保時捷macan內飾車主自拍照

A. 出乎意料的驚喜 保時捷Macan車主體驗沃爾沃XC40

我現在的車是一台保時捷 Macan 3.0T車型，去年7月上市，10月底入手的，替換之前用了幾年的寶馬3系。前不久，有朋友問我，又沒有興趣深度試駕一下沃爾沃XC40？我一看時間還能安排出來，毫不猶豫就答應了。沒辦法，誰讓我喜歡車呢。

外觀體驗

即便有了多年汽車閱歷，但我個人還是認為沃爾沃的設計師相當出色，能以簡單的手筆勾勒出不尋常的風格。

我甚至有點羨慕，畢竟花60多萬買的保時捷Macan 3.0T都沒有提供自適應遠近光和轉向頭燈。事實上，會車時需要頻繁手動切換遠近光以及彎道時存在燈光盲區，多少讓我有點郁悶。

我還注意到沃爾沃XC40比保時捷Macan外部配置細節更到位之處，比如雨刮式噴淋系統還有無需開油門塞的加油設計，即便放在同級也不常見。因此可以說，作為豪華級SUV，沃爾沃XC40無論是整車設計還是細節方面，這次都做得非常的棒。

內飾體驗

當然，就XC40中控台樣式和功能布局，大體還是沃爾沃家族的路線，只不過細節上卻別開生面，比如大面積銀黑相間的格紋鋁質裝飾版，就與家族其他成員風格不同。

當然，像保時捷Macan的機械儀表加行車電腦組合也無可厚非，畢竟保持傳統也是一種情懷，只不過客觀而言，大多數人還是更喜愛液晶顯示。

另外，XC40是沃爾沃首款搭載Car Sharing遠程共享用車功能的車型，車主不僅能通過Volvo on Call隨車管家遠程開鎖，無鑰匙啟動以及查找車輛位置，還能利用4把車鑰匙中的紅色鑰匙實現輕松用車分享。紅色鑰匙平時收藏在車內隱蔽處，當車主收到借車人手機APP發送的請求，即可通過手機APP同意或拒絕。同意借車之後，借車人通過手機APP解鎖車門，並按下尾門開鎖鍵再次解鎖，然後找到紅色鑰匙即可正常用車。我不得不承認，雖然保時捷Macan也提供了一套智能車聯網系統，只不過功能豐富以及科技先進上與沃爾沃XC40有較大差距。

現在大家開車都喜歡聽音樂，所以車載音響系統越來越受人關注。在保時捷Macan上，可以選裝Bose或者柏林之聲，價格是1萬4千多和5萬8千多元，我是選裝的BOSE。

空間體驗

保時捷Macan提供了電動行李廂門，也具有位置記憶，但沒有提供感應開啟，便利性不夠徹底。

駕控體驗

關於通過性，我看了一下數據，沃爾沃XC40提供了211mm離地間隙，加上21.7°接近角和30.4°離去角，配合全時四驅，郊遊或者偶爾戶外撒歡兒都沒問題。經過一天的試駕，我漸漸喜歡上了這台輕盈靈動的豪華SUV。

科技配置

更令人稱道的是，Pilot Assist系統還具備智能識別前車車距以及隨時減速直至停車的強大本領。此時，如果前車短暫停車不超過3秒繼續行駛，沃爾沃XC40則能恢復自動跟隨前進，期間不用駕駛員進行任何操作，應對走走停停的城市堵車路況非常省心。說實話，這種功能相比現在常見的的ACC自適應巡航系統，不僅覆蓋用車場景齊全並且很實用，用過一次後多少有點愛不釋手。

寫在最後：作為保時捷Macan車主，我覺得這次參加沃爾沃XC40深度試駕收獲頗多，它不僅有著獨到的外觀和內飾設計，同時空間和舒適配置也很到位，再加上動力充沛以及各方面調教合理，能夠在日常舒舒服服的用車中，找到與眾不同的豪華精緻感，這一點是試駕之前沒有想到的。此外，沃爾沃Pilot Assist輔助駕駛系統也很強大，特別是應付城市路段，可謂得心用手，在沃爾沃XC40原本優秀的安全認知之外，更讓我增添了一份意外的驚喜。最近，我正打算給老婆購置一台豪華SUV，在搖擺不定中，可能答案慢慢浮出心底。

B. 保時捷macan哪裡可以做內飾想做個全紅的內飾

你好，汽車美容裝潢店都是可以的，建議找一家有品牌的門店。

C. 實拍19款保時捷Macan 男女皆宜 時尚大氣

我們今天的主角是一款來自德國傳奇品牌保時捷的入門級SUV，2019款保時捷Macan。眾所周知，自國內開始引進保時捷Macan以後，就有這樣一種說法，說Macan在這片市場的優勢資源是得天獨厚的，它出生於保時捷家族，有著中型SUV的體型，血液里流淌著性能與運動的DNA，是任何消費者都無法淡然拒絕的，今天我們就來探究一下，保時捷Macan究竟有怎樣的魅力。

最後介紹一下這款車的動力，我們這台保時捷Macan搭載的是，入門級的2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，七速雙離合變速箱，最大馬力可達252Ps，全系標配四驅系統，還搭載了麥弗遜後多連桿的懸架組合，底盤也經過了全新的調節，澎湃動力真的是只有駕駛起來才能真切的感受到。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 【車主點評:▅我的保時捷Macan 十個月用車分享點評】

#選車理由 畢竟是保時捷 誰不喜歡呢 而且這款車的內飾也非常的好看 紅色的特別喜慶
#最滿意 最滿意的是操縱性 無論是市區還是高速超車 都是輕輕鬆鬆的 沒有猶豫的那種
#最不滿意 點餐式的配置風格 讓我不知不覺中消費超支
#空間 空間還行夠用 本人身高一米七五 第二排做起來沒有什麼局促感 後備箱也還行 太大的東西放不下 一般家用應該沒問題
#外觀 車頭最滿意 極具沖擊力 輪轂是自己重新想配的
#內飾 那是非常的喜歡自己選的紅色內飾 看著特別的喜慶 而且紅色的內飾也不顯得老土 比較時尚年輕化
#動力 動力調教的挺生猛的 一腳油門下去就知道這是匹神獸 怎麼說也是高端車
#操控 這款車的操縱是偏運動風格的 方向盤手感良好 不是特別輕飄的那種 回饋手感很是清晰 指向十分清晰 底盤崩緊 隨動性好
#舒適性 舒適性這塊 看起來追求操控的車是很難將舒適性做到極致的 但是這款車這方面還可以
#油耗 油耗跟個人駕駛作風也是蠻相關的 我一直以來喜歡開快車 現在看油表的話車子平均油耗11升多 真心不低 但是也能接受

E. 保時捷新款Macan諜照曝光 內飾將採用極簡設計

動力方面，新車預計將沿用現款車型的動力總成。不過，Macan電動版車型的渲染圖已經曝光，或許不久的將來我們就會正式與它見面。

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F. 保時捷macan內飾選什麼顏色好

黑色，沉穩，大氣

你好！ 目前低配的裸車報價40萬 但是加上各種配件在75--80萬的樣子 這車子全部裝配要200萬出頭的

值得啊 「Macan」一詞是源於印度尼西亞語譯為「老虎」，作為保時捷的中型SUV，Macan採用了奧迪Q5的底盤，原廠配備米其林輪胎[1] ，保時捷的家族式前臉不會缺少，獨特的掀背式設計和Q5具有本質的差別。Macan是一款五座的SUV，在設計上更加趨向運動化...

不是，基本很少是真皮 真皮是指天然皮革，由動物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，實際是由化工原料人工合成的產品。自合成革出現以來，就一直模擬模仿天然皮革，經過多年的努力，在各種特性上已與天然皮革非常接近，尤其是在外觀上...

Macan低於Cayenne整體，但價格一定會有重合 基本上65-70起吧，配個10萬差不多了，不帶底盤升降，這是2.0的，3.6的話起價85吧 應該是高於進口Q5的價格，2014年上市

近日，愛卡汽車從北京駿達名車汽車銷售有限公司了解到，該店新到一批2014款保時捷Macan。現車充足，只有部分顏色需預定。手續正規。現店內購車享受超值驚喜回饋，活動期間購車或訂車客戶均有香港澳門、雲南、海南五天四夜雙人旅遊卡一張。還有豪...

G. 【車主點評:高顏值，就是喜歡你，保時捷Macan】

#選車理由 有句話說得好，千金難買心頭好。這款車價格不便宜，就這價格可以買一些其他的好的車型，但是選擇這款保時捷車，就愛這獨有的外觀顏值，無論什麼人看到都會說顏值高吧，畢竟它叫保時捷。
#最滿意 這款車無論是顏值還是操控性都非常的不錯
#最不滿意 空間確實不大，不過買這個車的人估計也沒考慮過空間吧，都被顏值吸引的不要不要的。
#空間 這車的空間只能說是夠用，畢竟家裡有家庭車，不用考慮空間的問題。平時一個人開的多，偶爾搭載一下同事朋友，短時間還可以，後備箱的空間挺充裕的，日常需求都可以滿足。
#外觀 保時捷的顏值當然高了，都不用多介紹，整體流暢的車身，小巧又不失犀利的外表，開在路上很是拉風。就算停在路邊也是一道亮麗的風景。
#內飾 內飾整體還是挺有設計風格的，看過去有種低調的奢華感，不張揚。而且大屏幕中控增加了科技感，倒車影像也清晰，傳統按鍵符合我的使用，滿滿的機械感。
#動力 2.0t的動力表現相當的不錯，無論是在市區還是高速超車都輕輕鬆鬆，絕不拖泥帶水，非常的棒。
#操控 畢竟是保時捷品牌，操控性還是非常不錯的。2.0t的EA888發動機經過重新的調教，搭配自家的PDK變速箱，完美，加速快。多功能方向盤手感好，轉向精準，指向明確。
#舒適性 運動型的車子，底盤會有點偏硬，但是過減速帶並沒有想像中的那麼顛，有種悶悶的感覺，不難受。尤其是可選配的14項座椅值得推薦，總有一個角度適合你，包裹性也很好，非常柔軟，乘坐感棒棒的。
#油耗 平時在市區行駛的也多，差不多在11個油左右，買車的時候對這方面也進行了了解，在自己接受范圍。

H. 有態度的愛車保時捷Macan車主，平凡，也要出眾！

關於Macan的用車情況就總結了這些，都是肺腑之言上周給媳婦定了輛寶馬X2，八月份提車，不知道是膽子越來越小，還是余額越來越少，越來越喜歡小型的SUV了，感覺小越野車是城市代步最合適的車型你們覺得呢？

I. 保時捷macan哪裡可以做內飾想做個全紅的

現在有很多改內飾的，可以選擇只改座椅或全車都是紅的，只要是專業的保時捷中心或改裝店應該都是沒有問題。希望對您有用。

J. 內飾更加科技化，保時捷新款Macan更多消息曝光

日前，我們從相關外媒處了解到，保時捷新款Macan的更多照片得以曝光，該車在外觀內飾方面有些許調整，內飾以觸摸按鍵取代原有的物理按鍵，看上去更有科技感，此前車型將仍舊採用燃油機，而未來Macan將向電動車型轉變。

此次，新款Macan的內飾諜照也得以流出，從照片中可以看出，新款Macan的方向盤造型將進行了調整，其造型將類似於Panamera，擋把區域將採用平滑的鏡面觸控設計，用以取代原有的物理按鍵布局，中控台同樣取消了物理按鍵的設計，整體看上去更加簡潔，在一定程度上提升了設計感。

動力方面，此次更新的Macan仍將採用燃油發動機，具體消息目前尚無從得知，目前保時捷正在全力推進其電氣化計劃，下一步將在Macan上進行嘗試，未來的Macan將提供電動版，或將在2022年底前投入生產，但其在2024年後才能實現完全電動化。

據了解新一代Macan的研發工作將進行很長時間，可能會延續到明年，然後到2021年的某個時候，其將推出2022的版本，MacanEV的生產或將於2022年底開始，然後經歷燃油與電動版本共存的階段，而在2024年以後，電動版本可能是Macan唯一的形式。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。