結，自1914年成立以來，幾乎每個年代都有符合當時潮流的敞篷車款。不過，GranCabrio卻是瑪莎拉蒂有史以來第一款四座敞篷，它能讓全家成員或四個朋友在敞篷的情況下一起享受旅程。

3、GranCabrio MC

瑪莎拉蒂GranCabrio MC已正式亮相於2012年10月的巴黎車展。相較於標准版，其外形設計更為動感，同時還優化了空氣動力學設計。GranCabrio MC具有動感的外觀，車身比GranCabrio標准版車型長48毫米，並沿用了MC Stradale的前臉設計，這樣的輪廓設計是為了優化空氣動力效率。