吉利gl內飾車圖

㈠ 帝豪GL用車感受分享，談談油耗，說說內飾

1.動力油耗??科技得發展是一直向前得，在前些年得渦輪增壓依然高高在上，而現如今卻是遍地開花，幾乎成為了生活中的標配，我得GL發動機排量1.4T得，採用的是吉利自主研發的渦輪增壓發動機，功率最大可輸出到141馬力，235牛米，有人說這台車得動力有些弱，我想說得是應對一般得家用及自駕出行是完全沒問題得，對於GL的動力，我感覺是比較適合在城市道路上行駛的，排量也不算大，所以使用起來油耗要相對優秀一些，而在動力得起步方面，繽瑞的動力也是很不錯的，拖著1.4噸的車重，起步雖然不能說是強勁有力度，但是也絕對不會讓你感覺到有拖拖拉拉之感，如果你想有所謂得推背感，我想只要你捨得給油，一腳地板油下去其動力還是相當不錯得，也許是因為我常在城區里跑的原因吧，再加上前又是夏季，所以GL的油耗目前在儀表盤上顯示為8.0L了，綜合起來，市區感覺其油耗在8.5L左右了吧。因為我平常開車也是那種不溫柔的開法，但是對於這個油耗，我覺得還是挺滿意的！畢竟1.4噸的車重了！2.內飾空間點評一個車型內飾得優秀與否，可以說內飾的設計至關重要，人都是視覺動物，對於美的東西都是很嚮往的，接下來就是車輛的用料，施工工藝水準，這些都是恆量一台車內飾好壞的重要參考，GL得內飾，無論是從設計，還是從用料及組裝方面，在內飾得綜合表現的都是中規中舉的，像這樣一款普能家用車型，能有這樣的內飾已經是很不錯了，特別是內飾得有些用料方面，的確是非常的地道與用心，在很多的地方均使用了軟質材料！GL得空間與其它車型都是大同小異，我比較看中GL得後排空間，後排空間的地面非常平整，這與有些合資車的中間台階相比，好了不止一點點了，乘坐空間方面還是可以接受的，但是車長4725，軸距只有2700，如果能把軸距再拉長點，後備箱稍微縮點是最好不過了，人不完人，車無完車，GL做到這個水準還是很不錯的！

㈡ 吉利2020款帝豪GL上市：內飾配置表現越級 起售價不到8萬

今日，我們於吉利官方了解到，2020款吉利帝豪GL正式上市，新車共推出8款配置車型，搭載1.4T四缸和1.5T三缸兩款發動機，售價區間為7.78-11.58萬元。

動力方面，新款帝豪GL搭載了1.4T、1.5T兩款發動機。其中1.4T發動機，最大功率104kW，峰值扭矩235N·m，匹配6MT、CVT變速箱；而1.5T三缸發動機最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配7DCT濕式雙離合，只搭載於頂配和次頂配車型之中。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 吉利帝豪GL這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

吉利收購沃爾沃後沉寂，當時我心裡想，但短期內吉利不會有什麼大動作。吉利將迎來驚天動地的大變化，或者資金鏈斷裂，從此一蹶不振，蛇可以把這兩個結果都吞下去。吉利的確迎來了巨大的變化，而且確實分量足。用吉利製造商自己的話來說，各方面都很出色。吉利迎合了中國消費者普遍喜歡大車的消費習慣，設計了充滿大氣。

從技術構成方面來看，吉利延續了大麥，鮑威爾的高水平，同時還配有無邊框觸摸屏，手機互聯，自適應巡航，主動碰撞警報等技術安全構成。具體的方案沒有公布，但參考已經上市的，配置也可以保持較高水平。吉利帝豪系列已經成為暢銷書的自主品牌車型，在車型定位上，帝豪這款新旗艦與以前的帝豪軍團產品相比，確實高了一個檔次。從生產力方面來看，這輛新車的實力確實不容小覷。

㈣ 吉利帝豪GL亮相2020春季雲車展，外觀時尚、大氣，內飾精緻。

前言：

日前，吉利帝豪GL亮相2020春季雲車展。該車的新款車型是今年3月份上市的，新車整體的外觀設計更為動感，內飾的設計也更為科技、精緻。

?動力方面，帝豪GL搭載了1.4T四缸渦輪增壓發動機或1.5T三缸渦輪增壓發動機。其中，1.4T渦輪增壓發動機最大功率為104KW，峰值扭矩為235N.m。傳動系統匹配6速手動變速箱或CVT變速箱。1.5T三缸渦輪增壓發動機最大功率為130KW，峰值扭矩為255N.m。傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。懸架方面，前懸為麥弗遜式獨立懸架，後懸為扭力梁非獨立懸架。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝

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㈤ 帝豪GL的內飾比起同價位的車怎麼樣

內飾設計有檔次，最主要好看，用材用料方面也很不錯，都是軟包材料。比入門級合資車強多了，也很良心。

㈥ 老車主聊帝豪GL內飾，設計與質感並存

我們在看車的時候,總是喜歡第一眼的感覺，放眼望去吸引我更多的是外在的表現,但是真正擁有之後才會發現,作為一個忠實的家庭司機,在平時的駕乘中接觸更多的是車輛的內在,也就是所謂的內飾,帝豪GL在這方面的表現究竟如何,通過幾年的用車,我也深有體會。現如今車輛的內飾受到越來越多的車友關注,好的內飾既能夠帶來視覺上的享受,也能帶來心理上的美好,看著喜歡的車內環境心情自然非常愉悅,聽到朋友坐進車內說這車內飾真漂亮的時候,心裡是否會美滋滋的呢?帝豪GL在同級別的車型中,內飾方面也確實下了功夫,不管是設計和質感都有著與眾不同的風格。【濃厚的設計感】萬物皆有靈魂,車的內飾同樣如此,它的設計離不開那些工程師們腦海中浮現出的設計靈感。在這方面帝豪GL完全跟上了時代的潮流,眨眼一下看,絕對是年輕與時尚的典範。整個中控區域總會給人一種簡約美感,金屬拉絲面板，電鍍裝飾條為內飾增添了質感。上下分層再加上拼色的內飾也給整體感覺加分不少。在內飾細節上,做工特別的精緻，整體看著非常的漂亮。大到中控裝飾條小到旋鈕按鍵,基本上都有金屬鍍鉻覆蓋,既干凈又時尚。內飾在整感覺上,確實很討好年輕小夥伴們的眼球。【不錯的用料和質感】說到內飾就少不了要談到它的用料和質感。坐進GL的車內從中控台上方到門框再到座椅,大面積使用了皮質和軟質材質的包裹,不管是屁股坐的還是胳膊放的和手裡握的,都是軟軟的感覺,觸感非常不錯。其次就是金屬鍍鉻的應用,用手摸上去還真有絲滑般的感覺,哈哈,另一方面也提升了整車的質感。經常使用到的按鍵和旋鈕,阻尼和觸感適中,用起來比較舒適。當初新車時氣味都不大,這一點是我很滿意的地方,也許這就是內飾用料下的功夫,帝豪GL在這方面是比較有優勢的。在用料和質感上,還是有很多值得稱贊的地方。簡單的總結,分享我對帝豪GL內飾的看法,一輛十萬級別的緊湊型轎車,在內飾方面確實有很多可圈可點的地方,同級別的車型中,不管是設計還是用料,我覺得都是跑在前列,這不只是外觀時尚的小車,內飾也是年輕和潮流的存在,接下來是美圖欣賞時間。

談到內飾，怎麼能少的了後排呢？同級別車型，GL後排有很大優勢，首先，座椅寬大舒適，其次腿部空間表現也不錯，中間地面凸起很小，還配有獨立的頭枕，這都是它值得誇獎的地方！

㈦ 吉利帝豪GL提車作業，簡單的說說我的感受

帝豪GL我買了也一段時間了，現在拉出來講講。 最早我開的是二手逸動，那時候想著說湊合一下，反正就平時代步用，而且比較便宜，經濟實力允許，所以買了。這兩三年多少有了點積蓄，就想著換一台車。之前看我爸一兄弟有開著帝豪GL，看起來還不錯，也借著試了一下，覺得蠻滿意的吧，就去了吉利店看看這款車。 帝豪GL這款車，也再一次改款了，外觀雖然覺得變化不大，但是細節的地方做的更好了，比如車身的曲線之類的，顏值這關是很滿意。 然後說內飾，黑色主色調的內飾，比較時尚，也有點豪華的感覺，車內的空間也是比較大的，雖然是緊湊型的轎車，但是我這182身高的大漢做進去，並不會覺得太擠，反而覺得很舒適。 然後是開車的體驗，覺得還不錯的，提速很快，也可以很快的減速。不管是拐彎掉頭都很容易操作。 比較值得說的是一次體驗，一次是開車在路上，快到斑馬線的時候，看到一個女生要過馬路，我本來打算減速剎車讓她先過。只見她停下來了，看著我的車，我知道她的意思是讓我先通過，我就稍微點了一下油門，准備盡快通過斑馬線的時候。突然車子好像錯亂了一下，緊急剎停了。嚇了一跳，後面想想，原來是車子配的那個行人監控系統[嚇]，差點嚇得魂都飛了。 所以建議車友，過斑馬線還是禮讓行人哈。

㈧ 2020款帝豪GL，內飾豪華，選車就是他，還考慮什麼合資車

每每看到鮮花，心情就會變好。看到2020款GL我也會有莫名其妙的開心，或許是看到新款GL靚麗的外觀，亦或是試駕之後的暢快淋漓。 之前一直開的博越，第一次試駕GL之前感覺GL的小身板難以承受我的大身軀，沒想到坐進車里之後才意識到，GL的空間還是很大的，絲毫不會局促。我的博越是手動低配車型，除了日常的駕駛外幾乎沒有多餘的樂趣了。GL的豐富配置讓我眼前一亮，最先映入眼簾的是全液晶儀表盤啊，日常為黑底金色，這應該是普通模式，點擊ECO液晶屏變為藍色，此時動力以及油門反應與普通模式也差不多，當我點擊運動模式時，這次真的發生了變化。油門踏板更重了，方向盤的轉向阻尼感也更加明顯，配上紅色而富有激情的液晶儀表盤，無限的駕駛樂趣盡在其中。 10.25英寸的超大中控大屏設計與儀表台渾然一體，顯示畫質與操作速度都很流暢，自動空調的製冷效率非常高，車頂天窗一鍵開合隨時讓你與大自然來一個親密接觸，這些都是我們消費者最想要的，不得不說，吉利是真的了解國人的用車需求，現在買車全系都有優惠，2020款GL就是這樣外觀大氣，內飾豪華，選車就是他，還考慮什麼合資車。
一花一世界，一車三種駕駛風格
日行燈設計的很有特點
看看GL的側面顯得很修長
輪轂設計的很有特點
這一張拍的很大氣
鮮花配GL
後備箱深度很大，雖然沒有配備電動後尾，但是開啟並不費力
普通模式
經濟模式下油耗會相對較低
紅色彰顯速度與激情，很有駕駛感
多功能方向盤握感和轉向都很不錯
大屏幕用起來很爽，只是有點指紋收集器的意思
儲物空間很大

㈨ 全新吉利帝豪GL UP官圖發布 藍黑配色的內飾質感十足

日前，筆者獲得了一組吉利官方發布的帝豪GLUP官圖，該車為帝豪GL的年度改款車型，新車在全方面進行了升級，尤其是獨特的內飾配色，令人印象深刻，年輕消費者又多了一項理性的選擇。

動力方面，新車或將提供1.4T和1.5T版本可選，其中1.4T版本最大功率141馬力，峰值扭矩235N·m，匹配6速手動變速箱或CVT變速箱；1.5T發動機最大功率177馬力，峰值扭矩255N·m，匹配7速雙離合變速箱。

文/趙思蒙

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 新款吉利帝豪GL實車亮相，前臉升級

吉利帝豪GL是吉利旗下一款定位高於帝豪的車型，這款車憑借著很高的顏值獲得了非常不錯的銷量，如今它也迎來了小改款。近日，有網友拍攝到了一組新款吉利帝豪GL的照片，新車的前臉變化很大，看上去更有精緻感。新款吉利帝豪GL配備了CN95級別的空調濾芯，對細小顆粒的過濾起到了很好的作用。

新款吉利帝豪GL的側面相比現款車型沒有什麼大的變化，不過車輪轂可能會做出一些調整，使它看起來更時尚。車尾部的上半身相比現款車型也沒有什麼大的變化，它有一個鴨尾式的造型，看上去細膩有質感，尾部中間有一個凹槽造型，車的尾燈也沒有變化，燈帶的內部布滿了LED小燈組。新款吉利帝豪GL的底部採用了很細致的包圍，排氣採用了雙邊單出設計，尾喉採用了扁長的風格。

?內飾方面，新款吉利帝豪GL的內飾布局和現款車型相同，僅僅是改動了副駕駛前側的面板裝飾，副駕駛前側的面板裝飾換裝了鋼琴烤漆的材質，顯得更年輕化一些。另外，門板上的配色換裝成了橘黃色，顯得也很時尚。動力方面，新款吉利帝豪GL將會繼續搭載1.4T和1.5T的渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為141馬力和177馬力，1.4T車型採用6速手動和CVT變速箱，1.5T車型採用7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。